1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....带动城市新型建材工业经经济 发展扩大地方社会就业现实意义。 建材交易仓储中心将形成批建材品牌商需求。 项目的建设将推动市委市政府倡导的先进制造业与现代商 贸服务业“双轮驱动”，发展大商贸，建设大市场，搞活大流通，努 力把打造成为东进西出辐射南北的区域性商业服务业中心要求。 目建设......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....符合国家和省市有 关促进现代服务业的商贸物流业发展的政策符合产气管排入到大气中去，排气终了时，气缸内气体压力约为，气体温度约为。......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....防止发生故障，降低磨损如下.日常维护.检查油底壳中机油平面不足时应加足.检查并消除漏水漏油漏气现象.检查各种仪表，观察读数是否正常，仪表损坏应及时修理或更换.检查各附件装置的稳固情况.检查散热器冷却液面高度不足时应加足.保持发动机清洁，特别是电气设备不得有油污。图.级保养除日常维护外，汽车每运行或每小时.检查风扇皮带张紧程度，必要时予以调整.检查和调整进排气门间隙.检查和补充蓄电池电解液.对新机或三保后的发动机，第次级保养要更换机油.清洗空气滤清器及输油泵进油滤网.如发现机油压力不足，应更换机油滤清器的旋装武滤芯，以后每当更换机油时同时进行。.二级保养除级保养的项目外，汽车每运行，新机或三保后第次二级保养应提前至汽车运行或每应增加下列项目.定装置.检查进排气门的密封情况，必要时加以研磨.检查水泵溢水孔的滴水情况，如滴水严重应更换水封.检查主要零部件的紧固情况，对主轴承螺栓气缸盖螺栓连杆螺栓等进行检查，发现松动应重新拧紧至规定力矩.更换机油......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....应进行除水垢外理.清洗呼吸器滤网。.三级保养三级保养汽车每运行或每小时，对发动机总成进行检查和调整，参照二级保养进行，以清除故障隐患。如发动机出现窜气窜油严重，缸孔出现早期磨损，机油压力无法调整到规定压力等，则必须解体。如果发动机无异常，则可对下列项目进行选择保养或适当延长三级保养里程。.拆开并清洗整机，清除积碳油污和结胶，清洗全部润滑油管油道.检查气门气门座气门导管气门弹簧推杆摇臂等零件的磨损情况，必要时修磨更换.检查活塞环气缸孔连杆小头衬套及连杆轴孔的磨损情况，必要时除气缸孔可镗孔或加修理用缸套外，其余则可更换.检查主轴瓦，包括第道翻边止推主轴瓦，的磨损情况，必要时更换.检查齿轮的磨损情况及齿侧间隙，必要时更换.检查机油泵内外转子及机油泵体，必要时更换.，加注新的润滑脂.检查增压器轴承的间隙，必要时更换涡轮增压器.检查中冷器是否漏气，必要时修理。.发动机主要零部件的检修曲轴的检修发动机的输出是有曲轴来完成的......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....这些周期性的变化着的力，使它既产生弯曲又产生扭转。当弯曲扭转超过限度时，将使轴颈与轴瓦的产生剧烈的磨损，严重时会导致曲轴折断。曲轴的检测项目弯曲检测扭转检测轴瓦的检测轴颈的检测飞轮的检测及动平衡。.曲轴的检测裂纹的检测主要是渗透法和磁力探伤法来进行检测。弯曲的检测将曲轴两端未磨损的部位放于平板上的形架上，将曲轴支持在车床的前后顶针上，以前端正时齿轮轴颈未发生磨损部分未基面，以后端装飞轮的凸缘为基面。核对中心线水平后，用百分表进行测量由于中间轴颈受到负荷和振动较大，弯引起。可能的故障原因和部位有以下几点进气系统或真空系统漏气空气滤清器堵塞怠速控制阀或附加空气阀工作不良空气流量计有故障阀卡住常开，不能关闭怠速调整不当油路压力太低喷油器雾化不良漏油或堵塞火花塞不良高压线漏点或断路点火正时失准气缸压缩压力过低。故障的诊断与维修.先进行故障自诊断，检查有无故障码出现。如有，则按所显示的故障码查找故障原因......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“......检查进气系统各管接头各真空软管废气再循环系统和燃油蒸汽回收系统有无漏气。.检查怠速控制阀的工作是否正常。对于脉冲电磁阀式怠速控制阀，可在发动机运转过程中拔下怠速控制阀接线插头。如果发动机转速无变化，说明怠速控制阀或控制电路有故障，应检修电路或更换怠速控制阀。.怠速时逐个拔下各缸高压线，检查发动机转速的下降量是否相等。如果在拔下缸高压线时，发动机转速基本不变，说明该缸工作不良或不工作，应检查该缸火花塞或喷油器有无故障，喷油器控制电路有无短路。.检查高压火花。如火花太弱，则应检查点火系统。.拆检各缸火花塞，检查电极有无磨损过甚或积碳，火花塞电极间隙是否正常.检查各缸高压线，如高压线外表有漏点或击穿的痕迹，或用万用表测量高压线，其电阻大于,说明高压线损坏，应更换。.检查燃油压力。怠速时燃油压力应为左右。如燃油压力太低，则应检查油压调节器电动燃油泵燃油滤清器。.按规定的程序，调整发动机怠速。.检查空气流量计。.仔细听各缸喷油器在怠速时的工作声音......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....说明各缸喷油器喷油不均匀，应拆检清洗或更换喷油器。.检查气缸压缩压力，如压力低于.,则应拆检发动机。.检查调整气门间隙。如上述检查均正常，可拆检清洗各缸喷油器。如发现个喷油器雾化不良或有漏油，经清洗后仍不能恢复正常，则应更换该喷油器。最后检查发动机电脑。故障检修流程图的制定发动机怠速过低故障流程图如图所示。.发动机进气管回火检修方案的制定故障现象描述发动机运转过程中，增大节气门开度时进气管回火。资料和工具准备工具活动扳手钳子内六角扳手扭力扳手字螺丝刀十字螺丝刀锤子柴油汽油毛刷火花塞套筒卡环装拆钳拉器钢板尺卡钳游标卡尺外径千分尺百分表量缸表塞尺气门弹簧装卸钳千斤顶黄油枪。可能故障原因分析及措施引起进气管回火的原因有混合气体过稀点火时间过迟点火能量不足进气门密封不良等几个方面。点火时间过迟点火能量不足不仅能造成进气管回火还有可能造成排气管“放炮”。若故障现象仅是进气管回火应该主要考虑混合气体过稀和进气门密封不良的原因。故障的诊断与维修.先进行故障自诊断......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....如有，则按所显示的故障码查找故障原因。.若发动机冷车状态下运转时进气管回火，但当发动机温度正常后，回火现象消失，则应重点检查冷启动喷油器是否工作正常。若冷启喷油器检查各传感器执行器的波形或参数及控制系统结束是否否否否是是是是否图主要参考文献马乔林主编,港口机械检修技术，人民交通出版社，张兆国包春江，机械故障诊断与维修，中国农业出版社陈泽钧龚雯主编，机电设备故障诊断与维修技术，高等教育出版社陆全龙主编,机电设备故障诊断与维修，科学出版社，李飞鹏主编,内燃机构造与原理，中国铁道出版社，马才伏主编,汽车底盘构造，北京大学出版社，发动机动力不足加速不良启动后报警灯是否常亮检查进气系统读取故障码，根据故障码检修检查进气管接口处及各软管真空管等怠速时进气管的真空度是否大于......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....随着活塞下移，气缸内容积增大，压力减小，当压力低于大气压时，在气缸内产生真空吸力，空气与燃油形成的可燃混合气通过进气门被吸入气缸，直至活塞向下运动到下止点。在进气过程中，受空气滤清器进气管道进气门等阻力影响，进气终了时，气缸内气体压力略低于大气压力，为，同时受到残余废气和高温机件加热的影响，温度达到。实际汽油机的进气门是在活塞到达上止点之前打开，并且延迟到下止点之后关闭，以便吸入更多的可燃混合气。﹙﹚压缩行程曲轴继续旋转，活塞从下止点向上止点运动，这时进气门和排气门都关闭，气缸内成为封闭容积，如图所示。可燃混合气受到压缩，压力和温度不断升高，当活塞到达上止点时压缩行程结束，此时气体的压力和温度主要随压缩比的大小而定，可燃混合气压力可达，温度可达。压缩比越大，压缩终了时气缸内的压力和温度越高，则燃烧速度越快，发动机功率也越大，但压缩比太高，容易引起爆燃。爆燃是由于气体压力和温度过高......”。