1、“.....在车主不知情的情况下，伙同他人次伪造交通事故现场，骗取万余元的赔款，最终受到法律的严惩。案例四车辆车况差或是无法正常过户使用车辆，为将车辆价值折现，伪造交通事故，达到骗保目的或需要保养维修，编造交通事故，以骗取保险公司赔偿。年月，驾驶员林开车到永嘉上塘镇段未验收的山路上进行事先踩点，将道路状况周边环境做了详细调查后，于当月日晚驾车来到作案地点，慢慢地将车开到路面边缘，待自己下车后，便把车推下山谷，再制造跳车受伤的假象。随后便向有关部门报案。随后民警以及保险公司的几位职员连续几日到现场勘查，发现该案存在诸多疑点。慑于法律的威严，林交代，他所买的这款车虽只使用了个月，但价格已下调了好几次，原价万元左右，现在只有万多元，再加上车辆折损，目前该车也就值万元左右，正好又碰上生意失败，便想到原先投保的车险赔偿金额有万元左右，与现在车的价值相比差不多高出倍，遂实施了该骗保案。黄冈职业技术学院毕业论文结论与展望车险的痛处随着我国汽车保有量的迅猛增长，利用谎报汽车被盗抢伪造交通事故等各种手段骗取保险赔偿的案件也层出不穷，不仅使各家保险公司深受其害......”。

2、“.....据介绍，行为不轨的汽车修理厂是汽车骗保案件的罪魁祸首，这些修理厂为牟取不法利益，往往夸大汽车受损事实，甚至故意制造虚假的交通事故。目前，汽车修理厂联合车主共同欺骗保险公司的情况呈上升趋势。另外，由于保险公司聘用的定损员素质良莠不齐，些人联合汽车修理厂，在汽车定损环节欺骗保险公司。分析骗保环节目前中国车险费率是根据历史风险数据进行精算厘定的，保险欺诈形成的虚假赔案最终将使消费者不得不为骗赔分子埋单。骗保现象的频繁发生，损失的不仅仅是保险公司，中保福州分公司工作人员强调说，车主才是骗保的最终受害者。这主要表现在两个方面首先，些维修企业利用车子制作交通事故假象，会对汽车造成更大的伤害，同单位名下的车辆碰撞也不能通过第三者责任险得到赔偿。私自加装的设备不赔不少车主会在买车后自己加装音响电台冰箱尾翼或者行李架等等，旦发生事故造成私自加装设备受到损失的，保险公司也不会对此赔偿。车主需要为自己加装的设备单独投保。车灯或者倒车镜单独破损的不赔该条免责条款的制定是为了对付些修理厂的骗保行为。之前些修理厂常常用换下来的破损车灯或者倒车镜装到车型相同的其它车上来骗取赔款。另方面......”。

3、“.....被车上物品撞坏不赔如果车辆被车厢内或车顶装载的物品撞击而造成的损失，保险公司不负责赔偿。黄冈职业技术学院毕业论文把负全责的肇事人放跑的不赔如果车主与其它车辆发生碰撞，且责任在对方，不能因为赶时间嫌麻烦或者其它什么原因放弃向对方要求赔偿的权利。车主旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。没经过定损直接修理的不赔如果车辆在外地出险，车主需要先定损再修车，否则保险公司可能以无法确定损失金额而拒绝赔偿。水深处强行打火导致发动机损坏的不赔车辆行驶而在这种情况下更换的汽车部件也无法保证是原厂配件其次，由于些非法手段使辆汽车出险率过高，车主第二年续保时会遭到保险公司的拒保或提高下年保额。汽车骗保防范对策提高保险人员素质，完善理赔机制是根本途径加强对理赔人员的业务及法律知识的培训，以应对日益复杂的机动车保险理赔与法律纠纷。事故发生后，要及时做好事故现场的勘验，以防止相关物证痕迹被黄冈职业技术学院毕业论文骗保人破坏及可能出现的交警草率定案。同时认真做好对事故当事人及证人的谈话工作，核实当事人关于事故的描述是否与现场勘验的致......”。

4、“.....保险公司可以推荐技术可靠，且有定信誉度的汽车修理厂供机动车主选择，并对汽车修理的价格质量工期等进行实时的监督，以减少汽车修理厂骗保的风险。另外，可以实行汽车零部件报价制度，控制修理成本费用，挤干赔款水分，有效遏制夸大损失的诈骗行为。加强保险公司间以及保险公司与其他相关部门的沟通为了遏制个别犯罪分子利用保险公司间信息不畅而进行重复保险或重复索赔的诈骗行为，可建立机动车辆保险信息共享平台，实现电脑联网管理，将机动车辆索赔情况进行登记，在系统内定期通报，实现机动车辆保险信息及时交换，避免重复索赔案件的发生。保险部门要加强与交警部门公安机关的协作配合，建立可疑理赔情况通报制度，及时通报情况，促进信息互通，使保险公司掌握的保险欺诈线索与公安机关所掌握的可能与骗保有关的案件情况能够在双方间实现共享。加强保险宣传，争取公众的支持通过各种途径加强反机动车保险诈骗宣传，改变人们对保险欺诈与自己无关的认识，向公众阐述保险欺诈的社会危梁国财，杨金成主编，事故车辆定损技术基础西安陕西科学技术出版社，曾娟主编机动车辆保险与理赔北京电子工业出版社，李景芝......”。

5、“.....李景芝，赵长利主编汽车保险理赔北京机械工业出版社，张晓明，欧阳鲁生主编机动车辆保险定损员培训教程北京首都经济贸黄冈职业技术学院毕业论文易大学出版社，拖着没保险的车出事故的不赔如果因为车主开车拖带辆没有投保第三者责任险的车辆上路，与其它车辆相撞并负全责的，保险公司不会对此作任何赔偿。撞到自家人的不赔所谓第者第二者是指保险人被保险人驾驶员视同于被保险人，除去这些人以外的，都视为第三者。而在保险条款中，将被保险人或驾驶员的家庭成员排除在第三者的范畴之外。所以，如果车辆撞到自家人，保险公司视为免责。同理，被替他人酒后驾车骗保的事实。案例三修车厂员工和车主里外勾结，伪造交通事故现场车主把行驶证保险责任书等复印件交给修理厂，修车厂员工趁机制造交通事故。年月日和月日，奥迪车车主两次为了达到修车不花钱的目的，黄冈职业技术学院毕业论文将自己局部受损的轿车开到该公司，要求乐清家汽车服务公司员工黄为其制造交通事故现场。于是黄亲自导演了奥迪车撞上原本已损坏的轿车和故意碰撞皮卡轿车尾部，骗取道路交通事故快速处理书后。于是该奥迪车车主如愿骗取保险赔款共万余元......”。

6、“.....发展我国大城市交通的研究周干峙北京中国建筑工业出版社大城市停车体系发展战略以北京为例钱林波，杨涛，於昊城市交通道路交通规划李旭宏等东南大学出版社城市道路交通规划设计与运用石京北京中国建筑工业出版社人民交通出版社，大城市停车需求与供应对策研究李志兵重庆重庆交通大学硕士学位论文城市交通改善策略及其仿真研究苏跃江，王晓原，周芦芦交通与运输，现代城市交通洲郑祖武等北京人民交通出版社，上海城市交通分析和预测上海市城市综合交通规划研究所上海科学技术出版社年。城市道路交通系统供玄协调发辰魏连雨，马永锋交通运精工程学报基于居民出行特性分析的大连市客运需求特性研究刘强，陆化普，邹博，王继峰中南公路工程年月第卷，第期城市交通拥堵的成因及治理问题研究张娟娟长安大学徐慰慈城市交通规划肖秋生人民交通出版社，西安城市交通现状问题分析付玲玲，梁养辉，王燕公路交通技术年月第期晚高峰期出行量占，晚高峰较早高峰平缓。此外，在高峰期附近时段出行量亦占有较高比例，即早高峰前后小时早上和出行量占全日出行量比例分别为......”。

7、“.....从各时间段出行量总体分布曲线看，四个时间段出行量分布近似于正态分布。图万源市居民出行时间分布特征上班上学公务生活购物文娱体育探亲访友回家其它回程其它活动集聚性居民出行目的分析出行目的是出行者之所以出行的原因，也是出行行为选择的基点。出行目的大致可以分为上班上学购物公务看病探访亲友等，不同的出行目的，人们对交通方式选择的比重是不同的。以上班上学为目的的通勤出行历来是中国城市居民的主要出行目的。万源市居民以上班上学和回家为目的的出行仍然占很大的比例，如图，这点与国内其他城市类似。但是，随着经济的开始发展和人民生活水平提高，以购物和娱乐为出行目的的生活出行逐步增加。出行目的构成比例百分比图万源市居民出行目的构成变化出行空间分布分析居民出行空间分布反映了居民出行空间的流动规律与城市交通的主要流向，并在很大程度上反映了城市土地利用布局情况。通过对比年和年万源市居民出行空间分布特性，万源市城市空间分布主要有以下方面的变化城市空间结构进步扩展，逐步向多中心组团结构发展。由于城市扩大，万源市中心城区与河西开发区的联系日益密切，交通需求也逐步增强......”。

8、“.....土地利用与城市交通协调不够，中心城区交通压力增大。由于万源市住宅建设逐步向南部和北部边缘区转移，加之对居住区与商贸办公工业用地协调不足，使得城市功能集聚，中心城区交通压力增大。组团间交通联系增强。随着中心城区与河西开发区经贸联系的日益密切，组团间的交通联系不断增强。影响城市道路交通需求的其他因素城市土地利用城市土地利用决定了城市交通出行需求的基本特点，对城市交通需求特点的各个方面都有很大的影响。包括为准确描绘理解城市交通出行特性，寻求土地利用与交通需求的内在根源，深入分析城市土务公司从前年月到去年月，在车主不知情的情况下，伙同他人次伪造交通事故现场，骗取万余元的赔款，最终受到法律的严惩。案例四车辆车况差或是无法正常过户使用车辆，为将车辆价值折现，伪造交通事故，达到骗保目的或需要保养维修，编造交通事故，以骗取保险公司赔偿。年月，驾驶员林开车到永嘉上塘镇段未验收的山路上进行事先踩点，将道路状况周边环境做了详细调查后，于当月日晚驾车来到作案地点，慢慢地将车开到路面边缘，待自己下车后，便把车推下山谷，再制造跳车受伤的假象。随后便向有关部门报案......”。

9、“.....发现该案存在诸多疑点。慑于法律的威严，林交代，他所买的这款车虽只使用了个月，但价格已下调了好几次，原价万元左右，现在只有万多元，再加上车辆折损，目前该车也就值万元左右，正好又碰上生意失败，便想到原先投保的车险赔偿金额有万元左右，与现在车的价值相比差不多高出倍，遂实施了该骗保案。黄冈职业技术学院毕业论文结论与展望车险的痛处随着我国汽车保有量的迅猛增长，利用谎报汽车被盗抢伪造交通事故等各种手段骗取保险赔偿的案件也层出不穷，不仅使各家保险公司深受其害，也对汽车保险市场健康发展构成了巨大挑战。据介绍，行为不轨的汽车修理厂是汽车骗保案件的罪魁祸首，这些修理厂为牟取不法利益，往往夸大汽车受损事实，甚至故意制造虚假的交通事故。目前，汽车修理厂联合车主共同欺骗保险公司的情况呈上升趋势。另外，由于保险公司聘用的定损员素质良莠不齐，些人联合汽车修理厂，在汽车定损环节欺骗保险公司。分析骗保环节目前中国车险费率是根据历史风险数据进行精算厘定的，保险欺诈形成的虚假赔案最终将使消费者不得不为骗赔分子埋单。骗保现象的频繁发生，损失的不仅仅是保险公司，中保福州分公司工作人员强调说......”。