1、当初始节流孔的直径为和.时，相应的初始节流孔面积为和.，弹簧的刚度设计成使减振器阻力达到时，节流孔面积达到.，种情况的阻力特性计算结果如图所示。由图可见，具有定的初始节流孔并配合适当刚度的弹簧，可以得到近似的线性特性。图节流孔面积对阻尼特性的影响图初始节流对特性的影响弹簧的初压缩力对阻力的影响在上面的实例中，如果对于直径.的初始节流孔,令其弹簧有不同的初压缩力，则其特性如图所示。可见，定的初始节流孑和适当的弹簧刚度适当的弹簧初压缩力相配合，同样可以得到近似的线性特性。图弹簧初压力对阻尼特性的影响.液压双向流动减振器阻力特性分析对于双向往复式液流的减振器，以迪斯潘减振器为例，对拉伸压缩方向的阻力特性进行讨论。拉伸阻力特性对于迪斯潘这样的双向液流减振器，其拉伸特性的规律与单向液流减振器基本相同。由于活塞杆的直径较小，其节流孔的面积要大得多。

2、亩，建设投资万元。其中 保温大棚建设座，每座平方米，养猪场猪舍建设间，每间 平方米，综合办公楼占地平方米，气调施以后，可以示范带动全县菜农发展优质高 效蔬菜，取得定的经济效益的同时，发挥巨大的社会效益，进步 促使清涧县乃至榆林市的农业增效农民增收。 项目建设概况 项目建设地点 建设地点本项目施以后，可以示范带动全县菜农发展优质高 效蔬菜，取得定的经济效益的同时，发挥巨大的社会效益，进步 促使清涧县乃至榆林市的农业增效农民增收。 项目建设概况 项目建设地点 建设地点本项目建设地点位于清涧县师家园子乡牛家湾村 建设规模与建设目标 建设规模本项目占地亩，建设投资万元。其中 保温大棚建设座，每座平方米，养猪场猪舍建设间，每间 平方米，综合办公楼占地平方米，气调库占地平方米， 道路围墙大门建设占地平方米，沼气池。

3、计算结果。当横向和垂向阻尼系数达到.时,车辆的横向和垂向平稳性指标同时明显下降。表同时安装横向和垂向减振器时平稳性指标计算结果在车辆之间安装适当的横向和垂向减振器可明显减小由线路不平顺随机激扰所引起的列车振动响应。不管是垂向还是横向减振器都是在抑制车辆的横向振动方面更有效果。当横向和垂向减振器同时安装时，垂向振动也可以得到较好的抑制。出拉伸阻力表达式为式中活塞上部液流的截面积液体的重率孔口流量系数节流孔面积活塞运动速度。上式表示拉伸阻力与运动速度的平方成正比，与节流孔面积的平方成反比。减振器压缩时，计算简图如图所示。与拉伸时的情况相仿，同样由伯努利方程可得流经节流孔与的流量公式压缩阻力的计算阻力特性的影响假定弹簧的刚度定，但初压缩力很小，节流系统有个初始节流孔,其面积为。同时有个可变节流孔，其随压力大而成比例增大。以图的节流系统为例，。

4、 政策环境 蔬菜生产项目属于“三农”项目，实施该项目，可以解决当地设 施农业技术不足的问题，进步带动 企业，通过建设清涧县涧水蓝无公害蔬菜示范基地，引进开发试验 示范，推广国内外名特优稀蔬菜新品种以及无公害生产高新技术和标 准，应用现代农业新设施和生态农业发展新模式，实现无公害蔬菜的 产业化后 勤服务处等气调库高 道路围墙 大门绿化等 道路宽为 沼气池座 技术依托本项目技术来源于国内成熟技术。 建设目标本项目以清涧县涧水蓝农业示范有限公司为龙头 库占地平方米， 道路围墙大门建设占地平方米，沼气池占地平方米。具 体见下表 序号建设项目单位数量备注 保温大棚座 猪舍个 综合办公楼 座，包括职工宿舍， 食堂含锅炉房，目建设地点位于清涧县师家园子乡牛家湾村 建设规模与建设目标 建设规模本项目占地。

5、部分。第章油压减振器阻力特性分析.液压减振器阻力特性的计算液压减振器按照液流方向可以分为油液单向循环流动和双向往复流动种类型。它们的基本动作都是拉伸和压缩。当活塞杆相对于缸筒作拉伸和压缩运动时，内部的油液通过节流孔在流动的过程中产生阻力，耗散能量。拉伸和压缩时的阻力介绍减振器拉伸时，阻力计算简图如图所示。对活塞杆处液流截面和节流孔处截面利用利方程可推导更为明显这表明垂向减振器安装方式在减小车辆垂向振动的同时，更能有效地抑制车辆的横向振动。图为安装横向减振器时车辆前后端平稳性指标的变化情况。从计算结果来看,安装横向减振器时,当阻尼系数小于时，随着阻尼系数的增大，车辆前后端的横向平稳性指标显著下降，但垂向有所增大当阻尼系数达到时，继续增加阻尼系数各观察点的平稳性指标变化不大。图安装横向减振器时车辆平稳性前端后端表是同时安装横向和垂向减振器。

6、。例如，对于活塞直径为活塞杆直径为的减振器，如果同样要求在速度为.时具有的拉伸阻力,则按式计算，当初始节流孑面积，时，总节流面积弹簧的初压缩力很小，且弹簧具有适当刚度，减振器具有近似线性阻尼特性。压缩阻力特性当双向液流减振器压缩时，其阻力将同时产生于活塞上的节流孔和底阀上的节流孔，所以与拉伸特性有所不同。由式可知，如果活塞上拉伸和压缩时的节流孔相同，则压缩阻力肯定大于拉伸阻力，且压缩阻力与拉伸阻力的不对称率为则当，时,拉伸和压缩的不对称特器，在国内研制尚屑首次。.主要技术参数及其基本结构主要技术参数附表几种减振器的技术参数种减振器的主要技术参数见附表。基本结构种减振器的基本结构大体相同，主要区别是活塞的行程以及接头的安装尺寸不同种水平布置的减振器多了橡胶囊的节流阀与另外种不同。基本结构见图图，图略。上接头橡胶球较销轴防尘罩组成活塞杆防。

7、占地平方米。具 体见下表 序号建设项目单位数量备注 保温大棚座 猪舍个 综合办公楼 座，包括职工宿舍， 食堂含锅炉房，后 勤服务处等气调库高 道路围墙 大门绿化等 道路宽为 沼论和计算手段的不断发展。在进行机车车辆动力学分析研究时。可以不要求油压减振器的粘性阻尼简化为线性阻尼。因此，目前各国的高速机车车辆在设计研究和生产时。对所需油压减振器的减振能力提出的技术参数为在振动速度下的减振阻力，而不是阻尼系数。经过设计计算和研究试制，种减振器的阻力与振动速度的阻尼特性曲线见图图由于种减振器的验收标准是针对振动速度与相应的阻尼力，而言，型减振器。从国外同类型减振器的试验资料，尤其是减振器公司的试验资料了解到，为了实现型减振器.的活塞速度，试验台滑块行程要大于，滑块往复频率必须小于次分才能满足要求。为此，我们自行研制。

8、了积极的促进作用。特别是抗蛇形减振器和耦合减振器，其性能指标基本上达到了进口油压减振器的水平．为用国产抗蛇形减振器代替进口抗蛇形减振器打下了坚实的基础。参考文献杨国桢.液压减振器的阻力特性和线性减振器的研究.年铁路科学技术论文刘清华等编译.德国磁悬浮列车，成都电子科技出版社,.王家素，王素玉.超导应用技术.成都电子科技出版社，.戴维慈.高速超导磁悬浮超导铁道技术.香山会议论文集，.致谢经过半年的忙碌和工作，本次毕业设计已经接近尾声，作为个本科生的毕业设计，由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有导师的督促指导，以及起学习的同学们的支持，想要完成这个设计是难以想象的。在这里我要衷心感谢我的导师老师。徐老师平日里工作繁忙，但在我做毕业设计的每个阶段，他都给予了我悉心的指导，为我们及时纠正毕业设计中出现的错误。除了敬佩赵老师的专。

9、发了种多功能减振器试验台，其主要技术参数为滑块往复加而降低。并联系统中，当台液压泵向组执行元件供油时，进入各执行元件的流量只是液压泵输出流量的部分。流量的分配随各件上外载荷的不同而变化，首先进入外载荷较小的执行元件，只有当各执行元件上外载荷相等时，才能实现同时动作。此外，还有新型油压减振器，新型油压减振器包括系悬挂用垂向油压减振器，二系悬挂用垂向横向和抗蛇行油压减振器，以及用于连接车体并驱动制动单元的耦合减振器。全液压传动机械性能的优劣，主要取决于液压系统性能的好坏，包括所用元件质量优劣，基本回路是否恰当等。系统性能的好坏，除满足使用功能要求外，应从液压系统的效率功率利用调速范围和微调特性振动和噪声以及系统的安装和调试是否方便可靠等方面进行。现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成。

10、腔补充油量。当压缩运动时，活塞向下移动，下部油压上升．部分油通过压缩阀压缩节流阀弹簧，使压缩阀向上移动，阀口打开，油通过阀口进入油缸上腔产生阻力另部分油通过底阀压缩阀压缩底阀座弹簧，使底阀压缩阀下移，阀口打开，油通过阀口进频率次分次分无级可调滑块行程无级可调减振器安装中心距最大阻力负载调遣电机功试验台校正系数按不同传动比分为个等级.,.,.,.,.。图系垂向减振器曲线图系垂向减振器曲线图二系垂向减振器曲线图抗蛇型减振器曲线图耦合减振器曲线第章结论在车辆之间安装适当的横向和垂向减振器可明显减小由线路不平顺随机激扰所引起的列车振动响应。不管是垂向还是横向减振器都是在抑制车辆的横向振动方面更有效果。当横向和垂向减振器同时安装时，垂向振动也可以得到较好的抑制。新型油压减振器以及多功能减振器试验台的研制成功。对我国机车用油压减振器的研制和开发起。

11、业水平外，他严谨的治学态度和孜孜不倦的科研精神也是我永远学习的榜样，并将积极影响我今后的学习和工作。入储油缸产生阻力。因此压缩阻力是由压缩阀和底阀压缩阀共同产生的。种减振器，其节流阀口采用柱面开口节流形式而和种减振器．其节流阀口采用环状节流形式。.减振器的特点减振节流系统在节流阀上采用了高应力节流弹簧。该弹簧采用特殊的材料和工艺处理，最大切为.。该节流系统可以方便地调节不同的阻尼特性，性能稳定。工作可靠。减振器油缸采用冷拔精密薄壁无缝钢管制造，内孔进行珩磨处理．活塞与缸之间采用两道由填充聚四氟乙烯材料制成的导向滑环。耐磨性能好和振器采用了环状节流系统，动作灵活，卸荷性能良好。减振密封系统采用了新研制的双保险密封结构。采用此密封材料的油压减振器已批量用于型和型电力机车上。基本上能保证油压减振器在机车个架修期内不检修不因密封漏油使减振器失。

12、圈压盖密封圈油封圈螺盖型密封圈密封圈活塞节流阀弹簧调节螺钉压缩阀压缩阀二回油阀片回油阀座底阀座弹簧螺盖底阀座弹簧底阀压缩阀油缸储油罐液压油拉伸阀拉伸阀二导承图系垂向简振器上接头橡胶球较销轴防尘罩组成活塞杆防尘圈压盖密封圈油封圈螺盖型密封圈密封圈活塞节流阀弹簧调节螺钉压缩阀压缩阀二回油阀片回油阀座底阀座弹簧螺盖底阀座弹簧底阀压缩阀油缸储油罐液压油拉伸阀拉伸阀二卡环紧固带橡胶气囊导承图耦合减振器.作用原理种减振器的工作原理基本致，下面以系垂向减振器为例来加以说明。当拉伸运动时，活塞向上移动，油缸上部油压上升．通过拉伸阀压缩节流阀弹簧，使拉伸阀下移．阀口打开，油通过阀口流入下腔。产生阻力由于上部活塞杆占有定的油的体积，活塞上升时，下腔的油量不足。产生负压使底阀座上的回油阀座上升,离开底阀座，油从储油缸通过回油阀座与底阀座之间的开口进入油缸下。

参考资料：

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[6]【图纸全套】电风扇旋钮注射模的设计【终稿】（第2356416页，发表于2022-06-25）

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[9]【图纸全套】电话筒听筒下盖的注塑模设计【终稿】（第2356412页，发表于2022-06-25）

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[11]【图纸全套】电话机外壳注射模模具设计【终稿】（第2356408页，发表于2022-06-25）

[12]【图纸全套】电话机外壳下盖注塑模设计【终稿】（第2356407页，发表于2022-06-25）

[13]【图纸全套】电话听筒注射模设计【终稿】（第2356406页，发表于2022-06-25）

[14]【图纸全套】电视遥控器后盖的注塑模设计【终稿】（第2356405页，发表于2022-06-25）

[15]【图纸全套】电视机外壳的注塑模设计【终稿】（第2356404页，发表于2022-06-25）

[16]【图纸全套】电葫芦设计【终稿】（第2356403页，发表于2022-06-25）

[17]【图纸全套】机械平板电脑键盘的模具设计【终稿】（第2356402页，发表于2022-06-25）

[18]【图纸全套】电脑渐开线齿轮齿形误差检测仪设计【终稿】（第2356401页，发表于2022-06-25）

[19]【图纸全套】电脑主板回焊炉及控制系统设计【终稿】（第2356400页，发表于2022-06-25）

[20]【图纸全套】电筒筒头注塑模的设计【终稿】（第2356398页，发表于2022-06-25）

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