务公司从前年月到去年月，在车主不知情的情况下，伙同他人次伪造交通事故现场，骗取万余元的赔款，最终受到法律的严惩。案例四车辆车况差或是无法正常过户使用车辆，为将车辆价值折现，伪造交通事故，达到骗保目的或需要保养维修，编造交通事故，以骗取保险公司赔偿。年月，驾驶员林开车到永嘉上塘镇段未验收的山路上进行事先踩点，将道路状况周边环境做了详细调查后，于当月日晚驾车来到作案地点，慢慢地将车开到路面边缘，待自己下车后，便把车推下山谷，再制造跳车受伤的假象。随后便向有关部门报案。随后民警以及保险公司的几位职员连续几日到现场勘查，发现该案存在诸多疑点。慑于法律的威严，林交代，他所买的这款车虽只使用了个月，但价格已下调了好几次，原价万元左右，现在只有万多元，再加上车辆折损，目前该车也就值万元左右，正好又碰上生意失败，便想到原先投保的车险赔偿金额有万元左右，与现在车的价值相比差不多高出倍，遂实施了该骗保案。黄冈职业技术学院毕业论文结论与展望车险的痛处随着我国汽车保有量的迅猛增长，利用谎报汽车被盗抢伪造交通事故等各种手段骗取保险赔偿的案件也层出不穷，不仅使各家保险公司深受其害，也对汽车保险市场健康发展构成了巨大挑战。据介绍，行为不轨的汽车修理厂是汽车骗保案件的罪魁祸首，这些修理厂为牟取不法利益，往往夸大汽车受损事实，甚至故意制造虚假的交通事故。目前，汽车修理厂联合车主共同欺骗保险公司的情况呈上升趋势。另外，由于保险公司聘用的定损员素质良莠不齐，些人联合汽车修理厂，在汽车定损环节欺骗保险公司。分析骗保环节目前中国车险费率是根据历史风险数据进行精算厘定的，保险欺诈形成的虚假赔案最终将使消费者不得不为骗赔分子埋单。骗保现象的频繁发生，损失的不仅仅是保险公司，中保福州分公司工作人员强调说，车主才是骗保的最终受害者。这主要表现在两个方面首先，些维修企业利用车子制作交通事故假象，会对汽车造成更大的伤害，同单位名下的车辆碰撞也不能通过第三者责任险得到赔偿。私自加装的设备不赔不少车主会在买车后自己加装音响电台冰箱尾翼或者行李架等等，旦发生事故造成私自加装设备受到损失的，保险公司也不会对此赔偿。车主需要为自己加装的设备单独投保。车灯或者倒车镜单独破损的不赔该条免责条款的制定是为了对付些修理厂的骗保行为。之前些修理厂常常用换下来的破损车灯或者倒车镜装到车型相同的其它车上来骗取赔款。另方面，因为这免责条款不少车主即使是无心的剐蹭也将得不到赔偿。被车上物品撞坏不赔如果车辆被车厢内或车顶装载的物品撞击而造成的损失，保险公司不负责赔偿。黄冈职业技术学院毕业论文把负全责的肇事人放跑的不赔如果车主与其它车辆发生碰撞，且责任在对方，不能因为赶时间嫌麻烦或者其它什么原因放弃向对方要求赔偿的权利。车主旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。没经过定损直接修理的不赔如果车辆在外地出险，车主需要先定损再修车，否则保险公司可能以无法确定损失金额而拒绝赔偿。水深处强行打火导致发动机损坏的不赔车辆行驶而在这种情况下更换的汽车部件也无法保证是原厂配件其次，由于些非法手段使辆汽车出险率过高，车主第二年续保时会遭到保险公司的拒保或提高下年保额。汽车骗保防范对策提高保险人员素质，完善理赔机制是根本途径加强对理赔人员的业务及法律知识的培训，以应对日益复杂的机动车保险理赔与法律纠纷。事故发生后，要及时做好事故现场的勘验，以防止相关物证痕迹被黄冈职业技术学院毕业论文骗保人破坏及可能出现的交警草率定案。同时认真做好对事故当事人及证人的谈话工作，核实当事人关于事故的描述是否与现场勘验的致，查明当事人之间当事人与相关证人之间关于事故的描述是否有矛盾之处。保险公司可以推荐技术可靠，且有定信誉度的汽车修理厂供机动车主选择，并对汽车修理的价格质量工期等进行实时的监督，以减少汽车修理厂骗保的风险。另外，可以实行汽车零部件报价制度，控制修理成本费用，挤干赔款水分，有效遏制夸大损失的诈骗行为。加强保险公司间以及保险公司与其他相关部门的沟通为了遏制个别犯罪分子利用保险公司间信息不畅而进行重复保险或重复索赔的诈骗行为，可建立机动车辆保险信息共享平台，实现电脑联网管理，将机动车辆索赔情况进行登记，在系统内定期通报，实现机动车辆保险信息及时交换，避免重复索赔案件的发生。保险部门要加强与交警部门公安机关的协作配合，建立可疑理赔情况通报制度，及时通报情况，促进信息互通，使保险公司掌握的保险欺诈线索与公安机关所掌握的可能与骗保有关的案件情况能够在双方间实现共享。加强保险宣传，争取公众的支持通过各种途径加强反机动车保险诈骗宣传，改变人们对保险欺诈与自己无关的认识，向公众阐述保险欺诈的社会危梁国财，杨金成主编，事故车辆定损技术基础西安陕西科学技术出版社，曾娟主编机动车辆保险与理赔北京电子工业出版社，李景芝，赵长利主编汽车碰撞事故查勘与定损实务北京人民交通出版社，李景芝，赵长利主编汽车保险理赔北京机械工业出版社，张晓明，欧阳鲁生主编机动车辆保险定损员培训教程北京首都经济贸黄冈职业技术学院毕业论文易大学出版社，拖着没保险的车出事故的不赔如果因为车主开车拖带辆没有投保第三者责任险的车辆上路，与其它车辆相撞并负全责的，保险公司不会对此作任何赔偿。撞到自家人的不赔所谓第者第二者是指保险人被保险人驾驶员视同于被保险人，除去这些人以外的，都视为第三者。而在保险条款中，将被保险人或驾驶员的家庭成员排除在第三者的范畴之外。所以，如果车辆撞到自家人，保险公司视为免责。同理，被替他人酒后驾车骗保的事实。案例三修车厂员工和车主里外勾结，伪造交通事故现场车主把行驶证保险责任书等复印件交给修理厂，修车厂员工趁机制造交通事故。年月日和月日，奥迪车车主两次为了达到修车不花钱的目的，黄冈职业技术学院毕业论文将自己局部受损的轿车开到该公司，要求乐清家汽车服务公司员工黄为其制造交通事故现场。于是黄亲自导演了奥迪车撞上原本已损坏的轿车和故意碰撞皮卡轿车尾部，骗取道路交通事故快速处理书后。于是该奥迪车车主如愿骗取保险赔款共万余元。该汽车服到水行复轨。不准通过或利用道岔进行复轨。不准用支撑的方法进行复轨。不准使用不完好的复轨工具。在斜巷复轨时不准将上挡器打开。在斜巷复轨时不准用向下或向上拉车的方法进行矿车复轨。在斜巷复轨时不准摘除连接装置进行复轨。不准没有措施进行复轨。施工时安全确认对施工地点顶板及围岩后路巷道支护等情况进行检查，如果施工地点后路巷道失修，存在安全隐患，必须及时加固整改对施工时所用的临时支护绞车及其他安全设施进行全面检查，安全设施不齐全完善，临时支护不完好，必须及时整改班队长对待施工地点后路巷道及临时支护进行全面安全确认后，根据现场情况认真如实填写采煤工作面安全确认本。以上各项工作完成后方可组织人员进入工作地点工作。④平巷内复轨复轨前必须向矿调度汇报，重点汇报矿车调道性质及复轨办法，并有主管技术员以上跟班干部现场指挥。复轨前将掉道车周围的材料杂物转走。将掉道车前后的车辆推至前后远处。保证复轨处有足够的安全间隙，人员方便操作。若复轨处距巷帮较近，复轨前必须将各种管线电缆落地掩埋，防止砸伤管线。坚持就地复轨的原则。重车复轨前必须将物料机电配件等卸掉。复轨处道床较深时，矿车自然歪斜，复轨时，必须预先采取措施防止矿车歪倒，人员严禁站在易歪倒侧。复轨时，先对矿车头进行复轨，复轨上道后再复轨另头。复轨时必须使用专用复轨工具，严禁使用支撑的方法复轨。煤矿┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄综采工作面作业规程复轨时，复轨点前后处未经施工人员同意，严禁人员随意进入施工点。斜巷内复轨复轨前必须向矿调度汇报，重点汇报矿车调道性质及复轨办法，并有主管技术员以上跟班干部现场指挥。复轨前将掉道车周围的材料机电配件等转走。保证复轨处有足够的安全间隙，人员方便操作。若复轨处距巷帮较近，复轨前必须将各种管线电缆落地掩埋，防止砸伤管线。坚持就地复轨的原则。重车复轨前必须将物料矸石卸掉。复轨处道床较深时，矿车自然歪斜，复轨时，必须预先采取措施防止矿车歪倒，人员严禁站在易歪倒侧。复轨时，绞车的钢丝绳呈拉紧状态，严禁脱钩复轨。先对矿车下侧头进行复轨，复轨上道后再复轨另头。复轨时必须使用专用复轨工具，严禁使用支撑的方法复轨。注视复轨车辆的状态，发现异常情况，及时纠正处理。处理掉道车时先将矿车掩住，先拿掉道车辆后方个轮子，再拿前方个轮子。斜巷处理掉道车时，斜巷上及下口平巷拨门点处必须设置警戒人，防止无关人员进入斜巷。斜巷处理掉道车时，斜巷上下口保险档都必须处于常闭状态，防止其它车辆误入斜巷或矿车下滑伤人。矿车掉道禁止用绞车硬拉或松车复位，人员严禁站在矿车下方复轨。复轨时，人员躲开掉道车辆下滑或旋转的方向。大绳波动的范围内严禁有人。复轨时，施工人员严禁站在道心内，头部和身体严禁深入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。复轨时，施工人员应站在巷道较宽侧进行处理，确保施工人员有足够的安全间隙。复轨时，绞车司机必须手握闸把，确保钢丝绳呈张紧状态，同时注意绞车大绳的情况，发现问题及时处理并注意观察，防止挤务公司从前年月到去年月，在车主不知情的情况下，伙同他人次伪造交通事故现场，骗取万余元的赔款，最终受到法律的严惩。案例四车辆车况差或是无法正常过户使用车辆，为将车辆价值折现，伪造交通事故，达到骗保目的或需要保养维修，编造交通事故，以骗取保险公司赔偿。年月，驾驶员林开车到永嘉上塘镇段未验收的山路上进行事先踩点，将道路状况周边环境做了详细调查后，于当月日晚驾车来到作案地点，慢慢地将车开到路面边缘，待自己下车后，便把车推下山谷，再制造跳车受伤的假象。随后便向有关部门报案。随后民警以及保险公司的几位职员连续几日到现场勘查，发现该案存在诸多疑点。慑于法律的威严，林交代，他所买的这款车虽只使用了个月，但价格已下调了好几次，原价万元左右，现在只有万多元，再加上车辆折损，目前该车也就值万元左右，正好又碰上生意失败，便想到原先投保的车险赔偿金额有万元左右，与现在车的价值相比差不多高出倍，遂实施了该骗保案。黄冈职业技术学院毕业论文结论与展望车险的痛处随着我国汽车保有量的迅猛增长，利用谎报汽车被盗抢伪造交通事故等各种手段骗取保险赔偿的案件也层出不穷，不仅使各家保险公司深受其害，也对汽车保险市场健康发展构成了巨大挑战。据介绍，行为不轨的汽车修理厂是汽车骗保案件的罪魁祸首，这些修理厂为牟取不法利益，往往夸大汽车受损事实，甚至故意制造虚假的交通事故。目前，汽车修理厂联合车主共同欺骗保险公司的情况呈上升趋势。另外，由于保险公司聘用的定损员素质良莠不齐，些人联合汽车修理厂，在汽车定损环节欺骗保险公司。分析骗保环节目前中国车险费率是根据历史风险数据进行精算厘定的，保险欺诈形成的虚假赔案最终将使消费者不得不为骗赔分子埋单。骗保现象的频繁发生，损失的不仅仅是保险公司，中保福州分公司工作人员强调说，车主才是骗保的最终受害者。这主要表现在两个方面首先，些维修企业利用车子制作交通事故假象，会对汽车造成更大的伤害，同单位名下的车辆碰撞也不能通过第三者责任险得到赔偿。私自加装的设备不赔不少车主会在买车后自己加装音响电台冰箱尾翼或者行李架等等，旦发生事故造成私自加装设备受到损失的，保险公司也不会对此赔偿。车主需要为自己加装的设备单独投保。车灯或者倒车镜单独破损的不赔该条免责条款的制定是为了对付些修理厂的骗保行为。之前些修理厂常常用换下来的破损车灯或者倒车镜装到车型相同的其它车上来骗取赔款。另方面，因为这免责条款不少车主即使是无心的剐蹭也将得不到赔偿。被车上物品撞坏不赔如果车辆被车厢内或车顶装载的物品撞击而造成的损失，保险公司不负责赔偿。黄冈职业技术学院毕业论文把负全责的肇事人放跑的不赔如果车主与其它车辆发生碰撞，且责任在对方，不能因为赶时间嫌麻烦或者其它什么原因放弃向对方要求赔偿的权利。车主旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。没经过定损直接修理的不赔如果车辆在外地出险，车主需要先定损再修车，否则保险公司可能以无法确定损失金额而拒绝赔偿。水深处强行打火导致发动机损坏的不赔车辆行驶