学院毕业设计论文第页共页满足使用条件选择减速器车轮转速机构传动比查附表，选Ⅱ减速器当工作类型选中级时，中级中级验算运行速度和实际所需功率实际运行速度误差εε实际所需等效功率均在许用范围内。验算起动时间负载总起动时间公式为满载运行时折算到电动机上的运行静阻力矩电器，来控制工作电路的接触切断和换接。由于通过主令控制器只是控制电流，其值较小，故主令控制器虽然用来控制功率较大的电机，但外形尺寸且比凸轮控制器小。联动控制台是把单个的凸轮控制器或主令开关安装在座椅支承台上，可以和座椅齐移动。采用联动控制台，视野开拓，操纵方便，极大改善了驾驶人员的劳动条件。因为起升机构，小车运行机构均采用绕线转子异步电动机，为实现直接操作及实现电动机的正反转及调速起动停止的工作需要，二者均采用型凸轮控制器控制。起升机构选择由电动机型号选用工业用遥控器成套设备，具有调速功能。起升机构选择由电动机型号选用工业用遥控器成套设备，具有调速功能电阻器的选择根据电动机的型号及使用要求工作环境，分别选择起升机构小车运行机构的起动调速电阻器。起升机构选用电阻器由表查得小车运行机构选用电阻器由表查得湖南交通职业技术学院毕业设计论文第页共页电气保护装置的选择为了保证设计机构的安全可靠的工作，拟设置以下保护装置电动机过载保护短路保护控制器零位小车终端限位保护起升机构上升限位开关等，以防止造成设备事故。过流装置的选择起升机构过流装装置的选择查表选用型件小车运行机构过流装装置的选择查表选用型件限位装置的选择起升机构限位查表选用型限位开关小车运行机构限位查表选用型限位开关控制回路紧急开关查表选用型限位开关主控接触器开关的选择总电流查表选用作总电源开关查表选用作总接触器控制按钮的选择查表选用作总控制按钮控制回路熔断体的选择查表选用作总控制回路熔断器信号指示灯的选择查表选用型信号灯供电线的的选择起升机构的供电线湖南交通职业技术学院毕业设计论文第页共页定子连接电线由查表选用穿管敷设。其额定电为校验满足使用要求温度校正系数，按最高气温校核，查表接电持续修正系数，查表穿管敷设系数，按穿钢管系数选转子连接电线同理转子接线选用小车运行机构的供电线根据分别查表定子电线选的的铜芯橡皮线转子电线选的的铜芯橡皮线湖南交通职业技术学院毕业设计论文第页共页第五章结论桥吊小车的主要结构为起升机构运行机构电气控制和桥架部分属金属结构，本文未进行设计。本文根据相关设计手册资料，对其各个零部件的材质作用参数设计及选用进行全面的分析，并合理地设计选用了相关零部件，对起重机的优化设计具有定的指导作用。湖南交通职业技术学院毕业设计论文第页共页致谢经过个学期的努力，终于圆满的完成了毕业设计。在此，我要感谢我的指导老师周玉甲老师，同时感谢各位授课老师。正是在各位老师的辛勤培养教育指导下，我才能顺利完成各门课程的学习，才能顺利的完成本次毕业设计。在三年的学习生活中，各位工困难。为了防止车轮出轨，车轮上应有轮缘，通常轮缘高,并有的斜度。桥式起重机大车般为双轮缘车轮，当小车轨距小时，允许采用单轮缘车轮，以减少车轮的加工量。车轮的材料般为，负荷更大的车轮可采用合金铸钢，如。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面淬火，要求表面硬度，淬火深度不少于。在速度较小或人力驱动的起重机械中，可以采用铸铁车轮，表面硬度。起重机运行机构般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。车轮直径大小主要根据轮压来决定，轮压增加直径也要相应变大，轮压过大，不仅使直径加大，而且也受厂房及轨道承载能力限制。所以，负荷大时，应增加车轮的数目求减小车轮的轮压。为了使各轮压得至平均分布，可以采用平衡小车，将车轮安装在小车上，而将平衡小车以铰接在起重机车体上。起重机轨道的用来支承起重机全部自重，保证其正常定向运动的支承零件。常用轨道形式有以下几种方钢轨道这种轨道是用带圆角或倒角的轧制钢材制成的。由于它的抗弯矩较不，并且耐磨性也差，所以现在不常用。铁路轨道铁路轨道是般铁路上用的轨道。起重机专用轨道它是指专门为起重机的需要而设计制造的轨道。它的断面形状不同于般铁路轨道，底部宽而高度小，由于它的抗弯矩较大，并且能承受较大的轮压，因而目前广泛采用。车轮轮压的计算共轮压均布轮压是指车轮对轨道的压力，系起重机不运行时的静压力。轮压是起重机的重要参数，是设计车轮装置的依据，也是轨道支承装置和有关厂房土建设计的重要依据。为了保证小车运行平稳，设计时应尽量做到四个车轮上压力相近。在选取车轮时，可取平均值计算。精确计算时，应按各构件布置尺寸分别计算各轮的湖南交通职业技术学院毕业设计论文第页共页轮压。初选车轮，由表工作级别为中级故选车轮直径,轨道型号选,许用轮压为根据，初选车轮强度校验车轮与轨道的接触情况，通常分为线接触和点接触两种。根据经验，车轮在使用中，多为疲劳而损坏，故应对其进行强度校核。车轮踏面疲劳强度计算载荷车轮材料，选取线接触局部挤压强度由表查得由附表查得转速系数，当车轮转速时由表查得由表查得故满足使用要求点接触疲劳强度与材料有关的许用点接触应力常数，由表查得曲率半径。车轮轨道轼率半径，由附表查得取大值。由曲率的,查表得。点线接触疲劳强度均符合要求，故选定车轮为湖南交通职业技术学院毕业设计论文第页共页运行阻力矩的计算摩擦阻力矩的计算轴承内径，由表查得的车轮组轴承型号为，故由表查得取运动摩擦阻力的计算无载荷时取电动机的选择电机静功率初选电机功率η机构总效率取电动机计算功率中级时由表查得由附表选用，其中电机质量验算电动机的发热按等效功率法，求时等效功率工作级别系数由表查得系数，根据机构查表,取查图系数取湖南交通职业技术老师收的不签证工程量，不予付款，以确保各项指标达到合同定及规范要求。质量控制以事前控制主动控制动态控制为主，认真把好质量关事前控制严格按程序办事，建设单位必须办好并提供建设许可证工程红线图以及平面及高程控制点工程施工图工程地质及与工程有关的水文地质勘察资料水电与工程有关的其他资料河流驳岸护坡地上地下管线障碍物征地手续道路及场地平整等把好合同关严密严谨地订好各项与工程有关的合同，如设计合同勘察合同总包合同专项分包合同及订货供货合同包括设备等凡建设单位自订的合同，应提供给监理单位，以便严格地执行凡建设单位未定的合同，监理应协助建设单位订好合同，做到责任明确，奖惩分明，有章可循，避免含混不清，模棱两可，产生不必要的争议。把好资质关对施工总包单位分包单位以及材料供应商的资质施工管理人员的资质，特殊工种在有效期内的上岗证进行审核，同时对施工单位的管理体系管理制度和质保体系包括质量责任制，施工技术标准，工程质量检验制度进行审查。把好勘察设计关勘察设计单位资质应符合要求勘察资料应完整可靠，能满足工程施工需要，必要时应补勘设计图纸应签章齐全，满足要求并经图审部门图审且已整改好协助建设单位认真进行设计交底和图纸自会审，督促施工单位及时整理出会审纪要。凡设计变更均需设计单位正式出图避免个别设计人员在现场草率决定，同时应通知相关工种，以免发生矛盾凡结构变更等重大问题应报原图审单位审批，在施工中遇到问题，避免由施工人员直接向设计人员提出应告诉监理及业主然后由监理或业主向设计单位提出。把好施工组织设计关认真审核施工单位编制的施工组织设计，避免流于形式。在进度安排上应对各种不可预见的事件有可靠的应急措施。在质量管理上有工艺标准检查标准合格标准或工法，以便使整个施工过程有序地科学合理地进行。对施工组织设计施工技术方案的审核要切实可行，针对性强对全过程质量控制工艺流程施工操作应有相应的技术标准或工法，以及各工序的质量控制抽检制度，质量标准作出规定。应有合理的工艺，有效的设备，恰当的人力物力有相应的材料机具劳力进场计划，有分季度按月的计划，关键工序应编制旬周作业计划。进度计划应留有余地，对各种可能出现的不利情况有充分的估计，以及有应急措施。对重要的技术,复杂的难度大的以及新工艺新材料新结构，应编制专项施工方案。对于分项及检验批作出划分以便有计划的配合检查验收。对于砼结构实体检测应预先给予确定并征得设计单位监理单位的确认，以便及时留齐试块，并做好每日检测工作。应有针对性的安全防范措施。画出分阶段桩基基坑开挖主体装修的施工平面剖面图。根据现场具体情况作出用电用水计划。把好开工关遵循法定程序，办好规定手续。施工许可证已获政府主管批准。征地拆迁工作能满足工程进度需要。图纸必须经过相应领导部门审查并已整改。设计交底及图纸会审已进行，并写出会审纪要。施工组织设计已获总监及业主批准。承包单位人员到位资质证书齐全，机具进场并按规定进行率定。场地平整道路畅通，水电通讯满足开工要求。施工管理体系及制度已完善学院毕业设计论文第页共页满足使用条件选择减速器车轮转速机构传动比查附表，选Ⅱ减速器当工作类型选中级时，中级中级验算运行速度和实际所需功率实际运行速度误差εε实际所需等效功率均在许用范围内。验算起动时间负载总起动时间公式为满载运行时折算到电动机上的运行静阻力矩电器，来控制工作电路的接触切断和换接。由于通过主令控制器只是控制电流，其值较小，故主令控制器虽然用来控制功率较大的电机，但外形尺寸且比凸轮控制器小。联动控制台是把单个的凸轮控制器或主令开关安装在座椅支承台上，可以和座椅齐移动。采用联动控制台，视野开拓，操纵方便，极大改善了驾驶人员的劳动条件。因为起升机构，小车运行机构均采用绕线转子异步电动机，为实现直接操作及实现电动机的正反转及调速起动停止的工作需要，二者均采用型凸轮控制器控制。起升机构选择由电动机型号选用工业用遥控器成套设备，具有调速功能。起升机构选择由电动机型号选用工业用遥控器成套设备，具有调速功能电阻器的选择根据电动机的型号及使用要求工作环境，分别选择起升机构小车运行机构的起动调速电阻器。起升机构选用电阻器由表查得小车运行机构选用电阻器由表查得湖南交通职业技术学院毕业设计论文第页共页电气保护装置的选择为了保证设计机构的安全可靠的工作，拟设置以下保护装置电动机过载保护短路保护控制器零位小车终端限位保护起升机构上升限位开关等，以防止造成设备事故。过流装置的选择起升机构过流装装置的选择查表选用型件小车运行机构过流装装置的选择查表选用型件限位装置的选择起升机构限位查表选用型限位开关小车运行机构限位查表选用型限位开关控制回路紧急开关查表选用型限位开关主控接触器开关的选择总电流查表选用作总电源开关查表选用作总接触器控制按钮的选择查表选用作总控制按钮控制回路熔断体的选择查表选用作总控制回路熔断器信号指示灯的选择查表选用型信号灯供电线的的选择起升机构的供电线湖南交通职业技术学院毕业设计论文第页共页定子连接电线由查表选用穿管敷设。其额定电为校验满足使用要求温度校正系数，按最高气温校核，查表接电持续修正系数，查表穿管敷设系数，按穿钢管系数选转子连接电线同理转子接线选用小车运行机构的供电线根据分别查表定子电线选的的铜芯橡皮线转子电线选的的铜芯橡皮线湖南交通职业技术学院毕业设计论文第页共页第五章结论桥吊小车的主要结构为起升机构运行机构电气控制和桥架部分属金属结构，本文未进行设计。本文根据相关设计手册资料，对其各个零部件的材质作用参数设计及选用进行全面的分析，并合理地设计选用了相关零部件，对起重机的优化设计具有定的指导作用。湖南交通职业技术学院毕业设计论文第页共页致谢经过个学期的努力，终于圆满的完成了毕业设计。在此，我要感谢我的指导老师周玉甲老师，同时感谢各位授课老师。正是在各位老师的辛勤培养教育指导下，我才能顺利完成各门课程的学习，才能顺利的完成本次毕业设计。在三年的学习生活中，各位