器发给信号比较器。在信号比较器里以预先设定好数字化的信号强度，并与转换器传过来的信号进行比较，当小于预设强度时则系统返回重新接受热信号，当大于或等于预设强度时则产生报警信号指令并发给中央处理单元。滚珠式触发传感器流程图本设计中滚珠式传感器用来检测汽车是否被拖动或者是否有强烈的振动，其流程图如图所示开始热传感器判断温度高低发出信号指令大于等于预设信号强度小于预设信号强度图滚珠式触发传感器流程图滚珠式传感器工作流程描述如下当汽车被非法拖动或脱离地面时传感器就会把滚珠的滚动信号转换为电流并传给转换器。转换器把传过来的模拟信号转换为数字信号，并发给信号比较器。在信号比较器里以预先设定好数字化的信号强度，并与转换器传过来的信号进行比较，当小于预设强度时则系统返回重新接受滚珠的滚动信号，当大于或等于预设强度时便产生报警信号指令发给中央处理单元。断线式传感器流程图本设计中用断线式传感器来判断车门后货箱门发动机盖和油箱盖开启状态，其作流程如图所示图断线式触发传感器绘图开始断线式触发传感器判断有无信号发出信号指令无信号有信号滚珠式触发传感器判断滚珠信号强度发出信号指令大于等于预设信号强度小于预设信号强度开始断线式传感器工作流程描述如下当汽车车门后货箱门发动机盖或油箱盖被非法打开时，传感器的检测电流就会忽然消失，传感器就会把这信号的变化记录下来并传递给转换器。转换器把传过来的模拟信号转换为数字信号。在信号比较器中只需判断有无信号即可，当信号忽然消失时便会发出告警信号并把此信号传递给中央处理器。系统软件设计移动目标监控中心当汽车被盗时，系统便会自动启动并确定汽车当前的位置，并把这些位置状态信息发给监控中心。其流程如图所示图系统工作流程图对上图的工作流程描述如下接收机启动后，便会自动接收卫星信号，若此时汽车处在盲区时接收机便会重复接收直到有信号出现时为止。当接收机接收到卫星信号时就会对汽车进行定位，并产生相关位置信息发送到附近的基站。当汽车没有网络信号时，短信也可正常发送，但此时车主不能收到，如车汽车接受卫星信号接收机对汽车进行定位并产生相关定位信息将信息经发送到附近蜂窝基站基站将信息经网络发送到监控中心监控中心实现定位监控判断是否处在盲区是否采取相应措施产生相关处理信息返回判断网络信号是否正常每隔小时自动重发开始主在小时内收不到信息，则移动台存储的信息将会消失，所以该系统设置为每隔小时重复发送次，直到车主收到短信时为止。基站经网络把信息发送到监控中心，监控中心将判断是否对汽车进行相关的控制，如对切断汽车油路，询问汽车位置等。监控中心移动目标当监控中心接收到汽车防盗系统发过来的信息后，便会通过网络对汽车采取相关的措施，其工作流程如图所示图系统工作流程图对上图的工作流程描述如下首先当监控中心收到汽车的报警信号后，产生相关的指令，并准备经网络发送。当监控中心把命令发送到基站后，基站将判断汽车是否能收到信息，如收不到，移动台将暂存且此时监控中心将会每隔小时重复发射次。当信息经基站发射出去后，汽车便会做出相应的回映，如报告具体位置信息，切断汽车油路等。汽车防盗系统中的检错系统传感器系统检测流程图开始监控中心产生相关指令信息并发送判断汽车网络信号是否正常蜂窝基站接收监控中心指令蜂窝基站发送信息给汽车汽车做出相应回应监听断油路等每隔小时系统重复发送信息当发现从传感器过来的信号不正常时，就要对各个传感器进行检错，其流程图如图所示图传感器系统息故障处理延时达到要求锁控制结论本设计是利用芯片技术，结合移动通信网络和全球定位系统的新型汽车防盗装置。该设计可实现车辆停车后的安全状态监测，非安全状态下的人车对话，以及车辆失窃后的跟踪定位，而且具有网络覆盖范围广信息传播速度快成本和使用费用较低盲区限制较小具有多重防盗功能等优点，为汽车防盗提供了种新的途径与思路。在本设计的实现过程中遇到了很多想到和想不到困难，在老师和同学的帮助下都个个得到了圆满的解决，但由于本设计的系统较大，个别部分实现难度较高，时间紧迫等原因，系统的部分流程，如检错系统，四轮锁死系统的实现情况跟预期效果还有定的差距，以后本人还需要做进步的改进和设计。本设计正是适应现代社会的发展需要应运而生的，充分利用了现代社会的高科技技术，实现了系统的智能化和网络化，对汽车安全问题的提高具有重大的意义，相信本系统的出现必将开辟个汽车防盗史上的新纪元。致谢感谢我的指导老师舒望，他严谨细致丝不苟的作风直是我工作学习中的榜样他们循循善诱的教导和不拘格地思路给了我无尽的启迪。在个月中，我得到了舒望老师的精心指导。老师治学严谨，思想深邃，为我营造了种良好的精神氛围。在老师那里，我不仅接受了全新的思想观念，学会了基本的思考方式，掌握了通用的研究方法，而且还明白了许多待人接物与为人处世的道理。相信他他们的思想和工作作风会给我以后的工作和学习带来重大的帮助。再此，请允许我对老师再次表示我深深的谢意。如今，大学将尽，我们即将离开母校，踏上新的征程。回顾大学历程，老师和同学给予我太多的支持，太多的帮助。在此，我对所有的信息工程学院的老师表示感谢，并祝你们身体健康，工作顺利,也祝我的所有同学事业早成，万事如意,参考文献杨波浅谈汽车防盗器的应用与发展大众科技刘小虎，谢顺依开发板的研制湖北海军工程大学,王昌锋,任作新基于与的智能汽车防盗系统科技情报开发与经济王庆香孙炳达基于芯片的汽车定位防盗系统设计工业控制计算机,池保忠基于单片机的汽车防盗报警系统设计科教文汇王峰汽车四轮锁死防盗系统的设计科研设计孙惠娟,朱瑞祥汽车防盗装置的现状及展望公路与汽车张雄伟，贾冲等芯片原理与应用北京机械工业出版社,郭梯云，李建东等移动通信第四版西安西安电子科技大学出版社,测流程图对传感器系统的检错流程描述如下首先判断信号来自哪个传感器，图中的两个代表的是传感器的种类，规定代表热传感器，代表振动传感器，代表断线式传感器，代表滚珠式触发传感器。例如当检测到信号为时则表示信号来自热传感器。判断出信号来自哪个传感器后就要进步对传感器进行判定，首先判定传感是否部分零件等，再就位安装。管位确定先了解和确定干管的标高位置坡度管径等正确地按图纸或标准图要求几何尺寸制作并埋好支架，待支架牢固后，就可以安装，立管用线附吊挂在立管的位置上，用灰尘线包在墙面弹出垂直线，依次埋好立管支架施工组织设计安徽广厦建筑集团股份有限公司④管子下料干管立管和支管安装中，都要预先对管度长度进行测量，并计算出管子加工时的下料尺寸。管子的长度包括该各该管件长度加上阀门管件长度，因而管子下料长度就要除去阀件和管件的占用长度，同时加螺纹拧入配件内或插入法兰内的长度。管道螺纹连接加工管螺纹也称套丝，有手工套丝和机械套丝两种手工套丝为了操作省力及防止板牙过度磨损，不同管径应有不同的套丝次数，以下者，分两次套成分三次套成以上的必须在三次以上套成，严禁次完成套丝。机械套丝使用管子套丝机套丝前，应首先进行空负荷试车，确认运行正常可靠后方可进行套丝工作。套丝机般以低速进行工作，根据套出螺纹的质量选择定的速度，不得逐级加速，以防爆牙或者管子变形，套丝时严禁用锤击的方法旋紧或放松背面挡脚进刀把手和活动标盘。长管子套丝时，管后端定要垫平，螺纹套成后，要将进刀把及管子夹头松开，再将管子缓缓地退出，防止确伤螺纹。套丝的次数以上分两次，切不可次套成，以免损坏板牙或产生硌牙，在套丝过程中要经常加机油润滑和冷却。管子螺纹应规整，如有断丝或缺丝，不得大于螺纹全扣数的安装螺纹零件时，在管子的外螺纹与管件或阀门的内螺纹之间加适当填料室内给水管般采用油麻丝和白厚柒或生胶带。安装时，先将麻丝拉松成薄而均匀的纤维或用生胶带。然后从螺纹第二扣开始螺纹方向进行缠绕，缠好后表面沿螺纹方向涂白厚漆，然后用手拧上管件，再用管子钳收紧施工组织设计安徽广厦建筑集团股份有限公司填料缠绕要适度。不得把白厚漆麻丝或生胶带从管子下垂挤入管腔，以免堵塞管路立管安装首先根据图纸要求或给水配件确定支管的高度，在墙面画出横线再用线锤吊在立管的位置上，在墙上弹出或画出垂直线，并根据立管卡的高度在垂直线上确定出立管卡的位置并画出横线，然后根据所画横线和垂直线的交点固定。立管管卡的安装，当层高小于米时每层须安装个，当层高大于米时，每层不少于两个，支架的安装高度应距地米两个及以上的支架应均匀安装，成排管道或同房间的立管支架，阀门等的安装高度应保持致。支架固定好后，再根据干管和支管横线，测出各立管的实际尺寸进行编号记录，在地面统进行预制和组装，在检查和调直后方可进行安装。上立管时，应两人配合，人在下端托管，人在上端上管，上到定程度时，要注意下面支管头方向，以防支管头偏差或过头。上好的立管要进行最后检查，保证垂直度和离墙距离，使其正面和侧面都在同垂直线上，最后把管卡收紧。阀门安装阀门安装前应作耐压强度试验。截止阀由于截止阀的阀体内腔左右两侧不对称，安装时必须注意流体的流动方向。应使管道中流体由下向上流经阀盘，因为这样流动的流体阻力小，开启省力，并闭后填料与介质接触，易于检修。闸阀闸阀不宜倒装，倒装时使介质长期存于阀体提升空器发给信号比较器。在信号比较器里以预先设定好数字化的信号强度，并与转换器传过来的信号进行比较，当小于预设强度时则系统返回重新接受热信号，当大于或等于预设强度时则产生报警信号指令并发给中央处理单元。滚珠式触发传感器流程图本设计中滚珠式传感器用来检测汽车是否被拖动或者是否有强烈的振动，其流程图如图所示开始热传感器判断温度高低发出信号指令大于等于预设信号强度小于预设信号强度图滚珠式触发传感器流程图滚珠式传感器工作流程描述如下当汽车被非法拖动或脱离地面时传感器就会把滚珠的滚动信号转换为电流并传给转换器。转换器把传过来的模拟信号转换为数字信号，并发给信号比较器。在信号比较器里以预先设定好数字化的信号强度，并与转换器传过来的信号进行比较，当小于预设强度时则系统返回重新接受滚珠的滚动信号，当大于或等于预设强度时便产生报警信号指令发给中央处理单元。断线式传感器流程图本设计中用断线式传感器来判断车门后货箱门发动机盖和油箱盖开启状态，其作流程如图所示图断线式触发传感器绘图开始断线式触发传感器判断有无信号发出信号指令无信号有信号滚珠式触发传感器判断滚珠信号强度发出信号指令大于等于预设信号强度小于预设信号强度开始断线式传感器工作流程描述如下当汽车车门后货箱门发动机盖或油箱盖被非法打开时，传感器的检测电流就会忽然消失，传感器就会把这信号的变化记录下来并传递给转换器。转换器把传过来的模拟信号转换为数字信号。在信号比较器中只需判断有无信号即可，当信号忽然消失时便会发出告警信号并把此信号传递给中央处理器。系统软件设计移动目标监控中心当汽车被盗时，系统便会自动启动并确定汽车当前的位置，并把这些位置状态信息发给监控中心。其流程如图所示图系统工作流程图对上图的工作流程描述如下接收机启动后，便会自动接收卫星信号，若此时汽车处在盲区时接收机便会重复接收直到有信号出现时为止。当接收机接收到卫星信号时就会对汽车进行定位，并产生相关位置信息发送到附近的基站。当汽车没有网络信号时，短信也可正常发送，但此时车主不能收到，如车汽车接受卫星信号接收机对汽车进行定位并产生相关定位信息将信息经发送到附近蜂窝基站基站将信息经网络发送到监控中心监控中心实现定位监控判断是否处在盲区是否采取相应措施产生相关处理信息返回判断网络信号是否正常每隔小时自动重发开始主在小时内收不到信息，则移动台存储的信息将会消失，所以该系统设置为每隔小时重复发送次，直到车主收到短信时为止。基站经网络把信息发送到监控中心，监控中心将判断是否对汽车进行相关的控制，如对切断汽车油路，询问汽车位置等。监控中心移动目标当监控中心接收到汽车防盗系统发过来的信息后，便会通过网络对汽车采取相关的措施，其工作流程如图所示图系统工作流程图对上图的工作流程描述如下首先当监控中心收到汽车的报警信号后，产生相关的指令，并准备经网络发送。当监控中心把命令发送到基站后，基站将判断汽车是否能收到信息，如收不到，移动台将暂存且此时监控中心将会每隔小时重复发射次。当信息经基站发射