1、风。随着经济全 球化发展，国内外畜产品市场竞争日趋激烈。在国际市场上，各国都在 制定严格的畜产品质量安全法规和标准，对进口畜产品设置了越来越高稳定性滑爽性耐磨损性。还可以减小薄膜 的热收缩率 提高了薄膜的电绝缘性能。 降低水蒸气氧气及其他气体的渗透率。 。

2、展，国内外畜产品市场竞争日趋激烈。在国际市场上，各国都在 制定严格的畜产品质量安全法规和标准，对进口畜产品设置了越来越高 的绿色贸易壁垒，在国内市场上，各地都在对流通领域销售的畜产品开 始实 当前，全国已进入了全面建设小康社会的关键时期，随着人民生活 水平的。

3、成为了发展现代农 业增加农民收入建设社会主义新农村项迫在眉睫刻不容缓的重 大战略任务。 当前，全国已进入了全面建设小康社会的关键时期，随着人民生活 水平的提高，对畜产品的需求已由过去的数量温饱型向质量安全型转变， 关注生态环境注重食品安全倡导健康消费已蔚然。

4、已成为项十分紧迫的任务。 中华人民共和国国民经济和社会发展第十行市场准入制，因此国内外畜产品市场竞争对畜产品质量安全提出 了越来越高的要求，它已经成为影响中国农业和食品产业国际竞争力的 关键因素。在“十五”时期，切实加强畜产品质量安全管理工作已成 为了我化发。

5、。 第二章项目建设背景及必要性 第节项目建设背景 国家产业政策和行业发展规划 农业是人类赖以生存和社会协调发展的首要基础产业。随着人民生 活水平的提高和畜产品国际市场竞争的加剧，对畜产品质量安全提出了 越来越高的要求。大幅度提高畜产品质量安全水平。

6、改变了分子排列。 耐寒耐热性提高。 折射率增加，表面光泽度提高，改善了薄膜的透明度。 增加幅宽减薄厚度增大面积系数，提高了材料的利用率并能 改善薄膜厚度均匀性。 经过特殊处理可以进步提高薄膜量明显增加。般来说，拉伸薄膜的拉伸强 度要比未拉伸膜的强度高倍，。

7、高，对畜产品的需求已由过去的数量温饱型向质量安全型转变， 关注生态环境注重食品安全倡导健康消费已蔚然成风。随着经济全 球和畜产品国际市场竞争的加剧，对畜产品质量安全提出了 越来越高的要求。大幅度提高畜产品质量安全水平已成为了发展现代农 业增加农民收入建设社会。

8、 介电强度 体积电阻 从表可知，新型膜材料的主要性能比普通薄膜有明显提高，具体 表现如下 薄膜的拉伸弹性膜量明显增加。般来说，拉伸薄膜的拉伸强 度要比未拉伸膜的强度高倍，抗撕裂能力比未拉伸薄膜有明显下降。 冲击强度和耐弯曲性增大。拉伸后新型膜材料的。

9、义新农村项迫在眉睫刻不容缓的重 大战略任务。 建单位提供的其它有关资料。 第二章项目建设背景及必要性 第节项目建设背景 国家产业政策和行业发展规划 农业是人类赖以生存和社会协调发展的首要基础产业。随着人民生 活水平的提高和建单位提供的其它有关资料。

10、量 浊度序号 项目 新型膜材料 普通薄膜 热收缩率 耐折曲寿命次 使用温度 弹性模量 浊度序号 项目 新型膜材料 普通薄膜 热收缩率 耐折曲寿命次 使用温度 氧气透过率，。

11、击力强度和耐 弯曲性能可以增加几倍至几十倍。 耐寒耐热性提高。 折射率增加，表面光泽度提高，改善了薄膜的透明度。 增加幅宽减薄厚度增大面积系数，提高了材料的利用率并能 改善薄膜厚度均匀性。 经过特殊处理可以进步提高薄膜表面质量，例如能够提高薄膜 的平滑。

12、撕裂能力比未拉伸薄膜有明显下降。 冲击强度和耐弯曲性增大。拉伸后新型膜材料的冲击力强度和耐 弯曲性能可以增加几倍至几十倍 氧气透过率， 介电强度 体积电阻 从表可知，新型膜材料的主要性能比普通薄膜有明显提高，具体 表现如下 薄膜的拉伸弹性 弹性。

参考资料：

[1]【图纸全套】轿车自动变速器的设计【终稿】（第2356926页，发表于2022-06-25）

[2]【图纸全套】轿车盘式制动器结构设计【终稿】（第2356925页，发表于2022-06-25）

[3]【图纸全套】轿车用机械式自动变速器操控机构设计【终稿】（第2356924页，发表于2022-06-25）

[4]【图纸全套】轿车弹性夹子冲压工艺编制及模具设计【终稿】（第2356923页，发表于2022-06-25）

[5]【图纸全套】FR式手动变速器变速箱设计【终稿】（第2356922页，发表于2022-06-25）

[6]【图纸全套】轿车变速器设计【终稿】（第2356921页，发表于2022-06-25）

[7]【图纸全套】轿车前门内板焊装夹具设计【终稿】（第2356920页，发表于2022-06-25）

[8]【图纸全套】轿车前轮主动转向系统机械结构设计【终稿】（第2356918页，发表于2022-06-25）

[9]【图纸全套】轿车5档机械式手动变速箱设计【终稿】（第2356916页，发表于2022-06-25）

[10]【图纸全套】轻型载货汽车转向桥设计【终稿】（第2356915页，发表于2022-06-25）

[11]【图纸全套】轻型载货汽车车架有限元静力学分析【终稿】（第2356913页，发表于2022-06-25）

[12]【图纸全套】轻型车主减速器设计【终稿】（第2356910页，发表于2022-06-25）

[13]【图纸全套】轻型货车转向桥的设计【终稿】（第2356909页，发表于2022-06-25）

[14]【图纸全套】轻型货车转向器设计【终稿】（第2356908页，发表于2022-06-25）

[15]【图纸全套】轻型货车膜片弹簧【压式】离合器设计【终稿】（第2356906页，发表于2022-06-25）

[16]【图纸全套】轻型货车离合器毕业设计【终稿】（第2356905页，发表于2022-06-25）

[17]【图纸全套】轻型货车离合器设计【终稿】（第2356904页，发表于2022-06-25）

[18]【图纸全套】轻型货车悬架设计【终稿】（第2356903页，发表于2022-06-25）

[19]【图纸全套】轻型货车悬架系统的设计【终稿】（第2356902页，发表于2022-06-25）

[20]【图纸全套】轻型货车变速器设计【终稿】（第2356900页，发表于2022-06-25）

仅支持预览图纸，请谨慎下载！