1、“.....则应采用拼焊结构等等。三机座和箱体设计概要江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页机座和箱体等零件工作能力的主要指标是刚度，其次是是强度和抗振性能当同时用作滑道时，滑道部分还应具有足够的耐磨性。此外，对具体的机械，还应满足特殊的要求，并力求具有良好的工艺性。机座和箱体的结构形状和尺寸大小，决定于安装在它的内部或外部的零件和部件的形状和尺寸及其相互配置受力与运动情况等。设计时，应使所装的零件和部件便于装拆和操作。三具体结构以及尺寸本试验机为小型摩擦磨损试验机，设计的机座质量较大，以减少试验时震动对试验数据的影响，用于安装电动机承载试验装置以及在其表面附带线路控制板，其大小尺寸参考试验仪器以使用方便而定。箱体的些结构参数，如壁厚凸台及孔对箱体的工作能力材料消耗质量及成本影响很大，设计时须处理好。壁厚凸台的布置和尺寸的确定可采用类比法，对同类产品进行比较，并参照设计手册等资料提供的经验数据及设计者的经验。这次试验机的外形主要由二个箱体以及二个箱盖组成。箱盖的主要功用为方便内部零件的安装......”。

2、“.....它是依靠主要元件间的滚动接触来支承转动零件的。与滑动轴承相比，滚动轴承具有摩擦阻力小，功率消耗少，起动容易等优点。滚动轴承的基本结构由内圈外圈滚动体和保持架等四部分组成。内圈用来和轴颈装配，外圈用来和轴承座装配。通常是内圈随轴颈回转，外圈固定，但也可用于外圈回转而内圈不动，或是内外圈同时回转的场合。当内外圈相对转动时，滚动体即在内外圈的滚道间滚动。轴承内外圈上的滚道，有限制滚动体侧向位移的作用。二滚动轴承类型的选择选用轴承时，首先是选择轴承类型。正确选择轴承类型时所应考虑的主要因江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页素如下轴承的载荷轴承承受载荷的大小方向和性质，是选择轴承类型的主要依据。根据载荷的大小选择轴承类型时，由于滚子轴承中主要元件间是线接触，宜用于承受较大的载荷，承载后的变形也较小。而球轴承中则主要为点接触，宜用于承受较轻的或中等的载荷，故在载荷较小时，应优先选用球轴承......”。

3、“.....转速的高低对类型的选择不发生什么影响，只有在转速较高事，才会有比较显著的影响。从工作转速对轴承的要求看，可以确定以下几点球轴承与滚子轴承相比较，有较高的极限转速，故在高速时应优先选用球轴承。在内径相同的条件下，外径越小，则滚动体就越小，运转时滚动体加在外圈滚道上的离心惯性力也就越小，因而也就更适于在更高的转速下工作。故在高速时，宜选用同直径系列中外径较小的轴承。外径较大的轴承，宜用于低速重载的场合。若用个外径较小的轴承而承载能力达不到要求时，可再并装个相同的轴承，或者考虑采用宽系列的轴承。保持架的材料与结构对轴承转速影响极大。实体保持架比冲压保持架允许高些的转速，青铜实体保持架允许更高的转速。推力轴承的极限转速均很低。当工作转速高时，若轴向载荷不十分大，可以采用角接触球轴承承受轴向力。若工作转速略超过样本中规定的极限转速，可以用提高轴承的公差等级，或者适当地加大轴承地径向游隙，选用循环润滑或油雾润滑，加强对循环油的冷却等措施来改善轴承的高速性能。若工作转速超过极限转速较多，应选用特制的高速滚动轴承。轴承的调心能力当轴的中心线与轴承座中心线不重合而有角度误差时......”。

4、“.....会造成轴承的内外圈轴线发生偏斜。这时，应采用有定调心性能的调心轴承或带座外球面轴承。这类轴承在轴与轴承座孔的轴线有不大的相对偏斜时仍能正常工作。江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页轴承的安装和拆卸便于装拆，也是在选择轴承类型时应考虑的个因素。在轴承座没有剖分面而必须沿轴向安装和拆卸轴承部件时，应优先选用内外圈可分离的轴承。当轴承在长轴上安装时，为了便于装拆，可以选用其内圈孔为的圆锥孔用以安装在紧定衬套上的轴承。此外，轴承类型的选择还应考虑轴承装置整体设计的要求，如轴承的配置使用要求游动要求等。三选择类型传感轴上选择深沟球轴承和推力球轴承。深沟球轴承主要承受径向载荷，也可同时承受小的轴向载荷。当量摩擦系数最小。在高转速时，可用来承受纯轴向载荷。工作中允许内已知载荷由压力传感器测得转矩由传感器计算后得出和小球球心到加载轴心距。根据原理图可知载荷可由传感器直接测得，即为，已知转矩的公式为由传感器测得。受力示意图如下由库仑定律......”。

5、“.....刘品徐晓希主编机械精度设计与检测基础哈尔滨工业大学出版社。濮良贵纪名刚主编机械设计高等教育出版社。孙江宏张志强编著机械设计考研指导清华大学出版社。于英将主编机械制造常用计算黑龙江科学技术出版社。成大先主编机械设计手册第四版第卷化学工业出版社。江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页附录轴的常用材料及其主要力学性能材料牌号热处理毛坯直径硬度抗拉强度屈服强度极限弯曲疲劳极限剪切疲劳极限许用弯曲应力备注热轧或锻后空冷用于不重要及受载荷不大的轴正火回火调质应用最广泛调质载荷较大调质很重要的轴调质很重要的轴调质高耐磨性，高强度渗碳淬火回火渗碳强度及韧性均较高轴调质腐蚀下的轴淬火高低温及腐蚀下的轴制造复杂外形轴注的单位均为。江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页致谢本次设计得以完成，离不开许多人的帮助......”。

6、“.....缓蚀剂可分为三大类阳极抑制型缓蚀剂，其作用机理使阳极极化增大，腐蚀电位向正方向移动，降低了阳极反应速度，与阴极反应无关阴极抑制型缓蚀剂，其作用机理使阴极极化增大，提高阴极反应的析氢过电位混合型缓蚀剂，其作用机理缓蚀剂与介质中或阳极反应生成的离子生成不溶物或胶体物质而沉积在阳极区和阴极区，既阻碍阳极金属的溶解，又阻碍氧接近阴极发生还原。从物理化学角度分析，缓蚀剂对腐蚀电池的电极过程的抑制，是由于缓蚀剂或缓蚀剂与电解质作用于金属的表面，使金属表面发生变化的结果。这种表面的变化表现为氧化膜或沉淀膜的吸附，或者是离子分子在金属表面的吸附。影响缓蚀剂的环境因素有温度介质的值介质中阴离子的性质等，每种缓蚀剂有它的使用温度范围和值范围，超出了这个极限，其对金属不但没有缓蚀效果，反而加速腐蚀，如巯基苯丙噻唑在值小于时，其缓蚀效果几乎全部丧失。而些活性阴离子，对缓蚀剂的吸附具有协同作用，而其阻垢性能也随之发生相应的变化。小结药剂自身浓度是显著影响阻垢分散效果的因素之。对阻碳酸钙的影响与阻磷酸钙不同，对阻磷酸钙存在最低浓度，只有药剂的浓度超过这个最低浓度，药剂才有阻磷酸钙的作用......”。

7、“.....但对阻磷酸钙的影响更大，随浊度增加，阻磷酸钙的效果大幅度下降。铁离子对药剂阻垢分散作用影响明显，无论是对阻碳酸钙还是阻磷酸钙，都是随铁离子浓度的增加，阻垢分散效果下降。钙硬和碱毕业设计论文度对药剂阻碳酸钙和阻磷酸钙作用影响巨大，随钙硬和碱度的增加，阻垢分散效果下降。杀菌剂对不同药剂的阻垢分散效果有不同的影响，氧化型杀菌剂对多数药剂的阻磷酸钙有增效作用，非氧化型杀菌剂对不同类型药剂的影响视药剂类型而定，有增效作用，也有对抗作用。毕业设计论文阻垢剂存在的问题及发展趋势阻垢剂存在的问题缓蚀阻垢剂在使用过程中，其影响因素尚缺少系统的研究，认识上也不深刻，在应用上表现出同种药剂在不同的循环水系统处理效果相差甚远，同种药剂在同循环水系统不同时期处理效果相差甚远，最终不能取得好的效果。因此，为解决水处理剂在使用过程中出现的些异常现象，正确掌握水处理剂的使用条件，有必要对常用的水处理缓蚀阻垢剂的影响因素作较为系统的研究。各石化炼油企业在选用水处理缓蚀阻垢剂时，都要依据其实际的水质条件和工况条件进行药剂的筛选和性能评价。因此......”。

8、“.....工业循环水在处理过程中，除了存在阻垢缓蚀问题之外，也会遇到杀菌和絮凝等其他问题。因此，在添加水处理剂的过程中，也要注意阻垢缓蚀剂和杀菌剂絮凝剂等其他药剂的配伍性能。高含硫原油在加工过程中对冷换设备的腐蚀十分严重，介质泄漏至循环水的现象时有发生，给循环水系统的水质稳定处理带来了较为严重的影响，不但加重了循环水系统冷换设备的腐蚀和结垢，以及生物粘泥的增加，甚至于使原有的水处理药剂失去作用，对装置的正常生产威胁较大。因此，在研究解决对循环水系统的影响时，提出相应的解决措施也是加工高含硫原油炼副而单件大型机座或箱体若单采用铸或焊皆不经济或不可能时，则应采用拼焊结构等等。三机座和箱体设计概要江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页机座和箱体等零件工作能力的主要指标是刚度，其次是是强度和抗振性能当同时用作滑道时，滑道部分还应具有足够的耐磨性。此外，对具体的机械，还应满足特殊的要求，并力求具有良好的工艺性。机座和箱体的结构形状和尺寸大小，决定于安装在它的内部或外部的零件和部件的形状和尺寸及其相互配置受力与运动情况等。设计时，应使所装的零件和部件便于装拆和操作......”。

9、“.....设计的机座质量较大，以减少试验时震动对试验数据的影响，用于安装电动机承载试验装置以及在其表面附带线路控制板，其大小尺寸参考试验仪器以使用方便而定。箱体的些结构参数，如壁厚凸台及孔对箱体的工作能力材料消耗质量及成本影响很大，设计时须处理好。壁厚凸台的布置和尺寸的确定可采用类比法，对同类产品进行比较，并参照设计手册等资料提供的经验数据及设计者的经验。这次试验机的外形主要由二个箱体以及二个箱盖组成。箱盖的主要功用为方便内部零件的安装，具体结构如图主视图江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页俯视图图箱体结构示意图图箱盖江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页图箱盖主视图江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页俯视图图箱体轴承选择简介滚动轴承是现代机器中广泛应用的部件之，它是依靠主要元件间的滚动接触来支承转动零件的。与滑动轴承相比，滚动轴承具有摩擦阻力小，功率消耗少，起动容易等优点。滚动轴承的基本结构由内圈外圈滚动体和保持架等四部分组成。内圈用来和轴颈装配，外圈用来和轴承座装配。通常是内圈随轴颈回转，外圈固定，但也可用于外圈回转而内圈不动，或是内外圈同时回转的场合......”。