1、“.....更换传感器后再次用故障检测仪检测，看有无故障码，如果没有，再试车，故障现象也消失了，则说明是此传感器故障。用点火正时灯检查发动机点火提前角及火花塞若有问题，则调整点火正时，更换火花塞。若无问题，则需检查喷油器空气滤清器等。检查喷油器燃油压力调节器是否正常工作，如果出现问题，则予以修理或更换。实例分析车型东风富康型故障现象富康型轿车，装用型电喷发动机。该车排气管冒黑烟，并发出突突声，有时排气管放炮，加速时感觉车速始终提不起来。故障诊断与排除图该车故障是由点火能量过弱或混合气过浓造成的。分析有以下主要原因是点火能量过弱，点火线圈高压线火花塞性能衰退，使高压火花弱。二是冷却液温度传感器进气温度传感器氧传感器进气压力传点火线圈高压线火花塞传感器进气温度传感器冷却液温度传感器氧传感器进气压力传感器喷油器排气管冒黑烟点火系统合肥工业大学高等职业技术学院汽车汽油发动机常见故障分析与排除毕业论文感器等个别失效。三是喷油器滴漏或喷油量过大。检查点火系统高压火花很强。二用故障检测仪检查传感器故障如进气温度传感器......”。

2、“.....氧传感器，进气压力传感器，故障检测仪检测结果显示的故障码对应的故障为进气压力传感器故障，根据上述检查，说明可能是进气压力传感器损坏三更换进气压力传感器后试车，排气管不冒黑烟，发动机加速正常，说明是进气压力传感器。发动机怠速不稳故障现象发动机在正常工作时无明显的不良现象，但在怠速运转过程中，转速不平稳，有时自行熄火。故障原因怠速控制阀发生故障时，不能正确接收和执行电脑的怠速控制指令，使怠速出现不稳定现象。节气门位置传感器出现故障，使怠速出现不稳定现象。配气系统出现故障，造成怠速不稳现象。空气流量计或进气管真空传感器发生故障时，不能向提供进气量信号，发动机出现启动后熄火现象。供油系统发生故障，供油量时大时小，造成发动机怠速不稳甚至熄火。点火系统发生故障造成发动机怠速不稳。废气再循环系统出现故障包括废气真空度调节阀电控真空开关电磁阀废气再循环阀。三元催化器堵塞，造成排气不畅，进气困难，发动机转速下降，当排气管内的压力升高，吹开堵塞物时，发动机转速回升，当又产生堵塞时，发动机转速又下降，因此造成怠速不稳......”。

3、“.....无爆震时产会因汽车维修技术人员方便快捷地查询进口汽车维修资料，迅速排除故障，减少车辆维修时合肥工业大学高等职业技术学院汽车汽油发动机常见故障分析与排除毕业论文问而显着提高生产效率仅此项即可为企业节约可观的经济收人。随着电脑的迅速普及，大批掌握使用电脑和互联网的人才将源源不断地进人汽车维修企业，为企业的职业队伍注人新的血液和活力。现代维修企业采用电脑的管理方式不仅势在必行，而且时机也已经成熟其，电脑硬件的价格已经降低到很低的水平。其二，软件的开发设计方面也越来越成熟，功能方面也越来越适合维修企业生爆震信号，收到爆震信号时，自动推迟点火时刻，造成点火过晚，发动机转速下降。当有爆震时不产生爆震信号，在爆震发生时不推迟点火，爆震加剧，使发动机转速发生波动。燃油质量问题爆震传感器图发动机怠速不稳可能的故障元件故障诊断方法用故障检测仪检测电控单元如节气门位置传感器，空气流量计，进气管真空传感器，爆震传感器，怠速控制阀等，看有无故障码，如果有故障码，则查阅维修手册根据故障码对应的故障，更换有故障的传感器......”。

4、“.....看有无显示故障码，如果没有，再试车，故障现象也消失了，则说明是此传感器故障。用气缸压力表检查进气系统气门活塞环是否漏气，如果漏气，则需修理。检查供油系统是否堵塞燃油泵滤网燃油滤清器喷油器滤网和喷油口是否发生堵塞，燃油压力是否不稳定，如果是，则需清洁修理。检查点火系统是否有故障，如果是，则需修理。用万用表检查废气真空度调节阀电控废气真空度调节阀和废气再循环阀。在怠速和中高速等工况时，电控真空开关电磁阀关闭，切断废气真空度调节阀和废气再循环阀之间的真空通道，使废气再循环阀关闭，停止废气再循环。如果有故障，则予以修理或更换。检查三元催化器是否堵塞，三元催化剂在使用过程中，与废气接触发生反应，使废气和的浓度大大降低。同时三元催化剂反应后体积会逐渐增大，致使排气孔堵塞，排气不畅，发动机转速降低。若拆除三元催化器后，发动机怠速恢复正常，说明三元催化器已经堵塞......”。

5、“.....则说明三元催化器内胆损坏，则需更换。查看燃油质量，如果质量有问题则更换燃油。实例分析车型广汽本田雅阁合肥工业大学高等职业技术学院汽车汽油发动机常见故障分析与排除毕业论文图本田雅阁发动机故障现象发动机怠速不稳且经常熄火，而中具备高科技的素质。因此，除了学校的专业教学外，汽车维修技术人员还要加强自身学习，还要借助于各类技术培训，特别是电化教学和网上培训，不断更新维修观念知识技能，提高自身素质，才能维修现代汽车。信息资源应用于汽车维修业尽管由于多种条件的限制，信息资源在我国汽车维修业的应用还存在系列的问题。但是信息产业的浪潮正以汹涌澎湃之势，不可遏止地向全社会各领域冲击。也自然将给进人新世纪的我国汽车维修行业产生更大的推动作用。信息资源在汽车维修业的应用前景将是十分广阔的。汽车维修专业互联网在汽车维修企业的应用中，看有无故障码，如果有故障码，则根据故障码对应的故障......”。

6、“.....行驶路况较好，为了降低成本，后轮将采用鼓式制动器，前轮采用盘式制动器。河南科技大学毕业设计论文电动车传动系的布置形式和驱动桥的选择传动系的布置形式我在设计中采用后置后驱即发动机后置后轮驱动在大型客车上多采用这种布置型式，少量微型轻型轿车也采用这种型式。发动机后置，使前轴不易过载，并能更充分地利用车箱面积，还可有效地降低车身地板的高度或充分利用汽车中部地板下的空间安置行李，也有利于减轻发动机的高温和噪声对驾驶员的影响。缺点是发动机散热条件差，行驶中的些故障不易被驾驶员察觉。远距离操纵也使操纵机构变得复杂维修调整不便。但由于优点较为突出，在大型客车上应用越来越多。我所设计的电动汽车的传动系统是电力式传动系统，它和燃油汽车的静液式传动系统有些类似。我采用的也是后置后驱，省去了传动装置，离合器和变速器也都用不着，使整个传动系统大大简化，同时也降低了汽车的自重，提高了汽车的动力性性能。驱动桥的选择汽车驱动桥壳是汽车上的主要承载构件之，其作用主要有支撑并保护主减速器差速器和半轴等，使左右驱动车轮的轴向相对位置固定同从动桥起支撑车架及其上的各总成质量汽车行驶时......”。

7、“.....驱动桥壳应有足够的强度和刚度且质量小，并便于主减速器的拆装和调整。由于桥壳的尺寸和质量比较大，制造较困难，故其结构型式应在满足使用要求的前提下应尽可能便于制造。驱动桥壳分为整体式桥壳，分段式桥壳和组合式桥壳三类。整体式桥壳具有较大的强度和刚度，且便于主减速器的装配调整和维修，因此普遍应用于各类汽车上。我所设计的电动汽车采用的是整体式后轴驱动桥，主减速器和差速器是做成体的，而电机固定在后轴上，利用齿轮连接直接与主减速器啮合，省去了万向传动装置。河南科技大学毕业设计论文第五章动力性与经济性计算动力性计算由最高车速得≧取由最大爬坡度得最大爬坡角为下面要验证取是否满足要求河南科技大学毕业设计论文根据公式来确定减速比的大小公式其中坡度角得≧,由以上计算可知，取符合要求。取后汽车的最高车速发生可变化，需重新计算，由公式动时前轴最大负荷制动时后轴最大负荷令，河南科技大学毕业设计论文式中行驶时前轴轴荷转移系数，行驶时后轴轴荷转移系数，代入相关数据，计算得到于是有,满足要求......”。

8、“.....这里取最大值度客车轴距代入相关数据，计算得满足要求。河南科技大学毕业设计论文客车制动性的分析汽车行驶时能在段距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持定车速的能力称为汽车的制动性。汽车的制动性是汽车的主要性能之。制动性直接关系到交通安全，重大交通事故往往与制动距离太长紧急制动时发生侧滑等情况有关，故汽车的制动性是汽车的安全行驶的重要保障。改善汽车的制动性，始终是汽车的设计制造和使用部门的重要任务。汽车的制动性主要由学高等职业技术学院汽车汽油发动机常见故障分析与排除毕业论文更换有故障的传感器。更换传感器后再次用故障检测仪检测，看有无故障码，如果没有，再试车，故障现象也消失了，则说明是此传感器故障。用点火正时灯检查发动机点火提前角及火花塞若有问题，则调整点火正时，更换火花塞。若无问题，则需检查喷油器空气滤清器等。检查喷油器燃油压力调节器是否正常工作，如果出现问题，则予以修理或更换。实例分析车型东风富康型故障现象富康型轿车，装用型电喷发动机。该车排气管冒黑烟，并发出突突声，有时排气管放炮......”。

9、“.....故障诊断与排除图该车故障是由点火能量过弱或混合气过浓造成的。分析有以下主要原因是点火能量过弱，点火线圈高压线火花塞性能衰退，使高压火花弱。二是冷却液温度传感器进气温度传感器氧传感器进气压力传点火线圈高压线火花塞传感器进气温度传感器冷却液温度传感器氧传感器进气压力传感器喷油器排气管冒黑烟点火系统合肥工业大学高等职业技术学院汽车汽油发动机常见故障分析与排除毕业论文感器等个别失效。三是喷油器滴漏或喷油量过大。检查点火系统高压火花很强。二用故障检测仪检查传感器故障如进气温度传感器，冷却液温度传感器，氧传感器，进气压力传感器，故障检测仪检测结果显示的故障码对应的故障为进气压力传感器故障，根据上述检查，说明可能是进气压力传感器损坏三更换进气压力传感器后试车，排气管不冒黑烟，发动机加速正常，说明是进气压力传感器。发动机怠速不稳故障现象发动机在正常工作时无明显的不良现象，但在怠速运转过程中，转速不平稳，有时自行熄火。故障原因怠速控制阀发生故障时，不能正确接收和执行电脑的怠速控制指令，使怠速出现不稳定现象。节气门位置传感器出现故障，使怠速出现不稳定现象。配气系统出现故障，造成怠速不稳现象......”。