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(定稿)年生产1万吨钢构件加工生产项目立项申报材料5 (定稿)年生产1万吨钢构件加工生产项目立项申报材料5

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准人民交通出版社,中华人民共和国交通部标准公路工程抗震设计规范人民交通出版社,中华人民共和国交通部标准公路桥涵施工技术规范人民交通出版社中华人民共和国交通部标准公路工程基桩动测技术规程人民交通出版社,中华人民共和国行业标准城市桥梁设计荷载标准中华人民共和国行业标准市政工程勘察规范中华人民共和国行业标准市政桥梁工程质量检验评定标准致谢致谢衷心感谢在这次毕业设计中给予我帮助的老师和同学们,首先感谢学校及学院领导对我们此次毕业设计的关注和安排,在毕业设计的过程中,学校给予了我们在时间安排上和教室安排上的许多方便,使我们能在要求的时间内完成此次设计。


其次感谢在设计过程中直给予我指导和帮助的吕凡任老师,感谢吕老师这段时间以来在设计安排知识讲解以及其他方面给予我的关心和指导,使我对所学知识有了更深的理解,顺利完成了本次设计。


同时感谢在设计中给我帮助的每位老师,感谢和我起完成这次毕业设计的各位同学,以及所有给予过我帮助的人。


扩大桩机支承面积使桩机稳固,经常校核钻架及钻杆的垂直度等措施。


泥浆护壁技术泥浆护壁是钻孔灌注桩施工技术关键之。


泥浆护壁的好坏直接关系到钻孔灌注桩的质量。


泥浆护壁按土层的性质可以用原土造浆,即钻孔时直接注人清水使之与原位的粘土混合成护壁泥浆,也可用人工制备的泥浆。


在砂层砂夹层等易塌孔的土层中钻孔,应采用人工制备的特殊泥浆。


泥浆的作用是护壁携砂冷却钻头和润滑,其中护壁和携砂是主要的。


注入干净泥浆的比重应控制在左右,泥浆稠度过大会影响钻进速度,而泥浆过稀则不利于护壁和排渣。


排出泥浆的比重应控制在左右当穿过砂夹卵石层或容易塌孔的土层时排出泥浆的比重可增大至。


泥浆除控制比重外,还应定期测定它的粘度。


在不同的土层中钻孔,泥浆粘度要求是不同的,在混有砂土的淤泥层中,合适的泥浆粘度为在砂土中为在沙砾层中大于。


确保桩位桩顶标高和成孔深度在护筒定位后及时复核护筒的位置,严格控制护筒中心与桩位中心线偏差不大于,并认真检查回填土是否密实,应保持护筒位置稳定,以防钻孔过程中发生漏浆的现象。


在施工过程中自然地坪的标高会发生些变化,为准确地控制钻孔深度,在桩架就位后及时复核底梁的水平和桩具的总长度并作好记录,以便在成孔后根据钻杆在钻机上的留出长度来校验成孔达到深度。


虽然钻杆到达的深度已反映了成孔深度,但是如在第次清孔时泥浆比重控制不当,或在提钻具时碰撞了孔壁,就可能会发生坍孔沉渣过厚等现象,这将给第二次清孔带来很大的困难,有的甚至通过第二次清孔也无法清除坍落的沉渣。


因此,在提出钻具后用测绳复核成孔深度,如测绳的测深比钻杆的钻探小,就要重新下钻杆复钻并清孔。


为有效地防止塌孔缩径及桩孔偏斜等现象,除了在复核钻具长度时注意检查钻杆是否弯曲外,还根据不同土层情况对比地质资料,随时调整钻进速度,并描绘出钻进成孔时间曲线。


当钻进粉砂层进尺明显下降,在软粘土钻进最快左右,在细粉砂层钻进都是左右,两者进尺速度相差很大。


钻头直径的大小将直接影响孔径的大小,在施工过程中要经程规定桩身混凝土的充盈系常复核钻头直径,如发现其磨损超过就要及时调换钻头。


清孔施工清孔的主要目的是清除孔底沉渣,而孔底沉渣则是影响灌注桩承载能力的主要因素之。


清孔则是利用泥浆在流动时所具有的动能冲击桩孔底部的沉渣,使沉渣中的岩粒砂粒等处于悬浮状态,再利用泥浆胶体的粘结力使悬浮着的沉渣随着泥浆的循环流动被带出桩孔,最终将桩孔内的沉渣尽量排除干净。


清孔方法主要有换浆抽浆掏渣空压机喷射和砂浆置换等。


不论采用何种清孔方法,在清孔排渣时,必须注意保持孔内水头,防止坍孔。


灌注桩成孔至设计标高,应充分利用钻杆在原位进行第次清孔,直到孔口返浆比重持续小于,清孔后孔底残留的沉渣厚度,对于支承桩不得大于,对于摩擦桩不得大于。


通常清孔分两次进行,既在钻孔结束后清孔次,待钢筋笼导管安放完毕后再清次孔。


第二次清孔后应马上进行水下混凝土的灌注工作,中间耽搁时间不宜过长。


钢筋笼制作质量和吊放钢筋笼制作前首先要检查钢材的质保资料,检查合格后再按设计和施工规范要求验收钢筋的直径长度规格数量和制作质量。


在验收中还要特别注意钢筋笼吊环长度能否使钢筋准确地吊放在设计标高上,这是由于钢筋笼吊放后是暂时固定在钻架底梁上的因此,吊环长度是根据底梁标高的变化而改变,所以应根据底梁标高逐根复核吊环长度以确保钢筋的埋入标高满足设计要求。


在钢筋笼吊放过程中,应逐节验收钢筋笼的连接焊缝质量,对质量不符合规范要求的焊缝焊口则要进行补焊。


同时,要注意钢筋笼能否顺利下放,沉放时不能碰撞孔壁当吊放受阻时,不能加压强行下放,因为这将会造成坍孔钢筋笼变形等现象,应停止吊放并寻找原因,如因钢筋笼没有垂直吊放而造成的应提出后重新垂直吊放如果是成孔偏斜而造成的,则要求进行复钻纠偏,并在重新验收成孔质量后再吊放钢筋笼。


钢筋笼接长时要加快焊接时间,尽可能缩短沉放时间。


成桩质量的控制为确保成桩质量,要严格检查验收进场原材料的质保书水泥出厂合格证化验报告砂石化验报告,对不合格的材料严禁用于混凝土灌注桩。


钻孔灌注水下混凝土的施工主要是采用导管灌注,混凝土的离析现象还会存在因此,现场的配合比要随水泥品种砂石料规格及含水率的变化进行调整,为使每根桩的配合比都能正确无误,在混凝土搅拌前都要复核配合比并校验计量的准确性,严格计量和测试管理,并及时填入原始记录和制作试件。


在混凝土灌注时应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。


因为混凝土拌时间不足会直接影响混凝土的强度,混凝土坍落采用,并随时了解混凝土面的标高和导管的埋人深度。


导管在混凝土面的埋置深度般宜保持在,不宜大于和小于,严禁把导管底端提出混凝土面。


当灌注至距桩顶标高时,应及时将坍落度调小至以提高桩身上部混凝土的抗压强度。


在施工过程中,要控制好灌注工艺和操作,抽动导管使混凝土面上升的力度要适中,保证有程序的拔管和连续灌注,升降的幅度不能过大,如大幅度抽拔导管则容易造成混凝土体冲刷孔壁,导致孔壁下坠或坍落,桩身夹泥。


在灌注过程中必须每灌注左右测次混凝土面上升的高度,确定每段桩体的充盈系数,建筑施工操作规工程技术标数必售利息比率利息费用营业收入项目年年年年财务费用营业收入销售利息比率年年销售利息比率分析图销售利息比率年年年年销售利息比率反映企业销售状况对偿付债务的保证程度。


企业取得资产的目的不是为了偿债,而是利用资产进行经营以获取收益,所以债务的清偿要依赖于资产变现,资产变现更重要的是要通过产品销售来实现。


因此,盈利能力对偿债能力的影响更为重要,企业如果经营不佳,在其经营期间偿付焐就缺少了根本保证在企业负债规模基本稳定的情况下,销售情况越好,偿还到期债务可能给企业造成的冲击越小。


从上表中可以看出,中国石化四年来销售利息比率在左右,相当稳定,且比率较小,说明企业通过销售所得现金用于偿付利息的比例较小,企业偿债压力也较小。


已获利息倍数息税前利润利息支出营业利润财务费用利息费用已获利息倍数年年年年已获利息倍数反映企业偿付债务利息的保证程度的指标,其数值越高,说明企业支付利息的能力越强,债权人按期取得利息越有保证。


从上表中可以看出,美都控股年的已获利息倍数分别为,已获利息倍数有所下降,说明企业支付利息的保证程度有了定的下降,主要原因是由于企业流动负债比率下降,且生产经营业绩也有所下降。


二盈利能力分析盈利能力是企业在定时期内获取利润的能力,是衡量企业是否具有活力和发展前途的重要内容。


通过对盈利能力进行分析,可以有效评价企业的经营业绩和管理水平,发现经营管理过程中存在的问题,帮助有关方面做出正确的决策。


主营业务利润率主营业务利润率主营业务利润主营业务收入主营业务利润主营业务收入主营业务成本主营业务税金及附加项目期末期初营业收入营业成本营业税金及附加主营业务利润率该指标表明企业主营业务利润的增长情况,反映了企业主营业务的获利能力,是评价企业经济效益的主要指标。


该指标越高,说明企业主营业务市场竞争力强,发展潜力大,获利水平高销售净利率销售净利率净利润主营业务收入项目期末期初营业收入净利润销售净利率该指标是企业销售最终获利能力的指标,比率越高越好,说明企业获利能力越强,经营效益越好。


成本费用利润率成本费用利润率利润总额成本费用总额成本费用总额主营业务成本营业费用管理费用财务费用项目期末期初营业成本销售费用管理费用财务费用利润总额成本费用利润率该指标表明企业为取得利润而付出的代价,从支出的角度补充评价企业的收益能力。


该指标越高,说明企业为取得利润而付出的代价越小,成本费用控制的越好,企业的获利能力越强。


资产报酬率资产报酬率净利润平均资产总额平均资产总额期初资产总额期末资产总额项目期末期初净利润平均资产总额资产报酬率该指标是反映企业资产综合利用效果的指标,指标值越高,表明企业资产利用效果越好,整个企业盈利能力越强,经营管理水平越高。


净资产收益率净资产收益率净利润平均净资产平均净资营业增长率资本积累率年年该公司期初指标较低,表明企业在这个经营周期内资产经营规模扩张的速度较慢。


期末相比之,有较大幅度上升,表明企业规模增长水平对企业发展后劲的影响在增强,反映出良好的态势。


该指标可准人民交通出版社,中华人民共和国交通部标准公路工程抗震设计规范人民交通出版社,中华人民共和国交通部标准公路桥涵施工技术规范人民交通出版社中华人民共和国交通部标准公路工程基桩动测技术规程人民交通出版社,中华人民共和国行业标准城市桥梁设计荷载标准中华人民共和国行业标准市政工程勘察规范中华人民共和国行业标准市政桥梁工程质量检验评定标准致谢致谢衷心感谢在这次毕业设计中给予我帮助的老师和同学们,首先感谢学校及学院领导对我们此次毕业设计的关注和安排,在毕业设计的过程中,学校给予了我们在时间安排上和教室安排上的许多方便,使我们能在要求的时间内完成此次设计。


其次感谢在设计过程中直给予我指导和帮助的吕凡任老师,感谢吕老师这段时间以来在设计安排知识讲解以及其他方面给予我的关心和指导,使我对所学知识有了更深的理解,顺利完成了本次设计。


同时感谢在设计中给我帮助的每位老师,感谢和我起完成这次毕业设计的各位同学,以及所有给予过我帮助的人。


扩大桩机支承面积使桩机稳固,经常校核钻架及钻杆的垂直度等措施。


泥浆护壁技术泥浆护壁是钻孔灌注桩施工技术关键之。


泥浆护壁的好坏直接关系到钻孔灌注桩的质量。


泥浆护壁按土层的性质可以用原土造浆,即钻孔时直接注人清水使之与原位的粘土混合成护壁泥浆,也可用人工制备的泥浆。


在砂层砂夹层等易塌孔的土层中钻孔,应采用人工制备的特殊泥浆。


泥浆的作用是护壁携砂冷却钻头和润滑,其中护壁和携砂是主要的。


注入干净泥浆的比重应控制在左右,泥浆稠度过大会影响钻进速度,而泥浆过稀则不利于护壁和排渣。


排出泥浆的比重应控制在左右当穿过砂夹卵石层或容易塌孔的土层时排出泥浆的比重可增大至。


泥浆除控制比重外,还应定期测定它的粘度。


在不同的土层中钻孔,泥浆粘度要求是不同的,在混有砂土的淤泥层中,合适的泥浆粘度为在砂土中为在沙砾层中大于。


确保桩位桩顶标高和成孔深度在护筒定位后及时复核护筒的位置,严格控制护筒中心与桩位中心线偏差不大于,并认真检查回填土是否密实,应保持护筒位置稳定,以防钻孔过程中发生漏浆的现象。


在施工过程中自然地坪的标高会发生些变化,为准确地控制钻孔深度,在桩架就位后及时复核底梁的水平和桩具的总长度并作好记录,以便在成孔后根据钻杆在钻机上的留出长度来校验成孔达到深度。


虽然钻杆到达的深度已反映了成孔深度,但是如在第次清孔时泥浆比重控制不当,或在提钻具时碰撞了孔壁,就可能会发生坍孔沉渣过厚等现象,这将给第二次清孔带来很大的困难,有的甚至通过第二次清孔也无法清除坍落的沉渣。


因此,在提出钻具后用测绳复核成孔深度,如测绳的测深比钻杆的钻探小,就要重新下钻杆复钻并清孔。


为有效地防止塌孔缩径及桩孔偏斜等现象,除了在复核钻具长度时注意检查钻杆是否弯曲外,还根据不同土层情况对比地质资料,随时调整钻进速度,并描绘出钻进成孔时间曲线。


当钻进粉砂层进尺明显下降,在软粘土钻进最快左右,在细粉砂层钻进都是左右,两者进尺速度相差很大。


钻头直径的大小将直接影响孔径的大小,在施工过程中要经程规定桩身混凝土的充盈系

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