送单片机处理，判断执行预先编制的程序来控制小车车的行驶状态。在实际制作电路的过程中，由于传感器对外界的灵敏性不同，需要在稳定电路的基础上，调试出合适的电阻电容。将超声波模块固定在小车车车头的左前，右三个个方向，用于避障。当左侧超声波接收模块接收到信号时，单片机控制左侧电机后转当右侧超声波接收器接收到信号时，单片机控制右侧电机后转当前侧接收器接收到信号时，单片机控制左右两侧电机都后转。以实现小车的避障功能。小车的调试小车完成组装后，使用数字万用表测试分立元件的电阻压降漏电流截止导通状态等参数，看是否存在差值，从而避免原件搭建和虚焊的发生。使用信号发生器与示波器用于测试各光电传感器信号的接收与传输，从而避免传感器的损坏影响小车的功能实现。通过改变循迹板滑动变阻器器的大小来调试红外对管的灵敏度，通过改变延时程序来改变速度的大小。开启小车开关，将其放在实验跑道上进行实地试验调试。首先是直道区加上弯道区的调试通过两边固定的光电传感器对引导线检测来实现电动车沿着引导线到达指定的地点。障碍区的调试应用车头的超声波传感器当接触到前方有障碍物的时候避开障碍物。运行状况见表。中国矿业大学届本科生毕业设计表小车运行情况表从运行的情况看，运行效果比较良好，但是不可避免的还是出现了，出轨原地旋转等状况，自己分析是由于小车的电压不够和小车的传感器收到外界的影响较大。在调试硬件模块时，将调试的各个电路模块综合起来，因易出现干扰情况，最好采取逐步综合的方法，将个模块调试完成后，再结合另个模块，这样更能逻辑的分析出综合时是哪个模块出现了问题。智能小车的功能整个系统的设计以单片机为核心，利用了多种传感器，将软件和硬件相结合。本系统能实现如下功能自动沿预设轨道行驶小车在行驶过程中，能够自动检测预先设好的轨道，实现直道和弧形轨道的前进。若有偏离，能够自动纠正，返回到预设轨道上来。当小车探测到前进前方的障碍物时，可以自动报警调整，躲避障碍物，从无障碍区通过。小车通过障碍区后，能够自动循迹。小车运行次数成功循迹次数成功避障次数中国矿业大学届本科生毕业设计结论历时三个月的设计过程中，我边查阅资料，边在实验室焊接小车的线路板。在焊接过程中，我感觉到即使是个简单的电路，要想很轻松的焊好，也不是很容易的事情。有时是虚焊的原因，有时可能是阻值选错。这使我深深感受到理论与实际间的差距。通过这样的设计，提高了我的动手能力。每天在实验室除了焊接线路板，还可以上机编程，使我软件调试知识也提高了。本文通过制作智能循迹避障小车，完成了智能小车的硬件设计与软硬件调试工作。在实践的过程中，让制作者熟悉以单片机为核心控制芯片，设计小车的检测驱动和显示等外围电路，采用算法实现小车的智能控制。灵活的运用了所学到的相关学科的理论知识，结合实际电路设计的具体实现方法，达到了理论和实际的统。在此过程中，加深我对理论知识的理解和认识。通过本次设计我掌握了很多以前不熟练的东西，认识了很多以前不熟悉得东西，使我在人生上又进了步。也认识到很多简单的上电自动复位电路中上电自动复位是通过外部复位电路的电容充电来实现的。只要的上升时间不超过，就可以实现自动上电复位。时钟频率用时取，取欧。除了上电复位外，有时还需要按键手动复位。本设计就是用的按键手动复位。按键手动复位有电平方式和脉冲方式两种。其中电平复位是通过端经电阻与电源接通而实现的。按键手动复位电路见图。时钟频率选用时，取，取欧，取欧。图复位电路下载接口下载接口，与常用的并口下载线，串口下载线和笔记本用的下载线兼容，只需接上下载线接口就可以直接向单片机烧程序。中国矿业大学届本科生毕业设计图最小系统电路图主控电路图图主控电路图中国矿业大学届本科生毕业设计软件设计系统软件设计说明在进行微机控制系统设计时，除了系统硬件设计外，大量的工作就是如何根据每个生产对象的实际需要设计应用程序。因此，软件设计在微机控制系统设计中占重要地位。对于本系统，软件更为重要。在单片机控制系统中，大体上可分为数据处理过程控制两个基本类型。数据处理包括数据的采集数字滤波标度变换等。过程控制程序主要是使单片机按定的方法进行计算，然后再输出，以便控制生产。为了完成上述任务，在进行软件设计时，通常把整个过程分成若干个部分，每部分叫做个模块。所谓模块，实质上就是所完成定功能，相对独立的程序段，这种程序设计方法叫模块程序设计法。模块程序设计法的主要优点是单个模块比起个完整的程序易编写及调试模块可以共存，个模块可以被多个任务在不同条件下调用模块程序允许设计者分割任务和利用已有程序，为设计者提供方便。本系统软件采用模块化结构，由主程序﹑定时子程序避障子程序﹑中断子程序显示子程序﹑调速子程序﹑算法子程序构成。主程序设计主程序框图根据小车所要实现的避障循迹功能给出主程序框图，如图所示启动壁障检测黑线循迹是否检测到障碍物图主程序框图中国矿业大学届本科生毕业设计主程序流程图初始化开关是否开启是否检测到黑线显示距离是否偏离是否有障碍循迹子程序避障子程序是否检测到黑线结束图主程序流程图根据流程图写出主程序程序见附录中国矿业大学届本科生毕业设计循迹模块程序设计开始前进扫描口，是否检测到黑线左边右边左转右转图循迹程序框图根据循迹模块程序框图写出循迹模块程序程序见附录显示模块程序设计初始化开关是否按下计时，计里程开始结束图显示模块程序框图根据框图写出显示模块程序程序见附录中国矿业大学届本科生毕业设计避障模块程序设计开始前进检测障碍物信号中间检测到信号右侧检测到信号左侧检测到信号左转调整位置直线后退右侧调整位置继续前进循迹成功直线前进结束图避障程序流程图根据流程图写出避障程序程序见附录中国矿业大学届本科生毕业设计制作安装与调试小车的安装小车的软硬件都已经设计，都做好，剩下的就是小车的组装与配置。将红外光电传感器固定在底盘前沿，贴近地面。正常行驶时，发射管发射红外光照射地面，光线经白纸反射后被接收管接收，输出高电平信号电动车经过黑线时，发射端发射的光线被黑线吸收，接收端接收不到反射光线，传感器输出低电平信号后的不执行。经上述用例测试，股票，债券，财产，收入支出模块系统功能能均能正常运行。算法测试测试前需要充分了解算法的整个计算过程及结果值的精确度。算法测试之前需要准备充足，而且是准确无误的测试用例。根据输入值确认系统计算输出结果是否与预期结果完全致。如果计算公式中含有引用其它模块的数据，先确认数据提取是否相对应的正确。先用等价划分法，边界值测试方法测试输入数据是否在需求范围内。严格按照测试用例执行测试，确认计算结果是否正确无误，注意结果的精确度。经验证算法部分运行正常，计算结果正确。性能测试大连交通大学届本科毕业设计论文设定压力测试指标如事物的响应时间是否可以接受内存是否够用等等。根据性能缺陷，进行缺陷定位，调优工作直到满足性能测试指标。验收测试在经过系统测试之后，发现软件的功能基本都可以实现，且工作性能良好，可以满足用户的需要。但在设计中还存在些不足，在规范化程度上没有做到十分完美。而且由于系统开发的时间和资源有限，所以设计过程中难免有考虑不到的地方，可能导致系统的功能不够健全。第六章总结随着国内信息化的发展，理财的观念将更加深入人心。对于社会的组成单位个人来说，如何理财已经渐渐地被重视。个人理财管理系统也将越来越能发挥它的作用。由于此系统涉及到了很多理财知识，所以对于普通用户来说，还是不容易上手，但是此大连交通大学届本科毕业设计论文系统拥有丰富的理财知识介绍，可以让普通用户轻松入门。入门容易，但要进步深入理解理财，还需要花更多时间来学习。记账系统是近些年来企业信息化的项新兴产物，其产生有着定的时代背景与技术背景，随着信息时代的到来，信息之间的互动与传递使得本就发展迅速的世界变得更加疯狂，面对着如此的压力，对于年轻的个人来说，记账系统能成为个人理财的好帮手，为每个个人管理好每分钱。本系统应用作为开发工具，作为其数据库后台，凭借着具有快速,高效率的，依靠强大数据处理能力的，本套系统在个多月的时间内完成了，这套系统是在了解了目前比较成熟的系统的整体思想的基础之上开发完成的，它整合了理财方面的知识，加上中国的些实际国情以及电子行业的发展趋势，使得这套系统相对完善。在系统中，实现了增删改查的基本功能还实现了打印的功能，系统的界面友好，易操作，不失为套比较卓越的个人理财管理系统。致谢在论文撰写过程中，得到论文指导老师的悉心指导，在此向他致以诚心的谢意。同时真诚感谢五年来教授我的老师们，是他们使我获得了良好的理论知识和实践技能，让我能在面对各种新技术的学习中有个良好的前提和扎实砼排架结构，建筑等级及耐火等级为Ⅱ级，内墙面为水泥石灰砂浆，外墙为陶瓷面砖，水泥砂浆地面。综合办公楼集办公科研等于体。其中中心化验及研究室等职工教育会计室档案资料室等办公生产调度等招待所医务等。为六层框架结构，建筑等级及耐火等级为Ⅱ级，内墙面为乳胶漆，外墙面为陶瓷面砖大连交通大学届本科毕业设计论文图资产添加截图债券投资管理模块债券投资列表页面债券投资主要是对债券的买入金额和收益率的记录，通过买入送单片机处理，判断执行预先编制的程序来控制小车车的行驶状态。在实际制作电路的过程中，由于传感器对外界的灵敏性不同，需要在稳定电路的基础上，调试出合适的电阻电容。将超声波模块固定在小车车车头的左前，右三个个方向，用于避障。当左侧超声波接收模块接收到信号时，单片机控制左侧电机后转当右侧超声波接收器接收到信号时，单片机控制右侧电机后转当前侧接收器接收到信号时，单片机控制左右两侧电机都后转。以实现小车的避障功能。小车的调试小车完成组装后，使用数字万用表测试分立元件的电阻压降漏电流截止导通状态等参数，看是否存在差值，从而避免原件搭建和虚焊的发生。使用信号发生器与示波器用于测试各光电传感器信号的接收与传输，从而避免传感器的损坏影响小车的功能实现。通过改变循迹板滑动变阻器器的大小来调试红外对管的灵敏度，通过改变延时程序来改变速度的大小。开启小车开关，将其放在实验跑道上进行实地试验调试。首先是直道区加上弯道区的调试通过两边固定的光电传感器对引导线检测来实现电动车沿着引导线到达指定的地点。障碍区的调试应用车头的超声波传感器当接触到前方有障碍物的时候避开障碍物。运行状况见表。中国矿业大学届本科生毕业设计表小车运行情况表从运行的情况看，运行效果比较良好，但是不可避免的还是出现了，出轨原地旋转等状况，自己分析是由于小车的电压不够和小车的传感器收到外界的影响较大。在调试硬件模块时，将调试的各个电路模块综合起来，因易出现干扰情况，最好采取逐步综合的方法，将个模块调试完成后，再结合另个模块，这样更能逻辑的分析出综合时是哪个模块出现了问题。智能小车的功能整个系统的设计以单片机为核心，利用了多种传感器，将软件和硬件相结合。本系统能实现如下功能自动沿预设轨道行驶小车在行驶过程中，能够自动检测预先设好的轨道，实现直道和弧形轨道的前进。若有偏离，能够自动纠正，返回到预设轨道上来。当小车探测到前进前方的障碍物时，可以自动报警调整，躲避障碍物，从无障碍区通过。小车通过障碍区后，能够自动循迹。小车运行次数成功循迹次数成功避障次数中国矿业大学届本科生毕业设计结论历时三个月的设计过程中，我边查阅资料，边在实验室焊接小车的线路板。在焊接过程中，我感觉到即使是个简单的电路，要想很轻松的焊好，也不是很容易的事情。有时是虚焊的原因，有时可能是阻值选错。这使我深深感受到理论与实际间的差距。通过这样的设计，提高了我的动手能力。每天在实验室除了焊接线路板，还可以上机编程，使我软件调试知识也提高了。本文通过制作智能循迹避障小车，完成了智能小车的硬件设计与软硬件调试工作。在实践的过程中，让制作者熟悉以单片机为核心控制芯片，设计小车的检测驱动和显示等外围电路，采用算法实现小车的智能控制。灵活的运用了所学到的相关学科的理论知识，结合实际电路设计的具体实现方法，达到了理论和实际的统。在此过程中，加深我对理论知识的理解和认识。通过本次设计我掌握了很多以前不熟练的东西，认识了很多以前不熟悉得东西，使我在人生上又进了步。也认识到很多