（定稿）新能源有限责任公司小时处理万Nm3天然气液化项目立项申报材料0（喜欢就下吧）

制定施工方案和进行技术交底当围护结构施工较复杂时，应制定施工方案来指导施工若属于般情况，应根据图纸及规范要求写出交底书进行施工技术交底。

施工方案的内容包括施工程序施工流水质量要求安全措施等技术交底主要是根据图纸要求及规范规定，对施工人员提出具体施工及操作的要求。

装卸砌块时，应堆放整齐，严禁倾卸丢掷。

砌块的堆置高度不宜超过，垛与垛之间应留有适当的通道。

砌体施工前，应先将砌筑面抄平，然后按图纸放出轴线。

填充墙的放线填充墙的放线必须以框轴线为基准。

要把在支模时放的墨线找出来，若以模糊则应重新放出清晰的墨线。

再按图纸找出墙的中心线和轴线之间的关系，放出墙的中心线和边线。

不能用已浇筑好的柱边线或边梁侧作为墙的外边或砌筑依据，这是必须注意的，放好的墙体线之后，按图上尺寸把门窗洞口的位置在墙体线上做出标记，以便操作者结合划出的竖向门窗口高度留的门窗洞口，其次是根据砌体块材的尺寸，在框架柱上先用水准仪测出第皮砌体的标高，并依次标高点按块体层次加灰缝厚度在柱子竖向武汉科技大学本科毕业设计侧面划出皮数杆，作为砌筑的标准。

内部分隔墙体的皮数杆，则还应用木杆设立。

但由于浇筑后的混凝土楼面不是很平整的，如局部高了尤其柱子根部，水准仪测量时可能砌体第皮底标高在柱子处划不上，或有的结构面低了，划上后离结构面层尺寸大于，则都要进行处理。

高的则要拉线检查，若两柱间均高，则要调整皮数尺寸，或底下皮用薄的实心砖砌，使砖面的标高达到致，结构面低于砌体第皮下标高以上的，则要先用细石混凝土将低的部分找平至第皮砌体下，留出砌筑灰缝发便砌筑。

总之围护墙砌筑的放线，除了放出线，划出皮数杆，还带有检查性的找准砌筑标高。

使要砌的墙体水平缝致，砌后外观整齐美观标高致才好。

操作工艺与机具拌制砂浆砂浆采用机械拌合，手推车上料，磅称计量。

材料运输主要采用井字架作垂直运输，人工手推车作水平运输。

根据试验提供的砂浆配合比进行配料称量，水泥配料精确度控制在以内砂石灰膏等配料精确度控制在以内。

砂浆应采用机械拌合，投料顺序应先投砂水泥掺合料后加水。

拌和时间自投料完毕算起，不得少于。

砂浆应随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆须分别在拌成后和内使用完毕。

组砌方法砌筑应上下错缝，内外搭砌，灰缝平直，砂浆饱满，水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度般为，但不应小于，也不应大于。

转角处和交接处应同时砌筑，均应错缝搭接，所有填充墙在互相连接转角处及与混凝土墙连接处均应沿墙高设置通长拉结筋。

对不能同时砌筑而又必须留置的临地问断处应砌成斜搓。

如临时间断处留斜搓确有困难时，除转角处外，也可留直搓，但必须做成阳搓，并加设拉结筋，拉结筋的数量按每墙厚原放置根直径的钢筋，间距沿墙高严格控制脚手架上的施工荷载。

脚手架封顶，里立杆应低于檐口，外立杆高出檐口。

脚手片须满铺三步，绑扎牢固，脚手片铺设交接处要平整牢固，无空头跳板。

走人斜道直上三字型坡度不得大于三分之，设防滑条，两侧应设两道防护栏杆，斜道平台小于，临边围脚手片防护，斜道纵向距外侧及横向两终端应设剪刀撑或设两道栏杆难以设斜道的，应采取其它有效措施。

严禁搭单排脚手架，严禁主要受力杆件用钢竹或钢木混搭。

脚手架搭拆前应有书面安全技术交底。

使用前必须经过验收可分层分段合格后挂牌使用，并有验收签字手续拆除时严格按安全技术操作规程要求进行。

施工班组应按专项方案施工不地擅自更改。

武汉科技大学本科毕业设计检查进场木工架子工有无登高架设特种作业上岗证。

书面交底须履行签字手续。

承重支架搭设验收拆除必须按有关规定，搭设质量必须由质量检查部门验收。

质检部门应配力距扳手付。

进场钢管扣件必须有产品合格证书和检验报告。

落实到人，加强对钢管扣件的管理检测维修保养。

建立钢管扣件的专用堆放场地，钢管扣件按品种规格分类堆放，堆放场地不得积水。

砌筑工程材料要求以下采用烧结普通砖，用水泥砂浆砌筑，水泥砂浆双面粉刷内掺防水剂。

以上外墙采用烧结普通砖，用混合砂浆实砌。

内墙墙采用烧结普通砖，用混合砂浆实砌墙采用烧结普通砖，用混合砂浆实砌。

烧结普通砖，应达到质地坚硬表面平整色泽均匀棱角方正，无弯曲无鼓皮，火力烧透敲击声音响亮，孔洞均匀，其各项指标应符合标准要求。

砌筑砂浆所用的水泥品种应根据设计要求施工环境施工季节宜选择能满足砂浆强度等级配制要求的低标号水泥，尽可能增强立方砂浆水泥用量改善操作和易性。

砂浆中使用粘土膏作塑化掺合料时，粘土应使用塑性指数大于的不含粉细砂的粘性土，粘性土应事先泡淋过滤成浆膏。

水应采用不含有害物质的洁净水。

石灰膏熟化时间不少于，严禁使用脱水硬化的石灰膏。

其他材料拉结钢筋预埋件木砖防水粉等均应符合设计要求。

技术要求砌筑材料应按规定的质量标准及出厂合格证进行验收，同时现场取样送检，合格后方可使用。

砌筑前应按照设计要求，做好砂浆配合比，施工中严格按配合比集中拌制砂浆，并做砂浆试块强度试验。

涉及填充墙与钢筋混凝土柱构造柱的拉结，墙顶与现浇梁底的连接，均按建筑物抗震构造详图鄂中各节点详图施工。

所有门窗过梁均采用现浇钢筋混凝土过梁，过梁在砖墙上的支撑长度不小于，当支撑长度不足时，应按过梁与柱墙直接连接。

武汉科技大学本科毕业设计所有填充墙纵横交接及转角处均应错缝搭砌，无构造柱处应用钢筋拉结，拉结筋做法见施工图。

长度大于的填充墙，墙顶部与梁板每隔按施工详图采取拉结构造，填充墙构造柱应按建筑施工图构造柱的位置在梁上或板底预留插筋或埋件。

墙高度大于时，应在墙高中部设置与柱连接的钢筋混凝土水平墙梁，强梁截面为，配筋为根，箍筋直径为，间距。

柱边门窗洞砖梁如伸出太小，可用素混凝土与柱起浇筑。

外墙强顶与框架梁底交接处内外钉宽钢丝网，水泥砂浆双面粉刷。

施工工艺顺序施工准备墙体位置的测量放线标志出门洞的位置在框架柱上划出皮数及门窗洞不得已晚，我和王先生的第次接触就这样结束了。

后来，邀请过王先生过来试驾，可是王先生都以种种借口推脱掉了。

直到年月份的个晚上，王先生打来电话，他主动要求第二天来店试驾，我欣喜若狂的挂断了电话。

第二天，我很早就到了公司，将朗逸试驾车里里外外检查了番，油气压灯光喇叭等等。

因为下雨，我先给王先生打了个电话，确认下约定的时间。

个小时后，王先生如约而至，办理完切手续后，我便带着王先生开始了试乘试驾，路上我向王先生演示了起步加速高速行驶环路通过等演示项目。

车子行驶到经济开发区处刚通车的路段时，车辆行人几浙江经贸职业技术学院毕业论文设计第页乎没有，王先生问这里车少，你能给我演示下吗我说当然可以了。

这也正是我要演示的下个项目。

于是我开始给王先生演示朗逸同级车中独有的，紧急制动高速过弯紧急变道等。

旁边的王先生有些紧张，后来我鼓励王先生自己来试下。

试完之后，王先生长舒了口气，先是肯定了朗逸的操控以及安全性能，然后便给我谈起了他的驾车经历。

原来，王先生之前有过辆桑塔纳型轿车，同样是在雨天湿滑的路况，为躲避横穿马路的行人，车子打滑失控，撞到路边的树上，车身严重损坏变形，好在人只受了点轻伤。

言语之中，我感觉到王先生当时的情景。

至此，我终于明白了王先生的别有用心为什么要选择在雨天来试乘试驾朗逸。

试驾结束回到展厅，紧张的情绪已经从王先生的脸上消失了，他开始主动地询问购车的相关流程以及日后维修保养的相关问题。

就这样，在我的朗逸车主群英榜中，又多了位王先生。

点评本案例的成功应归功于销售顾问良好的车辆驾驶技能，他能够在雨天湿滑路面游刃有余的紧急制动高速过弯紧急变道等驾驭能力，让客户充分体验到了朗逸车的卓越性能，证实了朗逸车才是他安全的港湾。

浙江经贸职业技术学院毕业论文设计第页结束语首先，要衷心感谢我的指导老师陈利娜老师。

在论文的写作过程中，陈老师在各个环节上进行了耐心的指导。

陈老师严谨的治学态度，是我今后学习的榜样，并将直激励着我。

通过这次论文写作，使我了解很多关于汽车销售的知识。

这次写作，锻炼了自己的写作水平。

通过与老师的交流，对论文的修改使我了解到目前自己的不足，在今后的学习工作过程中要继续锻炼。

短暂的大学年，不仅仅教授给我了很多汽车专业知识，同时也交给我很多做人的道理，我会带着这些宝贵的经验，在将来的人生道路上越走越精彩。

再次感谢本次论文指导老师和同学们对我的大力帮助和教导。

浙江经贸职业技术学院毕业论文设计第页参考文献上海大众汽车品牌经销商运营标准上海大众内部资料，栾志强汽车营销实务北京清华大学出版社，廖燕，应竞争车型的后备箱要更大些，销售顾问解释如果我没理解错的话，您担心朗逸的后备箱空间不够用复述。

然后，销售顾问回应我理解您的担心，尽管朗逸的后备箱空间看起来稍小些，但与其他车型相比，他的空间利用率更高，让我来为您演示下浙江经贸职业技术学院毕业论文设计第页折叠的后座解决。

认可比较提升共有三个步骤，适用于作竞品比较，如果客户在竞品比较时提出不利于上海大众车型的观点，销售顾问首先应对客户的口的竖向位置理出预埋的拉结钢筋找平第皮砖或砌块的其层对照划皮数杆砌端头墙体拉通线砌中间部分墙体砌到离顶部梁或板结构时暂定中间间隙砌顶部斜砖将下部砌体和顶上结构挤紧砌内部分隔墙体完成施工准备熟悉施工图从施工图中了解围护结构墙体的位置，使用的砌体材料墙体厚度砂桨强度等极以及抗震要求及构造。

制定施工方案和进行技术交底当围护结构施工较复杂时，应制定施工方案来指导施工若属于般情况，应根据图纸及规范要求写出交底书进行施工技术交底。

施工方案的内容包括施工程序施工流水质量要求安全措施等技术交底主要是根据图纸要求及规范规定，对施工人员提出具体施工及操作的要求。

装卸砌块时，应堆放整齐，严禁倾卸丢掷。

砌块的堆置高度不宜超过，垛与垛之间应留有适当的通道。

砌体施工前，应先将砌筑面抄平，然后按图纸放出轴线。

填充墙的放线填充墙的放线必须以框轴线为基准。

要把在支模时放的墨线找出来，若以模糊则应重新放出清晰的墨线。

再按图纸找出墙的中心线和轴线之间的关系，放出墙的中心线和边线。

不能用已浇筑好的柱边线或边梁侧作为墙的外边或砌筑依据，这是必须注意的，放好的墙体线之后，按图上尺寸把门窗洞口的位置在墙体线上做出标记，以便操作者结合划出的竖向门窗口高度留的门窗洞口，其次是根据砌体块材的尺寸，在框架柱上先用水准仪测出第皮砌体的标高，并依次标高点按块体层次加灰缝厚度在柱子竖向武汉科技大学本科毕业设计侧面划出皮数杆，作为砌筑的标准。

内部分隔墙体的皮数杆，则还应用木杆设立。

但由于浇筑后的混凝土楼面不是很平整的，如局部高了尤其柱子根部，水准仪测量时可能砌体第皮底标高在柱子处划不上，或有的结构面低了，划上后离结构面层尺寸大于，则都要进行处理。

高的则要拉线检查，若两柱间均高，则要调整皮数尺寸，或底下皮用薄的实心砖砌，使砖面的标高达到致，结构面低于砌体第皮下标高以上的，则要先用细石混凝土将低的部分找平至第皮砌体下，留出砌筑灰缝发便砌筑。

总之围护墙砌筑的放线，除了放出线，划出皮数杆，还带有检查性的找准砌筑标高。

使要砌的墙体水平缝致，砌后外观整齐美观标高致才好。

操作工艺与机具拌制砂浆砂浆采用机械拌合，手推车上料，磅称计量。

材料运输主要采用井字架作垂直运输，人工手推车作水平运输。

根据试验提供的砂浆配合比进行配料称量，水泥配料精确度控制在以内砂石灰膏等配料精确度控制在以内。

砂浆应采用机械拌合，投料顺序应先投砂水泥掺合料后加水。

拌和时间自投料完毕算起，不得少于。

砂浆应随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆须分别在拌成后和内使用完毕。

组砌方法砌筑应上下错缝，内外搭砌，灰缝平直，砂浆饱满，水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度般为，但不应小于，也不应大于。

转角处和交接处应同时砌筑，均应错缝搭接，所有填充墙在互相连接转角处及与混凝土墙连接处均应沿墙高设置通长拉结筋。

对不能同时砌筑而又必须留置的临地问断处应砌成斜搓。

如临时间断处留斜搓确有困难时，除转角处外，也可留直搓，但必须做成阳搓，并加设拉结筋，拉结筋的数量按每墙厚原放置根直径的钢筋，间距沿墙高