1、是版社民对于不能起动的故障，应先检查油箱存油情况。打开点火开关，若燃油表指针不动或油量替告灯亮，则说明箱内无油，应加满油后再起动。应采取正确的起动操作方法。通常电子控制燃油喷射式发动机的起动控制系统要求在起动时不踩油门踏板。如果在起动时将油门踏板完全踩下或反复踩油门踏板以求增加供油量，往往会使控制系统的溢油消除功能起作用，从而导致喷油器不喷油，造成不良起动。检查点火系统。导致发动机不能起动的最常见原因是点火系不能点火。因此，在作进步的检查之前，应先排除点火系统的故障。在检查电子控制燃油喷射式发动机的电子点火系统有无高压火花时应采用正确的方法，不可沿用检查传统触点式点火系统高压火花的做法，以防损坏点火系中的电子元件。检查电动燃油泵是否工作正常。电动燃油不工作也是造成发动机不能起动的最常见原因之。用根导线将电动燃油泵的两个检测插孔短接，然后打开点火开关，此时应能从油箱口处听到燃油泵运转的声音，应有燃油流出。如果电动燃油泵不工。

2、很完善，但是现有的基础上做到了精益求精，把自己能做好的努力做好，所以此系统还是有可取之处，因为对学校管理方面没有太多的了解，不是很熟悉学校对学生和老师的管理流程。所以，在需求分析时没有做到位，有些功能不是很完善，没有紧贴实际。由于时间和知识方面的原因，网上评教的功能没有实现，但是，这个功能已经普遍的运用在各个学校的管理系统中了，因此在以后的系统更新过程中，肯定将此教务系统进行完善，紧贴学校实际情况，使此系统能更好地运用到实际情况当中去，为高校的教务管理起到切知有效的作用。尽管本管理系统存在着很多不足，但其功能全面易于日后程序更新数据教务管理系统库管理容易界面友好操作方便效率高安全性好等优点是本管理系统所必需的。相信本学生管理系统是套学校在日常管理中必不可少的管理软件，通过开发这个系统，我掌握了的项本过程，了解了的基本知识巩固了我对的学习，但在这次毕业设计中的最大收获并不是掌握这几门开发工具的应用，而是学会了设计系统的思维。

3、查模块界面的输入输出数据，判断模块是否符合设计要求模块所涉及的局部数据结构的状况和改变模块内部重要执行路径包括出错处理路径的正确性。集成测试是将已测试的模块组装进行检测，对照软件设计检测和排除子系统或系统结构上的。般采用墨盒测试法。集成测试的重点是检测模块接口之间的连接，发现访问公共数据结构可能引起的模块间的干扰，全局数据结构的不致，测试软件系统或字系统输入输出处理故障处理和容错等方面的能力。确认测试要求是按规定需求，逐项进行有效测试。检测软件的功能和性能及其他特性是否与用户的要求致般采用墨盒测试法。确认测试的基本事项有功能确认以用户需求规格说明为依据，检测系统需求规定功能的实现情况配置确认检查系统资源和设备的协调情况，确保开发软件的所有文档资料编写齐全，能够支持软件运行后的维护工作。文档资料包括设计文档源程序测试文档和用户文档等。系统测试是检测软件系统运行时与其他相关要素硬件数据库及操作人员教务管理系统等的协调工作情况。

4、否满足要求，包括性能测试恢复测试和安全测试等内容。上述四个阶段相互独立且顺序相接，单元测试在编码阶段即可进行，单元测试后进入独立测试阶段，从集成测试开始依次进行。系统的测试结果由于这个教务管理系统比较简单，过程当中也有很多人的帮助。因此，系统基本运行正常。包括教师数据能正常添加删除和修改，这些数据包括班级信息课程信息学生成绩信息用户信息等。学生能很快的了解到自己成绩个人档案查询课程安排查询等。系统入口根据不同人群的权限，能过安全进入，管理员能够方便的修改信息。测试数据库里的信息能够很方便修改，查找到，安全系数高。综上所述，系统运行正常，可以使用。第六章系统总结因本人专业知识不是很扎实，所以在系统的开发过程中，多方请教了朋友老师，在网上也找了很多的资料，来辅助系统的完成，由于本人是初次开发软件，在知识经验方面都存在着不足。另外，在整个开发的过程中，也因为工作的原因，时间有时候很紧，精力和时间上的不足可能系统会存在些功能不是。

5、，使得阶段产品内容保持逻辑上的致性和协调性。软件测试可应用多种测试方法来实现测试任务要求，墨盒测试和白盒测试是广泛使用的两种基本的测试方法。墨盒测试是功能数据驱动测试或基于规格说明的测试。在不考虑程序内部结构和内部特性的情况下，测试者依据该程序功能上的输入输出关系，或是程序的外部特性来设计和选择测试用例，推断程序编码的正确性。白盒测试是结构测试逻辑驱动测试或基于程序的测试。测试者熟悉程序的内部结构，依据程序模块的内部结构来设计测试用例，检测程序代码的正确性。软件测试可运用多种不同的测试策略来实现，最常用的方式是自底向上分阶段进行，对不同开发阶段的产品采用不同的测试方法进行检测，从独立程序模块开始，然后进行程序测试设计测试到确认测试，最终进行系统测试，共分四个阶段单元测试集成测试确认测试和系统测试。单元测试是单独检测各模块，验证程序模块和详细设计是否致，消除程序模块内部逻辑上和功能上的和缺陷。般采用白盒测试法。单元测试还检。

6、作，应检查熔断器继电器及电动燃油泵控制电路等。如果电路正常，则说明电动燃油泵有故障，应更换。检查喷油器是否喷油。如果点火系统和电动燃油泵工作均正常，则应进步检查喷油控制系统。在起动发动机时，检查各喷油器有无工作的声音。发动机启动困难故障现象发动机的转速正常，启动时有明显的着车现象，但始终无法启动或者是发动机需要反复启动并且长时间转动才能启动。故障原因气体管路中存在漏气现象使管路压力过低。燃油管路中的压力过低使供油量不够。空气滤清器长时间未更换而产生堵塞情况。冷起动喷油器不工作冷车起动困难或直工作热车起动困难。起动开关至控制电脑的接线断路。点火正时不正确。气缸压缩压力太低。传感器和空气流量计故障。控制电脑故障。故障诊断与排除首先进行故障自诊断，如有故障代码，则按故障代码查找相应的故障原因。检查怠速时进气管的真空度，若真空度小于，说明进气系统中有空气泄漏，应检查进气管接头衬垫真空软管等处，以及排气再循环系统燃油蒸气回收系统。。

7、方法，以及与同学们之间相互帮助的精神。第七章致谢论文马上要完成了，也就象征着我马上要正式的告别了大学生涯，这几个月中着急过，欣慰过，和我的组员，起努力的结果，才能把这个系统做好，感谢老师这几个月当中的指导，原来不会的些知识，开发过程中也懂了许多，紧张但又充实的学习班和开发过程，值得我用以后去回味，体会这段生活，在这我真诚的感谢跟我起完成作品的李婷，感谢指导老师牛庆丽，这是起努力的结果。另外，我还要感谢在这大学三年来对我有所帮助指导的同学老师，他们不厌其烦的把知识遍遍的让我理解，而且让我掌握了学习的方法，更教会了我做人处事的道理，在此表示真诚的感谢。同时，我觉得时间最长，最了解这个系统过程的就是同组的同学，因为我们起见证了，这个系统从开始的只是个构想，然后，通过我们的努力初见雏形，我们当时的心情只有自己知道，所以可以说我们是，同进退，共患难的战友，这这里再次表示对你的感谢。第八章参考文献李锡辉程序设计案例教程西安电子科技大。

8、完善，但是现有的基础上做到了精益求精，把自己能做好的努力做好，所以此系统还是有可取之处，因为对学校管理方面没有太多的了解，不是很熟悉学校对学生和老师的管理流程。所以，在需求分析时没有做到位，有些功能不是很完善，没有紧贴实际。由于时间和知识方面的原因，网上评教的功能没有实现，但是，这个功能已经普遍的运用在各个学校的管理系统中了，因此在以后的系统更新过程中，肯定将此教务系统进行完善，紧贴学校实际情况，使此系统能更好地运用到实际情况当中去，为高校的教务管理起到切知有效的作用。尽管本管理系统存在着很多不足，但其功能全面易于日后程序更新数据教务管理系统库管理容易界面友好操作方便效率高安全性好等优点是本管理系统所必需的。相信本学生管理系统是套学校在日常管理中必不可少的管理软件，通过开发这个系统，我掌握了的项本过程，了解了的基本知识巩固了我对的学习，但在这次毕业设计中的最大收获并不是掌握这几门开发工具的应用，而是学会了设计系统的思维方。

9、学出教务管理系统第五章整体系统的测试在这次的系统测试中，我们进行了系统的安全测试，包括安全权限的进入，不同的管理员的进入，后台数据库的修改，以及教务管理系统包含的各种功能是否能正常运行。软件的测试是软件工程过程的个重要阶段，是在软件投入运行前，对软件需求分析设计和编码各阶段产品的最终检查，是为了保证软件开发产品的正确性完整性，是软件质量保证的关键步骤，也是成功实现软件开发目标的重要保障，因此，系统完成后对其功能还有后台进行测试时非常有必要的。软件测试过程软件测试依据测试任务要求的类型可分为有效性测试和验证测试两种类型。有效性测试和验证测试。有效性测试以实现用户需求为根本点，确认软件的功能性能和其他特性是否与用户的要求致，内容包括需求规格说明用户文档程序文档等的有效性确认。验证测试是检验软件开发个阶段，以阶段间的逻辑协调性完备性和正确性。教务管理系统例如需求分析是概要设计的依据，概要设计必须以满足需求为出发点和充分体现需求。

10、满足要求，包括性能测试恢复测试和安全测试等内容。上述四个阶段相互独立且顺序相接，单元测试在编码阶段即可进行，单元测试后进入独立测试阶段，从集成测试开始依次进行。系统的测试结果由于这个教务管理系统比较简单，过程当中也有很多人的帮助。因此，系统基本运行正常。包括教师数据能正常添加删除和修改，这些数据包括班级信息课程信息学生成绩信息用户信息等。学生能很快的了解到自己成绩个人档案查询课程安排查询等。系统入口根据不同人群的权限，能过安全进入，管理员能够方便的修改信息。测试数据库里的信息能够很方便修改，查找到，安全系数高。综上所述，系统运行正常，可以使用。第六章系统总结因本人专业知识不是很扎实，所以在系统的开发过程中，多方请教了朋友老师，在网上也找了很多的资料，来辅助系统的完成，由于本人是初次开发软件，在知识经验方面都存在着不足。另外，在整个开发的过程中，也因为工作的原因，时间有时候很紧，精力和时间上的不足可能系统会存在些功能不是很。

11、法，以及与同学们之间相互帮助的精神。第七章致谢论文马上要完成了，也就象征着我马上要正式的告别了大学生涯，这几个月中着急过，欣慰过，和我的组员，起努力的结果，才能把这个系统做好，感谢老师这几个月当中的指导，原来不会的些知识，开发过程中也懂了许多，紧张但又充实的学习班和开发过程，值得我用以后去回味，体会这段生活，在这我真诚的感谢跟我起完成作品的李婷，感谢指导老师牛庆丽，这是起努力的结果。另外，我还要感谢在这大学三年来对我有所帮助指导的同学老师，他们不厌其烦的把知识遍遍的让我理解，而且让我掌握了学习的方法，更教会了我做人处事的道理，在此表示真诚的感谢。同时，我觉得时间最长，最了解这个系统过程的就是同组的同学，因为我们起见证了，这个系统从开始的只是个构想，然后，通过我们的努力初见雏形，我们当时的心情只有自己知道，所以可以说我们是，同进退，共患难的战友，这这里再次表示对你的感谢。第八章参考文献李锡辉程序设计案例教程西安电子科技大学。

12、检查燃油压力，用根导线将电动然油泵的两个检测插孔短接，然后打开点火开关，让电动燃油泵运转。在这种状态下，燃油压力应达左右。如果压力太低，应检查油压调节器喷油器有无漏油，燃油滤清器有无堵塞，燃油泵最大泵油压力是否正常。检查空气滤清器，如果滤芯堵塞，应清洗或更换。如果是在冷车时不易起动，而热车时起动正常，应检查冷起动喷油器工作是否正常。先检查在起时冷起动喷油器线束插头处有无左右的电压。如果没有电压，则说明控制电路有故障，应检查冷起动温度时间开关及其控制电路。如果起动时线束插头处有电压，应检查冷起动喷油器电磁线圈电阻是否正常，喷孔是否堵塞等。如果是在热车状态下不易起动在热车状态下起动，如果打开起动开关转动曲轴超过圈后才能起动，即可视为不易起动，应检查在点火开关关闭后，燃油系统的保持压力是否正常。接上油压表，在关闭点火开关发动机熄火后，内燃油压力应保持不低于左右。如果保持压力太低，应检查油压调节器电动燃油泵喷油器等处是否漏油。否。

参考资料：

[1]【图纸全套】自动扶梯驱动机及其PC可编程控制系统设计【终稿】（第2358085页，发表于2022-06-25）

[2]【图纸全套】自动弯管机装置及其电器设计【终稿】（第2358084页，发表于2022-06-25）

[3]【图纸全套】自动弯管机及其电气设计【终稿】（第2358083页，发表于2022-06-25）

[4]【图纸全套】自动套环机构系统设计【终稿】（第2358080页，发表于2022-06-25）

[5]【图纸全套】自动喷漆机器人装置设计【终稿】（第2358079页，发表于2022-06-25）

[6]【图纸全套】自动售货机设计【终稿】（第2358078页，发表于2022-06-25）

[7]【图纸全套】自动化立体停车设备设计【终稿】（第2358077页，发表于2022-06-25）

[8]【图纸全套】FMS自动化立体仓库堆垛起重机机械结构设计【终稿】（第2358076页，发表于2022-06-25）

[9]【图纸全套】自动切管机及送料机构设计【终稿】（第2358075页，发表于2022-06-25）

[10]【图纸全套】自动上下料机械手毕业设计【终稿】（第2358072页，发表于2022-06-25）

[11]【图纸全套】自制20T拉床的设计【终稿】（第2358071页，发表于2022-06-25）

[12]【图纸全套】自供能式磁流变液减震器的结构设计及实验方案设计【终稿】（第2358070页，发表于2022-06-25）

[13]【图纸全套】脱硫吸收塔设计【终稿】（第2358069页，发表于2022-06-25）

[14]【图纸全套】综采面中厚煤层掩护式液压支架设计【终稿】（第2358067页，发表于2022-06-25）

[15]【图纸全套】织机曲轴1零件加工工艺及典型夹具设计【终稿】（第2358066页，发表于2022-06-25）

[16]【图纸全套】组合机床动力滑台液压系统的设计【终稿】（第2358065页，发表于2022-06-25）

[17]【图纸全套】组合式排插外观结构创新与注塑模具设计【终稿】（第2358064页，发表于2022-06-25）

[18]【图纸全套】线轮的注塑模具设计【终稿】（第2358063页，发表于2022-06-25）

[19]【图纸全套】线圈骨架注塑模设计【终稿】（第2358062页，发表于2022-06-25）

[20]【图纸全套】纸罐塑料扣盖设计【终稿】（第2358061页，发表于2022-06-25）

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