注铁道出版社王毅才，隧道工程，人民交通出版社郭陕云，隧道施工技术方案及方法遴选要点，隧道建设铁道部第二工程局铁路工程施工手册隧道北京中国铁道出版社高度宜高出底面，风管径采用，水管径采用，满足远距离掌子面风水压力。风水管路用铁线固定在边墙上。在斜井右侧布设照明及动力线。电力线的布设高度宜为，并用木架固定在边墙上。照明选用高压钠灯，成洞地段每隔安装盏，施工地段增设点钨灯加强照明，确保洞内照明视线。通风管布设在隧道顶部，用膨胀螺栓或钢筋锚杆将风管吊点固定牢固。将水抽排至斜井口污水处理池净化后排放。详见上衬砌断面图。斜井施工安全保证措施开挖装配起爆药卷，应在井上距井口以外的加工房内进行。起爆药卷应由爆破工携送下井，除起爆药卷外，不得携带其它炸药。装药前工作面附近的机具应提出井口。斜井爆破采用塑料导爆管电雷管起爆。放炮前必须确认所有人员均撤离井外后，由值班负责人下达放炮命令。每个循环进尺都应检测其高程并控制井身的斜度，每隔应测量其中线高程，确保斜井的位置正确。斜井提升及设备斜井提升设备必须按以下规定进行日常检查与定期检查试验并作出记录检查时间与顶目如下表表斜井运输轨道设置防爬措施，每根钢轨装两组防爬设备。施工期间采用矿斗运送人员与其他物料时，应遵守下列规定牵引提升速度小于，接近井口和井底时速度不大于，升降加速度不得超过，矿斗与提升钢丝绳的连接，通过钩头连接的方式，防止脱钩。运输斗车之间，斗车与钢丝绳之间应有可靠的连接装置，并应加装保险绳。井口设置挡车器并经常关闭，放车时方可打开，车辆行驶时，井内严禁人员通行。当矿斗接近井口或井底时，均应减速。严禁人员乘坐斗车上下，当斜井的垂直深度大于时，设置运送人员的专门设施。斜井每隔在轨道上设防跑车装置处，在接近井底时再设处。每提升装置，必须装有从井底联络员发给井口联络员和井口联络员发给井底联络员的信号装置，井口信号装置必须用卷扬机的控制回路闭锁。联络员发出信号后，卷扬机才能起动，除常用的信号装置外，并必须有备用装置。井底车场和井口之间，井口和卷扬机司机之间，除上述信号装置外，还必须设直通电话和传话筒。井底车场的信号必须经由井口联络员转发，井底车场不得直接向卷扬机司机发信号。钢丝绳和连接装置提升用的新钢丝绳，应根据不同安全系数核定允许载重量，并在使用现场挂牌标明。检查与试验项目检查时间负责部门或人员主要提升设备个月次公司设物部防过卷过速过载装置天轮卸碴台个月次公司机电总工程师防溜车设备阻车器挡车栏刹车闸制动器每日次机械工程师钢丝绳每日次检查工地滚轨道行车限界每日巡查次养道班工长提升钢丝绳必须有专人负责，每日检查次，对易损坏断丝和锈蚀较多的部位，应停车详细检查，断丝的突出部分应在检查时剪下，检查结果记入钢丝绳检查记录本中。提升或制动钢丝绳直径减少到时，必须更换。钢丝绳的钢丝有变黑锈皮点蚀麻坑等损坏时，不得用于升降人员。单绳缠绕式提升用的新钢丝绳，在升降时如遭受卡矿突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查。遭受猛力拉力的段，发现有损坏和其长度增长以上时，必须更换。钢丝绳使用后期，断丝数或伸长发展突然加快例如连续三天出现显著伸长，或在捻距内每天都有断丝出现，必须立即更换。钢丝绳作定期试验时，如果小于安全系数，必须更换。各种钢丝绳在个捻距内断丝截面积同钢丝总截面积之比达不到规定值，必须更换。开凿斜井时，升降人员和物料的提升装置的连接装置，不得作其它用途，使用前必须用其最大静荷重两倍的拉力进行试验使用期内，至少每三个月做同样试验次，每两年至少更换次。提升装置提升装置必须装设下列保险装置防止过卷装置当提升容器超过正常卸载位置或出车平台时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用防止超速装置当提升速度超过最大速度的时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用超负荷或失压保护装置当提升速度超过时，必须装设限速器，保证提升容器在达到井口时的速度不超过限速器凸轮板的旋转角度不应小于塌陷对隧道施工造成安全隐患。施工过程中加强监控量测，及时进行回归分析，发现异常及时制定合理的处理措施。注意机械使用保养维修，注意用电安全，经常进行检查，杜绝漏电，并派专人操作和维修，非机电修理人员不得随意拆卸设备。准备好抢险物资材料，做好抢险准备工作，确保发生异常或险情时能够及时处理物资设备能够提供到位，保证处理的及时性，防止事态的进步扩大。隧道开挖应按三快抢快挖快支快封闭和抢时间的原则进行，确保隧道施工安全。所有临时用电线路必须挂设在离地面以上，确保用电安全。所有用电设备必须采用机箱闸漏保的接线方式，并做好接地保护，严禁用同个开关开关箱直接控制二台及二台以上用电设备含插座。各种电气设备用的闸刀插头插座空气开关不得有裸露漏电现象。各种手持电动工具用的电缆线每班必须进行检查，凡人体可能触及的用电设备，必须安装触电保护器。各种台架上临时照明灯具采用安全电压，严禁或用电设备上架。现场需要安装维修和拆卸用电设备必须通知专职电工。施工现场用电线路发生故障后，由专职电工负责排查和维修，其他人员不得私自进行检查和维修，防止触电事故的发生。使用电焊机等设备前严格按规定穿戴和配备好相应的绝缘劳动保护用品，并检查电气装置和保护设施是否完好，严禁设备带病运转。电焊机必须接地，电焊机作业完毕后，必须及时切断电源，并把焊把线手把线收集整齐后放在电焊机顶部。搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源后，并做好安全标识有人工作，严禁合闸，方可进行下步工作。施工用电保护设备的负荷线保护零线和开关箱应定期检查，发现问题立即报告专职电工维修。第七章质量保证措施应严格按照设计及方案参数进行施工，确保支护结构承载能力满足设计要求。Ⅴ级围岩段严格按照方案要求的台阶长度进行施工，严禁私自拉长台阶长度。严格按照方案要求施工，控制循环进尺，防止因进尺不合理导致片帮事故的发生，保证支护结构安全。严格按照方案间距和外插角施做超前小导管，保证超前小导管施工质量和施工效果，切实起到超前支护的目的，保证施工质量和安全。进行注浆时保证注浆压力，待压力有明显升高时，进行合理的判断是否注满，保证浆效轴电机过载热保护液压泵电机过载热保护第页共页的外部接线图第页共页三软件设计功能介绍由于摇臂上升和下降都需要先松开摇臂，同时也都受升降限位开关的限位保护，所以可以用这些条件往控制内的个虚拟辅助继电器，使其成为有人按下摇臂上升或下降按钮发出摇臂升降命令的标志，从而简化后续程序的设计。另外，前文已经分析在摇臂上升的控制中，按下使摇臂上升到所需位置后，松开则摇臂停止上升。同时时间继电器断电开释，经时间的延时后，其延时闭合的触点动作闭合使液压泵电机反向旋转，终极使摇臂夹紧下降过程类似。因而程序中需要个断电延时型的时间继电器，而里的时间继电器都是属于通电延时型，所以需要通过个程序段构造个断电延时型的时间继电器。如图得电闭合后，得电并自锁，而受的封闭不能得电断电后，其常闭触点复位闭合，得电开始定时，定时时间到了之后，的常闭触点才动作断开，这时才失电即成了个断电延时型的时间继电器，也有了失电延时断开的功能。根据上述的分析及原来的继电器系统控制线路图，结合翻译法可以很方便的设计出的梯形图。第页共页程序如下第页共页四整个控制系统的抗干扰设计虽然系列在设备的硬件设计方面采取了各种措施来提高其可靠性和抗干扰能力，防止外界的噪声干扰。但过于恶劣的环境下，如强电路或强电设备所形成的恶劣电磁环境，可能破坏的内部信息，导致控制系统混乱，严重时可能破坏的内部元件。所以控制系统的抗干扰设计十分重要。影响控制系统的干扰源大都产生在电流或电压剧烈变化的部位。控制系统中电磁干扰的主要来源有来自空间的辐射干扰来自系统外引线的干扰来自系统内部干扰变频器干扰等。其中变频器干扰处理比较麻烦，因为变频器启动及运行过程的输出会产生较强的电磁辐射干扰成的。老师渊博的专业知识，严谨的治学态度，精益求精的工作作风，诲人不倦的高尚师德，严于律己宽以待人的崇高风范，朴实无华平易近人的人格魅力对我影响深远。在我做毕业设计的每个阶段，从选题到查阅资料，论文提纲的确定，中期论文的修改，后期论文格式调整等每步都是在他的悉心指导下完成的。刘老师指引我的论文的写作的方向和架构，并对论文初稿进行逐字批阅，指正出其中的之处，使我有了思考的方向，他循循善诱的教导和不拘格的思路给我无尽的启迪，他的严谨细致丝不苟的作风，将直是我工作学习中的榜样。同时，论文的顺利完成，离不开其他各老师同学和朋友的关心和帮助。在整个的论文写作中，各个老师同学和朋友积极帮助我查资料和提供有利于论文写作的建议和意见，在他们的帮助下，论文得以不断的完善，最终帮助我完整的写完了整个论文，另外，要感谢在大学期间所有传授我知识的老师，是你们在悉心教导使我有了良好的专业课知识，这也是论文得以完成的基础。让我在这里再说声感谢你们。第页共页结束语本论文所论述的是摇臂钻床控制系统的改造，实现了摇臂钻床的控制自动化。方便了工人在生产中对机床的实际操作。从而提高了机床的生产效率，工作稳定性和可靠性，而且，还大大降低了工人的劳动强度，改善了产品的加工质量，降低了设备故障率，提高了注铁道出版社王毅才，隧道工程，人民交通出版社郭陕云，隧道施工技术方案及方法遴选要点，隧道建设铁道部第二工程局铁路工程施工手册隧道北京中国铁道出版社高度宜高出底面，风管径采用，水管径采用，满足远距离掌子面风水压力。风水管路用铁线固定在边墙上。在斜井右侧布设照明及动力线。电力线的布设高度宜为，并用木架固定在边墙上。照明选用高压钠灯，成洞地段每隔安装盏，施工地段增设点钨灯加强照明，确保洞内照明视线。通风管布设在隧道顶部，用膨胀螺栓或钢筋锚杆将风管吊点固定牢固。将水抽排至斜井口污水处理池净化后排放。详见上衬砌断面图。斜井施工安全保证措施开挖装配起爆药卷，应在井上距井口以外的加工房内进行。起爆药卷应由爆破工携送下井，除起爆药卷外，不得携带其它炸药。装药前工作面附近的机具应提出井口。斜井爆破采用塑料导爆管电雷管起爆。放炮前必须确认所有人员均撤离井外后，由值班负责人下达放炮命令。每个循环进尺都应检测其高程并控制井身的斜度，每隔应测量其中线高程，确保斜井的位置正确。斜井提升及设备斜井提升设备必须按以下规定进行日常检查与定期检查试验并作出记录检查时间与顶目如下表表斜井运输轨道设置防爬措施，每根钢轨装两组防爬设备。施工期间采用矿斗运送人员与其他物料时，应遵守下列规定牵引提升速度小于，接近井口和井底时速度不大于，升降加速度不得超过，矿斗与提升钢丝绳的连接，通过钩头连接的方式，防止脱钩。运输斗车之间，斗车与钢丝绳之间应有可靠的连接装置，并应加装保险绳。井口设置挡车器并经常关闭，放车时方可打开，车辆行驶时，井内严禁人员通行。当矿斗接近井口或井底时，均应减速。严禁人员乘坐斗车上下，当斜井的垂直深度大于时，设置运送人员的专门设施。斜井每隔在轨道上设防跑车装置处，在接近井底时再设处。每提升装置，必须装有从井底联络员发给井口联络员和井口联络员发给井底联络员的信号装置，井口信号装置必须用卷扬机的控制回路闭锁。联络员发出信号后，卷扬机才能起动，除常用的信号装置外，并必须有备用装置。井底车场和井口之间，井口和卷扬机司机之间，除上述信号装置外，还必须设直通电话和传话筒。井底车场的信号必须经由井口联络员转发，井底车场不得直接向卷扬机司机发信号。钢丝绳和连接装置提升用的新钢丝绳，应根据不同安全系数核定允许载重量，并在使用现场挂牌标明。检查与试验项目检查时间负责部门或人员主要提升设备个月次公司设物部防过卷过速过载装置天轮卸碴台个月次公司机电总工程师防溜车设备阻车器挡车栏刹车闸制动器每日次机械工程师钢丝绳每日次检查工地滚轨道行车限界每日巡查次养道班工长提升钢丝绳必须有专人负责，每日检查次，对易损坏断丝和锈蚀较多的部位，应停车详细检查，断丝的突出部分应在检查时剪下，检查结果记入钢丝绳检查记录本中。提升或制动钢丝绳直径减少到时，必须更换。钢丝绳的钢丝有变黑锈皮点蚀麻坑等损坏时，不得用于升降人员。单绳缠绕式提升用的新钢丝绳，在升降时如遭受卡矿突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查。遭受猛力拉力的段，发现有损坏