箱体设计概要江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页机座和箱体等零件工作能力的主要指标是刚度，其次是是强度和抗振性能当同时用作滑道时，滑道部分还应具有足够的耐磨性。此外，对具体的机械，还应满足特殊的要求，并力求具有良好的工艺性。机座和箱体的结构形状和尺寸大小，决定于安装在它的内部或外部的零件和部件的形状和尺寸及其相互配置受力与运动情况等。设计时，应使所装的零件和部件便于装拆和操作。三具体结构以及尺寸本试验机为小型摩擦磨损试验机，设计的机座质量较大，以减少试验时震动对试验数据的影响，用于安装电动机承载试验装置以及在其表面附带线路控制板，其大小尺寸参考试验仪器以使用方便而定。箱体的些结构参数，如壁厚凸台及孔对箱体的工作能力材料消耗质量及成本影响很大，设计时须处理好。壁厚凸台的布置和尺寸的确定可采用类比法，对同类产品进行比较，并参照设计手册等资料提供的经验数据及设计者的经验。这次试验机的外形主要由二个箱体以及二个箱盖组成。箱盖的主要功用为方便内部零件的安装，具体结构如图主视图江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页俯视图图箱体结构示意图图箱盖江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页图箱盖主视图江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页俯视图图箱体轴承选择简介滚动轴承是现代机器中广泛应用的部件之，它是依靠主要元件间的滚动接触来支承转动零件的。与滑动轴承相比，滚动轴承具有摩擦阻力小，功率消耗少，起动容易等优点。滚动轴承的基本结构由内圈外圈滚动体和保持架等四部分组成。内圈用来和轴颈装配，外圈用来和轴承座装配。通常是内圈随轴颈回转，外圈固定，但也可用于外圈回转而内圈不动，或是内外圈同时回转的场合。当内外圈相对转动时，滚动体即在内外圈的滚道间滚动。轴承内外圈上的滚道，有限制滚动体侧向位移的作用。二滚动轴承类型的选择选用轴承时，首先是选择轴承类型。正确选择轴承类型时所应考虑的主要因江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页素如下轴承的载荷轴承承受载荷的大小方向和性质，是选择轴承类型的主要依据。根据载荷的大小选择轴承类型时，由于滚子轴承中主要元件间是线接触，宜用于承受较大的载荷，承载后的变形也较小。而球轴承中则主要为点接触，宜用于承受较轻的或中等的载荷，故在载荷较小时，应优先选用球轴承。载荷的转速在般转速下，转速的高低对类型的选择不发生什么影响，只有在转速较高事，才会有比较显著的影响。从工作转速对轴承的要求看，可以确定以下几点球轴承与滚子轴承相比较，有较高的极限转速，故在高速时应优先选用球轴承。在内径相同的条件下，外径越小，则滚动体就越小，运转时滚动体加在外圈滚道上的离心惯性力也就越小，因而也就更适于在更高的转速下工作。故在高速时，宜选用同直径系列中外径较小的轴承。外径较大的轴承，宜用于低速重载的场腐蚀下的轴制造复杂外形轴注的单位均为。江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页致谢本次设计得以完成，离不开许多人的帮助。首先要感谢我的指导教师池龙珠副合。若用个外径较小的轴承而承载能力达不到要求时，可再并装个相同的轴承，或者考虑采用宽系列的轴承。保持架的材料与结构对轴承转速影响极大。实体保持架比冲压保持架允许高些的转速，青铜实体保持架允许更高的转速。推力轴承的极限转速均很低。当工作转速高时，若轴向载荷不十分大，可以采用角接触球轴承承受轴向力。若工作转速略超过样本中规定的极限转速，可以用提高轴承的公差等级，或者适当地加大轴承地径向游隙，选用循环润滑或油雾润滑，加强对循环油的冷却等措施来改善轴承的高速性能。若工作转速超过极限转速较多，应选用特制的高速滚动轴承。轴承的调心能力当轴的中心线与轴承座中心线不重合而有角度误差时，或因轴受力而弯曲或倾斜时，会造成轴承的内外圈轴线发生偏斜。这时，应采用有定调心性能的调心轴承或带座外球面轴承。这类轴承在轴与轴承座孔的轴线有不大的相对偏斜时仍能正常工作。江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页轴承的安装和拆卸便于装拆，也是在选择轴承类型时应考虑的个因素。在轴承座没有剖分面而必须沿轴向安装和拆卸轴承部件时，应优先选用内外圈可分离的轴承。当轴承在长轴上安装时，为了便于装拆，可以选用其内圈孔为的圆锥孔用以安装在紧定衬套上的轴承。此外，轴承类型的选择还应考虑轴承装置整体设计的要求，如轴承的配置使用要求游动要求等。三选择类型传感轴上选择深沟球轴承和推力球轴承。深沟球轴承主要承受径向载荷，也可同时承受小的轴向载荷。当量摩擦系数最小。在高转速时，可用来承受纯轴向载荷。工作中允许内已知载荷由压力传感器测得转矩由传感器计算后得出和小球球心到加载轴心距。根据原理图可知载荷可由传感器直接测得，即为，已知转矩的公式为由传感器测得。受力示意图如下由库仑定律，转矩公式可得江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页参考文献黄鹤汀主编机械制造装备机械工业出版社年王三民主编机械原理与设计课程设计机械工业出版社年温诗铸编著摩擦学原理北京清华大学出版社年日本青木纯九等编著析出强化铜合金在线接触导线上的应用机械工业出版社年王知行刘延荣编著机械原理北京高等教育出版社年哈尔滨工业大学赵家齐编机械制造工艺学课程设计指导书机械工业出版社年。刘品徐晓希主编机械精度设计与检测基础哈尔滨工业大学出版社。濮良贵纪名刚主编机械设计高等教育出版社。孙江宏张志强编著机械设计考研指导清华大学出版社。于英将主编机械制造常用计算黑龙江科学技术出版社。成大先主编机械设计手册第四版第卷化学工业出版社。江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页附录轴的常用材料及其主要力学性能材料牌号热处理毛坯直径硬度抗拉强度屈服强度极限弯曲疲劳极限剪切疲劳极限许用弯曲应力备注热轧或锻后空冷用于不重要及受载荷不大的轴正火回火调质应用最广泛调质载荷较大调质很重要的轴调质很重要的轴调质高耐磨性，高强度渗碳淬火回火渗碳强度及韧性均较高轴调质腐蚀下的轴淬火高低温及而单件大型机座或箱体若单采用铸或焊皆不经济或不可能时，则应采用拼焊结构等等。三机座和教授条件和建筑物结构类型以及施工的安全性和经济造价等方面的因素，建议采用灰土挤密桩复合地基法或强夯法。最终在经济处理效果地区经验方面确定灰土挤密桩复合地基法为最佳方案。第节地基处理方案的论证对初步提出的地基处理方案从施工设备对环境的影响程度加固效果，适用范围施工难易程度经济技术等方面进行方案比较土和灰土或二灰挤密桩成桩时为横向挤密，但同样能达到所要求加密的处理后的最大干密度指标，可消除地基土的湿陷性，提高承载力降低压缩性。与换土垫层相比，不需大量开挖回填，可节省土方开挖和回填土方工程量，工期可缩短以上。处理深度较大，可达。可就地取材，应用廉价材料，降低工程造价二灰桩可以利用工业废料粉煤灰节省费用。机具简单，施工方便，工效高。土和灰土或二灰挤密桩适于加固地下水位以上，天然含水量为，厚度为的新填土杂填土湿陷性黄土以及含水率较大的软弱地基。当地基土含水量大于，以及饱和度大于时，打管时成孔质量不好。且易对邻近已回填的桩体造成破坏。拔管后容易缩径，不宜采用土或灰土或二灰挤密桩。般以消除地基湿陷性为主时宜选用土桩以提高地基的承载力或水稳性降低压缩性为主时，宜选用灰土桩或二灰桩。拟建建筑物基础埋深按设计时，第层黄土状粉土作为天然地基持力层，修正后的地基承载力特征值数值上不能满足天然地基设计要求，基础采用筏板基础。如果基底压力调整，应对天然地基进行重新评价，若修正后的地基承载力特征值不能满足天然地基设计要求，应进行地基处理。根据地区经验和拟建建筑及周边环境特点以及勘察场地的水文地质和工程地质条件，结合地层的情况和建筑物的特点可在建筑物基底及影响范围内做灰土挤密桩复合地基。建议桩长应根据各建筑物的特点计算确定，应进入第层不少于，桩径取，宜采用正三角形满堂布置，周边超出建筑物基础外边线不宜小于处理土层厚度的,并不应小于，桩间土成孔挤密后平均挤密系数η不宜小于，桩体平均压实系数不应小于。以上参数仅用做试验桩设计，灰土挤密桩复合地基承载力特征值及具体设计参数，应通过载荷试验确定。工程桩施工完后应按有关规范进行检测。第章地基处理方案的设计第节灰土挤密桩的施工工艺选择灰土挤密桩的施工应按设计要求和现场条件选用沉管振动或锤击冲击或爆扩等方法进行成孔，使土向孔的周围挤密。成孔和回填夯实的施工应符合下列要求成孔施工时，地基土宜接近最优含水量，当含水量低于时，宜加水增湿至最优含水量桩孔中心点的偏差不应超过桩距设计值的桩孔垂直度偏差不应大于对沉管法，其直径和深度应与设计值相同对冲击法或爆扩法误差不得超过正负，桩孔深度不应小于设计深度向孔内填料前，孔底必须夯实，然后用素土或灰土在最优含水量状态下分层回填夯实。回填土料般采用过筛筛孔不大于的粉质粘土，并不得含有有机质粉煤灰采用含水量为湿粉煤灰石灰用块灰消解天后并过筛，其粗粒粒径不大于的熟石灰。灰土或二灰应拌合均匀至颜色致后及时回填夯实成孔和回填夯实的施工顺序宜间隔进行，对大型工程可采取分段施工基础底面以上应预留厚的土层，待施工结束后，将表层挤松的箱体设计概要江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页机座和箱体等零件工作能力的主要指标是刚度，其次是是强度和抗振性能当同时用作滑道时，滑道部分还应具有足够的耐磨性。此外，对具体的机械，还应满足特殊的要求，并力求具有良好的工艺性。机座和箱体的结构形状和尺寸大小，决定于安装在它的内部或外部的零件和部件的形状和尺寸及其相互配置受力与运动情况等。设计时，应使所装的零件和部件便于装拆和操作。三具体结构以及尺寸本试验机为小型摩擦磨损试验机，设计的机座质量较大，以减少试验时震动对试验数据的影响，用于安装电动机承载试验装置以及在其表面附带线路控制板，其大小尺寸参考试验仪器以使用方便而定。箱体的些结构参数，如壁厚凸台及孔对箱体的工作能力材料消耗质量及成本影响很大，设计时须处理好。壁厚凸台的布置和尺寸的确定可采用类比法，对同类产品进行比较，并参照设计手册等资料提供的经验数据及设计者的经验。这次试验机的外形主要由二个箱体以及二个箱盖组成。箱盖的主要功用为方便内部零件的安装，具体结构如图主视图江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页俯视图图箱体结构示意图图箱盖江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页图箱盖主视图江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页俯视图图箱体轴承选择简介滚动轴承是现代机器中广泛应用的部件之，它是依靠主要元件间的滚动接触来支承转动零件的。与滑动轴承相比，滚动轴承具有摩擦阻力小，功率消耗少，起动容易等优点。滚动轴承的基本结构由内圈外圈滚动体和保持架等四部分组成。内圈用来和轴颈装配，外圈用来和轴承座装配。通常是内圈随轴颈回转，外圈固定，但也可用于外圈回转而内圈不动，或是内外圈同时回转的场合。当内外圈相对转动时，滚动体即在内外圈的滚道间滚动。轴承内外圈上的滚道，有限制滚动体侧向位移的作用。二滚动轴承类型的选择选用轴承时，首先是选择轴承类型。正确选择轴承类型时所应考虑的主要因江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页素如下轴承的载荷轴承承受载荷的大小方向和性质，是选择轴承类型的主要依据。根据载荷的大小选择轴承类型时，由于滚子轴承中主要元件间是线接触，宜用于承受较大的载荷，承载后的变形也较小。而球轴承中则主要为点接触，宜用于承受较轻的或中等的载荷，故在载荷较小时，应优先选用球轴承。载荷的转速在般转速下，转速的高低对类型的选择不发生什么影响，只有在转速较高事，才会有比较显著的影响。从工作转速对轴承的要求看，可以确定以下几点球轴承与滚子轴承相比较，有较高的极限转速，故在高速时应优先选用球轴承。在内径相同的条件下，外径越小，则滚动体就越小，运转时滚动体加在外圈滚道上的离心惯性力也就越小，因而也就更适于在更高的转速下工作。故在高速时，宜选用同直径系列中外径较小的轴承。外径较大的轴承，宜用于低速重载的场腐蚀下的轴制造复杂外形轴注的单位均为。江苏技术师范学院毕业设计说明书论文第页共页致谢本次设计得以完成，离不开许多人的帮助。首先要感谢我的指导教师池龙珠副