（定稿）开发区有机产品园基础设施建设工程项目立项申报材料5

突出量х的取值范围为ⅹ。

薄料取较大的值，厚料取较小的值，当以上时，ⅹ导正销的头部形状导正销的头部形状从工作要求来看分为引导和导正部分，根据几何形状可分为圆弧和圆锥头部。

图为常见的圆弧头部，图为圆锥头部。

导正销的固定方式桂林电子科技大学毕业设计论文说明书第页共页图所示为导正销的固定方式，图为导正销固定在固定板或卸料板下，图为导正销固定在凸模上。

导正销在副模具中多处使用时，其突出长度直径尺寸和头部形状必须保持致，以使所有的导正销承受基本相等的载荷。

图图卸料出件方式的选择多工位级进模依靠送料装置的机械动作，把带料按设计的进距尺寸送进来实现自动冲压由于带料经过冲裁，弯曲，拉深等变形后，在条料厚度方向上会有不同高度的弯曲和突起，为了顺利送进带料，必须将已被成形的带料托起，使突起和弯曲的部位离开凹模洞壁并略高于凹模工作表面。

这种使带料托起的特殊结构叫浮动托料装置。

该装置往往和带料的导向零件共同使用。

浮动托料装置常用托料装置，结构有托料钉，托料管和托料块三种。

图托起的高度般应使条料最低部位高出凹模表面，同时应使被托起的条料上平面低于刚性卸料板下平面左右，这样才能使条料送进顺利。

托料钉的优点是可以根据托料具体情况布置，托料效果好，凡是托料力不大的情况都可采用压缩弹簧作托料力源。

托料钉通桂林电子科技大学毕业设计论文说明书第页共页常用圆柱形，但也可用方形在送料方向带有斜度。

托料钉经常是成偶数使用，其正确位置应设置在条料上没有较大的孔和成形部位下方。

对于刚性差的条料应采用托料块托料，以免条料变形。

托料管设在有导正孔的位置进行托料，它与导正销配合，管孔起导正孔作用，适用于薄料。

这些形式的托料装置常与导料板组成托料导向装置。

图浮动托料导向装置托料导向装置是具有托料和导料双重作用的模具部件，在级进模中应用广泛。

它分为托料导向钉和托料导轨两种。

托料导向钉托料导向钉图，在设计中最重要的是导向钉的结构设计和卸料板凹坑深度的确定。

图是条料送进的工作位置，当送料结束，上模下行时，卸料板凹坑底面首先压缩导向钉，使条料与凹模面平齐并开始冲压。

当上模回升时，弹簧将托料导向钉推至最高位置，准备进行下步的送料导向。

图，是常见的设计。

前者卸料板凹坑过深，造成带料被压入凹坑内后者是卸料板凹坑过浅，使带料被向下挤入与托料钉配合的孔内。

因此，设计时必须注意尺寸的协调，其协调尺寸推荐值为桂林电子科技大学毕业设计论文说明书第页共页图浮动高度材料向下成形的最大高度尺寸和可根据条料宽度，厚度和模具的结构尺寸确定。

托料钉常选用合金工具钢，淬硬到，并与凹模孔成配合。

托料钉的下端台阶可做成可拆式结构，在装拆面上加垫片可调整材料托起位置的高度，以保证送料平面与凹模平面平行。

浮动托料导轨导向装置图为托料导轨式的结构图，它由根浮动导销与条导轨导板所组成，适用于薄料和要求较大托料范围的材料托起。

设计托料导轨导向时，应将导轨导板分为上下两件组合，当冲压出现故障时，拆下盖板可取出条料。

图选择模架形式模架。

根据标准规定，模架主要有两大类类是由上模座下模座导柱导套组成的导柱模架另类是由弹压导板下模座导柱导套组成的导板模模架。

模架及其组成零件已经标准化，并对其规定了定的技术条件。

桂林电子科技大学毕业设计论文说明书第页共页导柱模模架。

导柱模模架按导向结构形式分为滑动导向和滚动导向两种。

滑动导向模架的结构形式有种对角导柱模架后侧导柱模架后侧导柱窄形模架中间导柱模架中间导柱圆形模架和四角导柱模架。

对角导柱模架中间导柱模架四角导柱模架的共同特点是，导向装置都是安装在模具的对称线上，滑动平稳，导向准确可靠。

所以要求导向精确可靠的都采用这种结构形式。

对角导柱模架上下模座，其工作平面的横向尺寸般大于纵向尺寸，常用于横向送料的级进模，纵向送料的单工序模或复合模。

中间导柱模架只能纵向送料，般用于单工序模或复合模。

四角导柱模架常用于精度要求较高或尺寸较大冲件的生产及大批量生产用的自动模。

模架的选取应综合考虑模具的大小与布置结构形式推出机构合模导向机构等方面。

根据数据和经验得成型零件的计算，还有注射机的参数，尽量选取标准模架，本模架选取，模架装配图如图所示图。

图模具闭合高度模具的闭和高度是指模具在最低工作工作位置时，上下模座之间的距离。

它与压力机的装模高度相适应。

如果模具的闭和高度太小，则在使用时须在压力机的工作台上加垫板。

模具的闭和高度绝不能大于所选压力机的装模高度。

模座板上模座上垫板上夹板脱料板脱贴板下夹板下垫板下模座式中厚度模具总装图桂林电子科技大学毕业设计论文说明书第页共页总装图主要是反映整个模具整体及各个零件之间的装配关系，应该对应绘制说明模具构造的投影图，主要是主视图和俯视图及必要的剖面剖视图，并注明主要结构尺寸，如闭和高度轮廓尺寸等。

习惯上俯视图由下模部分投影而得，同时在图纸的右上角绘出工件图排样图，右下方列出模具零件的明细表，写明技术要求等。

通过对本套模具各个零件的设计计算和校核，确定他们的形状和尺寸，并选用必要的标准件，最终，得到燕尾夹的落料模，具体图样见图纸，主视图结构见下图图图压力机的选取冲压设备的正确选择及合理使用将决定冲压生产能否顺利进行，并与产品质量模具寿命生产效率产品成本等密切相关。

冲压设备的选择其内容包括设备类型名义压力及其容许负荷功能的核算行程距离和行程次数闭和高度和台面尺寸等。

冲压生产中常用的冲压设备种类很多，选用冲压设备时主要应考虑下述因素冲压设备的类型和工作形式是否适用于应完成的工序是否符合安全生产和环保的要求冲压设备的压力和功率是否满足应完成工序的要求冲压设备的装模高度工作台面尺寸行程等是否适合应完成工序所用的模具冲压设备的行程次数是否满足生产率的要求等。

为了保证冲压件质量和充分发挥设备的能力，根据冲压件成型原理来初步确定冲压机的类型。

根据理论和在实际生产中的经验，结合制件本身精度要求，应该选择小型精冲压力机。

确定型机械式压力机经过校核，此种压力机合适故该压力机符合要求。

其技术参数如下桂林电子科技大学毕业设计论文说明第页为中粒式密集配沥青混凝土基层采用石灰水泥粉煤灰砂砾底基层为石灰土。

各层材料的抗压模量与劈裂强度表抗压模量和劈裂强度层数结构层材料名称厚度抗压模量抗压模量劈裂强度容许拉应力细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土石灰水泥粉煤内蒙古科技大学毕业设计说明书灰沙砾石灰土按设计弯沉值计算设计层厚度注二级公路，时时仅考虑弯沉按容许拉应力验算设计层厚度第层底面拉应力验算满足要求第层底面拉应力验算满足要求第层底面拉应力验算满足要求第层底面拉应力验算满足要求路面设计层厚度仅考虑弯沉同时考虑弯沉和拉应力路面结构设计结果表路面结构表内蒙古科技大学毕业设计说明书细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土石灰水泥粉煤灰沙砾石灰土竣工验收弯沉值和底层拉应力计算计算新建路面各结构层及土基顶面竣工验收弯沉值第层路面顶面竣工验收弯沉值第层路面顶面竣工验收弯沉值第层路面顶面竣工验收弯沉值第层路面顶面竣工验收弯沉值土基顶面竣工验收弯沉值计算新建路面各结构层底面最大拉应力第层底面最大拉应力第层底面最大拉应力第层底面最大拉应力第层底面最大拉应力内蒙古科技大学毕业设计说明书第章路基路面排水及防护工程道路长期处于裸露状态下受自然侵蚀比较严重，尤其是水的破坏，已成为造成道路病害的主要原因，所以路基路面排水非常重要，以保证道路的正常使用，本设计中用到的排水设施主要有边沟，截水沟，急流槽等。

路基路面排水设计原则路基路面的排水设计，主要依据沿线的地形地质水文土壤等特点等进行综合设计，本着排水设计应防排疏结合，保证路床处于干燥中湿状态的原则，力求合理的布设全线的排水系统，确保排水畅通，因此本设计采用了多种形式的排水设施，并与桥涵自然沟渠构成综合排水系统，确保路基路面的稳定。

路面排水内蒙古科技大学毕业设计说明书由于本设计在山区路段，跨越山脊，且冲沟多，应迅速把降落在路面和路基表面的降水排走，以免造成路面积水影响行车安全。

当路堤横断面为路堑时，横向排流的表面水汇集于边沟内。

当路基横断面为路堤时，可采用两种方式排除路面表面水种是让路面表面水以横向漫流形式向路堤坡面分散排放另种方式是在路肩外缘放置拦水带，将路面表面水汇集在拦水带同路肩铺面组成的浅三角形过水断面内，然后通过相隔定间距设置的泄水口和急流槽集中排放至路堤坡脚外。

路基排水路基排水设施的作用是将可能停滞在路基范围内的地面水迅速排除，并防止路基范围外的地面水流入路基内。

为了保证路面上雨水及时排出，减少雨水对路面的侵蚀和渗透，路基做成两边低中间高，本设计中路基横坡为，排水设施有边沟截水沟和急流槽。

边沟设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧，多与路中线平行，主要是来汇集和排除路基范围内或流向路基的地面水。

边沟不宜过长，尽量使沟内水流就近排至路旁自然水沟或低洼地带，或与涵洞相接，将边沟水横穿路基从另侧排出。

边沟的纵坡基本与路线纵坡相同。

本设计中边沟截面均采用梯形，边沟的边坡般为，边沟的深度和底宽均为。

为了保护路基免遭雨水冲刷，根据路线坡度变化适当设置水簸箕，将路面雨水集中排入边书突出量导正销的前端部分应突出于卸料板的下平面。

突出量х的取值范围为ⅹ。

薄料取较大的值，厚料取较小的值，当以上时，ⅹ导正销的头部形状导正销的头部形状从工作要求来看分为引导和导正部分，根据几何形状可分为圆弧和圆锥头部。

图为常见的圆弧头部，图为圆锥头部。

导正销的固定方式桂林电子科技大学毕业设计论文说明书第页共页图所示为导正销的固定方式，图为导正销固定在固定板或卸料板下，图为导正销固定在凸模上。

导正销在副模具中多处使用时，其突出长度直径尺寸和头部形状必须保持致，以使所有的导正销承受基本相等的载荷。

图图卸料出件方式的选择多工位级进模依靠送料装置的机械动作，把带料按设计的进距尺寸送进来实现自动冲压由于带料经过冲裁，弯曲，拉深等变形后，在条料厚度方向上会有不同高度的弯曲和突起，为了顺利送进带料，必须将已被成形的带料托起，使突起和弯曲的部位离开凹模洞壁并略高于凹模工作表面。

这种使带料托起的特殊结构叫浮动托料装置。

该装置往往和带料的导向零件共同使用。

浮动托料装置常用托料装置，结构有托料钉，托料管和托料块三种。

图托起的高度般应使条料最低部位高出凹模表面，同时应使被托起的条料上平面低于刚性卸料板下平面左右，这样才能使条料送进顺利。

托料钉的优点是可以根据托料具体情况布置，托料效果好，凡是托料力不大的情况都可采用压缩弹簧作托料力源。

托料钉通桂林电子科技大学毕业设计论文说明书第页共页常用圆柱形，但也可用方形在送料方向带有斜度。

托料钉经常是成偶数使用，其正确位置应设置在条料上没有较大的孔和成形部位下方。

对于刚性差的条料应采用托料块托料，以免条料变形。

托料管设在有导正孔的位置进行托料，它与导正销配合，管孔起导正孔作用，适用于薄料。

这些形式的托料装置常与导料板组成托料导向装置。

图浮动托料导向装置托料导向装置是具有托料和导料双重作用的模具部件，在级进模中应用广泛。

它分为托料导向钉和托料导轨两种。

托料导向钉托料导向钉图，在设计中最重要的是导向钉的结构设计和卸料板凹坑深度的确定。

图是条料送进的工作位置，当送料结束，上模下行时，卸料板凹坑底面首先压缩导向钉，使条料与凹模面平齐并开始冲压。

当上模回升时，弹簧将托料导向钉推至最高位置，准备进行下步的送料导向。

图，是常见的设计。

前者卸料板凹坑过深，造成带料被压入凹坑内后者是卸料板凹坑过浅，使带料被向下挤入与托料钉配合的孔内。

因此，设计时必须注意尺寸的协调，其协调尺寸推荐值为桂林电子科技大学毕业设计论文说明书第页共页图浮动高度材料向下成形的最大高度尺寸和可根据条料宽度，厚度和模具的结构尺寸确定。

托料钉常选用合金工具钢，淬硬到，并与凹模孔成配合。

托料钉的下端台阶可做成可拆式结构，在装拆面上加垫片可调整材料托起位置的高度，以保证送料平面与凹模平面平行。

浮动托料导轨导向装置图为托料导轨式的结构图，它由根浮动导销与条导轨导板所组成，适用于薄料和要求较大托料范围的材料托起。

设计托料导轨导向时，应将导轨导板分为上下两件组合，当冲压出现故障时，拆下盖板可取出条料。

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