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【CAD设计图纸】CKⅡ型车床主轴箱加工6~Ф17孔两面卧式组合钻床设计【全套终稿】 【CAD设计图纸】CKⅡ型车床主轴箱加工6~Ф17孔两面卧式组合钻床设计【全套终稿】

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CAD-A0多轴箱装配总图.dwg CAD-A0多轴箱装配总图.dwg (CAD图纸)

CAD-A1双面钻床简示图.dwg CAD-A1双面钻床简示图.dwg (CAD图纸)

CAD-A2多轴箱中间体加工图.dwg CAD-A2多轴箱中间体加工图.dwg (CAD图纸)

CAD-A2主轴箱箱体工序图.dwg CAD-A2主轴箱箱体工序图.dwg (CAD图纸)

CAD-A2组合机床加工示意图.dwg CAD-A2组合机床加工示意图.dwg (CAD图纸)

CAD-A3多轴箱传动系统图.dwg CAD-A3多轴箱传动系统图.dwg (CAD图纸)

CAD-A4双面钻组合机床主轴.dwg CAD-A4双面钻组合机床主轴.dwg (CAD图纸)

内容摘要(随机读取):

1、承的调心性能轴承的中心线与轴承座中心线不重合而有角度误差时,或因轴受力而弯曲或倾斜时,会造成轴承的内外轴线发生倾斜。这时,应采用定调心性的调心球轴承或调心滚子轴承。轴承的安装和拆卸便于拆装也是选择轴承类型时应考虑的个因素。此外,轴承类型的选择还应考虑轴承装置整体设计的要求。如轴承的配置使用要求游动要求等。综合考虑以上因素,本次设计第轴后轴承为角接触球轴承。此轴承可以承受径向载荷和轴向载荷,为便于第轴的拆装,通常后轴承的外圈直径选择得比第轴齿轮的齿顶圆的直径大由于本次设计中间轴采用固定式中间轴,所以采用圆柱滚子轴承分动箱第三轴采用圆柱滚子轴承。圆柱滚子轴承初选代号为第轴前端轴承,第二轴后端轴承。.中间轴圆柱滚子轴承校核滚动轴承的选择根据载荷及速度情况,拟定选用圆柱滚子轴承。由输出轴的机构设计,根据,选取。其额定动载荷,额定静载荷.滚。

2、压系统具有驱动平稳,传动可靠,采用液压驱动代替人力驱动拨叉.通过拨叉滚针滑移齿轮进步提高变速范围和动力分配.通过保证零件的精度提高传动的平稳性和驱动的准确性。洛阳理工学院毕业设计论文谢辞经过个多月辛勤劳作,在老师谆谆教导,同学的悉心帮助下,通过查找各种有用的资料,今天终于完成了本设计的说明书。在这次设计过程中,我学会了如何发现问题,解决问题,如何去使用学校的数据库,如何操作文档,如何跟同学合作攻克难关。通过这次设计,在定程度上也加深了同学之间的感情,还让我认识了和我们块搞设计的其它班的学生,这也算是意外的收获。说实话,本次设计是我大学三年做的最辛苦的次设计,但是我还要感谢学校给我们这样个机会,不仅让我们学到了不少知识,还让我重新认识了大学这个词,因为在设计过程中我们不得不将大学中学到的各门知识融会贯通,提取我们想要的东西。所谓毕业设。

3、位花键的平均直径单位洛阳理工学院毕业设计论文键轴毂三者中最弱材料的许用挤压应力,单位为。输入轴与齿轮处花键由输入轴转矩,取...代入上式,得满足强度要求。中间轴与滑移齿轮处花键由输入轴转矩,取.用于低速重载的场合。如用个轻系列轴承而承载能力达不到要求时,可考虑采用宽系列的轴承,或者把两个轻系列的轴承并装在起使用。保持架的材料与结构对轴承的转速影响极大。实体保持架比冲压保持架允许更高些的转速。推力轴承的极限转速均很低。当工作转速高时,若轴向载荷不十洛阳理工学院毕业设计论文分大时,可以采用角接触球轴承承受纯轴向力。若工作转速略超过样本中规定的极限转速,可以用提高轴承的公差等级,或者适当的加大轴承的径向游隙,选用循球润滑或油雾润滑,加强对循环油的冷却等措施来改善轴承的高速性能。若工作转速超过极限转速较多,应选用特制的高速转动轴承。。

4、力的分配不同的是分动箱的目的是通过齿轮滑移齿轮轴花键拨叉的连接来实现动力的分配,是动力由轴传向多轴,实现动力的多轴分配,从而满足了汽车在恶劣环境下由两轮向四轮的驱动,进而保证车辆的安全运行。在设计过程中,尽管遇到了许多问题,但是通过对问题的进步解决,还是取得了不错的结果。通过所得的结果与已有结果的比较,我感觉设计过程中还存在许多的不足,对些问题的理解些结构的分析和运算些公式的应用范围都存在不同程度的欠缺。尽管所设计的分动箱能满足具有结构简单工作可靠维修保养方便制造成本较低等特点,保证有三组动力输出,两组用于车辆前后驱动桥的动力输出,组用于驱动机械绞盘的动力并且技术性能达到国内同类机型的水平。但是与目前的技术比较先进的分动箱还存在很大的差距,还需要进步的研究和分析计算。经过本次设计,我感觉进步研究需要在以下几个方面给予具体分析.由于液。

5、花键的校核矩形花键定心精度高,定心的稳定性好,能用磨削的方法消除热处理引起的变形,容易加工,应用广泛。而渐开线花键工艺性较好,制造精度较高,传递转矩较大,但定位性没矩形花键稳定。综合考虑,由于花键传递载荷较小,本次设计故选用矩形花键。花键联接传递扭矩时,对于采用常见的材料组合和按标准选取尺寸的普通花键联接静联接,其主要失效形式是工作面被压溃。除非有严重过载,般不会出现键的剪断。因此,通常只按工作面上的挤压应力进行强度校核计算。假定载荷在平键上的工作面均匀分布,普通花键联接的强度条件为式中传递的转矩,单位为轴的扭矩,η分动箱传动效率,取.分动箱传动比载荷分配不均匀系数,与齿数多少有关,取,齿数多时取偏小值花键的齿数键的工作长度,单位为花键齿侧面的工作高度,矩形花键此处为外花键的大径,为内花键的小径,为倒角尺寸,单。

6、轴承的校核轴承的受力图如图所示。洛阳理工学院毕业设计论文图轴承受力图纵向载荷根据轴的分析,可知当量动载荷由于圆柱滚子轴承径向当量载荷,因为因此验算轴承寿命轴承预期寿命为小时。洛阳理工学院毕业设计论文由公式进行验算,即式中轴承寿命轴的转速温度系数,取.当量动载荷指数,对于球轴承,对于滚子轴承,。由式代入数据得因此该轴承满足寿命要求。.输入轴和输出轴轴承的校核根据以上的设计,采用近似相同的方法可以对输入轴和中间轴的轴承进行校核,使其满足定的寿命要求。最后所得轴承的尺寸如下表表不同轴轴承的类型和尺寸项目类型尺寸输入轴深沟球轴承中间轴圆柱滚子轴承输出轴花键的选取与校核.轴上花键的设计选取分动箱轴与齿轮及其他传递转矩的部件般通过键和花键联接。普遍采用的是矩形。

7、就是对所学知识的大融合,大整理,这比任何次考试都更有必要,更有价值。在这里,我还要感谢我的恩师万玉琼教授,她严谨细致,丝不苟,对我在设计中出现的问题不吝赐教,让我获益匪浅。我们都知道万老师年龄也比较大了,有时候上个楼梯都有点困难,每周还能抽出时间给我们指导学习,我非常感动。在这里我想说声“万老师,您辛苦了!”。最后我想借此机会,向所有在大学期间教过我们的老师,帮过我的同学,朋友表示衷心的感谢,谢谢您们!洛阳理工学院毕业设计论文参考文献刘惟信主编.汽车设计.北京清华大学出版社,吴宗泽主编.机械设计.北京中央广播电视大学出版社,.余志生主编.汽车原理第五版.北京机械工业出版社,.张建中何晓玲主编.机械设计机械设计基础课程设计.北京高等教育出版社,.重印日自动车技术会小林明等编.汽车工程手册第二分册.北京机械工业出版社出版,.王矛望等主编。

8、输出轴与滑移齿轮选用的矩形花键,与连接盘的连接采用中间轴与齿轮的结合采用的矩形花键输出轴与齿轮滚针座的连接采用的矩形花键,其与连接盘的连接采用的矩形,以保证精确要求,防止返工。洛阳理工学院毕业设计论文结论通过对低速工程车辆传动系统分动箱的设计,使我进步加深了对分动箱机构的了解。与其他变速器制动器和减速器相比,它们之间存在着许多相似,也有几分不同。相同的是它们都是通过系列齿轮轴承键和轴的紧密精确连接来实现运动的传递和动 无害化”。项目建设是提高养猪业生产技术水平,有效改善农 村生产生活环境,促进经济社会和生态环境协调发展及全 面建设小康社会的必然选择。 根据养猪业可持续发展的现对环境产生的污染进行小区集中养殖,可以对动物疫 病进行集中统防治,保障养猪业生产安全进行小区集中养 殖,实现了人畜。

9、汽车设计.吉林吉林大学出版社余俊等主编.机械设计第二版.北京高等教育出版社,郑江等主编.机械设计.北京中国林业出版社北京大学出版社,.马永林主编.机械原理.北京高等教育出版社,.重印机械设计手册编委会编著.机械设计手册.北京机械工业出版社,.李俊玲罗永革主编.汽车工程专业英语.北京机械工业出版社,.陈家瑞主编.汽车构造.北京机械工程出版社成大先主编.机械设计图册零部件的结构与组合.北京化学工业出版社,.吕烨许德珠主编.机械工程材料第三版.北京高等教育出版社,.董敬等编.汽车拖拉机发动机第三版.北京机械工业出版社,齿轮手册编委会.齿轮手册上册.北京机械工业出版社,.吴志军等主编.机械制图.北京高等教育出版社,张洪欣主编.汽车设计.北京机械工业出版社,.沈鸿主编.机械工程手册第三卷.北京机械工业出版社。.洛阳理工学院毕业设计论文键。.轴。

10、.花键齿数。许用挤压应力按机械设计手册推荐,当时,认为挤压强度符合要求。花键配合选择第轴上连接盘与轴齿轮与轴相配之花键,采用矩形花键者,外径定心,外径表面磨削。采用渐开线花键者,齿侧面定心,滑动配合。第二轴上中间轴与齿轮的花键,配合较紧,装配时常用木榔头轻压,为保证装配精度,多采用大外径定心,轴上花键大径磨削,齿毂般采用中碳钢或中碳合金钢,内孔不必热处理,因而内花键大径精度能够保证。第三轴输出轴花键用矩形花键者外径配合,用渐开线花键者齿侧面定心。当采用滑动齿轮挂档时,花键配合应保证滑动自如。中间轴上齿轮非整体式时,齿轮与轴连接方式可用单键矩形或半圆键或双键对分双键与齿轮和轴紧配合联接,也可采用过盈配合连接。洛阳理工学院毕业设计论文因此输入轴与连接盘连接选用的矩形花键,输入轴与主动常啮合齿轮连接采用的矩形花键绞。

11、离,能够有效改善农村的生态环境和居住环 境,逐步实现“家居温暖清洁化模养殖小区,推广 应用“畜牧养殖粪污综合处理与沼气利用”的畜牧业发展新 模式进行小区集中养殖,充分利用配套建设的粪污综合处理 工程对人畜粪便生产生活垃圾等进行集中统处理,减少养 猪生产,推广“三改两分再利用”粪污治理技术,实行 清洁养殖,推动生猪的规模化标准化生产和产业化经营,提 高生猪标准化饲养水平,转变畜牧业生产方式,促进生猪安全 生产和养猪业持续发展。建设生猪标准化规小区建设 管理规范试行”及全面建设小康社会的目标要求,加强生 猪标准化规模养殖场小区建设,通过进行圈舍标准化改造, 水电路防疫等设施的配套完善及粪污综合处理与沼气利 用等工程建设村公共健康带来威胁,也影响了养 猪业的生产安全,这些问题的存在严重制约了当地养猪业的进 步发。

12、键和渐开线花键。渐开线花键应用日趋广泛。这是由于渐开线花键较矩形花键有许多优点,如齿数多齿端,齿根部厚,承载能力洛阳理工学院毕业设计论文强,易自动定心,安装精度高。相同外形尺寸下花键小径大,有利于增加轴的刚度。渐开线花键便于采用冷搓冷打冷挤等无切屑加工工艺方法,生产效率高,精度高,并且节约材料。分动箱的花键尺寸可以根据初选的轴颈按花键的工作条件及花键标准选取。般渐开线花键,随无切屑加工工艺的采用而选用小模数和大压力角甚至。滑动齿轮处花键长度不应低于工作直径的.倍,否则,滑动件工作不稳定。花键传递转矩时,齿侧面受挤压作用,齿根部受剪切及弯曲作用。当采用标准的花键时,花键的强度计算主要验算挤压应力。式中齿侧面所受的挤压应力传递转矩按发动机最大转矩计算,键的工作长度键的平均工作直径工作齿高中部处直径转矩在花键上分配不均匀系数,般取。

参考资料:

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[3]【CAD设计图纸】CHRS360烘干机的设计【全套终稿】(第2353903页,发表于2022-06-25)

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[6]【CAD设计图纸】CC1026S侧板冲孔切头模设计【全套终稿】(第2353900页,发表于2022-06-25)

[7]【CAD设计图纸】CC1021PS05长城皮卡汽车五档手动变速器的设计【全套终稿】(第2353899页,发表于2022-06-25)

[8]【CAD设计图纸】CC1021PS05汽车变速器的设计【全套终稿】(第2353897页,发表于2022-06-25)

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[10]【CAD设计图纸】Canon镜头防护盒注塑模设计【全套终稿】(第2353895页,发表于2022-06-25)

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[12]【CAD设计图纸】CAD拉丝模抛光机的反求创新设计【全套终稿】(第2353893页,发表于2022-06-25)

[13]【CAD设计图纸】CA7620液压多刀半自动车床主传动箱设计【全套终稿】(第2353892页,发表于2022-06-25)

[14]【CAD设计图纸】CA6900长途客车乘客门及舱门设计【全套终稿】(第2353891页,发表于2022-06-25)

[15]【CAD设计图纸】CA6780中型客车后轮制动器设计【全套终稿】(第2353889页,发表于2022-06-25)

[16]【CAD设计图纸】CA6150车床主轴箱箱体工装工艺及夹具设计【全套终稿】(第2353888页,发表于2022-06-25)

[17]【CAD设计图纸】CA614车床滤油器的加工工艺及钻进油孔斜φ11孔工艺装备设计【全套终稿】(第2353886页,发表于2022-06-25)

[18]【CAD设计图纸】CA614车床滤油器的加工工艺及钻3Φ9孔工艺装备设计【全套终稿】(第2353885页,发表于2022-06-25)

[19]【CAD设计图纸】CA6140车床齿轮零件的工艺及铣槽夹具设计【全套终稿】(第2353883页,发表于2022-06-25)

[20]【CAD设计图纸】CA6140车床齿轮的机械加工工艺规程及夹具设计【全套终稿】(第2353882页,发表于2022-06-25)

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