有配合要求的零件装拆方便，并减少配合表面的擦伤，在配合轴段前应取为相应的标准值及所选配合公差。为了使齿轮轴承等有配合要求的零件装拆方便，并减少配合表面的擦伤，在配合轴段前应采用较小的直径。为了使与轴做过盈配合的零件易于装配，相配轴段的压入端应制出锥度或在同轴段的两个部位上采用不同的尺寸公差。山东轻工业学院届本科生毕业设计论文确定各轴段长度时，应尽可能使结构紧凑，同时还要保证零件所需的装配图或调整空间。轴的各段长度主要是根据各零件与轴配合部分的轴向尺寸和相邻零件间必要的空隙来确定的。为了保证轴向定位可靠，与齿轮和联轴器等零件相配合部分的轴段长度般应比轮毂长度短。轴的结构工艺性轴的结构工艺性是指轴的结构形式应便于加工和装配轴上的零件，并且生产率高，成本低，轴的结构越简单，工艺性越好。因此，在满足使用要求的前提下，轴的结构形式应尽量简化。为了便于装配零件并去掉毛刺轴段应制出的倒角需要磨削加工的轴段，应留有砂轮越程槽需要切制螺纹的轴段，应留有退刀槽。它们的尺寸可参考标准或手册。为了减少装夹工件的时间，同轴上不同轴段的键槽应布置在轴的同母线上。为了减少加工刀具种类和提高劳动生产率，轴上直径相近处的圆角倒角键槽宽度砂轮越程槽宽度和退刀槽宽度等应尽可能采用相同的尺寸。通过上面的讨论也可以进步说明，轴上零件的装配方案对轴的结构形式起着决定性的作用。驱动轴支撑架的设计支撑架作用是固定轴，轴承套在轴上，然后固定在支架上。支撑架三视图如图所示。主视图侧视图图山东轻工业学院届本科生毕业设计论文支架下端与地板相连，上端支撑顶板，将零件连成整体。底板的结构如图所示。图底板底板上开有四个槽，是给行走轮留的空间，周围开有螺钉孔，与护板支撑架相连。护板俯视图如图所示。图护板智能餐车轴运动设计为了实现餐车在轴上的运动，结构如图所示。山东轻工业学院届本科生毕业设计论文图餐车在轴上的运动就是电动机带动带轮运动，带轮带动轴转动，轴带动两端轮子转动，实现餐车运动。智能餐车轴运动设计餐车把餐饮平稳的放在餐桌上，然后自动收回。要想完成这个功能，就需要有个升降装置。餐饮放在餐盘上，餐盘的主视图如图所示。图餐盘此处工作原理和叉车形似，餐盘相当于托盘，升降机构相当于叉车，桌子充当了货架。升降机构整体升起，将餐盘托起。托盘上升的最高点离桌面，然后升降机构下降，这样餐盘已经放在餐桌上，升降机构最顶形误差的影响，会使法向载荷增大。此外，在同时啮合的齿对间，载荷的分配并不是均匀的，即使在对齿上，载荷也不可能沿接触线均匀分布。因此在计算齿轮传动的强度时，应按接触线单位长度上的最大载荷，即计算载荷进行计算。即式中，为载荷系数的意义和单位同前。计算齿轮强度用的载荷系数，包括使用系数,动载系数齿间载荷分配系数及齿向载荷分布系数，即轮齿的受力分析进行齿轮传动的强度计算时，首先要知道轮齿上所受的力，这就需要对轮齿传动做受力分析。沿啮合线作用在齿面上的法向载荷垂直于齿面，为了计算山东轻工业学院届本科生毕业设计论文方便尚久浩轻工机械设计学北京中国轻工业出版社，山东轻工业学院届本科生毕业设计论文致谢时间飞逝，马上就要毕业了。大学四年要感谢的人很多，首先感谢四年来教育我的老师们。从大学的第节课，老师就教育我们要好好学习，在大四找工作，做毕业设计的时候切身认识到所学每科的重要性。学校给我们提供了很多实习的机会，感谢机械学院的领导。在毕业设计期间，陈照强老师给我提出了很多宝贵的意见，让我温习了以前学过的知识，同时也让我认识到自己的不足。非常感谢陈老师。陈老师告诉我学习要温故而知新，学习要踏踏实实。不能浮在表面。我都铭记在心。王毅老师也说过，细节决定成败。我会向老师们学习。在以后的工作中，我会继续努力。另外还要感谢身边的同学，在毕业期间，我们相互协作，相互交流。学到很多知识，更切身体会到，个团体合作的重要性。谢谢在毕业设计期间给我提过意见的同学们。最后，我也要深深感谢父母等家人对我的全力支持。他们给我提供了深造的机会和很好的生活学习环境，衷心祝他们身体健康，幸福如意。非常感谢百忙中抽空指导评审本论文的评阅老师和答辩委员会的老师。轴承端盖和圆螺母来保证得的。分为定位轴肩和非定位轴肩两类。利用轴肩定位是最方便可靠的方法，但采用轴肩就必然会使周德直径增大，而且轴肩处因截面突变而引起应力集中。另外轴肩过多时也不利于加工。因此，轴肩定位多用于轴向力较大的场合。定位轴肩的高度般取为,为与零件相配处的轴的直径，单位。滚动轴承的定位轴肩高度必须低于轴承内圈端面得高度，以便拆卸轴承，轴肩的高度可查手册中轴承的安装尺寸。为了使零件能靠紧轴肩而得到准确可靠的定位，轴山东轻工业学院届本科生毕业设计论文肩处的过渡圆角半径必须小于与之相配的零件毂孔端部的圆角半径或倒角尺寸。轴和零件上的倒角和圆周尺寸的常用范围见表。非定位轴肩是为了加工和装配方便而设置的，其高度没有严格的规定，般取为。表轴和零件上的倒角和圆周尺寸的常用范围直径轴承端盖用螺钉或榫槽与箱体连接而使滚动轴承的外圈得到轴向定位。在般情况下，整个轴向定位也常利用轴承端盖来实现。零件的周向定位周向定位的目的是限制轴上零件与轴发生相对运动。常用的周向定位零件有键花键销紧定螺钉以及过盈配合等，其中紧定螺钉只用在传力不大之处。各轴段直径和长度的确定零件在轴上的定位和装拆方案确定后，轴的形状便大体确定。各轴段所需的直径与轴上的载荷大小有关。初步确定轴的直径时，通常还不知道支反力的作用点，不能决定弯矩的大小与分布情况，因而还不能按轴所收的具体载荷及其引起应力来确定轴的直径。但在进行轴的结构设计时，通常已能求的轴所受的扭矩。因此，可按轴所受的扭矩初步估算轴所需的直径。将初步求出的直径作为承受扭矩的轴段的最小直径，然后再按轴上零件的装配方案和定位要求，从处起逐确定各段轴的直径。在实际设计中，轴的直径亦可凭设计者的经验去定，或参考同类机器用类比的方法确定。有配合要求的轴段，应尽量采用标准直径。安装标准件部位的轴径，应取为相应的标准值及所选配合的公差。为了使齿轮轴承等，将地，避免迁移村庄，有利于被征用土地的复垦。场地地形横坡般宜在度以内。要求工程地质较好，无大量不良地质现象，水文地质较简单。尽可能靠近露天采场，并在剥离区离重点侧，以利缩短剥离物运距。场地标高宜稍低于对应的剥离阶段标高，使其能重车下运。排土场场地应位于工业场地居民区等设施的最小风侧和生活水源的下游。般不在工业场地居民区交通干线主要输电和通讯线路水坝大片良田的上方布置排土场。有用矿物或腐植土等临时排土场要便于回收装运。有利于设置酸性水，泥石流的处理和防护设施。排土场位置的选择及排土容积的计算排土场位置的选择本矿是在已被开采的现状条件进行矿山的改造，考虑其排土场及工业场地选择符合设计的要求，所以本次设计对排土场位置的选择不再调整。排土场的容积排土场的容积和采场内总排岩量有关。式中排土场的容积，万立方米计划在排土场排弃的剥离量，万立方米富余系数，岩土松散系数岩土下沉系数，。内蒙古科技大学毕业设计说明书经计算万立方米排土方法的选择及堆置要素的确定选择排土方法由于矿山采用公路运输，因此排土工程采用汽车运输推土机排土，这种方式排岩机动灵活，排岩台阶高度比铁路运输大，工艺简单，基建时间短，基建工程量小，作业安全，排岩成本低。推土机排岩工作包括汽车翻卸岩土推土机推排平整场地和整修废石场公路。汽车卸载后，推土机将遗留在工作平台的剥离物推向阶段边缘。卸载地点在确保安全的前提下，尽量靠近阶段边缘，以减少推土机的排弃量。确定排土场参数排土台阶高度汽车推土机排土场的台阶高度和堆置总高度，主要取决于土岩的性质土岩成分块度含水率地形表土层厚度水文地质气象条件和生产管理等因素，参考附近矿山，取排土台阶高度为米。岩堆安息角根据岩石性质，参考附近矿山，取岩石堆置角为度。排土平盘宽度根据公式式中排土平盘宽度，米大块石滚落距离，查表取米汽车转弯半径，米最小米自卸汽车长度，米自卸汽车后桥中心至台阶边线距离，取米。计算得米。排土线工作长度排土线长度应按同时翻卸的汽车数量确定。每辆汽车卸载及调车入换时间内蒙古科技大学毕业设计说明书式中汽车卸载时间汽车换档时间，汽车转弯半径，最小米调车时汽车运行的速度，。经计算同时卸载汽车数式中实动排土汽车数，台汽车作业周期，。经计算台台。排土线长度式中卸载时每台汽车占用的工作线长度，经计算米，考虑到平整备用等，卸载工作线总长为米。推土机的能力数量和选型推土机选型推土机的选型与挖掘机自卸汽车规格有关，根据本矿的采装运输设备以及需要的排土量，查露天采矿手册第四册表选择黄河型推土机。推土机生产能力的计算时松式中铲刀的容土量，米时时间利用系数，般取平场作业周期时间，分松松散系数，般取。计算得内蒙古科技大学毕业设计说明书推土机数量松检，台式中在籍推土机台数，台需用推土机的班平均排弃量松方推土机的生产效率松方推土机的班工作时间检土岩松散系数，检设备检修系数，。经计算，取台。内蒙古科技大学毕业设计说明书第十二章企业总平面布置总平面布置原则设计总平面布置的终有配合要求的零件装拆方便，并减少配合表面的擦伤，在配合轴段前应取为相应的标准值及所选配合公差。为了使齿轮轴承等有配合要求的零件装拆方便，并减少配合表面的擦伤，在配合轴段前应采用较小的直径。为了使与轴做过盈配合的零件易于装配，相配轴段的压入端应制出锥度或在同轴段的两个部位上采用不同的尺寸公差。山东轻工业学院届本科生毕业设计论文确定各轴段长度时，应尽可能使结构紧凑，同时还要保证零件所需的装配图或调整空间。轴的各段长度主要是根据各零件与轴配合部分的轴向尺寸和相邻零件间必要的空隙来确定的。为了保证轴向定位可靠，与齿轮和联轴器等零件相配合部分的轴段长度般应比轮毂长度短。轴的结构工艺性轴的结构工艺性是指轴的结构形式应便于加工和装配轴上的零件，并且生产率高，成本低，轴的结构越简单，工艺性越好。因此，在满足使用要求的前提下，轴的结构形式应尽量简化。为了便于装配零件并去掉毛刺轴段应制出的倒角需要磨削加工的轴段，应留有砂轮越程槽需要切制螺纹的轴段，应留有退刀槽。它们的尺寸可参考标准或手册。为了减少装夹工件的时间，同轴上不同轴段的键槽应布置在轴的同母线上。为了减少加工刀具种类和提高劳动生产率，轴上直径相近处的圆角倒角键槽宽度砂轮越程槽宽度和退刀槽宽度等应尽可能采用相同的尺寸。通过上面的讨论也可以进步说明，轴上零件的装配方案对轴的结构形式起着决定性的作用。驱动轴支撑架的设计支撑架作用是固定轴，轴承套在轴上，然后固定在支架上。支撑架三视图如图所示。主视图侧视图图山东轻工业学院届本科生毕业设计论文支架下端与地板相连，上端支撑顶板，将零件连成整体。底板的结构如图所示。图底板底板上开有四个槽，是给行走轮留的空间，周围开有螺钉孔，与护板支撑架相连。护板俯视图如图所示。图护板智能餐车轴运动设计为了实现餐车在轴上的运动，结构如图所示。山东轻工业学院届本科生毕业设计论文图餐车在轴上的运动就是电动机带动带轮运动，带轮带动轴转动，轴带动两端轮子转动，实现餐车运动。智能餐车轴运动设计餐车把餐饮平稳的放在餐桌上，然后自动收回。要想完成这个功能，就需要有个升降装置。餐饮放在餐盘上，餐盘的主视图如图所示。图餐盘此处工作原理和叉车形似，餐盘相当于托盘，升降机构相当于叉车，桌子充当了货架。升降机构整体升起，将餐盘托起。托盘上升的最高点离桌面，然后升降机构下降，这样餐盘已经放在餐桌上，升降机构最顶形误差的影响，会使法向载荷增大。此外，在同时啮合的齿对间，载荷的分配并不是均匀的，即使在对齿上，载荷也不可能沿接触线均匀分布。因此在计算齿轮传动的强度时，应按接触线单位长度上的最大载荷，即计算载荷进行计算。即式中，为载荷系数的意义和单位同前。计算齿轮强度用的载荷系数，包括使用系数,动载系数齿间载荷分配系数及齿向载荷分布系数，即轮齿的受力分析进行齿轮传动的强度计算时，首先要知道轮齿上所受的力，这就需要对轮齿传动做受力分析。沿啮合线作用在齿面上的法向载荷垂直于齿面，为了计算山东轻工业学院届本科生毕业设计论文方便