单的蓄电池机车，矿车与各类平板车，电机车运行范围仅限于在井底车场内，主要用作调车车辆，以及为胶轮车运输服务。井底车场除设有换装组装综合硐室外，还设有专门服务于无轨胶轮车的检修硐室加油硐室及车库等。矿井开拓时会产生大量矸石，井底车场需建必要的矸石转运装置。矸石换装站设在副井旁，站内设地槽式储矸仓。仓内安装部型刮板运输机，装载能力，该站主要用作掘进工作面胶轮车的运矸转换，掘进矸石用自卸胶轮车运抵换装站翻入储矸仓内，启动刮板运输机装入矿车，经副井提升到地面。除井底车场需要铺设少量轨道外，回采工作面顺槽内还需要为移动变电站乳化液泵站等铺设存放轨道，另外必要时还需要用上无极绳绞车。设备选择山西大同大学煤炭工程学院届本科生毕业设计井下运输车辆特征及用量如下表井下运输车辆清单序号设备名称型号数量用途备注支架搬运车搬运支架艾姆科多功能运输车运送材料设备道米诺矸石运输车运送矸石伽利克座人车运送人员艾姆科小型人车指挥抢险道米诺装卸车装卸货物道米诺其中支架搬运车比较特殊，价格昂贵，但仅在特定的时候使用，因此必须设法提高其利用率。支架搬运车是长壁工作面液压支架搬运的主要设备，它可以把采完后长壁工作面的液压支架在较短的时间内搬到新的工作面。当个工作面设备搬运完毕后，支架搬运车可作为般井下多功能公共运输车。此时可拆除铲板换成不同的选装件，可运人运料。装上铲斗作铲车，配上绞车来辅助维修井下重型设备，帮助吊运或者当液压泵站出故障时，可用支架搬运车将移动式液压泵站运至工作面，作为便携式液压顶板钻机采面钻机等设备的临时液压泵站。表井下运输车辆性能参数柴油机参数型号功率转速胶轮车结构参数启动方式液压蓄能液压蓄能液压蓄能液压或手动液压蓄能液压蓄能传动方式齿轮变速箱齿轮变速箱齿轮变速箱液力变矩器齿轮变速箱液力变矩器齿轮变速箱液力变矩器轮胎个数制动装置四轮盘闸液压四轮盘闸液压操作四轮盘闸液压操作轮装盘式弹簧液压四轮盘闸液压操作四轮盘闸液压操作弹簧制动山西大同大学煤炭工程学院届本科生毕业设计操作弹簧制动弹簧制动弹簧制动自重外形尺寸胶轮车性能参数最大速度重载最大爬坡能力最大载荷人选装件铲板铲斗叉车铲板铲斗铲板铲斗集装箱人车座铲板叉车生产厂家美国艾姆科澳大利亚道米诺英国伽利克美国艾姆科澳大利亚道米诺澳大利亚道米诺山西大同大学煤炭工程学院届本科生毕业设计矿井提升矿井提升的原始数据和条件本矿井设计生产能力为万。井田内可采煤层两层，即号煤层，煤层总厚度，赋存稳定，埋藏深度距地表，煤层倾角小，近水平。井田南北长公里，东西宽公里，井田面积平方公里。矸石量约为矿井提升工作制度每年个工作日，每天净提升时间小时采用主斜副立单水平开拓方式，带区布置为主，中央边界混合式通风主斜井长度，副立井深度煤炭采用胶带机连续运输，矸石设备材料用无轨胶轮车运输煤的容重为，岩石的容重为矿井设计服务年限。主副井提升矿井提升设备是沿井筒提升煤炭矸石升降人员和设备，下放材料的大型机械设备，它是矿山井下生产系统和地面工业广场相连接的枢纽，是矿山运大瞬时出煤能力为去，工作面刮板运输机生产能力为，转载机的生产能力为，破碎机通过能力为，顺槽皮带通山西大同大学煤炭工程学院届本科生毕业设计过能力为，大巷皮带运输能力。运输系统各设备生产通过能力均大于工作面最大瞬时出煤能力，且各环节依次后设备运输能力均与前面运输设备的运输能力相匹配，故所选设备能满足要求。辅助运输方式和设备选择如今，辅助运输的落后已成为提高矿井全员效率的最大障碍之。辅助运输机械化不仅可以节省大量人员，而且可以提高工时利用率，增加采掘工作面的产量和进度，大大减小设备搬家停产时间，提高设备效率。矿井无轨辅助运输方式应运而生。无轨辅运车辆在高产高效矿井中主要完成材料设备和人员的运输任务。选择无轨胶轮车选择无轨胶轮车的优缺点无轨胶轮车般采用铰接车身，拐弯半径小，机动灵活，机身较低，有可靠的制动系统车辆的前端工作机构可以快速更换，即可在内由铲斗更换成铲板集装箱散装前泄料斗侧泄料斗或起底带齿铲斗。还可改为乘人车救护车修理车牵引起吊车等，有的车上还可以装设绞车钻机锚杆机等，实现机多能蓄电池无轨胶轮车无排气污染，轻型车可以运人运料，重型车可以运送支架设备无轨胶轮车般车体较宽，行驶中要求巷道两侧的安全间距比有轨运输要大，因此需要巷道断面大，对巷道底板要求高。无轨胶轮车的适应性特殊防爆型无轨胶轮车可用于瓦斯有煤与瓦斯突出危险的及有煤尘爆炸危险的矿井无轨胶轮车特别适应于煤层赋存浅，采用小倾角斜井开拓或平硐开拓的近水平煤层矿井，设备材料可以从地面不转载连续运抵井下各地点适应综合机械化采煤搬家频繁工作量大的矿井适应巷道倾角不大于，经济运行坡度为。本矿井瓦斯涌出量较高，涌水量不大，直接底为砂岩具有无轨胶轮车运行所需要山西大同大学煤炭工程学院届本科生毕业设计的强度，煤层倾角平均，属于近水平煤层。矿井设计生产能力大，采煤工艺机械化程度高，适合采用无轨胶轮车作为主要辅助运输方式。由于本矿采用立井开拓，辅助运输另需解决的问题是胶轮车下井胶轮车下井组装部分材料井下换装等问题。小型胶轮车载重连同般材料小型设备等载荷，由大罐笼直接升降至井底或地面，再由井底直接驶向用料地点或由工作面经大巷直接驶入井底罐笼。重型胶轮车需解体后入罐，降至井底后在井下换装组装综合硐室组装成整车，以后便可以在井下行驶加油维修及存放，必要时可解体升至地面。需解体入井的大型设备，入井后在换装组装综合硐室组装成整机，不需解体而又不能装入小型胶轮车直接入井的设备或材料，装箱或捆扎后入井，在换装组装综合硐室换装或存放。换装组装综合硐室设于井底车场，通过轨道与井底联系。井底车场及硐室内轨道均为埋入式，铺设厚混凝土，硐室及车场地坪与轨面相平，以便有轨无轨车辆均可运行。换装组装综合硐室采用半圆形断面，净高净宽均为。硐室内安装两套电动起重设备，套为电动葫芦起重机，主要用于起吊液压支架等大于的重型设备集装物料等另套为电动葫芦起重机用于吊装大于小于的设备或物料。有轨系统比较简单，只是在井底车场铺设少量轨距，重轨。有轨运输只保留了输的的是，期间每天的采样时间基本上为下午点到点之间。将这十四天的浓度在坐标轴上连成条曲线，如图所示，其中为月日至月日。本科生毕业论文图地点的浓度曲线图地点二的浓度曲线从图和图两幅图明显看出，地点二的浓度比地点的浓度均要高，因为地点二处于人流量和车流量较大，而且和外面大街相连的西北工业大学友谊校区西门口，而地点则是处于人流量和车流量少的，空气相对比较干净的西北工业大学友谊校区航空楼附近，下面依次分析两幅图地点从地点的浓度曲线图看出，浓度最高不超过，国标规定小时平均平均浓度限值依次为级标准，二级标准，三级标准。因为地点的浓度值均小于，所以可知从月日到月日当天在采样时间段的浓度均达到国家级标准。具体分析图。月日西安天气晴朗，当时地点周围没人，几乎没风，很干净，所以浓度低随后两天浓度略微上升，月号那天离采样点本科生毕业论文二十米的马路上车很多，浓度升高，月号那天采样时有两辆除草车在离采样器很近的草坪上除草，能很明显闻到汽油味，因而浓度比前天更高，号那天周边状况与号那天差不多，号那天天气特别好，空气也很清新，故而浓度很低，其余各天空气状况都差不多，浓度比较相近。地点二从地点二的浓度曲线看出，的最高值比地点大，但浓度最高值不超过，从国标规定中得知，从月日到月日当天在采样时间段的浓度也均达到国家级标准。具体分析图。由于采样点二在西门口，所以浓度基本上与汽车流量有很大关系，比如月号，号，号采样时段车流量都很大，每分钟基本上要经过三四辆车，故而相应的浓度随之上升。讨论实验过程中存在的些干扰及消除方法。答温度对显色影响较大，温度越高，空白值越大。试验流程比较长步骤比较繁琐，实验过程中需要注意相关溶液的加入量和浓度以及前后顺序。其中四氯汞钾溶液甲醛溶液为剧毒试剂，使用时应该小心。试验中锰铁铬等离子对测定有干扰，加入磷酸和乙二胺四乙酸二钠盐可消除或减少些金属离子的干扰。温度酸度显色时间等因素影响显色反应严格遵守实验流程和规则，认真观察实验现象，并对实验数据进行必要的记录。多孔模板吸收管的作用。答气体通过吸收管的筛板后，被分散成很小的气泡，且阻留时间长，大大增加了气液接触面积，从而提高了吸收效果。可以防止吸收液进入仪器腐蚀设备。的采样结果分析经过从月日到月日两个星期在两个地点的每天不间断采样后，并且计算出的每天的小时平均浓度如表所示，采样时间与采样时间相同，将这十四天的浓度在坐标轴上连成条曲线，如图所示，其中为月日至月日。本科生毕业论文图地点的浓度曲线图地点二的浓度曲线从图和图两幅图明显看出，地点二的浓度比地点的浓度均要高，因为地点二处于人流量和车流量较大，而且和外面大街相连的西北工业大学友谊校区西门口，而地点则是处于人流量和车流量小的，空气相对比较干净的西北工业大学友谊校区航空楼附近，下面依次分析两幅图地点从地点的浓度曲线图看出，浓度最高不超过，国标规定小时平均平均浓度限值依次为级标准，二级标准，三级标准。因为地点的浓度值均小于，所以可知从月日到月日当天在采样时间段的浓度均达本单的蓄电池机车，矿车与各类平板车，电机车运行范围仅限于在井底车场内，主要用作调车车辆，以及为胶轮车运输服务。井底车场除设有换装组装综合硐室外，还设有专门服务于无轨胶轮车的检修硐室加油硐室及车库等。矿井开拓时会产生大量矸石，井底车场需建必要的矸石转运装置。矸石换装站设在副井旁，站内设地槽式储矸仓。仓内安装部型刮板运输机，装载能力，该站主要用作掘进工作面胶轮车的运矸转换，掘进矸石用自卸胶轮车运抵换装站翻入储矸仓内，启动刮板运输机装入矿车，经副井提升到地面。除井底车场需要铺设少量轨道外，回采工作面顺槽内还需要为移动变电站乳化液泵站等铺设存放轨道，另外必要时还需要用上无极绳绞车。设备选择山西大同大学煤炭工程学院届本科生毕业设计井下运输车辆特征及用量如下表井下运输车辆清单序号设备名称型号数量用途备注支架搬运车搬运支架艾姆科多功能运输车运送材料设备道米诺矸石运输车运送矸石伽利克座人车运送人员艾姆科小型人车指挥抢险道米诺装卸车装卸货物道米诺其中支架搬运车比较特殊，价格昂贵，但仅在特定的时候使用，因此必须设法提高其利用率。支架搬运车是长壁工作面液压支架搬运的主要设备，它可以把采完后长壁工作面的液压支架在较短的时间内搬到新的工作面。当个工作面设备搬运完毕后，支架搬运车可作为般井下多功能公共运输车。此时可拆除铲板换成不同的选装件，可运人运料。装上铲斗作铲车，配上绞车来辅助维修井下重型设备，帮助吊运或者当液压泵站出故障时，可用支架搬运车将移动式液压泵站运至工作面，作为便携式液压顶板钻机采面钻机等设备的临时液压泵站。表井下运输车辆性能参数柴油机参数型号功率转速胶轮车结构参数启动方式液压蓄能液压蓄能液压蓄能液压或手动液压蓄能液压蓄能传动方式齿轮变速箱齿轮变速箱齿轮变速箱液力变矩器齿轮变速箱液力变矩器齿轮变速箱液力变矩器轮胎个数制动装置四轮盘闸液压四轮盘闸液压操作四轮盘闸液压操作轮装盘式弹簧液压四轮盘闸液压操作四轮盘闸液压操作弹簧制动山西大同大学煤炭工程学院届本科生毕业设计操作弹簧制动弹簧制动弹簧制动自重外形尺寸胶轮车性能参数最大速度重载最大爬坡能力最大载荷人选装件铲板铲斗叉车铲板铲斗铲板铲斗集装箱人车座铲板叉车生产厂家美国艾姆科澳大利亚道米诺英国伽利克美国艾姆科澳大利亚道米诺澳大利亚道米诺山西大同大学煤炭工程学院届本科生毕业设计矿井提升矿井提升的原始数据和条件本矿井设计生产能力为万。井田内可采煤层两层，即号煤层，煤层总厚度，赋存稳定，埋藏深度距地表，煤层倾角小，近水平。井田南北长公里，东西宽公里，井田面积平方公里。矸石量约为矿井提升工作制度每年个工作日，每天净提升时间小时采用主斜副立单水平开拓方式，带区布置为主，中央边界混合式通风主斜井长度，副立井深度煤炭采用胶带机连续运输，矸石设备材料用无轨胶轮车运输煤的容重为，岩石的容重为矿井设计服务年限。主副井提升矿井提升设备是沿井筒提升煤炭矸石升降人员和设备，下放材料的大型机械设备，它是矿山井下生产系统和地面工业广场相连接的枢纽，是矿山运