措施，使路基处于干燥中湿状态。地质情况本段处在干燥或中湿状态，路基排水基本顺畅，但也出现挖方及矮路堤，在大部分地区及挖方路段需设置边沟，并且两侧米左右的路段由于是填方向挖方过渡，填土高度较小，属于矮路堤都必须设置边沟。当排水量大时应进行流量计算，在小半径曲线设置超高的地段，边沟宜加深。边沟纵坡应与路线纵坡致，但本路线全线地面起伏很大，且横断面高差很大，在许多路段无法满足此项要求。在路基两侧设置边沟，般情况下挖方路基和填土高度小于的路堤应设置边沟，边沟最大纵坡为,最小纵坡为。在些地线横向排水好的路堤也可不设边沟。全线横向排水基本良好，路基受地下水影响小，不需全线设置边沟，路线左侧高，右侧低，右侧需设边沟的地段少些。纵向排水全部按设置护坡道的情况选择，挖方路段选路基边坡坡脚以外米。边沟出口必须设在横向排水良好或涵洞的地段使边沟汇集来的水能顺畅的排向路基范围以外，以保持路基处在干燥或中湿状态。各种排水设施的设计应尽量少占农田，并与水利规划和土地使用相配合进行综合规划，排水口应尽可能引接至天然河沟，以减少桥涵工程，不宜直接注入农田。应采取就地取材，因地制宜的原则。在路基两侧设置边沟，般情况下挖方路基和填土高度小于的路堤应设置边沟，边沟采用梯形，边沟的底宽为,深度为,内侧边坡采用,外侧边坡为。边沟最大纵坡为,最小纵坡为。在些地线横向排水好的路堤也可不设边沟。纸上定线在地形图上示出排水沟渠的平面位置。涵洞与路正交，纵坡度最大为，涵管直径为。横断面的绘出横断面设计般比例为,在横断面图上，按纵断面设计确定的填挖高度和平面设计的超高，根据标准规定的路基宽度，绘出其路基横断面设计图，并标出填挖的高度路基宽度，计算出填方面积,挖方面积,并分别标注于图上。路面路面是道路主要组成部分，它的好坏会直接影响行车速度，安全和运输成本。路面要求有强度和刚度，稳定度，表面平整度，和抗滑性，本段设计为水泥混凝土路面。黑龙江工程学院本科生毕业设计设计原则根据交通量，因地制宜，合理选材，方便施工的原则设计。路面结构的确定及材料的选择根据公路等级和交通量，确定路面等级为高级。路面类型选用普通水泥混凝土路面，路面结构面层普通水泥混凝土厚度为基层水泥稳定砂砾厚度为底基层石灰粉煤灰综合稳定土厚度为垫层天然砂砾路基为中湿类型要加铺砂垫层厚度为。基层应具有足够的强度和稳定性，表面平整，在荷载重复作用后的累计变形不大。施工要求对材料的要求粗集料,应质地坚硬耐久符合规定级配,最大粒径不应超过细集料应清洁，细度模数在以上。施工准备的要求混凝土配合比设计基层的检查与整修基层的宽度路拱与标高表面平整度和压实度均应检查其是否符合要求。养生的要求潮湿养生，每天均匀撒水数次，至少延续天。路面设计计算书交通分析本设计拟建为山岭区二强度和稳定性要求出发，路基上部土层应处于干燥或中湿状态，路基高度应根据临界高度并结合公路沿线具体条件和排水及防护措施确定黑龙江工程学院本科生毕业设计路基的最小填土高度。路基横断面设计是在横断面测量所得的数据点绘到横断面上,按纵断面设计确定的填高度和平曲线上的超高,加宽值逐桩绘出路基横断面设计图,并计算的填挖中桩高度,填方面积和挖方面积分别标注于横断面图上。填挖方面积的计算方法填挖面积的计算方法包括积距法几何图形法混合法求积仪法,本设计采用积距法。图图横断面计算图如图每隔量出高度累计相加由于比例尺为结果乘以得到填挖方面最后把结果减去填方或加上挖方路面结构层面积即得该断面的填挖方面积，对于半填半挖路段，填挖面积应该分别写出。加宽超高设计加宽当半径小于等于时，为了保证车的安全，曲线段上的正常宽度应做适当的加宽，半径大于时不加宽。超高二级公路设计时速为时，当平曲线半径小于时为让汽车在曲线上行驶时能够获得个指向曲线圆心的横向分力，以克服离心力对行车的影响应设置超高。本设计中超高的设置方法采用的是绕边线旋转的方法，超高的形成过程包括提肩阶段双坡阶段和旋转阶段。超高值的计算路基设计调和般是指路肩边缘的高程，在超高设置段路基及中线的填挖高度内改变，因此在该段应对超高值进行计算。下面是计算各超高缓和段上各断面的超高值，公式摘录如下黑龙江工程学院本科生毕业设计表绕路面内边线旋转超高值计算公式超高位置计算公式备注计算结果均为与设计高之高差临界端面距超高缓和段的起点全超高阶段外缘中线内缘超高过度段外缘中线内缘以桩号为例查得取圆曲线的全超高断面内外中超高缓和段超高值计算双坡断面桩号为内黑龙江工程学院本科生毕业设计外中旋转断面桩号为外中式中行车道宽度路肩宽度圆曲线的加宽值距离处的路基加宽值超高横坡度路拱横坡度路肩横坡度与路拱同坡度的单向超高点至超高缓和段起点的距离超高缓和段中任意点至超高缓和段起点的距离超高设计图的绘制按比例绘制条水平基线,代表路中心线,并认为基线路面横坡是为零。绘制两侧路面边缘线,路边缘线离开基线的距离,代表横坡度的大小。标注路面路肩横坡度,以前进方向右侧斜的路拱横向坡度为正,向左倾斜为负。排水系统的设计原则般规定二级公路路基路面排水应进行综合设计，使各种排水设施形成个功能齐全，排水能力强的完整排水系统。黑龙江工程学院本科生毕业设计路基排水设计应与农田水利建设规划相配合，防止冲毁农田或危害农田水利设施，当路基占用灌溉沟渠时，应予恢复，并采取必要的防渗措施。公路穿过村镇居民区时，排水设计应与现有供排水设施及建设规划相协调。排水困难地段可通过提高路基或采取降低地下水位设置隔离层等级公路，设计基准期为年。设计速度为，根据所给的设计资料可知，交通量年平均增长率为。设计初年交通量中型车辆日，中型车中各种车型所占比例为解放辆日，东风辆日,解放辆日大型车辆日，大型车中各种车型所占比例为黄河辆日,沃尔沃辆日,黄河辆日根据规范查得我国常用汽车路面参数，列下表所示轴载换算以水泥混凝土路面结构设计以的单轴双轮组荷载作为标准轴载。黑龙江工程学院本科生毕业设计轴载换算表表车型轴型次日次日解块，分别为初始化模块和服务模块，并详细地介绍了两个模块的具体实现，为下章安全服务器的实现作了铺垫。基于的安全服务器的实现第五章基于的安全服务器的实现本章在上章的指导下讲述如何在平台下利用源码库，用语言来实现个基于的安全服务器程序。分别介绍了开发环境的搭建和具体模块的详细设计，在最后我们利用工具分析了网络数据包，通过测试验证了服务器通道的安全性。开发环境的搭建本节主要介绍如何在下编译配置环境，并搭建生成程序中所需要的证书文件。编译因为是基于系统开发的，所以在下的编译是最容易和最自动化的，其编译说明文档也是最全面的，这样就避免了下编译的苦恼。在的编译安装主要有两个目的首先是编译和连接源代码生成应用程序静态链接库和动态链接库，其次是根据环境变量或者指令的配置将的应用程序静态链接库动态链接库及其它些配置文件复制到系统指定的安装目录。所以系统下编译完后，我们会得到个可执行程序，两个连接库和，加入选项后还会生成两个动态链接库和文件。编译生成动态链接库从获取源码，可以下载最新版本，即年月日发布的版本。在终端模式下，用命令将文件解压，命令格式为。基于的安全服务器的实现进入解压的目录，执行命令。运行命令进行编译，大约会经过几分钟，期间会有大量信息输出。运行命令进步检查上步的编译是否成功。正常的话会执行编译后的程序，并有大量信息输出。运行命令将软件包安装到第步指定的目录。查看安装结果。查看目录下有四个文件夹。目录下包括指令程序。目录下包括链接库文件。目录下包含了开发所能用到的头文件，而目录则是配置文件目录。在使用上述指令编译安装后，会生成两个动态链接库和。但是要正确执行，最好将这两个动态链接库复制到系统目录下。经过这系列的操作之后我们就可以利用配置好的环境进行编程了，不过在用编译的时候还是要加入相应的头文件和动态连接库的，不然会提示找不到对应的函数。搭建生成证书文件编译好后我们就得到了个的应用指令文件，利用这个文件和配置文件配合可以搭建个并创建出相应的证书文件。下面我们使用手动的方式来搭建个，并颁发相应的证书。在可执行程序所在目录下创建个名为的目录。在目录下创建和子目录。在目录下创建个空的名为的文本文件。在目录下创建个空的名为的文件，用文本编辑器打开，在文件中填入，并保存退出。执行命令以措施，使路基处于干燥中湿状态。地质情况本段处在干燥或中湿状态，路基排水基本顺畅，但也出现挖方及矮路堤，在大部分地区及挖方路段需设置边沟，并且两侧米左右的路段由于是填方向挖方过渡，填土高度较小，属于矮路堤都必须设置边沟。当排水量大时应进行流量计算，在小半径曲线设置超高的地段，边沟宜加深。边沟纵坡应与路线纵坡致，但本路线全线地面起伏很大，且横断面高差很大，在许多路段无法满足此项要求。在路基两侧设置边沟，般情况下挖方路基和填土高度小于的路堤应设置边沟，边沟最大纵坡为,最小纵坡为。在些地线横向排水好的路堤也可不设边沟。全线横向排水基本良好，路基受地下水影响小，不需全线设置边沟，路线左侧高，右侧低，右侧需设边沟的地段少些。纵向排水全部按设置护坡道的情况选择，挖方路段选路基边坡坡脚以外米。边沟出口必须设在横向排水良好或涵洞的地段使边沟汇集来的水能顺畅的排向路基范围以外，以保持路基处在干燥或中湿状态。各种排水设施的设计应尽量少占农田，并与水利规划和土地使用相配合进行综合规划，排水口应尽可能引接至天然河沟，以减少桥涵工程，不宜直接注入农田。应采取就地取材，因地制宜的原则。在路基两侧设置边沟，般情况下挖方路基和填土高度小于的路堤应设置边沟，边沟采用梯形，边沟的底宽为,深度为,内侧边坡采用,外侧边坡为。边沟最大纵坡为,最小纵坡为。在些地线横向排水好的路堤也可不设边沟。纸上定线在地形图上示出排水沟渠的平面位置。涵洞与路正交，纵坡度最大为，涵管直径为。横断面的绘出横断面设计般比例为,在横断面图上，按纵断面设计确定的填挖高度和平面设计的超高，根据标准规定的路基宽度，绘出其路基横断面设计图，并标出填挖的高度路基宽度，计算出填方面积,挖方面积,并分别标注于图上。路面路面是道路主要组成部分，它的好坏会直接影响行车速度，安全和运输成本。路面要求有强度和刚度，稳定度，表面平整度，和抗滑性，本段设计为水泥混凝土路面。黑龙江工程学院本科生毕业设计设计原则根据交通量，因地制宜，合理选材，方便施工的原则设计。路面结构的确定及材料的选择根据公路等级和交通量，确定路面等级为高级。路面类型选用普通水泥混凝土路面，路面结构面层普通水泥混凝土厚度为基层水泥稳定砂砾厚度为底基层石灰粉煤灰综合稳定土厚度为垫层天然砂砾路基为中湿类型要加铺砂垫层厚度为。基层应具有足够的强度和稳定性，表面平整，在荷载重复作用后的累计变形不大。施工要求对材料的要求粗集料,应质地坚硬耐久符合规定级配,最大粒径不应超过细集料应清洁，细度模数在以上。施工准备的要求混凝土配合比设计基层的检查与整修基层的宽度路拱与标高表面平整度和压实度均应检查其是否符合要求。养生的要求潮湿养生，每天均匀撒水数次，至少延续天。路面设计计算书交通分析本设计拟建为山岭区二