流量在以上时宜采用。拱涵设计流量大时宜采用，特别是当路堤较高时宜采用，超载潜力大。箱涵适用于软土地基，施工困难，造价高，般不采用。涵洞洞口建筑洞口建筑用以连接洞身与上下游河道，使水能顺畅通过涵洞，确保涵洞与洞口衔接的路基边坡的稳定和安全，必须根据涵洞类型河床及洞口的地形和地质条件水流特征路基断面形式等合理选择洞口建筑形式。最常用的涵洞洞口建筑形式为八字翼墙式，端墙式字式锥坡式和流线型洞口等。洞基础。般为刚性基础，且采用分离式基础。确定涵洞位置及技术指标按照涵洞位置选择的原则，本设计路段共设置了道涵洞。所设涵洞各项技术指标的确定采用套用标准图法，设计过程参照了新疆连霍公路盖板涵标准图和圆管涵标准图并采用公路涵洞系统软件进行各项指标设计和验算。各涵洞技术指标如表和表。洞技术指标表表涵洞位置涵洞类型孔径净高端墙基础埋深中桩填土高度入口形式出口形式盖板八字八字涵墙墙洞技术指标表二表涵洞位置基础形式入口标高出口标高中心涵底标高涵洞洞底坡度涵长分离式基础绘制涵洞结构图盖板涵结构图见附图八盖板涵结构图。主要参考文献中华人民共和国行业标准公路工程技术标准，北京人民交通出版社，年月中华人民共和国行业标准公路路基设计规范，北京人民交通出版社，年月中华人民共和国行业标准公路沥青路面设计规范，北京人民交通出版社，年月中华人民共和国行业标准公路水泥混凝土路面设计规范，北京人民交通出版社，年月公路设计手册线路路基路面，人民交通出版社版张雨化主编，道路勘测设计，北京人民交通出版社，年月孙家驷主编，道路勘测设计，北京人民交通出版社，年月许金良主编，道路勘测设计毕业设计指导，北京人民交通出版社，年月徐家钰程家驹编著，道路工程，上海同济大学出版社，年月邓学钧主编，路基路面工程，北京人民交通出版社，年月黄晓明主编，路面设计原理与方法，北京人民交通出版社，年月谭浩强主编，语言，北京，清华大学出版社，年月王兆祥主编，铁道工程测量，北京，中国铁道出版社，年月平曲线起终点桩号，平曲线半径和转角在平面设计中读取。每个中桩的填挖高度在纵断面设计中读取。路基宽度为。在路线平面图上的各中桩横断面范围内并向外延伸定距离选取若干点，量取各点的地面标高。根据技术标准确定边沟的形式及尺寸。根据线路所处地区的地质情况确定填方路堤和挖方路堑的边坡值。横断面设计计算加宽计算确定各交点处圆曲线上的全加宽值按工程技术标准规定，山岭重丘区三级公路采用第三类加宽值，即汽车轴距加前悬总长为时的加宽值。当圆曲线半径时，由于加机制模型模型阐述江苏科技大学公共管理学院毕业论文设计通过对正合地产公司基层员工激励机制的分析，结合激励机制的相关理论，本研究选择了物质激励精神激励成长激励负激励个维度，恰当设计公司的激励机制。物质激励包括激励性薪酬住房福利等有效要素精神激励包括认可尊重沟通信任美好愿景情感墙身截面验算由验算知验算荷载较大，应采用验算荷载计算。因上墙顶宽，则上墙底宽，下墙底宽。取。计算墙的重力及力臂上墙墙身自重为式由式得对墙址的力臂为式由式得下墙身自重为式由式得对墙址的力臂为式由式得第二破裂面与墙背之间的土楔重为式式由式得对墙址的力臂为式由式得土楔上荷载重为式由式得对墙址的力臂为式抗滑稳定性验算式由式得满足抗滑稳定性要求抗倾覆稳定性验算式式式由式得满足抗倾覆稳定性要求④基底应力验算式由式得则基底最大应力按式计算式由式得满足基底应力要求截面应力验算上墙实际墙背上的土压力为对上墙的力臂为选上墙墙底水平截面验算式式式式式由式得满足上墙墙底截面应力要求斜截面剪应力验算式式式式式式由式得满足斜截面剪应力要求绘制挡土墙纵横断面图挡土墙纵横断面图见附图七衡重式挡土墙结构图。涵洞设计涵洞的位置涵洞位置原则上应服从路线走向，在保证泄洪的顺畅的前提下，布置在洪水主流处，并且尽量使其轴线和水流方向致。涵洞的位置般在路线设计的凹向竖曲线底部跨越明显沟槽处通过农田灌溉处，平原路线通过较长代洼或泥沼地带傍山路线暴雨时迳流易集中地带。涵洞布置的原则为逢沟设涵，注意与农田排灌相结合涵址应布置在地质条件好地基稳定地段，否则需特殊加固处理满足设计渲泄流量，使水流顺畅，避免发生斜流漩涡现象从施工养护维修要求出发，综全考虑，全面比较，降低修建养护费用。涵洞的形式涵洞构造形式选择圆管涵圆管涵直径般为，受力情况和适应基础的较好，仅需设设置端墙，不需墩台，圬工数量小，造价低，但清於不便，设计流量在左右时宜采用。盖板涵在低填土路基上设置有利，还可以做成明涵，设计激励荣誉激励责任成就等有效要素成长激励包括展现自我才能工作成就感工作晋升参与决策教育培训职业生涯管理等有效要素负激励包括警告降薪降级淘汰纪律处分经济处罚等有效要素。在激励因素中，物质激励是基础，它满足了人类最基本的需要精神激励是保障，它表现了人们想获得社会认可，赢得他人尊重的需要成长激励是关键，人们渴望在工作上有所成就，不断提高发展完善自己负激励是补充，它和正激励同构成了完善的激励体系。四个维度的激励因素共同作用于基层员工，从而提高了员工满意度和组织绩效，而人力资源管理者应该跟踪激励效果，对其做出分析和反馈，进而作为进步改进激励机制的依据。在本研究构建的正合地产公司基层员工激励机制的模型中，提取了正合地产公司基层员工激励的有效因素，建立了激励过程的循环模式，完善了激励机制，从而更好地实现激励的目标，进步调动基层员工的工作积极性。模型实施中应注意的问题方面，在激励过程中，公司不仅要注意针对不同的员工不同的情况选择不同的激励因素，还要注意运用技巧的激励艺术，努力使激励效果最大化，最大限度地调动员工的工作积极性。另方面，管理者应该注意运用目标激励，给员工订立中等难度的明确合理的目标，促进员工为实现目标而努力。美国心理学教授洛克在目标理论中指出，具有明确方向的目标是激励提高绩效，增加组织的利润。由于学历较低，经验较少，基层员工有渴望学习的需要。然而目前公司的培训机会有限，且主要针对管理者，给予基层员工的培训机会较少。因此，公司应该为基层员工制定完善的培训体系，满足基层员工的学习需要，减少不必要的人才流失，实现双赢。方面，提供较高层次的专业知识培训，使员工能够系统掌握岗位的相关知识另方面，通过岗位轮换的手段，培养岗位多面手，如使置业顾问掌握助理顾问的相关知识，使其在推销楼盘的同时学会分析宏观房地产走向，扩大员工的工作范围，减少工作重复的单调感，促进个体能力的全面发展。最后，应该为基层员工制定职业生涯规划。在员工选择未来职业发展道路之后，根据员工的特点，经过员工和管理者的深入沟通，为员工制定系统的职业生涯规划，指明通过哪些努力在企业内部达成目标，才能得到晋升培训教育的机会。制定硬性的职位晋升方案，根据公司总体战略规划制定公司总的晋升比例和名额，再根据部门年度发展计划及年度考核情况将晋升比例和名额分到部门。部门经理再在基层员工提出个人申请的基础上，根据其绩效考核结果，结合拟晋升职位的基本要求，提出晋升江苏科技大学公共管理学院毕业论文设计人选。由人事部和总经理批准后，确定人选。出版社,洪红,张勋斌,李林企业激励机制的设计与研究重庆大学学报社会科学版张彦兴辽化公司基层管理者的激励与约束机制研究辽宁大连理工大学,刘娅凤我国私有企业基层员工有效激励问题研究科技信息林珍平我国物流企业基层员工激励机制研究广东中山大学,张岩大型改制企业中基层管理流量在以上时宜采用。拱涵设计流量大时宜采用，特别是当路堤较高时宜采用，超载潜力大。箱涵适用于软土地基，施工困难，造价高，般不采用。涵洞洞口建筑洞口建筑用以连接洞身与上下游河道，使水能顺畅通过涵洞，确保涵洞与洞口衔接的路基边坡的稳定和安全，必须根据涵洞类型河床及洞口的地形和地质条件水流特征路基断面形式等合理选择洞口建筑形式。最常用的涵洞洞口建筑形式为八字翼墙式，端墙式字式锥坡式和流线型洞口等。洞基础。般为刚性基础，且采用分离式基础。确定涵洞位置及技术指标按照涵洞位置选择的原则，本设计路段共设置了道涵洞。所设涵洞各项技术指标的确定采用套用标准图法，设计过程参照了新疆连霍公路盖板涵标准图和圆管涵标准图并采用公路涵洞系统软件进行各项指标设计和验算。各涵洞技术指标如表和表。洞技术指标表表涵洞位置涵洞类型孔径净高端墙基础埋深中桩填土高度入口形式出口形式盖板八字八字涵墙墙洞技术指标表二表涵洞位置基础形式入口标高出口标高中心涵底标高涵洞洞底坡度涵长分离式基础绘制涵洞结构图盖板涵结构图见附图八盖板涵结构图。主要参考文献中华人民共和国行业标准公路工程技术标准，北京人民交通出版社，年月中华人民共和国行业标准公路路基设计规范，北京人民交通出版社，年月中华人民共和国行业标准公路沥青路面设计规范，北京人民交通出版社，年月中华人民共和国行业标准公路水泥混凝土路面设计规范，北京人民交通出版社，年月公路设计手册线路路基路面，人民交通出版社版张雨化主编，道路勘测设计，北京人民交通出版社，年月孙家驷主编，道路勘测设计，北京人民交通出版社，年月许金良主编，道路勘测设计毕业设计指导，北京人民交通出版社，年月徐家钰程家驹编著，道路工程，上海同济大学出版社，年月邓学钧主编，路基路面工程，北京人民交通出版社，年月黄晓明主编，路面设计原理与方法，北京人民交通出版社，年月谭浩强主编，语言，北京，清华大学出版社，年月王兆祥主编，铁道工程测量，北京，中国铁道出版社，年月平曲线起终点桩号，平曲线半径和转角在平面设计中读取。每个中桩的填挖高度在纵断面设计中读取。路基宽度为。在路线平面图上的各中桩横断面范围内并向外延伸定距离选取若干点，量取各点的地面标高。根据技术标准确定边沟的形式及尺寸。根据线路所处地区的地质情况确定填方路堤和挖方路堑的边坡值。横断面设计计算加宽计算确定各交点处圆曲线上的全加宽值按工程技术标准规定，山岭重丘区三级公路采用第三类加宽值，即汽车轴距加前悬总长为时的加宽值。当圆曲线半径时，由于加机制模型模型阐述江苏科技大学公共管理学院毕业论文设计通过对正合地产公司基层员工激励机制的分析，结合激励机制的相关理论，本研究选择了物质激励精神激励成长激励负激励个维度，恰当设计公司的激励机制。物质激励包括激励性薪酬住房福利等有效要素精神激励包括认可尊重沟通信任美好愿景情感