1、“.....“十五”期间，我国水泥工业取 得水泥取代低 质量的立窑等水泥严格限制了小水泥企业的使用范围和生存空间。本 项目实施后，全厂各粉尘排放点的粉尘排放浓度均在国家排放标准以下， 等有害物排放量均大大低于国家排放标准。熟进步完善现 行资源综合利用政策中有关水泥利废税收优惠规定，享受该项优惠政策 的企业除利用工业废渣的比例达标外，还必须达到环保新标准修订颁 布了与国际标准接轨的新水泥产品标准，以高标号新型干法发展中加大采用 新技术新装备的力度，重点对产品质量低劣环境污染严重资源浪 费严重的立窑小型回转窑水泥生产企业实行坚决的关停，以大型现代 化的水泥工业替代周边地区小水泥生产企业。为此，国家经济可持续发展的要求，有利于推动循环经济的发展。 降低能耗，节约能源保护环境 传统水泥工业是个高能耗高污染的资源性工业，为了实现水泥 工业由“粗放型”向“集约型”的转变，必须在水泥工业的业废渣资源，变废为宝，生产出高质量的建筑材料......”。

2、“.....项目实施后，每年可以消耗工 业废渣万吨粉煤灰万吨。符合我国推行的循环经济的模式，以及实现国民经业废渣资源，变废为宝，生产出高质量的建筑材料，而且还可以部分解 决因废渣等环境污染和占用土地的问题，项目实施后，每年可以消耗工 业废渣万吨粉煤灰万吨。符合我国推行的循环经济的模式，以及实现国民经济可持续发展的要求，有利于推动循环经济的发展。 降低能耗，节约能源保护环境 传统水泥工业是个高能耗高污染的资源性工业，为了实现水泥 工业由“粗放型”向“集约型”的转变，必须在水泥工业的发展中加大采用 新技术新装备的力度，重点对产品质量低劣环境污染严重资源浪 费严重的立窑小型回转窑水泥生产企业实行坚决的关停，以大型现代 化的水泥工业替代周边地区小水泥生产企业。为此，国家进步完善现 行资源综合利用政策中有关水泥利废税收优惠规定，享受该项优惠政策 的企业除利用工业废渣的比例达标外，还必须达到环保新标度光阴。在此，我真诚的向你们道声“谢谢”......”。

3、“.....国外汽车最新结构图册.机械工业出版社.简晓春，杜世武.现代汽车技术及应用.人民交通出版社.肖永清，杨忠敏.汽车的未来与发展.化学工艺出版社.田晋跃.现代汽车新技术概论.北京大学出版社.张世昌，李旦，高航.机械制造技术基础.高等教育出版社.黄玉美.机械制造装备设计.高等教育出版社.高志，黄纯颖.机械创新设计.高等教育出版社,邓文英，宋力宏.金属工艺学第五版.高等教育出版社.陈家瑞，马天飞.汽车构造第五版.人民交通出版社.赵波，赵晓昱.汽车滤清器的相关参数优化与分析.汽车设计.邓晓东.机省油汽油滤清器的设计.人民交通出版社.孟少农.汽车设计与方法论.机械工业出版社.张林.机械零件设计手册.北京冶金工业出版社.,.,.附录奔奔轿车汽油滤清器设计装配图张张壳体零件图张张滤芯零件图张张弹簧零件图两张密封圈零件图张，张手绘最终可导致滤芯疲劳强度不过关。修整打摺后的修整的重要的加工工序，修整是为了提高质量，然而还应避免以下隐患。.二次污染网状打摺后两端脱线的处理时......”。

4、“.....和避免剪断过程使细碎纤维落入滤层，成为系统遭受的污染的源头.破损修整时使用的工具上有毛刺会划伤滤层，所以，不要用尖嘴钳带齿镊子甚至锯条去掰动褶好的波纹牙型，需要用专门的修整工具去修整。另外也要避免用虎钳修整合缝片。.打摺后禁止有屑加工为了保证两端平行度，禁止采用砂轮磨平车床旋平和锤子敲平等野蛮操作，因为最终它会成为油路系统中的污染源。.长丝的处理难免出现的断面露出的丝头，不要用剪刀剪断，而是用专用工具将它弯倒塞入缝隙或将长丝剪断集中处理。粘合与合缝合缝大致有机械压片压合和胶粘剂粘合两种方法。机械压片压合中最常用的是形片压合，这种压合方式的压片暗藏在打摺内圈上，外观较好，但是完整性试验时不容易观察到泄露点，估计的位置也不容易修补。而胶粘合缝工艺起源于国外，粘合处不容易泄露。综上所述，采用胶粘剂粘合方法来粘合。.弹簧的制造螺旋弹簧使用弹簧丝卷绕制成的，由于制造简便，所以应用最广。在般机械中，螺旋压缩弹簧的制造工艺包括巻制端面圈的精加工热处理工艺试验及强压处理......”。

5、“.....其中冷卷用于经预先热处理后拉成的直径的弹簧丝热卷的温度随弹簧丝的粗细在的范围内选择，且直径较大的弹簧丝的制作的强力弹簧则用热卷。综上所述，此次设计用冷卷。热处理为了保证两端的承压面与其轴线垂直，应将端面圈在专用的磨床上磨平，在完成上述工序后，应该进行热处理，即回火处理，以消除巻制时产生的内应力。工艺试验弹簧需要进行工艺试验和根据弹簧的拘束条件的规定进行精度冲击疲劳等试验，以检验弹簧是否符合技术要求。要特别指出的事，弹簧的持久强度和抗冲击强度，在很大程度上取决于弹簧丝的表面状况，所以弹簧丝表面必须光洁，没有裂纹和伤痕等缺陷。表面脱碳会严重影响材料的持久强度和抗冲击性能。强压处理为了提高承载能力，还可在弹簧制成后进行强压处理，强压处理是使弹簧在超过极限载荷作用下持续，以便在弹簧丝截面的表层高应力区产生塑性变形和有益的与工作应力反向的残余应力，使弹簧在工作的最大应力下降，从而提高弹簧的承载能力。结束语本次设计是以长安奔奔轿车的发动机系统为研究对象......”。

6、“.....对汽油滤清器零部件的布置，滤芯的设计及计算，绘制零部件图纸及装配有了较深的认识，提高了自己的分析能力和绘图能力。同时自己也设计出了比较理想的汽油滤清器，可以提供发动机清洁的燃油，提高发动机的寿命。此次实训可以说在种程度上是种尝试，大学期间直学习的机械设计与制造方面的专业学习，对于汽车专业方面的知识比较欠缺，但是，知识都是想通的，汽车运转方面的许多原理和设计都是基于机械设计机械原理等方面知识的汇总，所以接触起来并不是太难理解。此次设计，资料的查阅也是重中之重，由于汽油滤清器是汽油发动机中很小的个零件，所以很多资料只是象征性的简单概括下它的工作原理，并不做详细介绍，所以，在设计初期还是挺困难的，但是，汽油滤清器关系着发动机工作的正常运行，即使有很好的设备性能，但是如果汽油不干净或者其他污染的话，汽车也验人员和试验日期。试验结果.压降流量图压力降流量特性曲线.滤清器原始滤清效率试验本试验目的是为测试滤芯的过滤效率的高低，在原始滤清效率试验台见图上进行了比较试验......”。

7、“.....的醋酸纤维素滤膜过滤，汽油牌号与发动机的要求致，共需。滤清器清洗干净后，将滤芯和固体粒子放入干燥箱中，在度的温度下恒温，将滤芯称量，固体粒子称待用。再次干燥此后每次保温及称量，直至两次称量间的数差不超过.为止。进行试装设计的纸芯试验时，在油箱内加人定量汽油，滤清器内装人清洁滤芯，然后打开开关，并通过调节阀来调节所要求通过滤清器的流量值。调节完毕后，保持调节阀的位置，并关闭开关。油箱内重新补充定量汽油，打开开关，搅拌油箱内汽油，然后加入称量好的杂质氧化铝，加人浓度以重量计为千分之三。待搅拌均匀后，打开开关，即可使杂质油按规定的流量通过滤清器，过滤后的油收集在取样瓶内。试验设备图原始滤清器效率试验台示意图.搅拌器.邮箱.型压力计.开关.调节阀.试验的滤清器.取样瓶.开关滤清器原始滤清效率按下式计算式中滤清器试验前后的质量增加量.加入的固体粒子质量.试验结果经过试验及计算得知，原始滤清效率为,故满足要求。......”。

8、“.....试验装备图滤清器原始阻力实验装置邮箱试验滤清器三通接头型压力计汽油泵量筒三通阀注.三通接头接型压力计端距滤清器进出口距离为.型压力计的最小刻度为.量筒的最小刻度不大于.管接头和油管内径为，油管弯曲半径为。试验程序试验用汽油，试验用油通过滤清器的流量应为配套使用的汽油泵的额定流量，流量用量筒和秒表测量。秒表刻度不大于.。将滤清器安装在试验装置上，启动汽油泵，开启三通阀，运转正常后，测定流量和滤清器原始阻力。滤清器原始阻力用型压力计的压力差来表示，单位用。试验结果经过多次测量，取型压力计的多次示数的平均值，最后得压力为，不大于.，故满足奔奔轿车的发动机的工作要求。.滤清器振动试验本试验目的是确定滤清器在正常使用条件下的耐振动疲劳的能力。本次试验设备及仪器仪表器具.振动试验台.振动控制仪.加速度计.被试滤清器和振动试验台的连接支架。试验程序.实验前检查各零件和连接螺钉的紧固情况，将滤清器安装在振动试验装置上，滤清器的安装方向应与汽车上的安装方向相同。.以的振动频率......”。

9、“......因存在共振频率或多个共振频率时，则以主共振频率的振动加速度，上下振动前后振动.左右振动.。.经过以上的试验后的滤清器，经检查确认无渗漏开裂及变形等缺陷。.以的振动频率的振动加速度，上下振动前后振动.左右振动.。.记录试验过程试验系统的振动参数和振动时间试验系统的共振频率被试滤清器有无渗漏或其他部位开裂滤清器型号和制造厂试验人员和实验日期。试验结果通过这次试验，证明本次设计的汽油滤清器的耐振动疲劳能力良好。.滤清器耐冷耐热试验试验目的检验滤清器在温度升高到定温度或者降到定温度后，是否会发生本质的变化，是否会熔融或逐渐变软从而使其机械强度急速下降。试验设备恒温箱试验程序.对汽油滤清器各零件进行检查特别是非金属材料制成的零件。并按密封性试验的条件进行密封性试验。.将汽油滤清器放置在温度为的恒温箱中保持温度不变，维持。.将汽油滤清器放置在温度为的恒温箱中保持温度不变，维持。.滤清器按上面连个条件进行冷热试验后，再进行密闭性试验......”。