司 设立创新奖，每个员工只要有创新就会得到鼓励和奖励， 四公司管理层安徽皖龙农业科技开发有限公司现有 管位”。年企业通过中国绿色食品发展中心绿色食品认证。年领头创办五河县皖光红薯农民专 业合作社并任法人代表同年被评为“蚌埠市农村创业带头 人”并被聘为五河县八届政协委员年被评为“五河县 全民创业限公司，并任法人 代表年推动并创建五河县红薯产业经营协会，并任法 人代表企业连续三年被安徽省科技厅评为“安徽省民营科 技企业”，红薯协会被蚌埠市人民政府授予“蚌埠市农村合 作经济组织示范单北地区脱 贫致富奔小康带头人为专题报道年到五河县投资创 业，建立五河县中草药科技生态园，种植中草药亩 在推动五河县农业产业结构调整起到了积极的示范作用。 年领头创办安徽皖龙农业科技开发有 二公司主要管理者简介 陈光远，男，岁，汉族，大学学历。教师出身， 年开始创业并在家乡创办面粉厂和养猪场年被评为宿 迁市科技示范户，同年创业事迹被省市媒体以苏国家农业部绿色标准检测，被认定为国家绿色食品级产 品。产品商标是“皖龙”牌。 第三章公司的管理 公司的组织结构 董事会 总经理 副总经理副总经理副总经理 国家农业部绿色标准检测，被认定为国家绿色食品级产 品。产品商标是“皖龙”牌。 第三章公司的管理 公司的组织结构 董事会 总经理 副总经理副总经理副总经理 二公司主要管理者简介 陈光远，男，岁，汉族，大学学历。教师出身， 年开始创业并在家乡创办面粉厂和养猪场年被评为宿 迁市科技示范户，同年创业事迹被省市媒体以苏北地区脱 贫致富奔小康带头人为专题报道年到五河县投资创 业，建立五河县中草药科技生态园，种植中草药亩 在推动五河县农业产业结构调整起到了积极的示范作用。 年领头创办安徽皖龙农业科技开发有限公司，并任法人 代表年推动并创建五河县红薯产业经营协会，并任法 人代表企业得焊缝的许用应力由第三章查得，因此各焊缝的计算应力满足要求。武汉科技大学毕业设计动力系数的计算轮压，应该以该载荷的最不利位置来分别确定其造成的主梁弯矩和剪力最大值，作为主梁强度验算的依据。而其余的外载荷均属于固定载荷考虑冲击系数值，按照材料力学的方法便可以确定其相应截面上的弯矩和剪力。下面按照大车运行机构驱动的两种方式分别进行讨论。当运行机构为集中驱动时图.由固定载荷引起的支反力为式中主梁上的均布载荷计算值，梁自重引起的主梁均布载荷,由图.和公式.计算确定。运行机构传动轴系统重量引起的主梁均布载荷，见表.运行机构位于跨中的驱动部件电动机减速器和制动器重量引起的主梁集中载荷，见表.。,司机操纵室的重量和作用位置。主梁距左支座处由固定载荷引起的弯矩为由移动载荷小车轮压的计算值和考虑动力系数引起的支反力由移动载荷引截面的弯矩为由移动载荷和固定载荷共同引起距左支座距离处截面的弯矩.将公式.的弯矩对求次导数，并使之为零，即武汉科技大学毕业设计可得.将所得值代入公式.后，求得主梁的最大弯矩为.当小车的个车轮轮压作用在左支座处时，主梁截面上的最大剪力为.当运行机构为分别驱动时图.与公式.同理可得主梁的最大弯矩为度验算主梁在大车运行机构起制动惯性载荷作用下，产生的水平最大挠度可按公式.计算去掉第三项，主梁视为简支梁。式中作用在主梁上的集中惯性载荷.作用在主梁上的均布载荷..由此可得武汉科技大学毕业设计.水平挠度的许用值.因此，由上面的计算可知，主梁的垂直和水平刚度均满足要求，当起重机工作无特殊要求时，可以不必进行主梁的动刚度验算。主梁的局部稳定性验算从略。.端梁的计算计算载荷的确定设两根主梁对端梁的作用力相等，则端梁的最大支反力由公式.计算参看图.式中大车轮距，小车轨距，传动侧车轮轴线至主梁中心线的距离，取。因此可得.端梁垂直最大弯矩端梁在主梁支反力作用下产生的垂直最大弯矩由公式.计算.式中导电侧车轮轴线至主梁中心线的距离，。武汉科技大学毕业设计端梁水平最大弯矩端梁因车轮在侧向载荷作用下而产生的最大水平弯矩由公式.计算式中车轮侧向载荷，由公式计算侧压系数，由图查得，.车轮轮压，即端梁的支反力因此.端梁因小车在起制动惯性载荷作用下而产生的最大水平弯矩由公式.计算式中小车惯性载荷，由公式.计算因此.比较和两值可知，应取其中较大值进行强度计算。端梁截面尺寸的确定根据表.推荐，选定端梁各构件的板厚如下上盖板中部下盖板头部下盖板腹板按照查得车轮组的尺寸，确定端梁盖板宽度和腹板高度时，首先应配置好支撑车轮的截面图.，其次再决定端梁中间截面尺寸图.。如图配置的结果，车轮轮缘距上盖板车轮两侧距支撑处两下盖板为,因此车轮与端梁不致摩碰。同时腹板中线正好通过车轮轴承箱的中心平面。最后，检查端梁中部下盖板与轨道面的距离。如图.所示，此距离为。合适。武汉科技大学毕业设计图.支撑车轮的截面图.端梁中间截面尺寸上盖板中部下盖板头部下盖板腹板端梁的强度验算端梁中间截面对水平重心线的截面模树.端梁中间截面对水平重心线的惯性矩端梁中间截面对水平重心线的截面模树.端梁中间截面对水平重心线的半面积矩.武汉科技大学毕业设计端梁中间截面的最大弯曲应力由公式.计算得端梁中间截面的剪应力端梁支撑截面对水平重心的惯性矩截面模数及面积矩的计算如下首先求水平重心线的位置，水平重心线距上盖板中线的距离.水平重心线距腹板中线的距离.水平重心线距下盖板中线的距离.端梁支撑截面对水平重心线的惯性矩.端梁支撑截面对水平重心线的最小截面系数端梁支撑截面重心线下部半面积矩端梁支撑截面附近的弯矩武汉科技大学毕业设计式中即图.中的尺寸。端梁支截面的弯曲应力由公式.计算得.端梁支撑截面的剪应力由公式.计算的.式中截面中腹板的数目如图.。端梁支撑截面的剪应力由公式.计算.端梁材料的许用应力..强度验算结果，所有计算应力均小于材料的许用应力，故端梁的强度满足要求。.主要焊缝的计算端梁端部上翼缘焊缝端梁支撑截面上盖板对水平重心线的截面积矩.端梁上盖板翼缘焊缝的剪应力参看图，由公式.得.式中上盖板翼缘焊缝数焊肉高度，取.。武汉科技大学毕业设计端梁端部下翼缘焊缝端梁支撑截面下盖板对水平重心线的截面积矩.端梁下盖板翼缘焊缝的剪应力，由公式.计算得.式中下盖板翼缘焊缝数主梁与端梁的连接焊缝主梁与端梁腹板的连接焊缝的剪应力由公式.计算参见图.得式中连接焊缝的计算高度腹板高度。主梁上盖板焊缝主梁在支撑处最大剪应力作用下，上盖板焊缝的剪应力由公式.计算得.式中主梁在支撑处对水平重心线的惯性矩主梁上盖板对截面水平中心线的面积矩.因此，计算