1、“.....届土木工程专业毕业设计表各工序劳动力配备表工序工种人数地下连续墙施工机操工电焊工混凝土工起重工测量工普通工基坑与结构施工现场指挥普通工木工钢筋工混凝土工吊车司机起重工试验工测量工卡车司机机修工应急准备在施工过程中，制定好预防对策及相应的应急措施，落实必要的器具材料，如钢支撑井点降水设备注浆设备墙体堵漏剂麻袋草包等，做好监测方案及测点的布置，组织落实应急抢险的人员。对于施工中可能出现围护结构支撑结构的过大变形和内力周围地表过大沉降以及围护墙与支撑体系的破坏和失稳问题，根据基坑施工应变措施做好准备。施工现场应随时保证设备材料的储备。四平路车站基坑设计与施工施工方案工程概况该基坑是上海轨道交通杨浦线线期工程四平路站，车站位于虹口区大连路四平路交汇处，呈东西向布置。车站外包长，结构标准段外包宽度。车站沿大连路的布置，横跨四平路，车站主体结构位于大连路路面下......”。

2、“.....四平路路口部分车站采用逆筑顶板盖挖顺筑法施工工艺。本工程基坑保护等级为二级。设计采用刚度大强度高抗渗性能好的地下连续墙作为围护结构。地下连续墙墙厚，入土深度。地下连续墙混凝土设计强度等级为，抗渗等级为。基坑开挖面积约，开挖深度约，开挖土方量为。基坑统设置道钢支撑，采用支撑，各道支撑中心相对地面的标高分别为，。施工方案根据场区及周边环境交通疏解方案场内地质情况以及东西相邻标段施工的实际情况，采用明挖法施工。施工总体安排如下围护结构施工车站基坑围护结构采用地下连续墙由东向西施工，由上至下分层开挖支撑。基坑开挖基坑开挖采用小型挖掘机井下水平挖土驳运，伸缩臂挖掘机垂直运输，履带吊吊运安装支撑的方案。车站主体及内部结构施工基坑底板施工完成与进行换撑等处理后，开始施工车站主体及内部结构，施工顺序为从下至上，从外到内。届土木工程专业毕业设计施工流程地下连续墙施工地下连续墙施工主要包括导墙制作挖土成槽钢筋笼制作与安装混凝土浇灌等，具体流程如图所示。导墙施工导墙拟采用现浇倒型结构。导墙施工过程中，要加强对测量模板制作混凝土浇捣与养护等工作的控制。泥浆制备泥浆制备的流程较为复杂......”。

3、“.....具体工艺流程如图所示。槽段开挖用抓斗挖槽时，要使槽孔垂直，最关键的条是要使抓斗在所受阻力均衡的状态下挖槽，要么抓斗两边的斗齿都吃在实土中，要么抓斗两边的斗齿都落在空洞中，切忌抓斗斗齿边吃在实土中，边落在空洞中，根据这个原则，单元槽段的挖掘过程中，应注意下面几个顺序原则先挖槽段两端的单孔，或者采用挖好第孔后，跳开段距离再挖第二孔的方法，使两个单孔之间留下未被挖掘过的隔墙，这就能使抓斗在挖单孔时受力均衡，可以有效地纠偏，保证成槽垂直度。先挖单孔，后挖隔墙。因为高彩钢板，踢脚两面粉刷防水砂浆。施工用电业主提供电源，施工单位根据施工需要自箱式变压器低压端自行敷设路电缆沿工地围墙布设。同时，设置必要的配电柜卤素灯等电器设备。施工给水业主提供上水头子供水，给水主管路沿工地围墙铺设至地下墙拌浆台和浴室等用水集中处。为了方便施工，在主管路沿线每隔设组水龙头。施工用水和生活用水根据施工设施和生活设施的实际需要，敷设适当通径的给水管路和水龙头。施工道路因施工场地毗邻城市交通道路，交通便利。场地规划时外部充分利用既有道路，修建少量施工便道与既有道路顺接......”。

4、“.....场地内尽量利用原路面，不能利用原路面的，对路面进行硬化，保证宽度承载力满足施工要求。除明挖基坑及围护结构部分以外，施工场地内的所有地面均进行硬化，其中临时储碴场和运输道路硬化厚度考虑重车荷载，其它部位硬化厚度考虑般施工荷载。施工排水四平路车站基坑设计与施工采用明沟横截沟沉淀池污水管的排水系统，明沟采用钢筋混凝土结构，与道路体浇筑。基坑施工的其他准备物资的准备根据物资需用量计划安排货源，对需用量较大的物资必须组织落实运输条件和安排好运输工具。材料入场后应进行质量规格数量的验收，按制定的地点堆放入库，并建立各项管理制度。工业生产设备，预制构件及铁件加工等半成品的采购加工委托代理要有详细的计划，加工制作部门要根据现场施工进度要求，分期分批及时组织进入施工现场，以免影响以后的安装。施工设备配备见表表和表......”。

5、“.....台液压挖掘机日立,台液压挖掘机日立,台液压挖掘机大宇,台液压挖掘机小松,台液压挖掘机日立......”。

6、“.....如果没有导师的督促指导。以及起工作的同学们的支持，想要完成这个设计是难以想象的。在这三年的学习生涯中，我在学习上和思想上，操作上都受益匪浅，这除了自身的努力外与各位老师同学朋友的帮助鼓励支持分不开的，这两年多中还得到众多老师的关心支持和帮助。在此，谨向老师们致以衷心的感谢和崇高的敬意,在这里要感谢唐俊英老师，他循导善诱的教导和不拘格的思路给予我无尽的启迪他严谨细致，丝不苟的作风直是我们工作学习中的榜样并将积极影响我今后的学习和工作。然后要感谢大学年来的所有老师，为我们打下了电子专业知识的基础同时还要感谢应电所有的同学们，正是因为有你们的支持和鼓励。我才能在温暖的环境中茁壮成长并顺利完成毕业设计。邢台职业技术学院毕业论文参考文献李朝青单片机原理及接口技术简明修订版杭州北京航空航天大学出版社......”。

7、“.....阎石数字电子技术基础第三版北京高等教育出版社，廖常初现场总线概述电工技术，新颖电子模块应用手册北京机械工业出版社，金伟正单线数字温度传感器的原理与应用电子技术与应用，李钢总线数字温度传感器原理及应用现代电子技术,苏麟祥数字温度传感器的功能特性及其应用世界采矿快报，沙占友等智能化集成温度传感器原理与应用北京机械工业出版社，张毅刚主编单片机实用子程序设计哈尔滨大学出版社，邢台职业技术学院毕业论文主函数调用获取温度子程序调用温度转换子程序调用显示子程序总结总结经过三年的学习，终于完成了我的数字温度计的设计，虽然没有完全达到设计要求，但从心底里说，还是比较高兴的。过程当中用到的单片机作为控制内核，四段数码管作为显示部分，及其他电路，共同组成了我的成果数字温度计。首先设计的是它的硬件电路，最重要的部分是控制内核，所有的数据处理都是采用的单片机，其次是温度采集电路，其他还有晶振电路，复位电路，报警点及上下限温度调整电路。其次我们设计了它的灵魂软件电路，通过用语言编程实现对器件的控制。从这次的课程设计中，我真真正正的意识到，在以后的学习中，要理论联系实际......”。

8、“.....不仅使我真正的学会了数字温度计的设计，而且我相信通过这次的学习我能够达到举反三的效果，同时这次的不足之处是在有些细节方面刚开始做的很不详细，我想原因在于自己平时对自己的学习要求的不够严格，才造成遇到些问题显得惊慌失措，在日后我会克服这些缺点的。此次毕业设计是我们从大学生涯中走出的重要步，从最初的选题，开始画图制作直到完成设计。期间，查阅资料，老师指导，与同学交流，反复修改，每个过程都是对自己能力的次检验和充实。比如学会了查阅相关资料相关标准，分析数据，同时也提高了自己出土油泵车套施工支撑预应力组合千斤顶套定型钢模板扩大定型钢模国标型号地下结构施工插入式振动器通用产品只平板式振动器通用产品只表主要测量设备序号名称规格单位数量备注经纬仪套水平仪套拓普慷全站仪套劳动力准备各工序的劳动力配备见表。届土木工程专业毕业设计表各工序劳动力配备表工序工种人数地下连续墙施工机操工电焊工混凝土工起重工测量工普通工基坑与结构施工现场指挥普通工木工钢筋工混凝土工吊车司机起重工试验工测量工卡车司机机修工应急准备在施工过程中，制定好预防对策及相应的应急措施，落实必要的器具材料......”。

9、“.....做好监测方案及测点的布置，组织落实应急抢险的人员。对于施工中可能出现围护结构支撑结构的过大变形和内力周围地表过大沉降以及围护墙与支撑体系的破坏和失稳问题，根据基坑施工应变措施做好准备。施工现场应随时保证设备材料的储备。四平路车站基坑设计与施工施工方案工程概况该基坑是上海轨道交通杨浦线线期工程四平路站，车站位于虹口区大连路四平路交汇处，呈东西向布置。车站外包长，结构标准段外包宽度。车站沿大连路的布置，横跨四平路，车站主体结构位于大连路路面下。为尽量减少对四平路交通影响，四平路路口部分车站采用逆筑顶板盖挖顺筑法施工工艺。本工程基坑保护等级为二级。设计采用刚度大强度高抗渗性能好的地下连续墙作为围护结构。地下连续墙墙厚，入土深度。地下连续墙混凝土设计强度等级为，抗渗等级为。基坑开挖面积约，开挖深度约，开挖土方量为。基坑统设置道钢支撑，采用支撑，各道支撑中心相对地面的标高分别为，。施工方案根据场区及周边环境交通疏解方案场内地质情况以及东西相邻标段施工的实际情况，采用明挖法施工。施工总体安排如下围护结构施工车站基坑围护结构采用地下连续墙由东向西施工......”。