根据，得到异步电动机调速系统设计忽略项，可以得到转子磁通近似公式上式转子磁链的估测值，可以通过定子电流的测量值求出。为了磁通闭环的实现，将式得到的代入电压方程，得到如果在磁通调节环节后进行补偿环节。在磁通调节的设计环节，忽略此环节，得到在式和中，由于电机参数都已知，传递函数可以表示为般二阶系统的典型形式式中根据传递函数，对上述的磁通环节加入调节器进行校正，使其成为典型的型系统。设调节器传递函数为异步电动机调速系统设计式中为比例参数，为积分时间参数。通过调节器的配置，则系统的配置后传递函数为令为上述的典型型系统，则可以得到从自动控制理论分析，我们知道通过配置系统的阻尼比，能恰当的配置系统的反应速度，在般考虑系统最优性能的条件下，选择阻尼系数代入其公式得到。解上面等式得到方程组解得于是，通过上面方程，得到调节参数比例参数为，积分参数为通过磁通的闭环，输出励磁电压分量的输出参考值。转矩调节器原理与磁通闭环相类似，转矩环在整个系统中，也属于内环，需要配置成典型的型系统，以提高系统的反应速度，较快地跟随外部负载的需要。由于转矩与定子电流轴分异步电动机调速系统设计量成线性关系，转矩环用电流环实现，定子电流轴分量闭环系统结构如图所示。图转矩闭环结构图电机运行过程中，般需要保持其磁通恒定，转矩公式为从上式可知，在磁通不变的情况下，转矩与定子电流轴分量成正比，对转矩的控制，就是对电机定子电流轴分量的控制，要设计转矩调节器，首先需要找到定子电流轴分量与输出电压之间的传递函数。根据矢量公式有由磁链公式结合公式和，得到轴电压输出分量与其电流反馈分量的关系式从传递函数中可以看出，电压含有与转差率有关的量，需要在设计调节器后进行补偿。在调节器的设计环节，可以省略其影响。则转矩环节的传递函数可以表示为异步电动机调速系统设计在转矩给定的通道中，由于滤波环节的存在，使转矩环节出现了延迟，考虑到转矩环节的延迟，在前向通道中，为平衡此延迟，加入个惯性环节，在本系统中，滤波时间常数是通过外部的滤波器给定的，。则系统转矩环节的开环传递函数为与磁通调节环节相类似，将传递函数写成般形式式中与上面磁通调节器的计算相同，当考虑到系统的性能最佳时候，取阻尼比为，可以得到转矩环的参数值为，并经模块产生正余旋信号。异步电动机调速系统设计电流滞环控制型逆变器电流滞环控制型逆变器又称为电流跟踪性逆变器，该逆变器的输出电流跟随给定的电流变化，也是种控制方式，其电流跟踪般都采用滞环控制即当逆变器输出电流与给定电流偏差超过定值时，改变逆变器的开关状态，使逆变器的输出电流增加或减少，将输出电流与给定电流的偏差控制在定范围内数进行辨识才能能保证磁链观测的精度。在低速时候的性能，能明显高于电压估计算法。转子磁链计算电流模式的磁通观测法是通过静止坐标系上的电流分量求得，其实现原理公式如公式和公式，公式中有两个未知变量，以及阶求导运算，通过微处理器的迭代计算，能够获得转子磁量在静止坐标系上的分量，从而对转子磁链进行控制。在本论文的矢量控制系统中，电机磁链的控制是通过在转子磁链同步旋转坐标系上的分量控制，因此，在具体实现中，直接通过控制同步坐标系上的电流分量实现电流闭环，磁通的空间角可以通过编码盘的反馈以及电流分量的计算获得，下面分析磁链观测器在论文中的具体实现方法。由公式，得到下列关系式异步电动机调速系统设计设中间变量为励磁电流，并且有下列关系从上面的公式，得到励磁电流与定子电流的关系为通过离散化计算，可以得到下式通过定子电流检测以及坐标变换，并通过式的迭代计算，可以得到励磁电流值，进而可以得到转子磁通。为了软件实现方便，最关键的是通过转速反馈以及定子电流的反馈，得到转子磁通的电角度。在下面的推导中各参量的含义如下为异步电机的转差角频率，为设定电机同步角速度，为反馈电机角速度。由异步电机公式联合和两式，得到电机的转子角速度，为电机转子转速，结合式，可以得到简化的电机磁场定向的同步角速度为公式中，为电机极数，为励磁电流，是由电机转子参数决定的时间常数上述公式表明，电机磁场的同步角速度是电机转子反馈角速度与电机转差角速度之和，在个周期内，设定初始电机同步磁场的转角为，可以得到角度公式异步电动机调速系统设计在个采样周期内，可以等效的认为数字量化递推处理后得到因此，通过公式和在程序上的递推算法，获得转子磁通矢量的幅值和角度。通过上面的方法，能够实现异步电机矢量控制的速度闭环控制。矢量系统的各个环节调节参数的设计原理以及参数的具体选取将在下面具体介绍。针对异步电机调速系统需要比较宽的调速范围，以下介绍磁链控制方法的原理以及实现方法。调节器工作原理系统中的三个调节器，转速调节器，磁链调节器，转矩调节器，均选用带输出限幅值的调节器见下图图调节器结构磁链调节器原理定子电流的采样反馈，使我们能够通过其对电机转子磁通进行估计，要保持电机的运行性能稳定，必须保持磁通在恒转矩时基本保持不变，在负载变化大的场合，能够尽快的跟随其变换。磁通调节的闭环框图参考如图所示异步电动机调速系统设计图磁通闭环结构图根据电机矢量的磁链方程推导得到下列关系式代入公式和得到公式中，为适应控制系统的需求，需要找到定子轴电压与定子反馈电流矢量的关系，才能得到调节环节的传递函数。由于在异步电机中，转子电压在轴上分量均为。当满足沿转子磁场定向后，有，通过矢量方程，可以得到定子电流与转子电流的表达式将上面两式代入定子电压轴分量的表达式，得到三相电抗标幺值及三相短路电流和短路容量总电抗标幺值三相短路电流周期分量有效值其它三相短路电流三相短路容量求点的短路电路总电抗标幺值及三相短路电流和短路容量总电抗标幺值三相短路电流周期分量有效值其他三相短路电流三相短路各电流计算结果短路电流计算结果如下表,所示表最大运行方式三相短路电流三相短路容量点点表最小运行方式三相短路电流三相短路容量点点第六章全厂主设备的选择电气设备选择按正常工作条件选择电气设备所谓正常工作条件是指电气设备的电压电流工作环境等。电压电气设备的最高允许工作电压应大于或等于实际工作电压。电流电气设备的额定电流要大于或等于通过电气设备的实际最大工作电流。由于额定电流是在定的周围空气温度下确定，如果电气设备或载流导体所处的周围环境温度高于时，应进行修正。工作环境在选择电气时还要考虑电器安装地点的环境条件，如当地温度海拔高度污秽程度等，此外还应考虑防腐防暴防火防尘等要求。按短路情况进行校验在选择有可能通过短路电流的电气设备时，必须校验短路电流的动稳定和热稳定，以保证系统发生短路时不致损坏。在进行短路校验时，必须计算该电器所承受的最大可能短路冲击电流所产生的电动力和可能通过的最大短路电流所产生的热量均不得超过允许值。所选设备参数高压侧设备的选择按照上述原则,结合短路电流计算结果按正常工作条件选择和按短路情况校验确定的总降压变电所高低压电器设备如下装设主变压器的变电所，每台变压器的容量应同时满足项两个条件任台单独运行时，任意台单独运行时，，因为该厂为二级负荷所以按条件选择。侧变费问题，提出了工厂变配电所综合设计。在此设计中，根据设计任务书提供的原始资料，进行了符合计算。需要系数法确定计算负荷比较方便，得到了广泛采用。因此，在众多的计算方法中，基于需要系数法的适用范围是用电设备台数较多，各台设备容量相差不悬殊的特点，我首选了需要系数法。并且在后面的设备选择中，主要根据需要系数法计算电流进行选择。在本设计中进行了短路计算。短路电流计算的意义就在于以确切的数据为依据，整定短路装置，选择限制短路电流元件，在满足动稳定性和热稳定性的要求下选择电器元件，确保电力系统既能提供正常负载电流，又能经受短路故障的校验，并能可靠的对正常线路和事故线路实施及时准确的分合。通过对机械加工厂变配电所的设计，加深了对工厂供电变配电技术电力系统分析等课程全方面的了解和认识，并把书面知识和实际变配电所进行了次有机且印象深刻的结合。参考文献张莹工厂供配电技术,上海电子工业出版社，刘介才供配电技术北京机械工业出版社，孙琴梅工厂供配电技术南京化学工业出版社刘介才实用供配电技术手册石家庄中国水利水电出版社，李尔文工厂供电上海化学工业出版社第二版，李友文主编工厂供电北京化学工业出版社，刘介才工厂供电简明设计手册北京机械工业出版社，王荣潘工厂供电与实验根据，得到异步电动机调速系统设计忽略项，可以得到转子磁通近似公式上式转子磁链的估测值，可以通过定子电流的测量值求出。为了磁通闭环的实现，将式得到的代入电压方程，得到如果在磁通调节环节后进行补偿环节。在磁通调节的设计环节，忽略此环节，得到在式和中，由于电机参数都已知，传递函数可以表示为般二阶系统的典型形式式中根据传递函数，对上述的磁通环节加入调节器进行校正，使其成为典型的型系统。设调节器传递函数为异步电动机调速系统设计式中为比例参数，为积分时间参数。通过调节器的配置，则系统的配置后传递函数为令为上述的典型型系统，则可以得到从自动控制理论分析，我们知道通过配置系统的阻尼比，能恰当的配置系统的反应速度，在般考虑系统最优性能的条件下，选择阻尼系数代入其公式得到。解上面等式得到方程组解得于是，通过上面方程，得到调节参数比例参数为，积分参数为通过磁通的闭环，输出励磁电压分量的输出参考值。转矩调节器原理与磁通闭环相类似，转矩环在整个系统中，也属于内环，需要配置成典型的型系统，以提高系统的反应速度，较快地跟随外部负载的需要。由于转矩与定子电流轴分异步电动机调速系统设计量成线性关系，转矩环用电流环实现，定子电流轴分量闭环系统结构如图所示。图转矩闭环结构图电机运行过程中，般需要保持其磁通恒定，转矩公式为从上式可知，在磁通不变的情况下，转矩与定子电流轴分量成正比，对转矩的控制，就是对电机定子电流轴分量的控制，要设计转矩调节器，首先需要找到定子电流轴分量与输出电压之间的传递函数。根据矢量公式有由磁链公式结合公式和，得到轴电压输出分量与其电流反馈分量的关系式从传递函数中可以看出，电压含有与转差率有关的量，需要在设计调节器后进行补偿。在调节器的设计环节，可以省略其影响。则转矩环节的传递函数可以表示为异步电动机调速系统设计在转矩给定的通道中，由于滤波环节的存在，使转矩环节出现了延迟，考虑到转矩环节的延迟，在前向通道中，为平衡此延迟，加入个惯性环节，在本系统中，滤波时间常数是通过外部的滤波器给定的，。则系统转矩环节的开环传递函数为与磁通调节环节相类似，将传递函数写成般形式式中与上面磁通调节器的计算相同，当考虑到系统的性能最佳时候，取阻尼比为，可以得到转矩环的参数值为，并经模块产生正余旋信号。异步电动机调速系统设计电流滞环控制型逆变器电流滞环控制型逆变器又称为电流跟踪性逆变器，该逆变器的输出电流跟随给定的电流变化，也是种控制方式，其电流跟踪般都采用滞环控制即当逆变器输出电流与给定电流偏差超过定值时，改变逆变器的开关状态，使逆变器的输出电流增加或减少，将输出电流与给定电流的偏差控制在定范围内