1、“.....对外供油泵引出路供油管至主甲板后部区域左右舷设气动碟阀及快速接头，以实施对外供油或向舱内注入。对外供油管路设置个型流量计及旁通管，可对供油和注入进行计量，流量计除就地显示外，并输出信号远传显示并至计算机系统。输油后，管中存油由回油管放回油舱。为满足船检要求，需要时本船可进行海水洗舱，在对外供油泵吸入管至钻井压载水泵吸入管之间设手动碟阀与盲通法兰，平时隔开，洗舱后污水由对外供油泵泵至指定油舱或排岸接受，在主甲板左右舷供油快速接头后通过短管接有油污水国际通岸接头。第页共页第页共页设备明细表序号名称规格数量备注第页共页主机日本型号型式直列单作用直接喷射四冲程水冷废气涡轮增压中冷不可逆转船用中速柴油机最大功率额定转速缸数缸径冲程平均有效压力最大爆炸压力燃油耗率滑油耗率转向从飞轮端向首视左机顺时针右机逆时针各按规范和制造厂标准配齐及专用工具按照的自动化配齐报警安全统，传感器及仪表，详细要求见主机订货术协议。第页共页机带高温淡水泵排量压力为装于机上为机外低温淡水泵每机台，双机备用台,备用高温淡水冷却器海水泵......”。

2、“.....泵，控制箱型式电加热功率滑油泵第页共页滑油备用泵功率滑油温控阀型式石蜡直接作用温度整定滑油压力调节阀整定压力滑油旁通滤器型式离心式滑油滤器线网式滑油滤器过滤精度自动反冲洗滑油冷却器型式肋片式冷却面积燃油供给泵燃油备用泵,燃油压力调节阀整定压力第页共页燃油滤器型式线网式过滤精度燃油滤器型式线网式过滤精度燃油喷射泵燃油喷嘴非冷却式高压油管双壁式带泄漏管调速器电子调速器执行器空冷器型式肋片式冷却面积废气涡轮增压器型号增压器在自由端膨胀接头火星熄灭式消音器第页共页盘车机构增减速齿轮箱挪威型号型式垂直异心，带离合器......”。

3、“.....内置液压油管，两端带法兰，配全套连接螺栓带温度传感器带表带防渔网割刀第页共页主推进装置遥控系统挪威应满足规利用带喷嘴的喷洒管对浮油喷洒消油剂水溶剂，可在短时间内消除浮油，且消油剂及消油后产生的物质对海上生物与微生物均能无危害。空调系统组装式空调装置数量套配二台压缩冷凝机组，每台制冷量约为安装位置空调机室制冷量,进水温度制冷剂风量机外余压风机电机功率冷却水耗量加热水耗量压缩机电机功率台冷凝器型式卧式壳管式空气冷却器铜管钢套片分前后二组空气加热器铜管钢套片热水型第页共页加湿器型式滴下浸透汽化加湿器加湿淡水耗量空气过滤器凹凸型锦纶丝网或铝合金可拆洗其他配齐油分离器，曲轴箱加热器干燥过滤器，安全阀......”。

4、“.....压力温度控制器等，并具有高低压，油压，水压，排气超温，电机过载，缺相，逆相，过电压，欠电压等保护装置。组装式空调装置冷却水系统组装式空调采用海水冷却，在机舱设台空调冷却水泵，备用泵由消防总用泵兼。为降低空调冷凝器结垢现象，在空调冷却水泵至空调冷凝器管路间设个反冲排污型电子处理仪，以提高空调运行效能和寿命。伙食冷藏系统伙食冷藏装置本船在首侧推舱设置套组装式船用伙食冷藏装置，装置由二台制冷压缩机，二台冷凝器及制冷系统的阀件附件仪表电气控制箱等组成。冷藏装置冷却水由两台独立的冷却水泵提供，平时台工作，另台备用。鱼肉库序安装台低温冷风机，另备用台。蔬菜库安装台高温冷风机。低温冷风机配备有融霜电加热器冷风机电风机电动机蒸发盘管制冷阀组及其它附件等组成。冷藏装置采用海水冷却方式，为解决冷藏装置冷凝器结垢问题，在冷藏冷却水泵至冷藏装置冷凝器管路加设反脉冲防污处理仪，确保冷藏装置能长期正常运行。全船疏水生活污水系统第页共页疏水疏水指室内外甲板的排水室内的洗脸盆洗池洗衣机的排水以及空调装置的凝水厨房洗槽及厨房地面排水。这些排水由各排水支管汇总成若干根排水总管后通过防浪阀或排出管从两舷排船外......”。

5、“.....并单独设根冷库疏水管，至底舱后与疏水总管相接排舷外。根据破冰船特点，甲板首部增设疏水口。疏水管应尽量布置在室内并远离外舱壁，布置在非空调区域及舱外的管段应有防冻包扎，管路布置应防止积水。污水污水主要指厕所大小便器的冲洗水及厕所地面排水。医务室的灰水及全船卫生器具的污水最终排至生活污水处理装置。本船设台生化法生活污水处理装置，使用人数为人。污水处理装置的透气管升至开敞甲板以上定高度，末端并设有防火网。舱室通风概述居住舱室设空调，在非空调季节各空调舱室利用空调装置的风机引入外界新鲜空气进行通风换气。些工作舱室及有热源或有气味的舱室，如厨房厕所等设置机械通风其余舱室为自然通风，通风系统设计满足年版规范有关要求。机械通风系统机械通风系统由通风机，通风头和风管或管弄通风栅等组成。系统将第页共页按区域类型等布置成若干个部分。主甲板通风头采用椭圆型防浪型通风筒。首楼甲板外走道及前部采用敷壁风管并设水密盖百叶窗。厨房炉灶上部设集气罩。自然通风系统自然通风系统由通风头及甲板接管组成。通风头型式般为鹅颈式通风筒。首楼甲板通风头采用防浪型鹅颈式通风筒......”。

6、“.....。最后，将以上各工序切削用量工时定额的计算结果，连同其他加工数据，并填入机械加工工艺过程卡片和机械加工工序卡片中，见附表附表第五章产品防锈与包装发黑处理钢制件的表面发黑处理，其原理是将钢铁制品表面迅速氧化,使之形成致密的氧化膜保护层。发黑处理现在常用的方法有传统的碱性加温发黑和出现较晚的常温发黑两种。但常温发黑工艺对于低碳钢的效果不太好。钢用碱性发黑好些。碱性发黑细分出来，又有长沙航空职业技术学院毕业设计论文产品防锈与包装次发黑和两次发黑的区别。发黑液的主要成分是氢氧化钠和亚硝酸钠。发黑时所需温度的宽容度较大，大概在摄氏度到摄氏度之间都可以得到不错的表面，只是所需时间有些长短而已。实际操作中，需要注意的是工件发黑前除锈和除油的质量，以及发黑后的钝化浸油。发黑质量的好坏往往因这些工序而变化。工艺方式主要由以下工艺步骤完成清洗脱脂工件必须完全浸入脱脂液中脱脂液浓度值，处理时间，每过分钟上下抖动几次，药液浓度低于时补充脱脂粉水洗酸洗酸洗液浓度值，处理时间水洗发黑池液浓度值，处理时间水洗吹干包装产品干燥后进行装袋，密封......”。

7、“.....保证加工质量，降低劳动强度，通常要设置专用夹具。经过讨论，决定设计最后道工序钻两互相垂直的钻床夹具。本夹具将用于钻床。刀具为两把钻头，对工件外圆面分别进行加工两个互相垂直的孔。钻床夹具的装配图及夹具体零件图见下图长沙航空职业技术学院毕业设计论文专用夹具设计三维图设计主旨本夹具只要用来钻外圆周面上的互相垂直的孔这两个孔的中心线有定的技术要求。因此加工本道工序时，主要考虑如何提高行位公差和位置要求。夹具设计方案定位基准的选择由零件图可知两孔的中心线之间有行位公差要求以及位置要求。其设计基准为外圆端面和其中个孔的中心线，为了减小定位误差和快速装夹，因此使用专用夹具。考虑到设备条件与孔的精度等要求，决定用钻头对外圆周面先后钻两个互相垂直的孔。定位方案确定为了保证工件被加工表面的技术要求，必须使工件相对刀具和机床处于正确的加工位置。在使用夹具的情况下，就要使机床刀具夹具和工件之间保持正确的加工位置。显然，工件的定位是其中极为重要的个环节。要使工件完全定位，就必须限制工件在空间的六个自由度，此即为工件的六点定位原则。在定位设计中......”。

8、“.....称为工件的完全定位不完全定位在对工件的加工精度没有影响的情况下，允许少于六点的定位称不完全定位欠定位工件的定位支承点数少于应限制的自由度数，这种工件定位点不足的情况，称为欠定位，欠定位在实际生产中是不允许的。过定位工件的个自由度同时被两个或多个定位支承点重复限制，这种情况称为过定位，也叫重复定位本套专用夹具采用面销限制个自由度，个支撑钉，详细见下图长沙航空职业技术学院毕业设计论文专用夹具设计图图长沙航空职业自吸离心式对外供油泵。对外供油泵引出路供油管至主甲板后部区域左右舷设气动碟阀及快速接头，以实施对外供油或向舱内注入。对外供油管路设置个型流量计及旁通管，可对供油和注入进行计量，流量计除就地显示外，并输出信号远传显示并至计算机系统。输油后，管中存油由回油管放回油舱。为满足船检要求，需要时本船可进行海水洗舱，在对外供油泵吸入管至钻井压载水泵吸入管之间设手动碟阀与盲通法兰，平时隔开，洗舱后污水由对外供油泵泵至指定油舱或排岸接受，在主甲板左右舷供油快速接头后通过短管接有油污水国际通岸接头......”。

9、“.....传感器及仪表，详细要求见主机订货术协议。第页共页机带高温淡水泵排量压力为装于机上为机外低温淡水泵每机台，双机备用台,备用高温淡水冷却器海水泵,低温淡水冷却器型式板式低温淡水温度控制阀型式电动温控阀温度整定可在机舱集控室调节高温淡水冷却器型式板式冷却面积高温淡水温度控制阀温度整定缸套水预热器带电加热器，泵，控制箱型式电加热功率滑油泵第页共页滑油备用泵功率滑油温控阀型式石蜡直接作用温度整定滑油压力调节阀整定压力滑油旁通滤器型式离心式滑油滤器线网式滑油滤器过滤精度自动反冲洗滑油冷却器型式肋片式冷却面积燃油供给泵燃油备用泵......”。