（定稿）萍乡市旅游集散中心项目立项申报材料4（喜欢就下吧）

最后特别感谢我最亲爱的家人，感谢你们路以来所对我的关心帮助照顾和无条件的支持。

学生签名年月日要主由导柱和导套组成。

导柱结构设计导柱采用带头式导柱的结构形式，且在导柱与导套的滑动部分增加设计储油槽储存润滑油用于润滑作用导柱的设计如图所示图导柱设计导套结构设计导套的设计有直线导套和带头导套两种，经过查阅模具设计手册和模架的选择，确定选用带头式导套。

如图所示图导套设计推出机构的设计推出机构又被称作为脱模机构，模具在开模后通过推出机构把塑件和浇注系统凝料从模具流道板中顶出。

本模具为点浇口式单分型面模具，塑件需经过次分型就能脱模，故采用顺序脱模机构。

推出机构的设计要遵循以下原则推出机构应该尽量设置在开模后塑件留在的那边推出机构应保证在拔模的过程中对塑件的尺寸精度和外表面质量的尺寸精度和外观质量不会产生影响推出机构的设计应尽量简单，同时还要能够保证推出动作的平稳性和可靠性。

模力的计算由于塑料材料的热胀冷缩特性，高温的塑料熔体在成型冷却后，体积会收缩而产生个对型芯的包紧力，即推出机构顶出塑件所需要克服的脱模力。

可参考以下公式估算。

式中，未找到引用源。

脱模力塑件所包容的型芯的表面积未找到引用源。

单位表面积上，塑件对型芯的的包紧力大小因塑件的冷却方式的不同而有所差异，在模具内冷却的塑件的包紧力通常取，模外冷却的塑件取塑料的泊松比，查手册得的泊松比模具型芯的脱模斜度。

计算得塑件的脱模力推杆的结构形式由于本模具在开模后塑件留在定模侧，且塑件的外形比较简单，所以在模具分型过程中采用简单推出机构就能够满足要求。

推杆所选用的材料采用钢，如图所示图推杆结构形式推杆位置的布置要求在保证塑料制件可以顺利脱模工况下，选取推杆的数量要求是越少则越好，而且同时要保证推出的时候不会影响到塑件的外表面质量，推杆合理布置的原则有如下几条尽量使用直径比较大的推杆，用以增大推杆与塑件推出表面的接触面积，并且使推杆的布置方式均匀和对称，这样能够避免得塑件拔模推的过程所受的顶出力因够不均匀和推杆弯曲变形发出的水汽。

模具中的气体如果排除不完，则会对塑件的质量产生非常坏影响，主要表现有在塑件的外表面形成熔接痕和流动痕，破坏了塑料制件的表面质量，同时使制品的使用性能和机械性能降低滞留的气体会使塑件的内部产生气孔组织疏松和填充缺料等缺陷滞留气体的体积会变成高温气流，灼伤塑料塑件的个表面滞留的气体会产生个反方向的压力，使得熔体填充变得困难，降低了塑料熔体的充模速率，使的塑件的成型周期变长。

因此，在模具设计的过程当中，排气系统的设计是至关重要的个环节，停滞气体如果排不出去则对注塑制品的质量产生不可逆的破坏，所以定要考虑到系统气体排放的问题。

困为本模具是小型模具，般通过型腔和型芯还有推杆之间的间隙就可以解决掉模具的排气问题，其间隙般为。

第章成型零的其他组合零件的尺寸如下定模座板流道推板，未找到引用源。

定模板型芯固定板，未找到引用源。

动模板型腔固定板，未找到引用源。

支承板，未找到引用源。

垫块，未找到引用源。

动模座板，未找到引用源。

则该模具的合模厚度为本模具选用的注塑机型号为，其最大模具厚度，未找到引用源。

，最小模具厚度，未找到引用源。

，故本模具的总厚度，未找到引用源。

，未找到引用源。

，满足要求。

开模行程的校核本模具采用双分型面结构，注塑机的最大开模行程必须大于开模后取出塑件及浇注系统凝料的开模距离，开模行程按下式校核式中所选注塑机的最大开模行程，型注塑机的最大开模行程，未找到引用源。

流道推板与定模座板的分型距离，般为，这里取，未找到引用源。

的距离应足以使浇注系统凝料脱落，般取，为主流道与分流道凝料的高度之和，这里取塑件完全脱模所需的推出距离，即塑件所包紧的型芯的长度，。

综上可得模具的实际开模行程为故型注塑机可满足要求。

第章模具总装配图模具的总装配图如图和图所示。

其工作过程为开模时，模具第次分型沿定模座板和流道推板分开，通过拉料杆和流道推板的作用推出流道凝料，第二次分型沿动模板和定模板分开，通过推板和推杆推出塑件，三维图和开模示意图分别见图和图，在整个开模过程中，两组限位钉起到了使模具顺序定距分型的作用模具的合模过程主要是通过复位杆与定模板的接触使推板和推杆准确复位。

图模具二维装配图定模底板定模垫块限位钉推板复位杆导柱定模板导套动模座板浇注系统凝料定位圈浇口套螺钉动模析拉料杆定模座板推杆固定板导柱固定板图模具二维装配图螺钉推杆型芯型腔塑件水管接头图模具三维图图模具开模示意图结论通过本次餐叉塑料模具的设计，让我对注塑模的工作原理有更加清晰和深刻的认识和理解，在本次的设计的过程中，对你二板模的应用有了很深的了解。

也掌握了许多关于注塑模具设计方面的知识，如如何地去选择分面，如何地去选择适合的浇口，冷却系统的设计，相关零件的设计以及在设计的过程当中应该有什么样的原则等。

另外方面，通过基于的型腔和型芯的三维实体建模，还有模具的三维总装图和相应的二维工程图的绘制，让我更加地熟练地应用三维软件去进行实体建模，运用三维软件来导出二维的工程图，减了许多绘制二维图纸的时间，大大地提高了工作的效率。

参考文献李德群李建军模具设计基础以及模具北京机械工业出版社，展迪优快速入门教程修订版北京机械工业出版社展迪优模具设计教程修订版北京机械工业出版社林晓新谭雪松温丽新编塑料模具设计手册北京人民邮电出版社，池成忠注塑成型工艺与模具设计北京化学工业出版社，。

塑料模具技术手册北京机械工业出版社，致谢当毕业设计和毕业论文完成之际，也是我的大学生活结束之时。

回顾四年的大学学习生活，让我学会了很多，其中不仅仅只是书本上的些知识，还有课外的些社会实践能力和相关的工作经验，在专业知识的学习方面，我已经收获了非常多的理论知识，在接下来的社会工作生活中我会充分地把所学到的知识结合到我的工作中去，并且部件的是，期间每天的采样时间基本上为下午点到点之间。

将这十四天的浓度在坐标轴上连成条曲线，如图所示，其中为月日至月日。

本科生毕业论文图地点的浓度曲线图地点二的浓度曲线从图和图两幅图明显看出，地点二的浓度比地点的浓度均要高，因为地点二处于人流量和车流量较大，而且和外面大街相连的西北工业大学友谊校区西门口，而地点则是处于人流量和车流量少的，空气相对比较干净的西北工业大学友谊校区航空楼附近，下面依次分析两幅图地点从地点的浓度曲线图看出，浓度最高不超过，国标规定小时平均平均浓度限值依次为级标准，二级标准，三级标准。

因为地点的浓度值均小于，所以可知从月日到月日当天在采样时间段的浓度均达到国家级标准。

具体分析图。

月日西安天气晴朗，当时地点周围没人，几乎没风，很干净，所以浓度低随后两天浓度略微上升，月号那天离采样点本科生毕业论文二十米的马路上车很多，浓度升高，月号那天采样时有两辆除草车在离采样器很近的草坪上除草，能很明显闻到汽油味，因而浓度比前天更高，号那天周边状况与号那天差不多，号那天天气特别好，空气也很清新，故而浓度很低，其余各天空气状况都差不多，浓度比较相近。

地点二从地点二的浓度曲线看出，的最高值比地点大，但浓度最高值不超过，从国标规定中得知，从月日到月日当天在采样时间段的浓度也均达到国家级标准。

具体分析图。

由于采样点二在西门口，所以浓度基本上与汽车流量有很大关系，比如月号，号，号采样时段车流量都很大，每分钟基本上要经过三四辆车，故而相应的浓度随之上升。

讨论实验过程中存在的些干扰及消除方法。

答温度对显色影响较大，温度越高，空白值越大。

试验流程比较长步骤比较繁琐，实验过程中需要注意相关溶液的加入量和浓度以及前后顺序。

其中四氯汞钾溶液甲醛溶液为剧毒试剂，使用时应该小心。

试验中锰铁铬等离子对测定有干扰，加入磷酸和乙二胺四乙酸二钠盐可消除或减少些金属离子的干扰。

温度酸度显色时间等因素影响显色反应严格遵守实验流程和规则，认真观察实验现象，并对实验数据进行必要的记录。

多孔模板吸收管的作用。

答气体通过吸收管的筛板后，被分散成很小的气泡，且阻留时间长，大大增加了气液接触面积，从而提高了吸收效果。

可以防止吸收液进入仪器腐蚀设备。

的采样结果分析经过从月日到月日两个星期在两个地点的每天不间断采样后，并且计算出的每天的小时平均浓度如表所示，采样时间与采样时间相同，将这十四天的浓度在坐标轴上连成条曲线，如图所示，其中为月日至月日。

本科生毕业论文图地点的浓度曲线图地点二的浓度曲线从图和图两幅图明显看出，地点二的浓度比地点的浓度均要高，因为地点二处于人流量和车流量较大，而且和外面大街相连的西北工业大学友谊校区西门口，而地点则是处于人流量和车流量小的，空气相对比较干净的西北工业大学友谊校区航空楼附近，下面依次分析两幅图地点从地点的浓度曲线图看出，浓度最高不超过，国标规定小时平均平均浓度限值依次为级标准，二级标准，三级标准。

因为地点的浓度值均小于，所以可知从月日到月日当天在采样时间段的浓度均达本在这里感谢所有给予过我帮忙的亲朋好友们，谢谢你们，进学感谢我的班主任兼指导老师郑觉清老师，感谢您在四年来所对我的关心和帮忙，还有对毕业设计的指导，让我能够顺利地完成。

最后特别感谢我最亲爱的家人，感谢你们路以来所对我的关心帮助照顾和无条件的支持。

学生签名年月日要主由导柱和导套组成。

导柱结构设计导柱采用带头式导柱的结构形式，且在导柱与导套的滑动部分增加设计储油槽储存润滑油用于润滑作用导柱的设计如图所示图导柱设计导套结构设计导套的设计有直线导套和带头导套两种，经过查阅模具设计手册和模架的选择，确定选用带头式导套。

如图所示图导套设计推出机构的设计推出机构又被称作为脱模机构，模具在开模后通过推出机构把塑件和浇注系统凝料从模具流道板中顶出。

本模具为点浇口式单分型面模具，塑件需经过次分型就能脱模，故采用顺序脱模机构。

推出机构的设计要遵循以下原则推出机构应该尽量设置在开模后塑件留在的那边推出机构应保证在拔模的过程中对塑件的尺寸精度和外表面质量的尺寸精度和外观质量不会产生影响推出机构的设计应尽量简单，同时还要能够保证推出动作的平稳性和可靠性。

模力的计算由于塑料材料的热胀冷缩特性，高温的塑料熔体在成型冷却后，体积会收缩而产生个对型芯的包紧力，即推出机构顶出塑件所需要克服的脱模力。

可参考以下公式估算。

式中，未找到引用源。

脱模力塑件所包容的型芯的表面积未找到引用源。

单位表面积上，塑件对型芯的的包紧力大小因塑件的冷却方式的不同而有所差异，在模具内冷却的塑件的包紧力通常取，模外冷却的塑件取塑料的泊松比，查手册得的泊松比模具型芯的脱模斜度。

计算得塑件的脱模力推杆的结构形式由于本模具在开模后塑件留在定模侧，且塑件的外形比较简单，所以在模具分型过程中采用简单推出机构就能够满足要求。

推杆所选用的材料采用钢，如图所示图推杆结构形式推杆位置的布置要求在保证塑料制件可以顺利脱模工况下，选取推杆的数量要求是越少则越好，而且同时要保证推出的时候不会影响到塑件的外表面质量，推杆合理布置的原则有如下几条尽量使用直径比较大的推杆，用以增大推杆与塑件推出表面的接触面积，并且使推杆的布置方式均匀和对称，这样能够避免得塑件拔模推的过程所受的顶出力因够不均匀和推杆弯曲变形发出的水汽。

模具中的气体如果排除不完，则会对塑件的质量产生非常坏影响，主要表现有在塑件的外表面形成熔接痕和流动痕，破坏了塑料制件的表面质量，同时使制品的使用性能和机械性能降低滞留的气体会使塑件的内部产生气孔组织疏松和填充缺料等缺陷滞留气体的体积会变成高温气流，灼伤塑料塑件的个表面滞留的气体会产生个反方向的压力，使得熔体填充变得困难，降低了塑料熔体的充模速率，使的塑件的成型周期变长。

因此，在模具设计的过程当中，排气系统的设计是至关重要的个环节，停滞气体如果排不出去则对注塑制品的质量产生不可逆的破坏，所以定要考虑到系统气体排放的问题。

困为本模具是小型模具，般通过型腔和型芯还有推杆之间的间隙就可以解决掉模具的排气问题，其间隙般为。

第章成型零