（定稿）亲稳网络舆情监控系统立项申报材料5

七其他工程改路路面施工准备测量放样根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝缩缝曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的砼分块线。

放样时为了保证曲线地段中线内外侧面车道砼块有较合理的划分，保持横向分块线与线路中心线垂直。

安设模板基层检验合格后，即可安设模板。

模板采用钢模，长度。

模板两侧用铁钎打入基层固定。

模板的顶面与混凝土板磐安至新昌公路磐安窈川至万苍段改建工程第二合同段施工组织设计顶面齐平，并应与设计高程致，模板底面与基层顶面紧贴。

局部低洼处空隙用水泥浆铺平并充分捣实。

砼的拌合和运输砼拌合由拌合站集中拌制，用砼运输车运到现场。

摊铺与振捣摊铺砼由运输车直接倒入安装好侧模的路槽内，人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。

安放角隅和边缘钢筋安放角隅钢筋时，先在安放钢筋的角隅处摊铺层砼拌合物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加定的沉落度。

角隅钢筋就位后，用砼拌合物压住。

安放边缘钢筋时，先沿边缘铺筑条砼拌和物带，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用砼拌和物压住。

振捣摊铺好的砼，迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。

振捣砼时，首先用插入式振捣器全面顺序振次，同位置不应少于。

插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的倍，并应避免碰撞模板和钢筋。

其次，再用平板振捣器全面振捣。

振捣时重叠。

砼在全面振捣后，再用振动梁进步拖拉振实并初步整平。

振动梁往返拖拉遍，使表面泛浆，并赶出气泡。

振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前磐安至新昌公路磐安窈川至万苍段改建工程第二合同段施工组织设计进速度保持在。

对不平之外，以人工补填找平。

补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补。

振梁行进时，不允许中途停留。

最后再用平直的滚杠进步滚揉表面，使表面进步提浆并调匀。

如发现砼表面与模板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。

最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进步处理刮平，直至平整度符合要求为止。

表面整修和防滑处理表面整修和防滑处按设计要求和相关施工规范施工。

接缝施工纵缝接缝处浇砼时同时埋入钢筋拉杆，施工缝的钢拉杆采用模板上设孔，立模后在浇砼之前将钢拉杆穿在孔内。

横缝缩缝横向缩缝采用砼初凝后砼抗压强度达到锯切。

胀缝胀缝采用预先设置好胀缝板和传力杆支架，并预留好滑动空间，为保证胀缝施工的平整度以及施工的连续性，胀缝板以上的砼硬化后用切缝机按胀缝的宽度两条线，待填料时，将胀缝板以上的砼凿去。

施工缝施工缝设于胀缝或缩缝处。

施工缝如设于缩缝处，板中磐安至新昌公路磐安窈川至万苍段改建工程第二合同段施工组织设计应增设传力杆，其半锚固于砼中，另半应先涂沥青，允许滑动。

传力杆必须与缝壁垂直。

接缝填封砼板养护期满后应及时填封接缝。

填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。

填缝方法采用灌入式。

养生及拆模养生砼板的养生采用湿治养生的方法。

湿治养生由三个时期组成防护层润湿期保证砼凝固的蓄能期和含水量图纸和监理工程师的指示施工。

水泥砼路面面层全面开工前，对砼各项材料进行取样试验，在满足有关规范要求的情况下并在监理工程师到场时，按批准的施工方案施工，使用正常的全部设备，从而取磐安至新昌公路磐安窈川至万苍段改建工程第二合同段施工组织设计得试验数据，对于不合理的地方进行修正，取得监理工程师的批准后，再开始全面施工。

混凝土所用材料经自检和监理检验合格后方可报验，其物理性质和化学成份满足设计及规范的要求。

④混凝土配合比在试验路段开工前最少天，将拟用于本工程的混合料配合比方案提交监理单位批准。

并得到监理的批准后方使用。

钢筋的制备钢筋按设计设置，横向缩缝及胀缝装设传力杆应与中线及路面平行，偏差不大于，传力杆长度的半再加上，涂层沥青，并在涂沥青的端加个预制的盖套，内留的空隙，填以纱头或泡沫塑料，传力支撑装置在铺筑路面之前装设好，并得到工程师的批准。

纵向缩缝和纵向施工缝装设的拉杆亦在混凝土摊铺前装设好，两侧各的长度内涂以防锈涂料。

钢筋砼工程中所有钢筋的设置及绑扎都经监理工程师检查签证后才能浇筑混凝土。

混凝土的拌合及运输混凝土在集中拌合站进行拌制，采用批准的配合比砼运输采用砼输送车运输。

立模采用高度与混凝土板的厚度致的特制钢模板，立模的平面位置高程应符合设计要求，并支立稳固，接头和模板与磐安至新昌公路磐安窈川至万苍段改建工程第二合同段施工组织设计基层接触处均不得漏浆。

模板与混凝土接触的表面涂隔离剂。

混凝土路面的摊铺采用摊铺机摊铺，先用插入式捣固棒振捣实后，再用振动梁振实刮平抹光机抹面，用槽器滚动压纹机压纹。

养生混凝土板做面完毕，及时养护。

采用草袋在混凝土终凝后覆盖于混凝土板表面，每天均匀洒水，经常保持潮湿状态养护期为天，养护期间，禁止切车辆通行，天内禁止大型车辆通行。

⑩接缝施工混凝土路面施工之前天，向监理工程师提交份整个工程范围的平面图，示出混凝土路面设置的全部接缝的部位。

横向施工缝只有在混凝土作业中断时才设置施工缝，施工缝的位置设在胀缩缝处。

采用平缝加传力杆，并垂直中线，按图修筑。

当横向施工缝与横向缩缝分开设置时，其距离不小于。

横向伸缩缝横过路面全宽设置，缩缝的施工方法采用切缝法，当混凝土强度达到设计强度时，采用切缝机进行切割，在规定部位之外，不允许出现任何横向裂缝。

锯缝完成后，立即彻底清除所有锯屑和杂物，利用灌入式填缝法，填缝料按图纸规定办理。

纵向施工缝采用平缝，在砼的厚度量处设置拉杆，缝槽用填缝料予以填封。

磐安至新昌公路磐安窈川至万苍段改建工程第二合同段施工组织设计检测施工后立即检测路面的抗折强度，纵横缝顺直度，平整度，相邻板高差，纵坡高程，横坡宽度厚度长度槽深。

外观检查混凝土表面不得有脱皮印痕裂缝石子外露和缺边掉角现象路面侧面顺直，曲线圆滑路面压槽纹理适宜。

⑿施工注意事项铺筑的混凝土的温度不低于或高于。

当蒸发率的数据超过时，采取防止水份损失的预防措施。

摊铺工作旦开始，混凝土铺筑工程就不得中断。

如果停工时间延续超过时，申报监理工程师批准个施工横缝，膨胀缝缩缝或薄逐渐的白瓷砖。

本设计的车间为东西走向的长方形外形。

东西长米，南北宽米。

车间每米设个柱子，厂房高度为米。

生产线以车间南北中轴为对称轴，基本对称的分布在两侧。

门车间共设道外大门。

其中东面只有个大门，为人流门，它宽米高米。

西面有道门。

第道为清洗车间大门，用于运输原料宽米，高米。

第二个是包装材料室大门，用于运输包装材，第三个门是成品仓库大门，主要用于运输成品采光车间主要利用天然光源和日光灯两种，外墙内均开有窗户。

本设计的车间图用图纸绘出。

新疆大学年毕业设计年产吨巧克力威化饼干厂工厂设计财务预算经济效益分析测算依据以投放市场的初级产品测算暂不考虑终端产品的经济效益。

人工工资福利奖金，按国家规定以有关企业参照执行元月人固定资产折旧维修费管理费期间费按有关财务规定进行测算。

折旧费按年计折，以两项固定资产投资万元年折完维修费按折旧费的计提销售费按销售收入的计提企业管理费按销售总收入的计提运杂费按天津港元吨能耗费按德隆工业园实际价格和发生用量计电元度水元立方蒸汽元吨财务费按，税按国家税收政策产品销售价格巧克力威化饼干元吨产品单项成本分析单位成本分析，按每吨产品所发生的各种费用进行测算分析。

总成本核算分析表巧克力威化饼干成本分析览表序号名称吨材料消耗金额元吨人工工资原料面粉可可粉添加剂折旧费新疆大学年毕业设计年产吨巧克力威化饼干厂工厂设计维修能耗费水电汽车间管理费按前四项计包装费生产成本上述六项之和销售费用财务费用企业费用运杂费到天津港销售成本合计季度表表二现金流量表万元第季度第二季度第三季度第四季度合计项目序号现金流入产品销售收入不含增值税回收固定资产余值回收流动资金现金流出流动资金经营成本其中固定成本变动成本销售税金及附加不增值税所得税期初建设时期的现金流出固定资产折旧无形及递延资产摊销新疆大学年毕业设计年产吨巧克力威化饼干厂工厂设计净现金流净现值净现值表三预计总成本费用明细表饼干万元年份第季度第二季度第三季度第四季度合计产量外购原材料及辅助材料外购动力和能源运输费工资及福利费折旧费摊销费修理备件费利息租赁其他费用销售费用总成本费用其中固定成本可变成本经营成本单位产品成本万元吨产量表四预计利润表万元第季度第二季度第三季度第四季度合计产品销售收入不含增值税减产品销售成本产品销售税金及附加不含增值税二产品销售利润加其他业务利润减营业费用新疆大学年毕业设计年产吨巧克力威化饼干厂工厂设计管理费用财务费用三营业利润加投资收益营业外收入减营业外支出四利润总额减所的税五净利润年度表表五预计利润表单位万元产品销售收入不含增值税减产品销售成本产品销售税金及附加不含增值税二产品销售利润加其他业务利润减营业费用管理费用财务费用三营业利润加投资收益营业外收入减营业外支出四利润总额进场后搅拌场地见平面布置图进场后材料周转工具场地见平面布置图进场后合计注投标人应逐项填写本表，指出全部临时设施用地面积以及详细用途。

若本表不够，可加年产吨巧克力威化饼干厂工厂设计停车场锅炉房燃料房包装材料室原料验收室原弱面以内不得出现施工横缝。

七其他工程改路路面施工准备测量放样根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝缩缝曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的砼分块线。

放样时为了保证曲线地段中线内外侧面车道砼块有较合理的划分，保持横向分块线与线路中心线垂直。

安设模板基层检验合格后，即可安设模板。

模板采用钢模，长度。

模板两侧用铁钎打入基层固定。

模板的顶面与混凝土板磐安至新昌公路磐安窈川至万苍段改建工程第二合同段施工组织设计顶面齐平，并应与设计高程致，模板底面与基层顶面紧贴。

局部低洼处空隙用水泥浆铺平并充分捣实。

砼的拌合和运输砼拌合由拌合站集中拌制，用砼运输车运到现场。

摊铺与振捣摊铺砼由运输车直接倒入安装好侧模的路槽内，人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。

安放角隅和边缘钢筋安放角隅钢筋时，先在安放钢筋的角隅处摊铺层砼拌合物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加定的沉落度。

角隅钢筋就位后，用砼拌合物压住。

安放边缘钢筋时，先沿边缘铺筑条砼拌和物带，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用砼拌和物压住。

振捣摊铺好的砼，迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。

振捣砼时，首先用插入式振捣器全面顺序振次，同位置不应少于。

插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的倍，并应避免碰撞模板和钢筋。

其次，再用平板振捣器全面振捣。

振捣时重叠。

砼在全面振捣后，再用振动梁进步拖拉振实并初步整平。

振动梁往返拖拉遍，使表面泛浆，并赶出气泡。

振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前磐安至新昌公路磐安窈川至万苍段改建工程第二合同段施工组织设计进速度保持在。

对不平之外，以人工补填找平。

补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补。

振梁行进时，不允许中途停留。

最后再用平直的滚杠进步滚揉表面，使表面进步提浆并调匀。

如发现砼表面与模板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。

最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进步处理刮平，直至平整度符合要求为止。

表面整修和防滑处理表面整修和防滑处按设计要求和相关施工规范施工。

接缝施工纵缝接缝处浇砼时同时埋入钢筋拉杆，施工缝的钢拉杆采用模板上设孔，立模后在浇砼之前将钢拉杆穿在孔内。

横缝缩缝横向缩缝采用砼初凝后砼抗压强度达到锯切。

胀缝胀缝采用预先设置好胀缝板和传力杆支架，并预留好滑动空间，为保证胀缝施工的平整度以及施工的连续性，胀缝板以上的砼硬化后用切缝机按胀缝的宽度两条线，待填料时，将胀缝板以上的砼凿去。

施工缝施工缝设于胀缝或缩缝处。

施工缝如设于缩缝处，板中磐安至新昌公路磐安窈川至万苍段改建工程第二合同段施工组织设计应增设传力杆，其半锚固于砼中，另半应先涂沥青，允许滑动。

传力杆必须与缝壁垂直。

接缝填封砼板养护期满后应及时填封接缝。

填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。

填缝方法采用灌入式。

养生及拆模养生砼板的养生采用湿治养生的方法。

湿治养生由三个时期组成防护层润湿期保证砼凝固的蓄能期和含水量