（定稿）生态养殖奶牛黄牛场建设项目立项申报材料4（喜欢就下吧）

图模型导入基准平面的建立建立的基本平面，弹出基准平面的对话框，单击应用则生成如图所示的平面南京工程学院毕业设计说明书论文图平面的建立鞍座上表面草图的构造草图的绘制包括创建基准坐标系，创建平面，配置文件，草图约束，绘制的草图如图所示图草图的构造改进后的鞍座模型根据人机工程学里人体臀部尺寸和臀部组织结构，其设计鞍座的大致实体模型如图。

南京工程学院毕业设计说明书论文图鞍座实体模型鞍座座面造型根据人机工程学的知识，并结合着人体会阴区的尺寸，将鞍座中部区域设计为网格凹陷的形状，其主要作用是增加鞍座的透气性，保护了人体会阴区。

鞍座表面尺寸的设计根据人体测量学，的人群骨盆的坐骨结节间距约为，在设计时还需加上适当的设计余量，以提高鞍座的舒适性，因此可确定普通休闲自行车的鞍座后端宽度为为宜。

同时根据人体解剖学中人体结构尺寸可知，鞍座后端的长度应由坐姿状态下坐骨结节离臀部后缘的距离确定，鞍座总长度则由坐姿时会阴处离臀部后缘的距离再加上适当余量确定，由实验测量得出普通休闲自行车鞍座的设计余量取左右为宜，因此可确定鞍座长度尺寸范围为。

本章小结是现代制造业中经常使用的软件，其强大的三维建模的功能深受设计者的青睐，同时为用户的产品设计及加工过程提供了数字化造型和验证手段。

在本章对于鞍座的上表面的局部造型的过程中，虽然只在鞍座模型上做出了会阴区部位大小的鞍座构造，且没有体现出其强大的三维造型功能，主要是因为鞍座的整体模型是由软件实现的，导致在导入软件的过程中，其鞍座的整体尺寸无法修改。

但是在本次设计中还是通过软件完成了想表达的鞍座的局部造型。

南京工程学院毕业设计说明书论文第五章总结与展望工作总结通过对当前国内外自行车的现状和发展前景的分析，结合着我国自行车发展的趋势。

以及自行车对现代社会的影响越来越大，并融入人机工程的设计理念提出了套新的设计思路。

并就此进行了设计研究，本次毕业设计的总结如下通过广泛的调研和资料整理，研究分析了国内外自行车设计的现状，总结了国内自行车设计水平与国际尚存在的差距，阐明了国内对自行车设计研究方面存在的问题，并建议有关自行车设计部门今后能够更多的从人机工程的角度对自行车进行设计和改进。

人机工程作为现代社会发展的门新兴的工程学科，其知识的运用能够更好的体现产品人性化设计的思想。

所以本次毕业设计中人机工程的思想，比如人体解剖学人体测量学人体尺寸等都得到了很好的运用。

考虑到鞍座是自行车的重要组成部件，成，利用曲面与曲面进行倒圆角操作构造曲面利用曲面与曲面进行倒圆角操作构造曲面利用曲面与曲面进行倒圆角操作构造曲面。

曲面和的构造曲面构造图分析点云曲率点云点云点云点云点云点云点云点云南京工程学院毕业设计说明书论文分析点云曲率，选择命令，弹出对话框，在列表框中选择选项，设置为，单击按钮完成对点云的曲率分析，如图所示。

选择命令，弹出对话框，单击，其它的参数设置为默认值，接着单击按钮，此时鞍座点云会生成些曲率轮廓线。

如图所示图利用功的自行车鞍座设计对骑行者的舒适度起着举足轻重的作用。

所以本次毕业设计从人机工程的角度出发，对自行车的轮廓尺寸和鞍座的座面形状进行了设计。

逆向工程作为本次毕业设计的核心知识之，在鞍座的整个设计过程中，很好的熟悉了逆。

图测量测头对话框建立坐标系在精确的测量工作中，正确的建立坐标系，与具有精确的测量机，校验好的测头样重要。

由于工件图纸都是设计基准的，所有尺寸都是与设计基准相关的，要得到个正确的检验报告，就必须建立零件坐标系，同时在批量工作的检验过程中，只需建立好零件坐标系即可运行程序，从而更快捷有效。

建立坐标系如图的具体步骤如下在功能块的上表面测个点，建立平面侧面测个点，建立直线在相邻的侧面测个点，建立个点。

在中选插入坐标系打开建立坐标系功能对话框，选中平面，然后设定第个坐标轴为正，点击找平，此时建立了第个轴向。

再次打开建立坐标系对话框，选直线，然后选围绕正旋转到正，点旋转。

点击确定，至此已经新建了个零件坐标系。

南京工程学院毕业设计说明书论文图建立坐标系点云测量根据鞍座表面测量的需要，决定对鞍座表面进行扫描测量，从而分析它的曲面轮廓误差，或进行零件测绘来获取测量数据，进而实现软件的造型。

其具体的操作过程如下测量模式转换为模式插入片区。

从而弹出片区扫描对话框如图，同时选中方向方法的下拉列表框的变量选项。

其次单击创建按钮则可获得如图的点云图和点云坐标值。

图片区扫描对话框南京工程学院毕业设计说明书论文图点云图及点云坐标软件的逆向建模软件的简介由美国公司出品，后被德国所收购，现在并入旗下的产品线，是最著名的逆向工程软件，因其强大的点云处理能力曲面编辑能力和级曲面的构建能力而被广泛应用于汽车航空航天消费家电模具计算机零部件等设计与制造领域。

拥有广大的用户群，国外有等著名国际大公司，国内则有上海大众上海交大上海成都飞机制造公司等大企业。

鞍座点云图的导入软件将三坐标测量仪获得的鞍座点云图导入软件中，其具体的操作步骤如下使用菜单命令，得到如图所示的点云图。

南京工程学院毕业设计说明书论文图鞍座点云图点云的多边形化为了更加清楚地分析点云，对点云进行多边形化。

如图所示。

图对话框南京工程学院毕业设计说明书论文云多边形化参数的设定图多边形点云化在对话框中分别设置为，为，然后单击按钮，点云被多边形化，如图所示。

点云噪点的分析对多边形化的点云进行分析，点云存在着离散的噪点，如图所示。

南京工程学院毕业设计说明书论文图删除噪点点云噪点的删除在对话框中单击按钮，离散的噪点被删除，如图所示图噪点被删除曲面构造分析为了后面的曲面构造，需要对点云分析进行分块处理，以便构造相应的曲面。

根据点云的特征，对点云进行分块如图所示。

南京工程学院毕业设计说明书论文图点云分块在图中，利用点云和分别构造曲面构造点云南京工程学院毕业设计说明书论文选择命令，弹出对话框，在对话框，在对话框的列表框中选择选项，单击按钮，此时在视图中只显示点云，计说明书论文第四章软件对鞍座表面局部造型导入中进行鞍座表面的设计将鞍座模型导入向工或称秒热稳定电路，单位为为设备生产厂家给出的设备热稳定计算时间，般为等。

和可查相关的产品手册或产品样书。

动稳定度校验。

动稳定是指导体和电器承受短路电路机械效应的能力。

满足稳定度校验条件是或。

式中，为设备安装地点的三相短路冲击电流峰值，单位为为安装地点的三相短路冲击电流有效值，单位为为设备的极限通过电流动稳定电流有效值，单位为。

和均可由相关产品的手册或样本中查到。

设备选择断路器断路器英文名称，是指能够关合承载和开断正常回路条件下的电流，并能关合在规定的时间内承载和开断异常回路条件包括短路条件下的电流的开关装置。

在这里由于测，且户外布置。

选择断路器为户内少油断路器，型号是，其主要技术数据如表所示表断路器技术参数额定工作电压额定工作电流开断电流动稳定电流峰值热稳定流固有分闸时间合闸时间配用操作机构型号隔离开关隔离开关是种没有灭弧装置的开关设备，主要用来断开无负荷电流的电路，隔离电源，在分闸状态时有明显的断开点，以保证其他电气设备的安全检修。

在这里由于处的最高正常工作电流为，且户内布置。

选择的隔离开关型号为，其主要技术数据如表所示表断路器技术参数额定工作电压额定工作电流极限通过电流热稳定电流操作机构型号峰值有效值电压互感器电压互感器是个带铁心的变压器。

它主要由二次线圈铁心和绝缘组成。

当在次绕组上施加个电压时，在铁心中就产生个磁通，根据电磁感应定律，则在二次绕组中就产生个二次电压。

改变次或二次绕组的匝数，可以产生不同的次电压与二次电压比，这就可组成不同比的电压互感器。

在这里由于互感器用于运行监视，选择准确度为级，根据电压和工作环境，我们选择的型号为，其技术参数如下表电压互感器技术参数额定工作电压额定频率二次线圈的额定容量二次线圈极限容量线圈连接组标号次线圈二次线圈熔断器熔断器也被称为保险丝，标准将它定义为熔断体。

它是种安装在电路中，保证电路安全运行的电器元件。

这里熔断器是用于保护电压互感器的，由于处的最高电厂工作电流为。

因此选择高压限流熔断器的型号是，其主要技术参数如下表表熔断器技术参数额定工作电压额定工作电流额定断流容量最大开断电流有效值过电压倍数额定电压倍数避雷器避雷器又称，能释放雷电或兼能释放电力系统操作过电压能量，保护电工设备免受瞬时过电压危害，又能截断续流，不致引起系统接地短路的电器装置。

这里根据电压等级和工作环境确定选择磁吹阀式避雷器，型号为，其主要技术参数如下表避雷器技术参数额定电压灭弧电压工频放电电压有效值冲击放电电压峰值不大于电导电流有效值峰值直流试验电流第七章变压所进出线的选择电力线路的截面选择电力线路的正确合理的选择直接关系到供配电系统的安全可靠优质经济的运行。

电力线路包括电力电缆架空导线室内绝缘导线和硬母线等类型。

因此，电力线路的选择包括类型的选择和截面的选择两部分，其中因为类型已经在前面确定，故此章节只行进截面的选择。

为了保证供配电系统的安全可靠优质经济的运行，选择导线和电要采用带时限的过电流保护和瞬时动作的电流速断到软件中将中的自行车鞍座模型导入中，如图所示。

图模型导入基准平面的建立建立的基本平面，弹出基准平面的对话框，单击应用则生成如图所示的平面南京工程学院毕业设计说明书论文图平面的建立鞍座上表面草图的构造草图的绘制包括创建基准坐标系，创建平面，配置文件，草图约束，绘制的草图如图所示图草图的构造改进后的鞍座模型根据人机工程学里人体臀部尺寸和臀部组织结构，其设计鞍座的大致实体模型如图。

南京工程学院毕业设计说明书论文图鞍座实体模型鞍座座面造型根据人机工程学的知识，并结合着人体会阴区的尺寸，将鞍座中部区域设计为网格凹陷的形状，其主要作用是增加鞍座的透气性，保护了人体会阴区。

鞍座表面尺寸的设计根据人体测量学，的人群骨盆的坐骨结节间距约为，在设计时还需加上适当的设计余量，以提高鞍座的舒适性，因此可确定普通休闲自行车的鞍座后端宽度为为宜。

同时根据人体解剖学中人体结构尺寸可知，鞍座后端的长度应由坐姿状态下坐骨结节离臀部后缘的距离确定，鞍座总长度则由坐姿时会阴处离臀部后缘的距离再加上适当余量确定，由实验测量得出普通休闲自行车鞍座的设计余量取左右为宜，因此可确定鞍座长度尺寸范围为。

本章小结是现代制造业中经常使用的软件，其强大的三维建模的功能深受设计者的青睐，同时为用户的产品设计及加工过程提供了数字化造型和验证手段。

在本章对于鞍座的上表面的局部造型的过程中，虽然只在鞍座模型上做出了会阴区部位大小的鞍座构造，且没有体现出其强大的三维造型功能，主要是因为鞍座的整体模型是由软件实现的，导致在导入软件的过程中，其鞍座的整体尺寸无法修改。

但是在本次设计中还是通过软件完成了想表达的鞍座的局部造型。

南京工程学院毕业设计说明书论文第五章总结与展望工作总结通过对当前国内外自行车的现状和发展前景的分析，结合着我国自行车发展的趋势。

以及自行车对现代社会的影响越来越大，并融入人机工程的设计理念提出了套新的设计思路。

并就此进行了设计研究，本次毕业设计的总结如下通过广泛的调研和资料整理，研究分析了国内外自行车设计的现状，总结了国内自行车设计水平与国际尚存在的差距，阐明了国内对自行车设计研究方面存在的问题，并建议有关自行车设计部门今后能够更多的从人机工程的角度对自行车进行设计和改进。

人机工程作为现代社会发展的门新兴的工程学科，其知识的运用能够更好的体现产品人性化设计的思想。

所以本次毕业设计中人机工程的思想，比如人体解剖学人体测量学人体尺寸等都得到了很好的运用。

考虑到鞍座是自行车的重要组成部件，成，利用曲面与曲面进行倒圆角操作构造曲面利用曲面与曲面进行倒圆角操作构造曲面利用曲面与曲面进行倒圆角操作构造曲面。

曲面和的构造曲面构造图分析点云曲率点云点云点云点云点云点云点云点云南京工程学院毕业设计说明书论文分析点云曲率，选择命令，弹出对话框，在列表框中选择选项，设置为，单击按钮完成对点云的曲率分析，如图所示。

选择命令，弹出对话框，单击，其它的参数设置为默认值，接着单击按钮，此时鞍座点云会生成些曲率轮廓线。

如图所示图利用