1、“.....急流槽或急流管的出水口处应设置消能设施，可采用混凝土或石块铺筑的消力池或消力栏。般消力池多采用矩形截面。急流槽进出水槽处，底部宜用片石铺砌，长度般不小于，特殊情况下应在下游设厚，长的防冲铺砌。路面边缘排水设计为排除通过路面接缝裂缝或空隙，或者由路基或路肩渗入并滞留在路面结构内的自由水，可沿路面边缘设置边缘排水系统，或者在路面结构层内设置排水基层排水垫层等排水系统。沿路面边缘设置由透水性填料集水沟纵向排水管横向排水垫层等排水系统。纵向排水管通常选用聚氯乙烯或聚乙烯塑料管。管径按设计流量由水力计算而定，通常在范围内选用。排水管的埋置深度，应保证不被车辆或施工机械压裂，且应超过当地的冰冻深度。排水管的纵向坡度宜与路线纵坡相同，但不得小于。本科生毕业设计论文横向出水管选用不带槽或孔的聚氯乙烯或聚乙烯塑料管，管径与排水管相同。其间距和安设位置由水力计算并考虑临近地面高程和公路纵断面情况确定，般在范围内选用。出水管的横向坡度不宜小于。埋设所开挖的沟，需要低透水材料回填。出水水流应尽可能排引至排水沟或涵洞内......”。

2、“.....第处桩号，采用跨径组合的型简支梁桥第二处桩号，采用跨径组合型简支梁桥第三处桩号，采用跨径组合的连续箱型梁桥其它跨越小河地方可以采用孔径不等的圆管涵洞。为了使路基稳定，排水良好，修理工程小，就要合理的选择桥涵位置，桥涵位置的选择要和道路排水系统结合起来综合考虑。桥涵沿线的般原则桥涵应布设在地质条件好，地基稳定的地段。桥涵位置和方向的布设，应尽量与水流方向致，有利于宣泄洪水并减少涡流现象。桥涵布设应以施工和养护维修要求出发，综合考虑全面比较，尽可能减少工程梁，减少养护工程量。小桥涵位置的选择般情况下，当出现下述情况时均应布设桥涵路线纵断面上凹形竖曲线底部路线跨越明显的排水沟槽处在平原区当路线通过较长的低洼或泥沼地带路线傍山时，在暴雨流量集中地带平原区桥涵布置滨海平原区应根据按天然排洪系统设置小桥涵，避免因改沟合并占用农田和破坏既有的耕作和排洪系统。本科生毕业设计论文路线通过较长的低洼地带及泥沼地带时，可根据水流分布和积水情况，在地面具有天然纵坡的地方多设置涵洞，以防止排水设计确定黑色面层的施工人员安排。设备准备要求能满足本分项工程的热拌设备配套座及摊铺现场所需的设备......”。

3、“.....安装路边石培路肩施工机械准备路基施工路基填料的选择填筑路基的材料以采用强度高水稳定性好压缩性小施工方便以及运距短的岩土材料为宜。在选择填料时，方面要考虑料源和经济性另方面还要顾及填料的性质是否合适。为节省投资和少占耕地和良田，般应利用附近路堑或附属工程的控方作为填料。用不同填料填筑路基时，须遵守下列规则不同性质的填料应分层铺筑，不得混不畅及较长期的积水。当公路路线紧靠村镇时，要注意顺应村镇的水流沿路设置涵洞，以便及时排除村内的地面积水。当路线穿过长期积水的洼地时，可设置必要的小桥涵以沟通两侧水流，达到平衡两侧积水水位的目的。桥涵地址应尽量避免选在淤泥等地质不良地段，当无法避免时，可选在淤泥层较浅或厚度较薄的地方。桥涵形式的选择桥涵应根据所在公路等级和将来的发展需要地形水文材料和施工条件，按照因地制宜，就地取材便于施工和养护的原则合理地选择类型。桥涵形式的选择应考虑的主要因素有地形地质水文和水利条件......”。

4、“.....当跨越常年有水但流量较小，或仅暴雨时产生水流的河沟，并且水流中飘浮物少，上游泥沙流动较小，路堤高度满足壅水高度的要求，能够满足需溢泄的设计流量时需要用涵洞。而当河沟地处陡峭深谷或冲击堆土，漂流物多或有泥石流运动，需渲泄的设计流量较大时，宜采用小桥。按水利兴致选择涵洞计算图式，般新建涵洞多采用无压力式涵洞，为了提高涵洞的泄水能力，在不造成淹没上游农田村庄的前提下，允许涵前可以有较大壅水高度时，可采用半压力式或压力式涵洞。半压力式涵洞般不常用。选择构造形式，当设计流量在左右时，般宜采用圆管涵但当路堤填土高度过低，圆管涵顶填土高度不足时，宜采用盖板涵，此时应先考虑暗涵，当盖板涵顶填土高度不足时，在考虑明涵。经济造价本科生毕业设计论文因地区不同涵洞的造价往往差异很大，涵洞造价主要取决于材料的价格，其次是材料的运输费用和当地的人工机具费用。在缺乏石料的地区当设计流量较小时，选用圆管涵或钢筋混凝土盖板涵比较经济。渲泄同样设计流量的圆管涵，单孔钢筋混凝土圆管涵比多孔钢筋混凝土圆管涵经济。采用无压力式圆管涵时，般不宜超过三孔。路堤越高涵洞越长，当路堤高度超过，若设计流量较小时......”。

5、“.....是选择涵洞还是小桥应做方案的技术经济比较后确定。材料选择和施工条件选用涵洞材料时要因地制宜，尽可能就地取材，优先考虑砖石圬工结构，少用或不用钢材。养护维修选择涵洞类型时，为了便于养护，孔径不宜过小，洞身不宜过长。通航要求当小桥涵下有通航要求时，需调查航道的等级，通航船舶的等级，确定桥下通航净空及通航所需的标准跨径。本科生毕业设计论文第九章施工组织设计施工前准备工作技术准备制定详细的施工组织计划，进行详细的技术交底，掌握规程施工工艺施工方案指标要求，理解设计图纸。计算路段内各点设计高程，米断面三点。各种记录及表格准备内业外业质检化验统计等方面沥青混合料的试验报告分项工程开工报告人员准备现场施工负责人名，负责施工生产的协调工作黑色路面施工应配备完整的施工段机构，按照施工组织较缓。当急流槽纵坡陡于时，宜采用金属管，管径应大于。各节急流槽用管须用桩锚固在坡体上，其联结接口应做防水处理，以免管内水流渗漏而冲刷坡面。急流槽纵坡较陡时，为防止槽体顺坡下滑，槽底可每隔以及在转折点处设置耳墙深入地基约。急流槽或急流管的进水口与拦水带泄水口之间应做成喇叭口式联结，变宽段应有至少深的下凹......”。

6、“.....获得高信噪比的目标信号纯水普通喇曼散射的信号很弱,我们在脉冲激光泵浦液滴的条件下获得其散射光谱由于样品信号极其微弱,在将的增益调至最大时,获得如图所示的纯水的喇曼光谱光谱的信噪比值用如下方式估算设为含噪声图像为消除噪声后的图像,图像的均方根误差为信噪比定义为除噪声后的信号与均方根误差之比计算出光谱区的信噪比为图多通道光谱分析仪采集的含有噪声的纯水普通喇曼散射信号图傅里叶变换后的频谱图对图幅度谱纵轴取对数得图噪声幅度门限值低于,经门限滤波处理,在频谱图中将幅度谱低于该门限值的频率成分去除,获得的频谱用的逆变换返回得到门限滤波曲线如图所示计算出光谱区的信噪比为与图相比,光谱的信噪比有了极大的改善从本实验可以得出在光谱信号受到光子噪声调制的条件下,如果光谱信号的变化频率低于高频光子噪声的变化频率,则可以通过快速傅里叶变换,获得目标信号和噪声信号的频谱,进行低通滤波和门限滤波后,分别将具有高频和不同振幅的噪声信号去除,实现对弱光谱信号干扰噪声的抑制,得到高信噪比的光谱信号。快速傅里叶变换在效果上，减轻了噪声的干扰......”。

7、“.....采用异步实现的快速傅里叶变换处理器快速傅里叶变换是数字信号处理领域个重要的分析工具,广泛应用于雷达通讯图像处理声纳和生物医学领域。已经开发出多种专用快速傅里叶变换处理器,大大提高了快速傅里叶变换的运算速度。异步集成电路具有功率效率高电磁兼容性好功耗低和没有时钟歪斜的特性,同时又具有潜在的高性能,以及便于系统模块化设计的优势。异步集成电路运算的性能是平均性能,而不是最差性能。这样,当平均性能与最差性能差别较大时,异步集成电路有希望达到比同步电路更高的潜在性能。异步集成电路采用大量本地时序控制信号来取代整体时钟,避免了当前在超大规模集成电路设计中遇到的时钟树设计和代价问题。本实验原理及结果异步实现的快速傅里叶变换处理器的结构如图所示。处理器的控制由本地的握手信号控制,每个单元独立地工作,避免了同步电路中的时钟分配问题。处理器在输入数据准备好后开始工作,整个运算完成时产生个完成信号。采用标准工艺,设计个点的异步快速傅里叶变换处理器。该处理器具有比特的输入比特的输出比特的内部运算精度。在电路设计完成之后,采用华晶上华的混合电路工艺,建立了异步标准单元库......”。

8、“.....处理器的版图如图所示。图异步快速傅里叶变换处理器结构功能仿真用晶体管构成的电路网表描述每个单元加法器乘法器等,然后用进行功能仿真。根据电路仿真结果,通过抽象模型,建立每个单元的功能和延迟的逻辑模型。异步逻辑和运算模块的抽象过程比同步模块要复杂得多,因为同步模块只要用功能加上个最差延迟就可以描述模块的功能性能模型。的抽象过程就是用逻辑描述建立的逻辑网表带延迟,再用进行逻辑仿真。性能仿真响应时间是异步集成电路性能分析时常用的度量标准。响应时间是指请求信号到完成信号之间的延迟,铺砌防护。急流槽或急流管的出水口处应设置消能设施，可采用混凝土或石块铺筑的消力池或消力栏。般消力池多采用矩形截面。急流槽进出水槽处，底部宜用片石铺砌，长度般不小于，特殊情况下应在下游设厚，长的防冲铺砌。路面边缘排水设计为排除通过路面接缝裂缝或空隙，或者由路基或路肩渗入并滞留在路面结构内的自由水，可沿路面边缘设置边缘排水系统，或者在路面结构层内设置排水基层排水垫层等排水系统。沿路面边缘设置由透水性填料集水沟纵向排水管横向排水垫层等排水系统。纵向排水管通常选用聚氯乙烯或聚乙烯塑料管......”。

9、“.....通常在范围内选用。排水管的埋置深度，应保证不被车辆或施工机械压裂，且应超过当地的冰冻深度。排水管的纵向坡度宜与路线纵坡相同，但不得小于。本科生毕业设计论文横向出水管选用不带槽或孔的聚氯乙烯或聚乙烯塑料管，管径与排水管相同。其间距和安设位置由水力计算并考虑临近地面高程和公路纵断面情况确定，般在范围内选用。出水管的横向坡度不宜小于。埋设所开挖的沟，需要低透水材料回填。出水水流应尽可能排引至排水沟或涵洞内。本科生毕业设计论文第八章桥梁设计桥涵位置的选定原则桥涵位置的选定本次设计拟建座梁桥，第处桩号，采用跨径组合的型简支梁桥第二处桩号，采用跨径组合型简支梁桥第三处桩号，采用跨径组合的连续箱型梁桥其它跨越小河地方可以采用孔径不等的圆管涵洞。为了使路基稳定，排水良好，修理工程小，就要合理的选择桥涵位置，桥涵位置的选择要和道路排水系统结合起来综合考虑。桥涵沿线的般原则桥涵应布设在地质条件好，地基稳定的地段。桥涵位置和方向的布设，应尽量与水流方向致，有利于宣泄洪水并减少涡流现象。桥涵布设应以施工和养护维修要求出发，综合考虑全面比较，尽可能减少工程梁，减少养护工程量......”。