样模块用户进入系统后，在站点查询模块中有二种选择，第个是按站点的确切信息也就是完全匹配查询，此时用户要给出站点的全称，当点击查询按钮后，系统会在数据库中检测该站点是否存在，如果存在，系统显示这个站点的相关信息。比如经过这个站点共有哪些线路，这些线路又各经过哪些站点，第二个选择是站点的模糊查询，也就是不完全匹配，用户只需输入站点名称和部分字符信息，系统便会给出与此相关的所有站点信息。当输入确切站点后，进入的界面如图所示图站点查询南京邮电大学届本科毕业设计论文主要实现代码如下车次公交车线路表站名车次公交车线路表站名按两站点查询两站点查询模块用户进入系统后，在主页面的换乘查询模块中有两种选择，第是直达，第二个是次换乘。用户可以在起点站输入框中输入自已的出发点，然后在终点站输入框输入出行的终点，如果选择直达，系统便会检测这两个站点间是否有直达车，如果没有直达车，系统会给出相关提示，那么用户便可以选择次换乘，系统会检测是否有次换乘方案，如果有系统会给出所换乘方案。界面如图,所示图两点查询南京邮电大学届本科毕业设计论文图两点查询主要实现代码如下路总共经过个站南京邮电大学届本科毕业设计论文后台管理功能的实现新增车次线路此模块为管理员操作，如当地出现新的公交线路，或原有公交车线路有新的站点加入，管理员可以登陆此表，及时添加线路和站点的信息，以保证车次线路的及时更新，方便用户查询。添加的界面如图，所示图新增车次南京邮电大学届本科毕业设计论文图新增线路站名主要实现代码如下车辆线路编号表车次,车线类型车次,车线类型,车次,车线类型,车辆表车辆编号,车次,车辆类型,服务类型,卡类型,票价,运行区间车辆编号,车次,车辆类型,服务类型,卡类型,票价,运行区间夏季发车时间表编号,车次,首班时间,末班时间编号,车次,首班时间,末班时间南京邮电大学届本科毕业设计论文删除车次以及无效站点此模块同样为管理员操作，如当地哪个公交线路已经被废除，或原有公交车线路有哪个站点被删除，管理员可以登陆此表，及时删除线路和站点的信息，以保证车次线路的及时更新，方便用户查询。删除的界面如图，所示图删除车次图删除无效站点南京邮电大学届本科毕业设计论文主要实现代码如下删除车次车辆表车次序员完成，也称程序调试。组合测试。组合测试也称集成测试或子系统测试，通常采用自顶向下测试和自底向上测试两种测试方法。组合测试的对象是指已经通过单元测试的模块，不是对零散模块进行单个测试，而是用系统化的方法装配和测试软件系统，是个严格的过程，南京邮电大学届本科毕业设计论文必须认真地进行，其计划的产生和单元模块测试的完成日期要协调起来，这种测试应在系统目标机上进行，造成系统应用的环境条件，除了开发部分项目负责人参加以外，还应该有相应系统的用户参加，给评审员进行演示。确认测试。确认测试是对通过组合测试的软件进行的，这些软件已经存于系统目标设备的介质上，确认测试的目的是表明软件是可以工作的，并且符合软件需求说明书中规定的全部功能和性能要求。确认测试是按照这些要求定出的确认测试计划进行的。测试工作是由个独立的组织进行，而且测试要从用户的角度出发。系统测试。系统测试是对整体性能的测试，主要解决各子系统之间的数据通信和数据共享问题以及检测系统是否达到用户的实际要求，系统测试的依据是系统分析报告。系统测试应在系统的整个范围内进行，这种测试不只对软件进行，而是对构成系统的硬软件起进行。系统测试与建构同时进行或略慢。系统测试需要确认从头到尾的功能正常才算完成，应当尽量避免系统测试延到项目末尾进行。用户验收测试。在系统测试完成后，进行用户的验收测试，它是用户在实际应用环境中所进行的真实数据测试。在具体的测试中，般应遵循以下原则由程序设计者之外的人进行测试测试用例应由两部分组成输入数据和预期输出结果应选用不合理的输入数据与非法输入测试不仅要检验程序是否实现预期功能，还应检查程序是否做了不应该做的工作集中测试容易出错的程序模块对程序修改以后，必须重新进行测试。程序改进本系统设计时没有统计每两个站点之间的距离，只统计了从起点到终点的站数，这样就不能得出最短路径，站数多的不定距离就远，同样站点少的距离不定近。在乘客查询到自己想要的线路信息后，系统没有提供打印功能，这是本系统以后要着重改的地方。测试方法般来说，对程序测试有两种测试方法如果已经知道了软件系统应具有的功能，可通过测试来对每个功能是否都能正常使用如果知道程序的内部工作过程，可以通过测试来检测程序内部是否按照规格说明书的规定正常进行。前种方法称为黑盒测试，后种方法称为白盒子测试。黑盒测试又称为功能测试，白盒子测试又称为结构测试。本系统采用黑盒测试，以下以管理员登陆为例子。南京邮电大学届本科毕业设计论文测试内容登录成功后，显示页面，如图所示图登录成功显示页面登录失败，则显示如下界面，如图所示图登录失败界面如果登录未输入用户名和密码，则显示如下界面，如图所示南京邮电大学届本科毕业设计论文图用户名和密码为空提示软件维护软件维护是指在软件运行或维护阶段对软件产品所进行的修改。软件维护是软件生命周期中耗费最多延续时间最长的活动。根据软件维护的不同原因，软件维护可以分成三种类型改正性维护，适应性维护，完善性维护。除了上述三种维护之外，还有类维护活动，称为预防性维护。通常，人们将预防性维护定义为把今天的方法学用于昨天的系统以满足明天的需要。也就是说，采用先进的软件工程方法，对需要维护的软件或软件中的部分重新进行设计编制和测试，提高软件的可维护性和可靠性等，为以后进步改进软件打下良好基础。软件维护的影响因素在软件维护中，影响软件维护工作量的因素主要有以下种。系统的大小。程序设计语言。系统年龄。数据库技术的应用。先进的软件开发技术。其他些因素，如应用的类型数学模型任务的难度等。软件的可维护性软件的可维护性是指软件能够被理解纠正适应和完善以适应新环境的难易程度。软件的可维护性受许多因素的影响，在设计编码和测试过程中稍有疏忽就会降低软件的可维护性，软件配置的好坏对此也有同的影地表高低起伏较大，无法开掘浅部的总回风巷，在此条件下开掘第水平时，只能用这种小风井分区通风的布置方式。混合式的适用条件平顶山工业职业技术学院毕业设计论文说明书井型大走向长，为了缩短基建时间，在初期采用中央式通风系统，随着生产的发展，当开采到两翼边界附近时，再建立对角式通风系统。在矿井通风系统确定的基础上，绘制矿井最容易时期与最困难时期通风系统示意图，图中应标明巷道长度，通过风量，通风构筑物位置，新乏风流方向等。根据前面确定的井田开拓,采区巷道布置,回采工艺,本矿井是低瓦斯,煤自然发火期为个月,可采用对角式通风,。在确定矿井通风系统的基础上，由于风井的风机是服务于第水平西翼的上下山两个采区，所以通风容易时期为开采第水平西翼的上山采区首采工作面的停采线处。困难通风时期为第水平西翼的下山采区最下部边界的工作面开切眼处。如图所示绘制矿井最容易时期与最困难时期通风系统示意。平顶山工业职业技术学院毕业设计论文说明书矿井通风容易时期示意图矿井通风困难时期示意图主井副井井底车场主石门运输大巷轨道上下山区段运输平巷工作面区段回风平巷回风上山回风井图矿井最容易时期与最困难时期通风系统示意图风量计算及风量分配风量计算生产矿井的风量计算方法进行。其原则是矿井的供风量应保证符合矿井安全生产的要求，使风流中沼气二氧化碳氢气和其它有害气体的浓度以及风速气温等必须符合规程有关规定。创造良好的劳动环境，以利于生产的发展。毕业设计是在收集实习矿井资料基础上进行的，故可按此种方法计算矿井风量。即按生产矿井实际资料，分别计算设计矿井采煤工作面掘进工作面硐室等所需风量，得出全矿井需风量，即由里往外计算方法。平顶山工业职业技术学院毕业设计论文说明书矿井总风量按下式计算式中矿井总供风量回采工作面所需风量之和掘进工作面所需风量之和独立通风的硐室所需风量之和其它用风地点所需风量之和矿井内部漏风系数，取。矿井布置个采煤工作面和个掘进工作面同时生产，保持矿井万的生产能力。采煤工作面风量采煤工作面实际需要风量按矿井各个采煤工作面实际风量的总和计算即矿进采掘硐室其他式中矿进矿井总供风量，采采煤工作面所需风量之和，掘掘进工作面所需风量之和，硐室独立通风的硐室所需风量之和，其他其他用风地点所需风量之和，矿井内部漏风系数，取综采工作面实际需风量根据瓦斯涌出量和开采方法不同分别计算综采工作面和高瓦平顶山工业职业技术学院毕业设计论文说明书斯矿回采工作面综采工作面所需风量的计算。按瓦斯涌出量计算综采•综瓦式中综采综采工作面所需的风量综瓦瓦综采瓦综瓦综采工作面的绝对瓦斯涌出量综采综采工作面平均日产量瓦瓦斯涌出不均衡系数，对低沼气矿则取瓦按回采工作面的沼气浓度不超过计算。综采•综瓦掘进工作面所需风量掘进工作面所需风量，应按矿井各个需要独立通风的掘进工作面实际需要风量的总和计算，即掘煤掘岩掘掘备，式中煤掘每个煤巷掘进工作面所需要的风量，般取岩掘每个岩石掘进工作面开拓岩巷所需要的风量般取需独立通风的煤巷岩巷数掘备掘进工作面备用样模块用户进入系统后，在站点查询模块中有二种选择，第个是按站点的确切信息也就是完全匹配查询，此时用户要给出站点的全称，当点击查询按钮后，系统会在数据库中检测该站点是否存在，如果存在，系统显示这个站点的相关信息。比如经过这个站点共有哪些线路，这些线路又各经过哪些站点，第二个选择是站点的模糊查询，也就是不完全匹配，用户只需输入站点名称和部分字符信息，系统便会给出与此相关的所有站点信息。当输入确切站点后，进入的界面如图所示图站点查询南京邮电大学届本科毕业设计论文主要实现代码如下车次公交车线路表站名车次公交车线路表站名按两站点查询两站点查询模块用户进入系统后，在主页面的换乘查询模块中有两种选择，第是直达，第二个是次换乘。用户可以在起点站输入框中输入自已的出发点，然后在终点站输入框输入出行的终点，如果选择直达，系统便会检测这两个站点间是否有直达车，如果没有直达车，系统会给出相关提示，那么用户便可以选择次换乘，系统会检测是否有次换乘方案，如果有系统会给出所换乘方案。界面如图,所示图两点查询南京邮电大学届本科毕业设计论文图两点查询主要实现代码如下路总共经过个站南京邮电大学届本科毕业设计论文后台管理功能的实现新增车次线路此模块为管理员操作，如当地出现新的公交线路，或原有公交车线路有新的站点加入，管理员可以登陆此表，及时添加线路和站点的信息，以保证车次线路的及时更新，方便用户查询。添加的界面如图，所示图新增车次南京邮电大学届本科毕业设计论文图新增线路站名主要实现代码如下车辆线路编号表车次,车线类型车次,车线类型,车次,车线类型,车辆表车辆编号,车次,车辆类型,服务类型,卡类型,票价,运行区间车辆编号,车次,车辆类型,服务类型,卡类型,票价,运行区间夏季发车时间表编号,车次,首班时间,末班时间编号,车次,首班时间,末班时间南京邮电大学届本科毕业设计论文删除车次以及无效站点此模块同样为管理员操作，如当地哪个公交线路已经被废除，或原有公交车线路有哪个站点被删除，管理员可以登陆此表，及时删除线路和站点的信息，以保证车次线路的及时更新，方便用户查询。删除的界面如图，所示图删除车次图删除无效站点南京邮电大学届本科毕业设计论文主要实现代码如下删除车次车辆表车次序员完成，也称程序调试。组合测试。组合测试也称集成测试或子系统测试，通常采用自顶向下测试和自底向上测试两种测试方法。组合测试的对象是指已经通过单元测试的模块，不是对零散模块进行单个测试，而是用系统化的方法装配和测试软件系统，是个严格的过程，南京邮电大学届本科毕业设计论文必须认真地进行，其计划的产生和单元模块测试的完成日期要协调起来，这种测试应在系统目标机上进行，造成系统应用的环境条件，除了开发部分项目负责人参加以外，还应该有相应系统的用户参加，给评审员进行演示。确认测试。确认测试是对通过组合测试的软件进行的，这些软件已经存于系统目标设备的介质上，确认测试的目的是表明软件是可以工作的，并且符合软件需求说明书中规定的全部功能和性能要求