北亮黄灯秒，东西保持红灯状态秒后，重新扫描仿真结果如图所示图状态Ⅰ仿真图邵阳学院毕业设计论文系统调试经过对该系统进行测试，遇到了如下问题，通过不断的调试，得出了相应的解决方案。当开启系统仿真时，交通灯正常工作，数码管却显示出乱码。数码管采用的是共阳极七段数码管，检查程序中共阳极数码管的显示代码，没有发现问题。故首先排除程序原因。由于及口均外接了个芯片，猜想问题与该芯片有关。去掉该芯片，连接好电路后，发现数码管倒计时显示正常，但显示较暗。此时，已找到问题所在。原因如下方面，芯片是种反向芯片，它具有使输入信号反向的功能，故口输出的是共阴极代码信号，而程序中使用的仍然是共阳极数码管显示代码，因而出现乱码。另方面，具有提高口驱动能力的作用，去掉此芯片后，口的带负载能力明显减弱，从而显示变暗。综上原因，得出如下解决方案将程序中的共阳极数码管显示代码换成共阴极显示代码，其他部分不变。更改之后，数码管倒计时显示，且显示明亮。测试过程中，发现无论从绿灯状态切换到红灯，还是从红灯切换到绿灯状态，都需要先转换到黄灯，才能完成切换。这显然不符合实际需要。在实际的交通灯控制系统中，红灯状态切换到绿灯是不需要经过黄灯状态的。考虑从硬件电路着手很难解决问题，故从软件着手。当单片机每次执行从红灯切换到绿灯状态程序时，保持原方向的红灯状态后，再实现切换，从而与另方向的从绿灯切换到红灯状态的时间保持致。邵阳学院毕业设计论文第章制作布局规则设置按电路模块进行布局，实现同功能的相关电路称为模块，电路模块中的元件应采用就近集中原则，同时数字电路和模拟电路分开。定位孔标准孔等非安装孔周围内不得贴装元件，螺钉等安装孔周围内不得能交通灯控制系统的研究将会成为众多电子工程师的研究方向，如何设计个既简单，又高效的交通灯控制系统将是现代交通发展的迫切需求。邵阳学院毕业设计论文参考文献刘湘涛江世明编单片机原理与应用电子工业出版社，年月何立民单片机高级教程北京航空航天大学出版社，年月吴金戌编单片机实践与应用清华大学出版社部周澜景编著基于的电路及单片机系统设计与仿真北京航空航天大学出版社，年月高吉祥编全国大学生电子设计竞赛培训系列教程电子工业出版社，年月张万奎主编模拟电子技术长沙湖南大学出版社张克农主编数字电子技术西安高等教育出版社邵阳学院毕业设计论文致谢毕业设计终于接近尾声了，在这短短的几个月里，不仅考察了自己大学四年所学到的知识，更重要的是在指导老师的悉心指导下将课本里所学到的东西应用到了实践中，锻炼了自己的能力。虽然这当中遇到过很多困难，尝到了很多次失败的滋味，但是这段珍贵的记忆将永远在我的心中铭记，我相信它必定会给我以后的工作带来很大帮助。通过本次毕业设计，我在张文希指导老师的精心指导和严格要求下，获得了丰富的理论知识和实践经验，并在设计过程中，翻阅了大量的科技文献，针对设计内容的要求，对所学过的专业知识又认真细致的进行巩固和练习。同时，在硬件和软件的组合上认真听取了张老师和其他老师的意见,终于完成了设电路分析与仿真软件。是目前最好的模拟单片机外围器件的工具，它可以仿真系列，等常用的及其外围电路如，键盘，马达，部分器件，部分器件。本文基于和软件。运行于操作系统上，可以仿真分析数字电路模拟电路数模混合电路，是目前唯能实现对等处理器的仿真软件。该软件的特点是集原理图设计仿真和设计于体，实现从概念到产品的完整开发工具。具有模拟电路仿真数字电路仿真单片机及其外围电路组成的系统的仿真，是独无二的支持处理器与外围电路的协同仿真电路设计软件。具有全速单步设置断点等多种形式的调试功能。具有各种信号源和电路分析所需的虚拟仪表，是电类教学实验与创新的平台。支持等第三方的软件编译和调试环境。具有强大的原理图到板设计功能，可以输出多种格式的电路设计报表。仿真原理图软件具有仿真功能，要仿真首先要绘制原理图。点击图标打开软件，进入绘图界面后点击按扭，点击出现的元件列表框上方的按扭，在出现的中的下面的框中输入元器件的名字，或者在中找到元器件的名字双击元器件名称或者点击，在元件列表框中就会出现所选的元器件。再点击按扭，在元件列表框中选择地线和电源。选好所有的元器件后单击元件列表中的图标就可以把所需要的元件放入编辑窗口中，调整元件的位置，并把地线和电源放入编辑窗口中，最后进行连线。通过在口接入个开关，模拟光电开关信号，手动控制开关的脉冲数，即为需要模拟的车流量，从而达到仿真效果。系统仿真图如下邵阳学院毕业设计论文图系统仿真图邵阳学院毕业设计论文加载仿真程序单击菜单，在下拉菜单中单击选项，或者使用快捷键，然后再单击菜单，在下拉菜单中单击选项或者使用快捷键再单击菜单，再在下拉菜单中单击选项，就可以看到程序运行后的结果。单击菜单，在下拉菜单中单击单击中单击选项，使程序编译后产生代码，供下载器软件使用，把程序下载到单片机中。系统仿真单击仿真界面左下方的开始按扭，仿真就开始了。具体仿真过程如下当交通灯开始工作后，执行默认状态，系统自动进入状态Ⅱ东西方向绿灯，南北方向红灯，倒计时秒，然后东西黄灯秒，南北保持红灯秒，紧接着东西红灯，南北方向绿灯，倒计时秒后，南北亮黄灯秒，东西保持红灯状态秒后，重新扫描仿真结果如图所示图默认状态仿真图当手动按下开关，频率小于次分时，执行状态Ⅲ东西方向绿灯，南北方向红灯，倒计时秒，然后东西黄灯秒，南北保持红灯秒，紧接着东西红灯，邵阳学院毕业设计论文南北方向绿灯，倒计时秒后，南北亮黄灯秒，东西方向保持红灯状态秒后，重新扫描仿真结果如图所示图状态Ⅲ仿真图当手动按下开关，频率大于次分，小于或等于次分，执行状态Ⅱ东西方向绿灯，南北方向红灯，倒计时秒，然后东西黄灯秒，南北保持红灯秒，紧接着东西红灯，南北方向绿灯，倒计时秒后，南北方向亮黄灯秒，东西方向保持红灯状态秒后，重新扫描仿真结果如图所示邵阳学院毕业设计论文图状态Ⅱ仿真图④当手动按下开关，频率大于次分，执行状态Ⅰ东西方向绿灯，南北方向红灯，倒计时秒，然后东西黄灯秒，南北保持红灯秒，紧接着东西红灯，南北方向绿灯，倒计时秒后，南计任在立面卷材由下向上铺贴，阴角处要粘贴严实，不能出现空鼓现象。卷材的接缝粘贴及收头处理卷材纵横之间的搭接宽度为。将宽卷材接头部位翻开临时用胶粘结，再用油漆刷将粘结剂均匀涂刷在上下卷材的搭接面，待粘结剂干燥后即进行粘结，粘结从端开始，用手压合并排除空气，不允许有气泡或出现皱折。接缝边缘和收头部位，采用压缝处理，以达到密封防水的目的。面层施工面层铺厚，预制混凝土板，缝宽，水泥砂浆填缝。城期商住楼工程施工组织设计屋面防水做完后，做好防水层的保护工作，防止施工机具或尖硬物品损坏防水层，施工完后，将屋面的尘土杂物清扫干净，以确保流水畅通。城期商住楼工程施工组织设计第十章垂直运输及脚手架工程第节垂直运输工程采用井架作垂直运输工具。井架数量为台，结构施工阶段主要运输钢筋模板加气混凝土块等物资装修阶段主要运送砂浆装饰材料等。第二节脚手架工程脚手架采用普通双排钢管外脚手架，外脚手架架宽按考虑，以满足水平运输。脚手架采用直径为的热轧无缝钢管。钢管用作主柱小横杆斜撑等，连接构件回转扣直角扣对接扣采用钢制品。回转扣用于连接两根呈任意角度相交的杆件，如主柱和十字撑的连接。直角扣用于连接两根垂直相交的杆件，如主柱与大小横杆的连接。对接扣和用于两条钢管杆件的对接，如主柱的垫脚。底座用钢管和钢板制成，用于主柱的垫脚。底座的底板面积不应少于。脚手架搭设顺序地基夯实铺设木垫板摆放扫地杆逐根树立杆，随即与扫地杆扣紧装扫地小横杆并与立杆随即与扫地杆扣紧安第排大横杆与各立杆扣紧安装第二步大横杆第二步小横杆第三四步大横杆和小横杆与墙体拉接接立杆加设剪刀撑铺设脚手板。脚手架搭设的基本要求搭设时先立立柱，立柱架设先立里侧立柱，后立外侧立柱，立立柱城期商住楼工程施工组织设计时采用钢管与建筑做临时连接固定。立柱立好后，即架设大小横杆。当第步的大小横杆架设完毕后，在距底部外设置道大小横杆扫地杆，以保持脚手架底部的整体性，铺设脚手板，做好固定件，以方便操作者上去架设第二步脚手架。同时，在立柱外侧的规定位置及时设置剪刀撑，以防止脚手架纵向倾倒。剪刀撑的设置应与脚手架的向上架同步进行。脚手架每搭设层要进行外包安全网布置。脚手架搭设时，外架立杆纵向间距米，横向间距米，大横杆第步距为米，以上步距米，小横杆间距米，剪刀撑间距不大于米设道，搭设到顶，斜杆与水平杆成度。脚手架搭设技术要求在底部立柱时间隔交叉采用不同长度的钢管，将相邻立柱的对接接头位于不同高度上，使立杆受荷的薄弱截面错开。脚手架的小横杆，上下步应交叉设置于立杆的不同侧面，使立杆在受荷时偏心减少。立杆扶手接长采用对接扣件。不得采用旋转扣件。大小横杆与立杆连接，扶手与立杆连接采用直角扣件。剪刀撑和斜撑与立杆和大横杆的连接采用旋转扣件。剪刀撑的纵向接长采用旋转扣件。所有扣件的坚固力矩应达到，过小则扣件容易滑移，过大则会引起扣件的铸铁断裂。在安装扣件时，所有扣件的开口必须向外。这样可以防止闭口缝的螺钩挂操作者的衣裤，影响操作和避免造成安全事故。搭设脚手架时，每完成北亮黄灯秒，东西保持红灯状态秒后，重新扫描仿真结果如图所示图状态Ⅰ仿真图邵阳学院毕业设计论文系统调试经过对该系统进行测试，遇到了如下问题，通过不断的调试，得出了相应的解决方案。当开启系统仿真时，交通灯正常工作，数码管却显示出乱码。数码管采用的是共阳极七段数码管，检查程序中共阳极数码管的显示代码，没有发现问题。故首先排除程序原因。由于及口均外接了个芯片，猜想问题与该芯片有关。去掉该芯片，连接好电路后，发现数码管倒计时显示正常，但显示较暗。此时，已找到问题所在。原因如下方面，芯片是种反向芯片，它具有使输入信号反向的功能，故口输出的是共阴极代码信号，而程序中使用的仍然是共阳极数码管显示代码，因而出现乱码。另方面，具有提高口驱动能力的作用，去掉此芯片后，口的带负载能力明显减弱，从而显示变暗。综上原因，得出如下解决方案将程序中的共阳极数码管显示代码换成共阴极显示代码，其他部分不变。更改之后，数码管倒计时显示，且显示明亮。测试过程中，发现无论从绿灯状态切换到红灯，还是从红灯切换到绿灯状态，都需要先转换到黄灯，才能完成切换。这显然不符合实际需要。在实际的交通灯控制系统中，红灯状态切换到绿灯是不需要经过黄灯状态的。考虑从硬件电路着手很难解决问题，故从软件着手。当单片机每次执行从红灯切换到绿灯状态程序时，保持原方向的红灯状态后，再实现切换，从而与另方向的从绿灯切换到红灯状态的时间保持致。邵阳学院毕业设计论文第章制作布局规则设置按电路模块进行布局，实现同功能的相关电路称为模块，电路模块中的元件应采用就近集中原则，同时数字电路和模拟电路分开。定位孔标准孔等非安装孔周围内不得贴装元件，螺钉等安装孔周围内不得能交通灯控制系统的研究将会成为众多电子工程师的研究方向，如何设计个既简单，又高效的交通灯控制系统将是现代交通发展的迫切需求。邵阳学院毕业设计论文参考文献刘湘涛江世明编单片机原理与应用电子工业出版社，年月何立民单片机高级教程北京航空航天大学出版社，年月吴金戌编单片机实践与应用清华大学出版社部周澜景编著基于的电路及单片机系统设计与仿真北京航空航天大学出版社，年月高吉祥编全国大学生电子设计竞赛培训系列教程电子工业出版社，年月张万奎主编模拟电子技术长沙湖南大学出版社张克农主编数字电子技术西安高等教育出版社邵阳学院毕业设计论文致谢毕业设计终于接近尾声了，在这短短的几个月里，不仅考察了自己大学四年所学到的知识，更重要的是在指导老师的悉心指导下将课本里所学到的东西应用到了实践中，锻炼了自己的能力。虽然这当中遇到过很多困难，尝到了很多次失败的滋味，但是这段珍贵的记忆将永远在我的心中铭记，我相信它必定会给我以后的工作带来很大帮助。通过本次毕业设计，我在张文希指导老师的精心指导和严格要求下，获得了丰富的理论知识和实践经验，并在设计过程中，翻阅了大量的科技文献，针对设计内容的要求，对所学过的专业知识又认真细致的进行巩固和练习。同时，在硬件和软件的组合上认真听取了张老师和其他老师的意见,终于完成了设