切换按钮自动手动红绿灯状态切换按钮在手动操作下，每按次按钮就变换个状态接收由倒计时控制电路提供的下个状态的触发信号。系统输出信号产生重新计数的输出使能控制信号产生输出状态信号负责红色信号灯的显示负责绿色信号灯的显示负责黄色信号灯的显示。红绿灯信号控制电路程序代码经仿真后得到的时序图见图图连接各个模块后的时序图连接各个模块后的时序图见图是综合了上述个模块后仿真出来的波形。图显示的也是状态三时东西方向红灯亮南北方向绿灯亮，这与之前红绿灯信号控制电路仿真出来的波形结果是相同的。管脚分配图见图图连接各个模块后的管脚分配图第章总结用单片机自动控制交通灯及时间显示的方法。同时给出了软硬件设计方法，设计过程包括硬件电路设计和程序设计两大步骤，对在单片机应用中可能遇到的重要设计问题都有涉足。本文对十字路口状态预设为三种，种是正常状态，种是紧急状态，另种是方程式状态。增设路段遇忙调整时方程式控制状态和紧急情况处理模块，通过手动控制开关按钮和方便系统在正常状态和紧急状态方程式控制间来回切换，进步完善了交通灯控制系统。并分别用红黄绿灯的不同组合来指挥两个方向通车与禁行，用数码管作为倒计时指示，实时的控制当前交通灯时间使显示器进行倒计时工作并与状态灯保持同步，在保持交通安全的同时最大限度的提高交通能顺畅交替运行。本文介绍了控制基本原理以及控制的表现，同时，论述了系统中交通现状交通管理交通规则及背景信息。本设计采用了硬件描述语言文本输入方式，在确立总体预期实现功能的前提下，分层次进行设计。实现了三种颜色交通信号灯的交替点亮，以及时间的倒计时显示，指挥行人和车辆安全通行。程序中所用到的数据均可以根据实际情况进行设置，修改灵活方便。通过此次设计，我对于硬件描述语言有了更深入地了解，也在原来所学的理论基础上得到了进步地应用。但由于经验上的不足，有些地方还需要做进步地改善。数字化时代的到来给人们的生活水平带来了极大的改变，我们有理由相信，随着数字化的深入，交通灯控制器的功能将日趋完善。而且，语言对技术产生的影响也是深远的，它缩短行驶。因此，如果采用发光二极管作为倒计时的显示装置就会使司机和行人目了然，同样也能够起到很好的提示作用。所以，倒计时控制电路见图最主要的功能就是负责接收电路输出的值，然后将其转换成码，并利用发光二极管显示出来，让车辆行人能够清楚地知道再过多久信号灯就会发生变化。图倒计时控制电路系统输入信号由外部信号发生器提供的时钟信号系统内部自复位信号接收由时钟发生电路提供的的脉冲信号重新计数的使能控制信号负责接收计数器所需要的计数数值。系统输出信号负责将计数数值转换成码，并利用发光二极管显示倒计时状态当计数器计时完毕后，负责产生个脉冲信号，作为下个状态的触发信号。经仿真后得到的时序图见图图倒计时控制电路时序图由倒计时控制电路的时序图见图可以看出，当时钟信号来临后，在脉冲信号的同时激励下，会按照预先设置好的时间开始逐递减，进行倒计时显示。,当，则将与清零。倒计时控制电路程序代码这段程序是采用的就是查表的方法并且利用发光二极管进行倒计时显示,如图所示当绿灯点亮开始计数后，就会将减后的值赋给，之后又会从语句中查找到相对应的值再赋给显示所剩余的时间。在程序编写过程中运用到了语句，它可以将所赋的值转换成整数。由图可知是位的系统输出信号，负责控制发光二极管的输出，所以位的输出信号可以分成七组控制发光二极管的显示，其中为点亮，为熄灭。其对应方式如下表所示表位系统输出信号红绿灯信号控制电路在红绿灯交通信号系统中，大多数的情况是通过自动控制的方式指挥交通。但为了配合高峰时段，防止交通拥挤，有时还必须使用手动控制，即让交通警察自行指挥交通。因此，红绿灯信号控制电路见图除了负责监控路口红绿灯之外，最主要的功发光二极管组组组组组组组能就是能够利用开关来切换手动与自动的模式，让交通警察能够通过外部输入的方式来控制红绿灯交通信号系统的运做。图红绿灯信号控制电路系统输入信号由外部信号发生器提供的时钟信号系统内部自复位信号接收由时钟发生电路提供的的时钟脉冲信号接收由时钟发生电路提供的的脉冲信号接收由时钟发生电路提供的的脉冲时钟信号手动自动了电子产品的设计周期，为设计者提供了方便。在今后的电子产品研究开发过程中，技术将会具有更好的开发手段和更高的性价比，并且将拥有更为广阔的市场应用前景。参考文献元红妍，张鑫电子综合设计实验教程。如果没有记录，则会出现弹出窗口提示记录为空，退回前屏幕的状态。这个过程比较容易实现，下面我们重点设计和实现如何显示含记录的列表屏幕。，电话条目的总和，左软键显示字符串，左软键显示图片，高亮回调函数，左软键回调函数，键回调函数，获取所有的函数，回调函数标识方向键中右键是否有注册按键事件上面注册的函数完成各功能如下高亮函数完成设置。它是在数组中的位置。即当前高亮的在数组中的顺序位置。左软键响应进入每个的选项菜单，里面是针对当前条目进行的各种操作。键响应当该有多个号码时，可以让用户选择拨哪个号码。获取卡。获取对应的姓名，没有姓名的就获取号码。。获取信息。函数中调用了，这是种用户快捷方式。按照中保存的字母顺序，提取中的姓名，按照首字母的顺序以个字母为索引，把每个在电话列表中的保存在中。即中保存的是该的。这样，当用户输入个字母时，如，那么就可以直接跳转到的值所指示的位置。在显示电话号码列表时，也就是显示动态的。从中取出每个在中的，然后获取中的姓名，转载到中，最后拷贝到。绘屏的类基于平台移动终端应用层软件的设计与实现屏幕函数是和，后者调用的中读出中的值，最终实现了列表显示，并在类函数中设计实现了所涉及到的所有元素。添加新条目新添条记录是最基本的功能，用户可以根据存储方式的设定存储到手机或者卡上。本项目中的每条记录都可以存储很多其他信息，要求包括姓名号码头像铃声等等。在进入添加入口函数之前先判断存储是否达到最大值，如果是就弹出窗口提示存储已满，否则开始添加新条目。添加的顺序是先姓名后号码，只要有个记录不为空，最后都能将信息存入个，根据设置过的存储类型准备给发送保存的请求。当然在发送消息之前，函数里面首先要把本地参数缓冲区分配出来，完成了消息结构体的赋值后送到外部队列。整个流程如图所示图添加新条目的流程其中，在中发送添加电切换按钮自动手动红绿灯状态切换按钮在手动操作下，每按次按钮就变换个状态接收由倒计时控制电路提供的下个状态的触发信号。系统输出信号产生重新计数的输出使能控制信号产生输出状态信号负责红色信号灯的显示负责绿色信号灯的显示负责黄色信号灯的显示。红绿灯信号控制电路程序代码经仿真后得到的时序图见图图连接各个模块后的时序图连接各个模块后的时序图见图是综合了上述个模块后仿真出来的波形。图显示的也是状态三时东西方向红灯亮南北方向绿灯亮，这与之前红绿灯信号控制电路仿真出来的波形结果是相同的。管脚分配图见图图连接各个模块后的管脚分配图第章总结用单片机自动控制交通灯及时间显示的方法。同时给出了软硬件设计方法，设计过程包括硬件电路设计和程序设计两大步骤，对在单片机应用中可能遇到的重要设计问题都有涉足。本文对十字路口状态预设为三种，种是正常状态，种是紧急状态，另种是方程式状态。增设路段遇忙调整时方程式控制状态和紧急情况处理模块，通过手动控制开关按钮和方便系统在正常状态和紧急状态方程式控制间来回切换，进步完善了交通灯控制系统。并分别用红黄绿灯的不同组合来指挥两个方向通车与禁行，用数码管作为倒计时指示，实时的控制当前交通灯时间使显示器进行倒计时工作并与状态灯保持同步，在保持交通安全的同时最大限度的提高交通能顺畅交替运行。本文介绍了控制基本原理以及控制的表现，同时，论述了系统中交通现状交通管理交通规则及背景信息。本设计采用了硬件描述语言文本输入方式，在确立总体预期实现功能的前提下，分层次进行设计。实现了三种颜色交通信号灯的交替点亮，以及时间的倒计时显示，指挥行人和车辆安全通行。程序中所用到的数据均可以根据实际情况进行设置，修改灵活方便。通过此次设计，我对于硬件描述语言有了更深入地了解，也在原来所学的理论基础上得到了进步地应用。但由于经验上的不足，有些地方还需要做进步地改善。数字化时代的到来给人们的生活水平带来了极大的改变，我们有理由相信，随着数字化的深入，交通灯控制器的功能将日趋完善。而且，语言对技术产生的影响也是深远的，它缩短