1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....从中得出金融对我国贸易的发展提出合理的建议，从而促进我国石油进口贸易的良性发展。最终在于老师的帮组下也通过自己的努力，按时完成了开题报告的定稿工作。接下来就可以全身心的投入到毕业论的资料搜集的撰写工作中。经常发生，这就增加了船公司对确定空箱调运时间的难度。下周我将继续研读相关资料，丰富知识面，进步完成粗纲，并交由指导老师进行修改和补充。如何确定调运模型目标海运集装箱空箱调运是个有机的系统，满足客户需求最大化和追求成本最小化是空箱调运问题的最重要指标，空箱调运问题的研究目标就是在满足客户需要和成本最小化之间寻求均衡点，以做出合理调运决策。以满足客户需求最大化为目标。客户需求是否得到最大化的满足主要在于船公司是否能够及时地提供空箱来装载货物，以及其提供的空集装箱的数量是否足够，质量是否合格，即船公司提供给托运人的空箱应当及时足量保质。当船公司不能提供托运人需要的空箱或者所提供的集装箱不能满足托运人的要求时，托运人通常会选择寻找其它能够满足其需要的船公司，这不仅使船公司面临当前销售额的损失，还要面临公司信誉的损失，对船公司未来的发展非常不利。因此......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....应当用各种手段，包括从其它港口调运空箱或者租赁空箱，以及时足量地满足托运人的用箱需求。以调运成本最小化为目标。成本最小化和利润最大化是企业经营的直接目标和动力，航运企业也不例外。而由于海运集装箱空箱调运不会直接产生任何经济效益，只支出空箱调运成本或费用，因此，以调运成本最小化为优化目标，可以间接提高企业的利润这些是在原有论文结构的基础上，有理有据地加以论述。下周我将继续相关资料的阅读，针对本文的目标分析，学习成本服务法的核心思想，并开始建立相应的模型。进行目标分析本周是毕业设计论文的第周，本周的主要任务是将根据前几个星期的学习，逐步充实论文的核心内容，开始着手建立优化模型。根据计划的安排，本周主要完成的内容是通过网上和图书馆这两种途径查阅了大量相关文献与期刊或部分信息不完全不明确的情况，同时，对些不确定性和不可测量的信息很难费用租箱是集装箱空箱调运中的补充性策略。如果集装箱租金高昂，那么在船公司会尽可能调运空箱来满足需求相反，如果集装箱租金低廉，船公司则会考虑租进集装箱以解决临时的箱源紧张状况，综合使用这两种策略，使总成本支出最低。通过上述分析......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....除了空箱调运费用，客户的选择行为对于航运企业的经营策略航线设计以及综合运输规划同样具有重要的意义。在实际空箱调运中，影响客户选择的因素很多，且存在着未必能准确获取所有数和论文的估计它的概率分布规律，只能凭借经验或历史数据给出大致的估计，针对这些情况，本章首先分析总结了影响客户满意度的因素，将客户其所考虑的因素归结为及时快速准时方便经济适合性个指标。本文设计将上述所有评价指标分为优良中差四个等级，对应分值分别为和，指标等级介于两相邻等级之间时，相应评分值为和。具体等级标准由各专家根据经验确定。同时，指标权重的确定也有很多方法，如德尔菲法层次分析法等。将变量表示为向量，其中，分别代表及时性指标快速性指标准时性指标方便性指标运输重箱费用适合性指标。如何确定客户满意度建模型定稿准备答辩这周本人在网上和图书馆通过这两种途径查阅了大量相关书籍，为论文的撰写做了很好的资料铺垫，是论文的撰写更加的便捷，使论文更加实效性。通过之前的任务书......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....从金融危机给我国石油进口贸易带来的影响的案例作为出发点进行分析，并从中得出金融危机对我国石油进出口贸易的影响，最后对我国石油贸易的发展提出合理的建议和对策。通过查找相关资料，在了解金融危机的概念和作用时，发现它是个很有隐蔽性和影响力的经济现象。领悟到知识的重要性，国内外学者对金融危机对我国石油进口贸易方面的影响所产生的实质性情况做了很多的研究，但是很容易找到都是关于石油贸易的数据，那些都是相关的经济网和国家进出口管理局发表的相关数字。大部分学者给出的观点大同小异，参考起来会让自身的思路逐渐清晰，并且有方向性，因为这些相关的论文及数据作了个很好的导向效果本周依建立论文模型做好的资料铺垫，是论文的撰写更加的便捷，使论文更加实效性。目前，国内外学者针对空箱调运的研究，无论在陆域和海域，主要集中于研究如何有效利用运输工具的运能，在最低成本的状态下将空箱运回。从客户需求的角度来分析空箱调运，满足公司运营要求的研究相对匮乏。本文中，基于成本服务法的海运集装箱空箱调运是指在综合考虑客户对空箱的需求和空箱调运成本的基础上，通过选择合理的运输方式和运输路径......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....以实现客户满意度最大值为目标的调运方法。海运集装箱空箱调运的成本主要由以下部分组成空箱调运费用集装箱空箱调运费用是船公司在各港口内陆站点或同港口的不同堆场之间为满足用箱需求而调运空箱时产生的费用，主要包括海运运费和陆运运费。空箱的港口费用空箱的港口费用主要包括装卸费堆存费等。空箱的管理成本空箱的管理成本主要包括折旧修理保养费管理费用分摊及其它费用。调运空箱中的租箱目标，主要包括经济研究中国工业经济世界经济金融研究会计研究中国农村经济国际经济评论等等排名靠前的期刊。通过资料的查阅与整理，来完成我的开题报告的初稿。本周要做的就是对开题报告按照老师给提出的意见与建议进行修改。经过于老师的查阅所提出的建议对我的研究预期目的进行了修改。通过对金融危机给我国石油进口第部分，即研究目的与意义的撰写，并完成相应的外文翻译。通过阅读文献，我发现目前国际集装箱海运市场正处于激烈的竞争状态，高额的空箱调运成本将严重影响各大集装箱运输公司的发展。海运集装箱空箱调运优化研究的主要目的，从宏观的角度讲，是为经济整体节约资源，使经济运行达到相对良好的帕累托次优状态。从微观的角度讲......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....内浮顶油汽油罐着火按规范，本设计中应采用固定式泡沫的灭火系统，为则内浮顶罐的泡沫计算量采用固定式泡沫灭火系统，表泡沫计算耗量罐型泡沫计算量拱顶罐内浮顶罐泡沫产生器的数量按低倍数泡沫灭火系统设计规范和相关的条文，液上喷射的泡沫产生器的设置，应符合下列的有关规定。即计算的实际泡沫器数量不应该小于下表规定的数据。表泡沫产生器设备的数量储备直径泡沫产生器设置个数拱顶罐拱顶罐泡沫产生器的数量由下式确定泡沫产生器的数量，个单位时间内的泡沫消耗量，每个泡沫产生器的泡沫产生量进口压力按计算表固定顶油罐泡沫产生器性能参数常州大学本科毕业设计论文第页共页型号进口压力混合液流量泡沫发生量泡沫液流量柴油拱顶罐选用型的泡沫产生器规范规定最小个数取个型的泡沫产生器。内浮顶罐根据规范内浮顶油罐泡沫产生器应按每个泡沫产生器的保护周长计算。的汽油内浮顶罐保护周长米选用个型的泡沫产生器。表泡沫产生器数罐型泡沫产生器拱顶罐个内浮顶罐个泡沫液储备量油罐所须的泡沫混合液的流量扑救油罐火灾需要的泡沫混合液流量，泡沫产生器的数量......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....。由于柴油拱顶罐的泡沫需求量比较多，故计算的储备量应按照拱顶罐来设计计算。流散液体火焰所需的混合液的流量立式油罐发生火灾后，身板破裂导致火焰会扩散，这时燃烧的面积应包括油罐的着火面积和流散面积之和。流散液体的火焰面积与着火罐的直径大小有关。按低倍数泡沫灭火系统设计规范之第条扑救甲乙丙类液体流散火灾，需要的辅助泡沫枪的数量，应该按照罐内泡沫混合液最常州大学本科毕业设计论文第页共页大用量的储罐的直径来确定，其数量和泡沫混合液连续供给时间不应小于下表的规定。表扑灭流散液体火焰需用型泡沫枪数选用型泡沫枪支扑救流散液体火焰需要泡沫混合液的流量泡沫枪的数量，支泡沫枪的泡沫混合液的流量，。所以泡沫混合液的总流量泡沫液的储备量次灭火所需要的泡沫连续供给的时间与泡沫的质量有关，般次泡沫连续供给时间按照分钟来计算，但是火场比较复杂，所以，有可能出现其它情况，需要用较多的泡沫或需要组织多次扑救来解决，因此，泡沫连续供给时间应该按照分钟计算。也就是说，泡沫液罐应储存灭火连续时间内的泡沫液量。流量，火焰需要泡沫混合液总扑救油罐及流散液体泡沫延续供给时间，所占比例......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....消防用水总耗量消防用水的总耗量包括配制全部泡沫混合液的用水量，冷却着火罐以及冷却相邻油罐最大用水量的总和。冷却水供给强度冷却水的供给强度油罐的罐壁单位时间单位圆周长上所需要的冷却水量就是储罐直径配备型泡沫枪数连续供给时间常州大学本科毕业设计论文第页共页冷却水的供给强度。冷却范围。对于地上，半地上的油罐区，当油罐发生火灾时，为了保护罐体，控制火灾蔓延，减少火焰的辐射热影响以及保障相邻油罐安全，不仅对着火罐需要进行冷却，而且更需要对距着火罐直径倍范围内的求贸易带来的影响相关案例的研究，从中得出金融对我国贸易的发展提出合理的建议，从而促进我国石油进口贸易的良性发展。最终在于老师的帮组下也通过自己的努力，按时完成了开题报告的定稿工作。接下来就可以全身心的投入到毕业论的资料搜集的撰写工作中。经常发生，这就增加了船公司对确定空箱调运时间的难度。下周我将继续研读相关资料，丰富知识面，进步完成粗纲，并交由指导老师进行修改和补充。如何确定调运模型目标海运集装箱空箱调运是个有机的系统，满足客户需求最大化和追求成本最小化是空箱调运问题的最重要指标......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....以做出合理调运决策。以满足客户需求最大化为目标。客户需求是否得到最大化的满足主要在于船公司是否能够及时地提供空箱来装载货物，以及其提供的空集装箱的数量是否足够，质量是否合格，即船公司提供给托运人的空箱应当及时足量保质。当船公司不能提供托运人需要的空箱或者所提供的集装箱不能满足托运人的要求时，托运人通常会选择寻找其它能够满足其需要的船公司，这不仅使船公司面临当前销售额的损失，还要面临公司信誉的损失，对船公司未来的发展非常不利。因此，船公司在箱量不足时，应当用各种手段，包括从其它港口调运空箱或者租赁空箱，以及时足量地满足托运人的用箱需求。以调运成本最小化为目标。成本最小化和利润最大化是企业经营的直接目标和动力，航运企业也不例外。而由于海运集装箱空箱调运不会直接产生任何经济效益，只支出空箱调运成本或费用，因此，以调运成本最小化为优化目标，可以间接提高企业的利润这些是在原有论文结构的基础上，有理有据地加以论述。下周我将继续相关资料的阅读，针对本文的目标分析，学习成本服务法的核心思想，并开始建立相应的模型......”。