级周向速度低，所以浸油高度约为六分之大齿轮半径，取为。滚动轴承的润滑如果减速器用的是滚动轴承，则轴承的润滑方法可以根据齿轮或蜗杆的圆周速度来选择圆周速度在以上时，可以采用飞溅润滑。把飞溅到箱盖上的油，汇集到箱体剖分面上的油沟中，然后流进轴承进行润滑。飞溅润滑最简单，在减速器中应用最广。这时，箱内的润滑油粘度完全由齿轮传动决定。圆周速度在以下时，由于飞溅的油量不能满足轴承的需要，所以最好采用刮油润滑，或根据轴承转动座圈速度的大小选用脂润滑或滴油润滑。利用刮板刮下齿轮或蜗轮端面的油，并导入油沟和流入轴承进行润滑的方法称为刮油润滑。润滑油的选择采用脂润滑时，应在轴承内侧设置挡油环或其他内部密封装置，以免油池中的油进入轴承稀释润滑脂。滴油润滑有间歇滴油润滑和连续滴油润滑两种方式。为保证机器起动时轴承能得到定量的润滑油，最好在轴承内侧设置圆缺形挡板，以便轴承能积存少量的油。挡板高度不超过最低滚珠柱的中心。经常运转的减速器可以不设这种挡板。转速很高的轴承需要采用压力喷油润滑。如果减速器用的是滑动轴承，由于传动用油的粘度太高不能在轴承中使用，所以轴承润滑就需要采用独自的润滑系统。这时应根据轴承的受载情况和滑动速度等工作条件选择合适的润滑方法和油的粘度。齿轮与轴承用同种润滑油较为便利，考虑到该装置用于小型设备，选用润滑油。密封方法的选取选用凸缘式端盖调整轴承间隙方便，密封性好，采用毡圈油封实现轴的密封。密封圈型号按所装配轴的直径确定为，。轴承盖结构尺寸按用其定位的轴承的外径决定。结论我们的设计是自己独立完成的项设计任务，我们工科生作为祖国的应用型人才，将来所从事的工作都是实际的操作及高新技术的应用。所以我们应该培养自己市场调查收集资料综合应用能力，提高计算绘图实验这些环节来锻炼自己的技术应用能力。本次毕业设计针对二级圆柱齿轮减速器设计的要求，在满足各种参数要求的前提下，拿出个具体实际可行的方案，因此我们从实际出发，认真的思考与筛选，经过个多月的努力终于有了现在的收获。回想起来，在创作过程中真的是酸甜苦辣咸味味俱全。有时为了实现个参数翻上好几本资料，然而也不见得如人心愿。在制作的过程中，遇到了很多的困难，通过去图书馆查阅资料，上网搜索，还有和老师与同学之间的讨论交流，最终实现了这些问题较好的解决。由齿轮轴轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。本次设计的是带式运输机用的二级圆柱齿轮减速器。首先熟悉题目，收集资料，理解题目，借取些工具书。进行了传动方案的评述，选择齿轮减速器作为传动装置，然后进行减速器的设计计算包括选择电动机设计齿轮传动轴的结构设计选择并验算滚动轴承选择并验算联轴器校核平键联接选择齿轮传动和轴承的润滑方式九部分内容。然后用进行传统的二维平面设计，用进行三维立体图形的设计，最终完成圆柱齿轮减速器的平面零件图和装配图以及三维立体图形的设计和绘制。通过毕业设计，树立正确的设计思想，培养综合。按参考文献中式和式，分别验算键的挤压强度和剪切强度键的挤压强度和剪切强度满足要求。‵按参考文献表，初选键按参考文献表，键的许用挤压应力和许用剪应力分别取为，。按参考文献中式和式，分别验算键的挤压强度和剪切强度键的挤压强度和剪切强度满足要求。滚动轴承的选择高速轴轴上滚动轴承的选择由于减速器为中小功率且支撑跨度不大，故采用两端固定轴承组合方式。考虑到轴向力较径向力比较小故选用深沟球轴承，轴承预期寿命取为。有前计算得轴承所受径向力，轴向力，轴承工作转速。求当量动载荷根据参考文献中式得查参考文献表的，根据参考文献表暂取，则。由，查参考文献表得则计算所需的径向额定动载荷值有参考文献式可得选择轴承型号查有关轴承的手册，更具，选得轴承，其中，。轴承的与初定值相近，所以选用深沟球轴承合适。中间轴轴上滚动轴承的选择由于减速器为中小功率且支撑跨度不大，故采用两端固定轴承组合方式。考虑到轴向力较径向力比较小故选用深沟球轴承，轴承预期寿命取为。有前计算得轴承所受径向力，轴向力，轴承工作转速。求当量动载荷根据参考文献中式得查参考文献表的，根据参考文献表暂取，则。由，查参考文献表得，，则计算所需的径向额定动载荷值有参考文献式可得选择轴承型号查有关轴承的手册，更具，选得轴承，其中，。轴承的与初定值相近，所以选用深沟球轴承合适。低速轴轴上滚动轴承的选择由于减速器为中小功率且支撑跨度不大，故采用两端固定轴承组合方式。选用深沟球轴承，轴承预期寿命取为。有前计算得轴承所受径向力，轴承工作转速。求当量动载荷根据参考文献式得查参考文献表得，计算所需的径向额定动载荷值有参考文献式可得选择轴承型号查有关轴承的手册，更具，选得轴承，其中，所以选用深沟球轴承合适。润滑方式，润滑剂牌号及密封件自己辛苦的劳动和指导老师的指导，所以说这次和同学完成设计收获甚多。最后在对高老师感激的同时，也要对在百忙中认真评阅我们设计的学院领导表示感谢，你们丰富的专业知识能给我们提出很多可行的方案。所以我由衷的表示谢意,参考文献陈立德机械设计基础第版北京高等教育出版社,陈立德机械设计基础课程设计指导书第版北京高等教育出版社,陆玉机械设计课程设计第版北京机械工程出版社,任金泉机械设计课程设计第版西安西安交通大学出版社，唐照民等编著机械设计西安西安交通大学出版社，邱宣怀机械设计第版北京高等教育出版社,杜白石机械设计课程设计西北农林科技大学机电学院,龚桂义机械设计课程设计指导书北京高等教育出版社,吴宗泽机械设计课程设计手册第版北京高等教育出版社,附录设计效果图的选择齿轮的润滑采用浸油润滑，由于低速运用执行。主要施工项目成品保护测量定位定位桩采取桩周围浇筑混凝土固定，搭设保护架，悬挂明显标志以提示，水准引测点尽量引测到周围建筑物上或围墙上，标识明显，不准堆放材料遮挡。钢筋工程绑扎完毕后，不准上人踩踏，铺设马蹬马道。保证钢筋和垫块的位置准确，不得踩楼板楼梯的弯起筋，不碰动预埋件和插筋绑扎钢筋时，禁止动预埋件和预留洞口模板。④安装专业管线时，不得随意切断钢筋。模板涂刷隔离剂不要污染钢筋。在浇筑梁板混凝土前用管或防水卷材将每根竖向主筋保护起来，高度不小于，以防止墙柱钢筋污染。如有个别钢筋污染应及时清理混凝土浆，保证钢筋表面清洁。混凝土工程已浇好的楼板楼梯踏步的上表面混凝土要加以保护，凝固之前严禁上人踩踏，在楼板必经之处搭铺脚手板。混凝土强度达到时，方可进行操作及安装支架和模板。为了防止现浇板受集中荷载过早而产生变形裂纹，钢筋焊接用电焊机钢筋不得直接放于现浇板上。混凝土浇筑振捣及完工时，要保持钢筋的正确，保护好洞口预埋件及水电管线等。④操作时不得踩踏钢筋，如有发生，要及时修好。混凝土施工过程中，对玷污墙面楼面的水泥浆和遗洒在地面的混凝土要及时清理干净，不得损坏棱角。楼梯踏步采用废旧的竹胶板或木模板保护，楼梯角处用的圆钢防止破损门窗洞口预留洞口墙体及柱阳角在表面养护剂干后采用废旧的竹胶板或木模板做护角保护。拆模时严禁损坏混凝土和模板。常州大学本科生毕业设计论文第页共页模板工程模板配制完毕后，必须按规定要求放置，有防雨防晒措施。吊装模板轻放轻起，不准碰坏已完成的结构，并注意防止模板变形。拆除模板时，禁止用大锤撬棍狠砸猛撬，以免混凝土外形和内部受到损伤。④模板拆除后，立即对模板的板面进行全面彻底清理，保证下次不出现粘模现象。砌筑工程在砌筑工程中，水电专业及时配合预埋管线，以避免后期剔凿对结构质量造成隐患，墙面要随砌随清理，防止砂浆污染，雨季施工时要用塑料布及时覆盖已施工完毕的墙体。沉降缝砌筑时要随砌随清理沉降缝侧多余砂浆，防止砂浆掉入沉降缝中，使沉降缝起不沉降变形的作用。在构造柱圈梁模板支设时，严禁在砌体上硬撑硬拉。搭设拆除脚手架时，注意对已砌墙体保护，防止碰撞。同时，加强对构造柱筋和拉结筋的保护，不得随意拆改和损坏。整体楼地面工程整体楼地面工程施工时，要加强对水电的种类管线木门框的成品保护。整体楼地面面层压光后，要加强养护和封闭保护，养护期间严禁上人施工，等强度达到后严禁在其上面拌制砂浆。为防止墙面涂料油漆对地面的污染，在其上层覆盖层木屑进行成品保护。饰面工程及时清擦干净残留在门窗框玻璃和金属饰面板上的污物。少数工种水电通风设备安装的施工做在前面，防止损坏污染外墙涂料和贴砖墙面。拆改架子和上料时，严禁碰撞外墙涂料和贴砖墙面。④外饰面工程完活后，易破损部分的棱角处钉护角保护，其它工种操作时不得碰坏石材。在室外刷罩面剂未干燥前，严禁下落渣土和翻架子脚子板等。门窗工程木门框完成后，在以下用层板将框周围包钉好，防止碰撞，木门窗油漆应将五金件用纸胶带或塑料布包裹好，门窗级周向速度低，所以浸油高度约为六分之大齿轮半径，取为。滚动轴承的润滑如果减速器用的是滚动轴承，则轴承的润滑方法可以根据齿轮或蜗杆的圆周速度来选择圆周速度在以上时，可以采用飞溅润滑。把飞溅到箱盖上的油，汇集到箱体剖分面上的油沟中，然后流进轴承进行润滑。飞溅润滑最简单，在减速器中应用最广。这时，箱内的润滑油粘度完全由齿轮传动决定。圆周速度在以下时，由于飞溅的油量不能满足轴承的需要，所以最好采用刮油润滑，或根据轴承转动座圈速度的大小选用脂润滑或滴油润滑。利用刮板刮下齿轮或蜗轮端面的油，并导入油沟和流入轴承进行润滑的方法称为刮油润滑。润滑油的选择采用脂润滑时，应在轴承内侧设置挡油环或其他内部密封装置，以免油池中的油进入轴承稀释润滑脂。滴油润滑有间歇滴油润滑和连续滴油润滑两种方式。为保证机器起动时轴承能得到定量的润滑油，最好在轴承内侧设置圆缺形挡板，以便轴承能积存少量的油。挡板高度不超过最低滚珠柱的中心。经常运转的减速器可以不设这种挡板。转速很高的轴承需要采用压力喷油润滑。如果减速器用的是滑动轴承，由于传动用油的粘度太高不能在轴承中使用，所以轴承润滑就需要采用独自的润滑系统。这时应根据轴承的受载情况和滑动速度等工作条件选择合适的润滑方法和油的粘度。齿轮与轴承用同种润滑油较为便利，考虑到该装置用于小型设备，选用润滑油。密封方法的选取选用凸缘式端盖调整轴承间隙方便，密封性好，采用毡圈油封实现轴的密封。密封圈型号按所装配轴的直径确定为，。轴承盖结构尺寸按用其定位的轴承的外径决定。结论我们的设计是自己独立完成的项设计任务，我们工科生作为祖国的应用型人才，将来所从事的工作都是实际的操作及高新技术的应用。所以我们应该培养自己市场调查收集资料综合应用能力，提高计算绘图实验这些环节来锻炼自己的技术应用能力。本次毕业设计针对二级圆柱齿轮减速器设计的要求，在满足各种参数要求的前提下，拿出个具体实际可行的方案，因此我们从实际出发，认真的思考与筛选，经过个多月的努力终于有了现在的收获。回想起来，在创作过程中真的是酸甜苦辣咸味味俱全。有时为了实现个参数翻上好几本资料，然而也不见得如人心愿。在制作的过程中，遇到了很多的困难，通过去图书馆查阅资料，上网搜索，还有和老师与同学之间的讨论交流，最终实现了这些问题较好的解决。由齿轮轴轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。本次设计的是带式运输机用的二级圆柱齿轮减速器。首先熟悉题目，收集资料，理解题目，借取些工具书。进行了传动方案的评述，选择齿轮减速器作为传动装置，然后进行减速器的设计计算包括选择电动机设计齿轮传动轴的结构设计选择并验算滚动轴承选择并验算联轴器校核平键联接选择齿轮传动和轴承的润滑方式九部分内容。然后用进行传统的二维平面设计，用进行三维立体图形的设计，最终完成圆柱齿轮减速器的平面零件图和装配图以及三维立体图形的设计和绘制。通过毕业设计，树立正确的设计思想，培养综合