1、“.....因此，可直接利用本章第四节强度计算中六种工况的计算结果，取其中的最大值作为转斗油随和动臂油缸的被动作用力。据此可以确定液压系统过载阀的调定压力。通常过载闷的调定压力要比油缸最大被动力大左右置各主要构件的材料，本次设计选取动臂和连杆的材料为钢摇臂材料选取钢销轴材料用。查机械设计手册可知钢钢般取钢，钢.．动臂校核动臂可看成是支撑在车架点和动臂举升油缸上铰接点点的双支点悬臂梁，其危险截面在点附近，强度计算时，把动臂分成段，如图所示图动臂受力分析图每个区段上分别作用有弯曲应力正应力和剪切应力，分别算出各段内危险截面的内力，按照下述方法进行校核正应力式中计算断面的弯矩，计算断面的抗弯截面系数计算断面的轴向力计算断面的面积，。剪切应力.式中计算断面的剪力计算断面的面积，。取点处的，断面进行强度校核。在断面上弯矩.轴向力.选取动臂厚度为，计算断面的高度为。......”。

2、“.....断面的对大正应力和最大剪切应力分别为.截面满足设计安全性的要求。在断面上弯矩.轴向力.截面与截面几何性质相同截面选取动臂厚度为，断面高度为所以..截面的最大弯曲应力为．截面满足设计安全性能的要求。二．摇臂强度校核摇臂的材料取钢，则，其危险断面通常取在点附近，在此断面上作用有弯曲应力和正应力，其方法与动臂相同。危险截面通常在点附近，所以对过点附近取截面。.•把摇臂设计成矩形截面，取截面的宽度为...摇臂设计满足安全设计的要求。三．连杆强度校核计时把连杆设计成矩形杆即连杆断面为矩形，有材料力学知道，断面的边为另边的二倍时，连杆的弯曲强度最好。选取连杆的厚度为，宽度为，材料为。连杆的拉应力为.连杆设计满足设计安全性能的要求。四较销强度校核只需校核弯曲强度和挤压强度......”。

3、“.....为铰点所受载荷之半销轴弯曲强度计算的计算长度销轴的抗弯断面系数，销轴支座的挤压应力数磁铁矿石.沙硕石.铁矿石.炉渣.细粒花岗岩.泥质页岩.砂质页岩.河沙石灰石煤表料堆高度系数料堆高度取...。代入式的.崛起阻力掘起阻力就是指铲斗插入料堆定得深度后，举升动臂时料堆对铲斗的反作用力。掘起阻力同样与物料的种类块度松散程度密度物料之间及物料与铲斗之间的摩擦阻力有关。掘起阻力主要是剪切阻力。最大掘起阻力通常发生在铲斗开始举升的时刻，此时铲斗中物料与料堆之间的剪切面积最大，随着动臂的举升掘起阻力逐渐减小。铲斗开始举升时物料的剪切力按下式计算.式中开始举升铲斗时物料的剪切应力，它通过实验测定，对于块度为的松冈岩，剪切应力的平均值为铲斗宽度铲斗插入料堆的深度，。取..。代入式得.。三受力分析在确定计算位置和外载荷之后，即可进行工作装置的受力分析。由于工作装置是个受力复杂的空间超静定系统，为简化计算......”。

4、“.....由于工作装置是个对称结构，故两动臂受的载荷相等。同时略去铲斗及支承横梁对动臂受力与变形的影响，则可取工作装置结构的侧进行受力分析，如图所示，其上作用的载荷取相应的工况外载荷之半进行计算，即在偏载工况中,近似地用求简支梁支反力的方法,求出分配于左右动臂平面内的等效力与由于因此取，作为计算外载荷。图认为动臂轴线与连杆摇臂轴线处于同平面，则所有的作用力都通过构件断面的弯曲中心，既略去了由于安装铰座而产生的附加的扭转，从而可以用轴线折线或曲线来代替实际构件。通过学习上面的分析与假设，就能将工作装置这样个空间超静定结构，简化为平面问题进行受力分析。外载荷确定之后，即可求出对应工况的工作装置的内力，通过各个工况外载荷的对比可以发现工况所受外载荷最大，而偏载工况在实际工作过程中时不允许过多出现的。所以选取工况即水平对称受载工况作为典型工况进行各构件的内力计算和强度校核。工作装置的受力分析，就是根据上述各种工况下作用在铲斗我外力......”。

5、“.....工况的受力分析如图所示图工作装置受力分析图取铲斗为隔离体，根据受力平衡由所以.。由所以.。由所以.取连杆为隔离体，连杆为二力杆，根据受力平衡得.取摇臂为隔离体，根据受力平衡由所以.由所以。由所以.取动臂为隔离体，根据受力平衡由所以.由所以.由所以.四工作装置强度校核根据典型工况受力分析求出各个构件的作用力，找出危险截面，按照强度理论即可对工作装置的主要构件进行强度校核。在进行强度校核时，各种材料的许用应力按照下式取式中材料的屈服强度极限安全系数，设计手册中规定，由于装载机作业繁重，动载荷较大，并考虑到计算方法的简化的影响，可按下述选取对于对称工况......”。

6、“.....参考国内外同类型的装载机工作装系统的过载阀压力值和承载活塞面积。如工作装置的动臂油缸不动，靠转斗油缸转动铲斗而进行铲掘作业时，则转斗油缸所产生的作用力为主动作用力，动臂油缸所承受的作用力为被动作用力。当油缸最大被动作用力大于外载荷的作用力时，油缸无回缩现象，否则因过载阀打开而溢流，使油缸发生回缩。油缸作用力的分析与确定是装载机设计中的重要内容之，分析装载机的工作情况可知，为保证装载机正常而有效地工作，油缸作用力应能保证装载机工作时发挥最大的铲起力，使铲斗装满，同时动臂油缸的作用力还应保证把满斗的物料提升到所需的卸载高度与卸载距离。所以最大铲起力是确定油缸作用力的依据。确定了工作装置油缸作用力和可能产生的被动作用力后，便可按选定的液压系统的工作压力设计油随所需之缸径，并选定过载阀之压力。至于油缸行程，如前所述，它由工作装置结构方案决定。工作装置的结构方案，也影响各油缸在主动和被动状态下的作用力......”。

7、“......铲取力确定..转斗油缸作用力的确定由图所示，分别取铲斗．连杆摇臂为脱离体，根据平衡原理可以确定转斗油缸作用力斗.动臂油缸作用力的确定如图所示，根据平衡原理可以确定动臂油缸作用力臂由考虑到连杆机构传动中的摩擦损失，所以动臂油缸作用力臂要大于，可按.臂式中考虑连杆机构皮控损失的系数，取.转斗油缸与动臂油缸被动作用力的确定转斗油随和动臂油缸的被动作用力，是根据装载机在工作中，工作装置受力最大的计算工炮孔长度.凿岩设备凿岩设备为凿岩台车，台车配有重型凿岩机平均效率为.万米台年。爆破工作无底柱分段崩落法的爆破采用挤压爆破。为了避免扇形炮孔的孔口装药过于集中，装药时，除边孔及中心孔装药较满外，其余各孔的长度见图.。为提高炮孔的装药密度，提高爆破效果，使用型装药器装药，装药密度为.，每米崩矿量为吨。出矿出矿采用型柴油铲运机。台年效率为万。按矿山的年生产能力......”。

8、“.....同分段水平内，装矿顺序是逆风流方向进行，即先装风流下方向的回采巷道，这样可以减少二次破碎的炮烟对出矿工作的影响。出矿时，用铲斗从右向左循环装矿，不仅可以保证矿流均匀，矿流面积大，而且操作者易于观察矿堆情况。.通风工作。回采工作面为独头巷道，无法形成贯通风流，工作地点多，巷道纵横交错，风量调节困难，因此考虑上述因素，设计使矿块有独立的新鲜风流，要求每个回采进路的最小风速在有设备工作是不低于.,其它情况下不低于回采巷道中采用局扇抽出式通风，将新鲜风流引入工作面，并将污风排出。回采顺序回采由上向下分段顺序进行，上分段的回采必须超前于下分段。超前距离保证下分段回采出矿时，矿岩的移动范围不影响上分段的回采工作。同时也要求覆岩压实后再回采下分段，同分段有翼向另翼回采。由上盘向下盘按步距退采。同时作业的分段数为个，其中回采分段个，凿岩分段个，采准分段个。地压管理采用强制崩落上盘围岩的方法充填采空区，以控制和管理地压。采用边回采边放顶的方法形成覆盖大学毕业设计说明书岩层......”。

9、“.....钻凿扇形深孔，并同回采样形成切割槽，以矿块作为放顶单元，边回采边放顶，逐步形成覆盖岩层。回采循环作业表和劳动组织表为了合理布置采掘工作，特制定回采循环作业表见表.。其中装药长度米，填塞长度米，装药时间小时，联线及爆破时间小时，通风分钟，出矿时间为小时，采出矿石吨。各个工序的人员安排见表.。表.回采循环作业表本矿山采用连续工作制度，年工作日天，日工作三班，每班小时，每个工人小时内只准工作班，每周休息两天。每个采场的人员安排见表.。表.劳动组织表工序人数备注凿岩只在本采场工作装药及爆破在多个采场工作出矿只在本采场工作总计大学毕业设计说明书机电设备表及技术经济指标表表.机电设备表设备名称数量凿岩台车局部扇风机型装药器型柴油铲运机表.技术经济指标表采场长度采场宽度采场高度矿体倾角.循环进尺单位炸药消耗量炮孔利用率工作面昼夜循环次数.月循环次数矿块日产量矿块月产量工作面回采率......”。