1、“.....在提升机主要使用柱式和滚动轴承式回转支承装置。下面介绍滚动轴承式和柱式回转支承装置。滚动轴承式回转支承装置提升机回转部分固定在大轴承的回转座圈上,而大轴承的固定座圈则与底架或门座的顶面相固结。常用的滚动轴承式回转支承装置按滚动体形状和排列分为下面四种结构。单排四点接触球式回转支承它由两个座圈组成,其滚动体为圆球形,每个滚动体与滚到呈四点接触,能同时承受轴向力,径向力和倾覆力矩。适用于中型提升机。双排球式回转支承它有三个座圈,采用开式装配,上下两排钢球采用不同直径以适应于受力状况的差异,由与接触角压力较大,因此能承受很大的轴向载荷和倾覆力矩。适用与中型提升机。单排交叉滚柱式回转支承它由两个座圈组成,其滚动体为圆柱形,相邻两滚动体的轴向呈交叉排列。接触压力角为度。由于滚动体与滚道间是线接触,故承载能力高于单排钢球式。这种回转支承装置制造精度高,装配间隙小,安装精度要求较高,适用于中小型提升机。三排滚柱式回转支承它由三个座圈组成,上下及径向滚道各自分开。上下两排滚柱水平平行排列,承受轴向载荷和倾覆力矩,径向滚道垂直排列的滚柱承受径向载荷......”。
2、“.....适用于回转支承直径较大的大吨位提升机。滚动轴承式回转支承装置结构紧凑,可同时承受垂直力水平力和倾覆力矩,是目前应用最广的回转支承装置。为了保证轴承正常工作,要求固定轴承座圈的机架有足够刚度。柱式回转支承装置柱式回转支承装置又可分为转柱式和定柱式两类,图表示定柱式支承,定柱固定在提升机底座上,提升机回转部分支承在定柱顶部的推力兼径向轴承上,并可绕定柱中心回转,回转部分的下部分由个水平滚轮支承在定柱下部圆形滚道上。定柱式回转支承装置结构简单,制造方便,提升机回转部分转动惯量小,自重和驱动功率较小,能使提升机重心降低。转柱式是将定柱式支承的定柱作为提升机回转部分,把其回转部分作为固定机架。转柱式回转支承装置结构简单,制造方便,适用于起升高度和工作幅度较大的提升机。综合比较以上各种回转支承装置,本设计属于小型提升机,所以采用图的定柱式支承装置。图定柱式回转支承装置径向轴承定柱载荷计算作用在回转部分上的外载荷包括回转部分自身重力,起升载荷及其载荷及其载荷影响,货载摆动时的水平载荷,各机构制动时的惯性载荷等。回转机构传动零件的计算决定于电动机工作转矩......”。
3、“.....包括若干个向下的载荷和若干个水平载荷,总可以简化成四个力个沿回转中型铅垂项下的力,个沿水平支承轮滚子的水平力,个绕回转中型的力偶及个作用在铅垂面的力偶矩,其中绕回转中心的力偶,由回转机构的电动机转矩或制动器的转矩平衡,铅垂力以及力偶由回转装置支承。各力的分析计算如下。提升机自重的计算总质量旋转臂架重量垂直力及倾覆力矩的计算图回转臂简图因为在确定回转支承装置的动态容量计算载荷时,要选取最不利工况。回转支承装置的静态容量按提升机静载荷试验工况进行计算,此时不计风力,仅考虑试验载荷时的最大工作载荷,水平载荷较小忽略不计,所以有式中最大额定载荷旋臂重力其它回转部分重力,。带入参数到公式中得支承反力的计算采用如图所示的定柱支承装置,支承高,滚道直径,采用前后两组滚轮装置,前后两组滚轮的中心夹角为。每组两只滚轮,计八支。上支承采用球面推力轴承。推力轴承的载荷式中为水平力,此时水平力只计风力,假设室内无风,所以......”。
4、“.....左轴承采用型号,提升机工作时悬臂上的力为,轴承的径向载荷轴承内部轴向力查机械设计手册得所以计算轴承当量动载荷查机械设计手册得到,查机械设计手册得到,查机械设计手册得到当量动载荷所以轴承寿命满足要求。键连接强度的检核卷筒和减速机之间采用键连接,假定载荷在键的工作面上均匀分布,普通平键连接强度条件为查各运动点的润滑情况,并定期向各润滑点加注润滑油脂。润滑部位卷筒轴承座中的轴承吊钩滑轮固定滑轮和其它部分滚动轴承齿轮联轴器制动器及其它操作系统的活动销轴减速器齿轮钢丝绳。润滑注意事项保持润滑油脂的洁净选用适宜的润滑油脂按规定时间进行润滑详见润滑标准表采用压力注脂法用油枪或油泵,旋盖式的油杯添加润滑脂,这样可以把润滑脂挤到摩擦面上,防止用手抹时进不到摩擦面上各机构没有注油点的转动部位,应定期用稀油壶在各转动缝隙中,以减少机件的摩擦和防止锈蚀。钢丝绳必须按时正确的润滑......”。
5、“.....绝对禁止用金属刷子或其他尖锐器具清洗钢丝绳上的污物,也绝对禁止使用酸性或其它具有强烈腐蚀性的润滑剂。第七章总结本文主要设计的是种结构比较简单实用经济型的高楼建筑提升机的主要零部件,该提升机以电动机正转或反转时,制动器松开,通过带制动轮的联轴器带动减速器高速轴,经减速器减速后由低速轴带动卷筒旋转,使钢丝绳在卷筒上绕进或放出,从而使重物起升或下降。电动机停止转动时,依靠制动器将高速轴的制动轮刹住,使悬吊的重物停止在空中。本次设计的步骤是从钢丝绳开始入手,然后依次对提升机的卷筒卷筒心轴电动机减速器齿轮减速器轴制动器联轴器以及卷筒机的导向滑轮设计与选取。其中卷筒卷筒轴卷筒毂减速器的设计最为主要,本设计重点做了介绍,其余部分有得只是略作分析。然后进行了零件图和装配图的设计。其中,我对轴以及齿轮进行了详细的设计说明与计算,利用制图诠释了系统的传动。在设计中,我尽可能的采用通用部件和组合件的综合应用,通过这次设计,加强了我的综合考虑问题的能力,而且通过综合的运用机械知识,使自己的专业水平得到了很大的进步。已经能够初步地将理论知识运用到实践中去,为以后的工作打下良好的基础......”。
6、“.....施工工艺安装放线前应事先将起锚端的锥套式终端锚固线夹安装好,为放线做好准备。起锚接到线路封锁命令后,架线车组运行至起锚支柱位置停车。架线作业人员人工转动线盘与绞盘,将线索端头拉到补偿装置附近。司机按程序操作,将立柱升到工作高度,同时将立柱滑轮托架落到最低位置。④架线车上作业人员上作业平台组装绝缘子等起锚零件,旋转平台靠近锚柱补偿装置位置处。起锚人员人上杆,配合架线车上人员把补偿滑轮递给架线车上人员,并检查补偿绳是否在棘轮槽内,架线车上人员应根据放线计划表看起锚是否穿线,如需穿线,则架线车停在需穿线位置然后穿线,穿线后起锚人员将承力索拉至锚柱与补偿装置连接。进行作业车与架线车解体,摆正作业车平台,起锚人员下杆,起锚完成。承力索展放司机驾驶放线车开始放线。作业平台上人观察线条的走向,人负责指挥司机操作。架线车向前运行至下支柱时停车。人负责扳正腕臂并扶住,人抬起承力索放入承力索支撑线夹处的滑轮内,完成后,架线车继续往前架线。架线车上的作业平台基本接近下锚柱时,指挥人员与起锚人员随时联系,掌握起锚处的变化状况。指挥架线车停止展放,准备进行落锚......”。
7、“.....司机将工况选择开关保持在号位不动,司机遥控操作,将作业台转向锚柱,并使放线车体倾向下锚侧田野侧。落锚施工人员在承力索和下锚连接线之间适当位置安装紧线器,用链条葫芦西华大学安德校区专科毕业设计论文第页共页把补芦,拆除链条葫芦和紧线器,架线车归位,即完成正式落锚连接。架线车司机操作使作业平台及车体归位到正常位置。如图所示。西华大学安德校区专科毕业设计论文第页共页架线人员将卷扬机和钢丝绳与剩余线头连接,开关在号位,百分比设,张力为。按控制板上线盘制动缓解和绞盘制动缓解纽,把线头收回到立柱滑轮附近。司机将工况转换开关用号位,百分比设,用遥控器收线。在个锚段找个跨距用接触线平直度检测尺检测所放锚段接触线平直度是否符合要求,如图所示。经验和措施复线曲线处加固应根据曲线半径和承力索的张力计算水平张力大于垂直张力时,方可采取加固措施。工具吊弦的长度应事先根据设计额定张力计算,分为两种,即靠近悬挂点为,跨中为,放线时按型号位置安装。放出的接触线应处于平顺状态,避免有明显上下起伏,该要求对接触线平直度影响较大。起锚处,用镀锌铁线将接触线棘轮与棘轮框架固定在起,使棘轮不能转动......”。
8、“.....行驶速度,接触线架线张力由接触线生产厂家设定,宜为。接触线展放后,应及时按照施工程序将定位器卡上,否则自由放置的导线会引起自然扭面。扭面后的导线,如果实施矫正,波浪湾无法彻底根除。接触网静态检测和动态检测接触网工程的检测是评价工程质量的科学和公正的依据,而检测的项目标准和可靠的检测手段是检测技术的关键,接触网检测分静态检测和动态检测两个阶段。西华大学安德校区专科毕业设计论文第页共页静态检测静态检测主要在工程安装阶段对接触网结构几何参数的测试导线高度拉出值限界动态包络线。采用多功能激光接时部分的载荷传递给固定部分。在提升机主要使用柱式和滚动轴承式回转支承装置。下面介绍滚动轴承式和柱式回转支承装置。滚动轴承式回转支承装置提升机回转部分固定在大轴承的回转座圈上,而大轴承的固定座圈则与底架或门座的顶面相固结。常用的滚动轴承式回转支承装置按滚动体形状和排列分为下面四种结构。单排四点接触球式回转支承它由两个座圈组成,其滚动体为圆球形,每个滚动体与滚到呈四点接触,能同时承受轴向力,径向力和倾覆力矩。适用于中型提升机。双排球式回转支承它有三个座圈,采用开式装配......”。
9、“.....由与接触角压力较大,因此能承受很大的轴向载荷和倾覆力矩。适用与中型提升机。单排交叉滚柱式回转支承它由两个座圈组成,其滚动体为圆柱形,相邻两滚动体的轴向呈交叉排列。接触压力角为度。由于滚动体与滚道间是线接触,故承载能力高于单排钢球式。这种回转支承装置制造精度高,装配间隙小,安装精度要求较高,适用于中小型提升机。三排滚柱式回转支承它由三个座圈组成,上下及径向滚道各自分开。上下两排滚柱水平平行排列,承受轴向载荷和倾覆力矩,径向滚道垂直排列的滚柱承受径向载荷,是常用四种形式的回转支承中承载能力最大的种,适用于回转支承直径较大的大吨位提升机。滚动轴承式回转支承装置结构紧凑,可同时承受垂直力水平力和倾覆力矩,是目前应用最广的回转支承装置。为了保证轴承正常工作,要求固定轴承座圈的机架有足够刚度。柱式回转支承装置柱式回转支承装置又可分为转柱式和定柱式两类,图表示定柱式支承,定柱固定在提升机底座上,提升机回转部分支承在定柱顶部的推力兼径向轴承上,并可绕定柱中心回转,回转部分的下部分由个水平滚轮支承在定柱下部圆形滚道上。定柱式回转支承装置结构简单,制造方便,提升机回转部分转动惯量小......”。
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