1、“.....对生产的安全有定的威胁。这种变电所在大型冶金企业中较多。按照上述原则，车间变电所的类型均采用车间附设变电所，如表。序号用电单位名称变电所类型高炉车间车间附设变电所炼钢车间车间附设变电所轧钢车间车间附设变电所线材车间车间附设变电所机电修车间车间附设变电所水泵站车间附设变电所氧气站车间附设变电所表车间变电所的类型变电所主变压器容量的选择只装台主变压器的变电所陕西航空职业技术学院毕业论文主变压器容量设计中，般可概略地当作其额定容量应满足全部用电设备总计算负荷需要，即装有两台主变压器的变电所每台变压器的容量般可概略地当作应同时满足以下两个条件任台变压器单独运行时，宜满足总计算负荷的大约的需要，即当台主变退出运行时，其余变压器应能保证全部级负荷及大部分二级负荷用电，此时允许变压器过负荷运行。车间变电所主变压器的单台容量上限车间变电所主变压器的单台容量，般不宜大于或。这方面是受以往低压开关电器断流能力和短路稳定度要求的限制另方面也是考虑到可以使变压器更接近于车间负荷中心......”。

2、“.....现在我国已能生产些断流能力更大和短路稳定度更好的新型低压开关电器如等型低压断路器及其它电器，因此如车间负荷容量较大负荷集中且运行合理时，也可以选用单台容量为的配电变压器，这样能减少主变压器台数及高压开关电器和电缆等。适当考虑符合的发展应适当考虑今后年电力负荷的增长，留有定的余地，同时要考虑变压器的正常过负荷能力。根据上述原则及工厂的实际情况，厂总变电所主变压器的台数选择台。台变压器并联运行，单台变压器的容量为，型号为。变压器容量及型号的选择详见功率补偿部分。车间变压器亦选用台变压器运行，单台容量为。陕西航空职业技术学院毕业论文电气主接线主接线又称次接线或主电路。电气主接线是由各种主要电气设备如发电机变压器开关电气互感器电抗器及连接线路等设备，按定顺序连接而成的个接受和分配电能的总电路。由于交流供电系统通常是三相对称的，故在主接线图中，般用根线来表示三相电路，仅在个别三相设备不对称或需进步说明的地方，部分地用三条线表示，这样就将三相电路图绘成了单线图。为使看图容易起见，图上只绘出系统的主要元件及相互间的连接......”。

3、“.....通常还在图上标明主要电气设备的型号和技术参数，以方便阅读。主接线代表了发电厂和变电站电气部分主体结构，是电力系统网络结构的重要组成部分。概括地说，对主接线的基本要求包括安全可靠灵活经济四个方面。主接线的绘制具有母线的电气主接线单母线接线在主接线中，断路器是电力系统的主开关隔离开关的功能主要是隔离高压电源，以保证其它设备和线路的安全检修。例如，固定式开关柜中的断路器工作段时间需要检修时，在断路器断开电路的情况下，拉开隔离开关恢复陕西航空职业技术学院毕业论文供电时，应先合隔离开关，然后合断路器。这就是隔离开关与断路器配合操作的原则。由于隔离开关无灭弧装置，断流能力差，所以不能带负荷操作。如下图所示。单母线分段单母线分段接线是采用断路器将母线分段，通常是分成两段，如图下所示。母线分段后可进行分段检修，对于重要用户，可以从不同段引出两个回路，当段母线发生故障时，由于分段断路器在继电保护作用下自动将故障段迅速切除，从而保证了正常母线段不间断供电和不致使重要用户停电。两段母线同时故障的几率很小，可以不予考虑。在供电可靠性要求不高时，亦可用隔离开关分段，任段母线发生故障时......”。

4、“.....在判断故障后，拉开分段隔离开关，完好段即可恢复供电。双母线及双母线分段如上图所示，这种接线，每回路都通过台断路器和两组隔离开关也有采用两台断路器和两组隔离开关连接到两组母线上，母线和都是工作母线。两组母线可同时工作，并通过母线联络短路器并联运行。电源和引出线适当地分配在两组母线上。双母线分段接线如上图所示。无母线的电气主接线桥形接线陕西航空职业技术学院毕业论文当具有两台变压器和两条线路时，在变压器线路接线的基础上，在其中间架连接桥，则成为桥形接线。如图所示。按照连接桥断路器的位置，可分为内桥图和外桥图两种接线。前者桥连断路器设置在变压器侧而后者，桥连断路器则设置在线路侧。桥形接线中，四个回路只有三台断路器，是需要断路器最少也是最节省的种接线。但其可靠性和灵活性较差，只能应用于小型变电所发电厂内桥式适宜输电线路较长，故障几率较多，而变压器又不需要经常切换时外桥式则在出线较短，且变压器随经济运行的要求需经常切换时，就更为适宜。有时为了检修出线和在变压器回路中的断路器时不中断线路和变压器正常运行，再在桥形接线中附加个正常工作时断开的带隔离开关的跨条......”。

5、“.....工厂总降压变电所的主接线方案选择工厂电源进线电压为及以上的工厂，通常是先经工厂总降压变电所降为的高压配电电压，然后经过车间变电所，降为般低压用电设备所需的电压如。陕西航空职业技术学院毕业论文方案次侧采用内桥式接线，二次侧采用单母线分段的总降压变电所主接线图如图所示。这种主接线，其次侧的高压断路器跨在两路电源进线之间，犹如座桥梁，而且处在线路断路器和的内侧，靠近变压器，因此称为内桥式接线。这种主接线的运行灵活性较好，供电可靠性较高，适用于二级负荷的工厂。如果路电源例如线路停电检修或发生故障时，则断开，投入其两侧先合，即可由恢复对变压器的供电。这种内桥式接线多用于电源线路较长因而发生故障和停电的机会较多并且变电所的变压器不需经常切换的总降压变电所。方案次侧采用外桥式接线，二次侧采用单母线分段的总降压变电所主接线图如图所示。这种主接线，其次侧的高压断路器也跨接在两路电源进线之间，但处在线路断路器和的外侧，靠近电源方向，因此称为外桥式接线。这种主接线的运行灵活性也陕西航空职业技术学院毕业论文较好，供电可靠性同样较高，适用于二级负荷的工厂......”。

6、“.....彻底干燥后进行的修饰作业，它包括磨光抛光和打蜡三个步骤。未经磨光的漆膜表面会存在不同的加工痕迹和尘染微粒，同时原光呈刺眼的浮光状态。经过磨光后可消除上述现象，使漆膜呈无光暗色。然后退过抛光使漆膜表面重新呈现实光。打蜡可使漆膜变得更加光亮且保持持久，从而获得柔和釉亮的类似镜面的光泽，以提高装饰效果。同时，光亮的漆膜可反射太阳光，以保护涂层。汽车美容第页共页汽车面深并不是都能磨光和抛光的，可以进行抛光的主要有氨基漆硝基漆纤维素漆聚酯漆和过氯乙烯添等。不能抛光的有油脂深天然树脂漆醇酸漆等。磨光磨光时，可先用掸水砂纸进行手工水磨，以消除漆膜表面的垂流桔皮纹浪等缺陷或陈旧漆膜，然后清洗并用湿润的麂皮或软布擦拭车身，车身干燥后再用法兰绒将其表面彻底擦净。表面处理好后，即可对漆膜表面进行磨光处理。磨光方法可分为手工磨光和机械磨光两种。手工磨光时，用易被溶剂浸润和软化的细布包裹好脱脂棉绒线尼龙丝或泡沫塑料泡成棉团状，蘸取少许粒度为的砂蜡，然后手持棉团从车身部的边缘开始有规律有顺序地从馁面端磨光至另端，整个磨光过程应气呵成，直到磨完为止，切不可无规律的乱磨，更不能中选停止。磨光时操作用力要均匀......”。

7、“.....棉团接触漆画和离开漆面应呈滑动姿势，不应作直上直下的垂直运动。整个磨光过程中棉团运行要平缓，棉团的运动方向和轨迹如图九所示。磨光处理所使用的砂蜡是种有溶剂气味的膏状物又称磨光膏，由氧化铝粉末凡士林蓖麻油和水等组成，也可用硅藻土，矿物油蜡乳化剂溶剂和水等制成。砂蜡中应无机械杂质且粒度均匀。机械磨光是用电动或气动磨光机代替手工操作，实际生产中般采用可调转速的磨光机或抛光机，其运作路线和工艺程序与手工操作方法基本相同先将少汽车美容第页共页量砂蜡均匀地涂在处理面上，然后按三级所用砂蜡粒度分别为和进行磨光，磨光转速般应在以上，操作过程中要特别注意防止将漆膜烫伤或磨穿。磨光机的运动页轮胎清洁增黑，上光护理。漆面深度划痕局部创伤快速修复。车内室的全面除尘处理。车内室顶蓬除污翻新。转向盘仪表台清洁上光护理。置物区烟缸音响区清洁。冷气出风口清洁处理。全车电路系统清洁防潮防老化护理。车门内侧的清洁翻新上光护理。真皮清洁上光养护。车内丝绒表面的清洁柔顺护理。行李箱除污清洁护理。车内室去异味杀菌处理......”。

8、“.....向用户问好并指引用户踩着迎宾脚垫下车，迎宾脚垫的作用是表示对客户的欢迎，另外也是避免用户踩到水中。之后由店员格车辆开进喷洗间，工作人员用冲枪为车辆喷淋中水并用专用洗车液进行擦拭，仔细擦拭个细节部件，然后再次用清水冲净泡沫。这步的擦拭喷淋就已经渗入细节，包括对轮胎里刹车片车窗边角和车牌照多处的清理。之后请用户驾车倒车至店门前空地上用户上下车均踩地垫。多名洗车员各持工具上前，各司其职，分别对车的外观内部设施进行擦拭。擦车员在明亮光线中将后备箱盖和前后门都不生产面积比较紧凑和生产流程要经常调整设备也要相应变动的生产车间不太合适而且其变压器门朝车间内开，对生产的安全有定的威胁。这种变电所在大型冶金企业中较多。按照上述原则，车间变电所的类型均采用车间附设变电所，如表......”。

9、“.....般可概略地当作其额定容量应满足全部用电设备总计算负荷需要，即装有两台主变压器的变电所每台变压器的容量般可概略地当作应同时满足以下两个条件任台变压器单独运行时，宜满足总计算负荷的大约的需要，即当台主变退出运行时，其余变压器应能保证全部级负荷及大部分二级负荷用电，此时允许变压器过负荷运行。车间变电所主变压器的单台容量上限车间变电所主变压器的单台容量，般不宜大于或。这方面是受以往低压开关电器断流能力和短路稳定度要求的限制另方面也是考虑到可以使变压器更接近于车间负荷中心，以减少低压配电线路的电能损耗电压损耗和有色金属消耗量。现在我国已能生产些断流能力更大和短路稳定度更好的新型低压开关电器如等型低压断路器及其它电器，因此如车间负荷容量较大负荷集中且运行合理时，也可以选用单台容量为的配电变压器，这样能减少主变压器台数及高压开关电器和电缆等。适当考虑符合的发展应适当考虑今后年电力负荷的增长，留有定的余地，同时要考虑变压器的正常过负荷能力。根据上述原则及工厂的实际情况，厂总变电所主变压器的台数选择台。台变压器并联运行，单台变压器的容量为，型号为。变压器容量及型号的选择详见功率补偿部分......”。