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【CAD设计图纸】斜刃螺栓连接式厚冰雪碾压除雪机设计【全套终稿】 【CAD设计图纸】斜刃螺栓连接式厚冰雪碾压除雪机设计【全套终稿】

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老师同学朋友。参考文献王洪泽,杨丹,王梦云.电力系统接地技术手册.中国电力出版社,.周泽存,沈其工,方瑜.高电压技术.中国电力出版社,.何仰赞,温增银.电力系统分析.华中科技大学出版社,.姚春球.发电厂电气部分.中国电力出版社,.交流电气装置的过电压保护和绝缘配合.中华人民共和国电力工业部批准交流电气装置的接地中华人民共和国电力工业部批准由式可计算出接地装置的电位.将相关数据代入式,求得接地装置的接触电压....说明接地网的最大接触电位差大于所允许的极限,即接触点位差不满足要求。将数据代入式,求得接地装置的跨步电压...㏑㏑..所以最大跨步电压..说明最大跨步电压小于所允许的极限,即接地网的跨步电压满足要求。.降阻后接地电阻的校验设敷设降阻剂后接地装置的接地电阻.,敷设降阻剂后接地装置的电位.此时接地网表面的最大接触电位差和跨步电位差分别为接触电位差..说明接触电位差满足要求。跨步电位差..说明跨步电位差也满足要求。又因为..结论施加降阻剂后的接地电阻阻值满足工程要求。第四章变电站防雷保护计算.避雷针垂直接地体工频接地电阻的计算避雷针的工频接地电阻可用式计算,将相关数据代入,可得.㏑.㏑..㏑㏑..㏑.㏑..结论避雷针接地电阻符合工程要求.避雷针保护范围的计算本文为该变电站设置个独立避雷针和个架构避雷针,这些避雷针的具体位置如图所示单位米图变电站避雷针布置图分别设图中左上右上左下右下中间的避雷针编号分别为号,支避雷针高度均为,被保护物体最高高度,其中号避雷针安装在架构上。将图中的有关数据代入公式和可得出各避雷针的保护范围避雷针的保护半径..将避雷针的保护范围化为个三角形,。在中,有...在中爆炸介质的管道除外金属井管与大地有可靠连接的建筑物及构筑物的金属结构和钢筋混凝土基础水工建筑物及类似建筑物的金属结构和钢筋混凝土基础穿线的钢管,电缆的金属外皮非绝缘的架空地线在利用了自然接地体后,应设置人工接地网。对发电厂和变电所,不论采用何种形式的人工接地体,如井式深钻式接地引外接地等,都应敷设以水平接地体为主的人工接地网。对面积较大的接地网,降低接地电阻主要靠大面积水平接地体。它既有均压减小接触电势和跨步电势的作用,又有散流的作用。般情况下,发电厂变电站接地网中的垂直接地体对工频散流作用不大。防雷接地装置可采用垂直接地体作为避雷针避雷线和避雷器附近加强集中接地和散泄雷电流之用。人工接地网的边缘经常有人出入的走道处,应铺设砾石沥青路面或“帽檐式”均压带。但在经常有人出入的地方,结合交通道路的施工,采用高电阻率的路面结构层作为安全措施,要比埋设帽檐式辅助均压带方便具体采用哪种方式应因地制宜。配电变压器的接地装置宜敷设成闭合环形,以防止因接地网流过中性线的不平衡电流在雨后地面积水或泥泞时,接地装置附近的跨步电压引起行人和牲畜触电事故。计算均压带布置根数变电站占地总面积平方米,接地网的外边缘线总长度米,水平接地极总长度米。将上述数据代入公式,可计算出均压带布置的根数.根变电站长孔地网的设计对该变电站的接地网,采用以水平接地极为主边缘闭合的复合接地网。为了减小均压网外直角处的跨步电压差,四角做成平滑的弧形,圆弧半径不小于均压带间距的半。根据变电站面积和接地网外边缘线总长度,计算出接地网的长为.米,宽为.米,布置根均压带,水平接地极采用的镀锌扁钢,垂直接地极采用型水煤气钢管为材料,在接地干线上铺设根,每根独立避雷针上铺设根。垂直接地极主要铺设在变压器和独立避雷针附近,为了加强冲击电流的扩散。要求将.米长的钢管的入地端加工成锥状砸入地内,接地体埋深为.米。避雷针垂直接地体采用圆形复合接地网,工频接地电阻要求小于,具体材料的型号用量等见表所示。表主要材料表序号名称型号及规范单位数量备注水平接地极镀锌扁钢米垂直接地极长.米镀锌水煤气管根接地引上线镀锌扁钢米独立避雷针的接地装置应与主接地网相连,但避雷针与住接地网的地下连接点至及以下设备与主接地网地下连接点,沿接地体长度不得小于米,并且避雷针与主接地网地下连接点至变压器接地线与主接地网地下连接点,沿接地体长度不得小于米,变压器与接地网的连接点沿接地体的长度不得小于米。接地干线与建筑物距离不宜小于.米,与围墙距离不宜小于米。接地网接地电阻要求小于.欧姆。独立避雷针与主接地网地中距离不应小于米,与道路或出入口的距离应大于米。接地网的具体布置情况参看变电站接地网设计大图.接地网的工频接地电阻计算水平接地极为主边缘闭合的复合接地网的接地电阻可用下式计算㏑.其中任意形状边缘闭合接地网的接地电阻,等值即等面积等水平接地极总长度方形接地网的接地电阻,接地网面积土壤电阻率,接地体的总长度接地体的埋深接地导体等效半径,。将原始数据代入上式,可求出..㏑㏑....,结论说明接地装置的工频接地电阻不符合要求.接地网接触电压和跨步电压校验允许的跨步电压和接触电压最大值将,.代入式和,得....接地装置的跨步电压和接触电..在中,有.结论变电站的接地技术与接地装置应结合实际情况来进行,在具体的过程中应重点考虑地网的布置敷设深度腐蚀及热稳定校验等方面。降低接地电阻降低接触电势和跨步电压等是合格地网的主要因素。只有这样,才能确保人身及设备的安全,才能保障变电站安全正常的运行。变电站接地网的设计应结合实际情况进行,接地装置能否发挥它应起的作用,关键在于设计和施工运行这两个环节。首先是设计,它是保证接地装置效果的前提条件其次是施工运行维护,施工的工艺和质量是保证接地装置效果的基础,是体现设计目的的手段,而维护是后期地保养及使用期限的延长。因而在高土壤电阻率地区的变电站设计与建设中,必须注重优化设计与综合治理,以充分提高地网建设地经济性与安全运行地可靠性,同时降阻效率高抗腐蚀性好成份稳定价格低廉地新型降阻材料亦将成为接地网降阻研究的主流。谢辞本篇论文是在刘新老师的悉心指导和帮助下完成的。在此期间刘老师在学习生活上都给予了我极大关心和帮助。刘老师以渊博的学识和开阔的思路和严谨的治学态度使我在学习知识培养研究能力的同时,也学到了很多为人处事的道理。至此论文完稿之际,谨向辛勤培育我的刘老师致以学生深深的感激与敬意。在这里感谢很多老师,他们给予了我很多的意见和建议,正是有了这么多的人帮助,我的论文工作才得以顺利完成,感谢三年以来给予我关心帮助的力 发展中高档轿车轻型卡车工程车特种车专用车客车微型汽车 以及混合动力汽车和纯电动汽车等,到年形成万辆以上整车生产 能力。数以万计的运输货车,需要对应的有规模 有资质的服务站,为汽车部件和零配件资源的整合提供新的途径和模式, 并对调整产业结构转变经济增长方式扩大就业都有重要意义。 是确保市场有效供给的需要 阳文化襄阳和绿色襄阳的战略部署。这为襄阳物流业的跨越式发展提 供了千载难逢的机会。襄阳国际物流产业园项目经启动,即成为国家公 路货运主枢纽站项目和湖北省重点项目。 汽配物流业的核心主体目是与物流项目最具价值的关联配套企业。 是实现“产业襄阳”的需要“十二五”开局之年,省委省政府从构建中部崛起重要战略支点的 大局出发,全面实施“主两副”发展战略,作出了建设产业襄阳都市 襄发挥其应有的中心辐射力。近年来,襄阳物流业规模及需求呈稳 步扩张态势,“十五”期间,襄阳市的社会物流总额和需求增长较快。 作为省域副中心城市,襄阳发展物流业前景不可限量。因此,卡车服务 站项展需要,成为拖累地方经 济发展的大主要瓶颈。南船北马汇襄阳,富翘荆楚商必争。经济的腾飞, 物流是不可或缺的强力支撑。 同样的,物流产业也必须要有其对应配套,才能打造现代化的物流基 地。才能发展需要,成为拖累地方经 济发展的大主要瓶颈。南船北马汇襄阳,富翘荆楚商必争。经济的腾飞, 物流是不可或缺的强力支撑。 同样的,物流产业也必须要有其对应配套,才能打造现代化的物流基 地。才能发挥其应有的中心辐射力。近年来,襄阳物流业规模及需求呈稳 步扩张态势,“十五”期间,襄阳市的社会物流总额和需求增长较快。 作为省域副中心城市,襄阳发展物流业前景不可限量。因此,卡车服务 站项目是与物流项目最具价值的关联配套企业。 是实现“产业襄阳”的需要“十二五”开局之年,省委省政府从构建中部崛起重要战略支点的 大局出发,全面实施“主两副”发展战略,作出了建设产业襄阳都市 襄阳文化襄阳和绿色襄阳的战略部署。这为襄阳物流业的跨越式发展提
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