以及老师，感谢关心我的朋友们，感谢学校的领导老师们，感谢你们给予的关怀与帮助感谢天津科技大学感谢机械工程学院四年来对我的培养及教育，提供我良好的学习环境及先进的教育，谢谢。在此，祝母校天津科技大学越办越好,老师们身体健康工作顺利,所有工作人员家庭幸福美满,同学们学业有成,,则塔体在截面正常操作时的最大组合拉应力在迎风侧，的许用应力为，去焊缝系数，则因此该塔的设计合理最大组合应力的许用轴向压应力为因此正常操作时该塔安全停止操作时则组合拉应力为最大拉应力为水压试验时最大弯矩为自重取,则塔体在截面处水压试验环向拉应力为液柱静压对于截面液柱静压高度，则液柱静压力为因此轴向拉应力为此拉应力小于许用值因此该塔的水压试验设计合理，安全综上所述，他提的强度和稳定性均许可。九基础环板的计算取基础环板的外径基础环板的内径基础混凝土的最大压应力正常操作时用号混凝土时，，因此正常操作时安全水压试验时，所以水压试验时安全基础环板的厚度取螺栓孔中心圆直径为，螺栓个数，则则由表查得取计算力矩，取基础环板材料许用应力采工作面个数生产工作面数目个备用工作面数目个采煤工作面年进度井巷工程量移交时井巷工程量达产时井巷工程量大巷运输方式电机车采区上下山采用卡轨车矿车类型自制平板车电机车台数台电机车类型蓄电池电机车设计煤层采煤方法低位放顶煤采煤工作面主要技术经济指标工作面长度工作面进度月坑木消耗量工作面效率工工作面成本元河北工程大学毕业设计论文说明书第十章煤矿新技术本次矿井设计采盘区上下山采用柴油机动力的齿轨卡轨车。齿轨卡轨机车系统应用于大型倾斜煤层的煤矿，主要应用于运送超大超重型液压支架或大体积的重型材料。齿轨作为机车动力部分利用机车内的驱动齿轮卡住轨道上的齿轨来完成向前行驶，这样使机车具有巨大牵引力安全可靠等优点。利用导向轮卡住轨道边缘，可以防止重载机车在上坡和下坡时机身翘起导致机车脱轨的现象。它能够在巷道坡度为的卡轨道上行驶，其载荷重可以达到吨。齿轨卡轨机车可以在高瓦斯环自重分析确定危险截面裙座与地面接触处的截面，裙座体人孔中心线的截面，塔体与裙座的焊缝处截面，则操作时的质量为水压试验时的质量为停止操作时五塔的自振周期等直径等壁厚的自振周期六塔的风向载荷将全塔按高度分成两段，第段长，第二段高为，则这两段的水平风力为式中,风振系数，般取。塔的风力载荷高度迎风面的有效直径高度变化系数由表得风压高度变化系数，并且该塔每隔五米塔高设置个操作平台，，则个危险截面的风力静弯矩为七塔的地震载荷计算正常操作时，由于该塔为等直径等壁厚，查得级地震烈度，由于因此需要考虑高振型的影响停工操作时水压试验时八塔体强度计算正常操作时由于塔是轴对称的对于截面，最大弯矩为自重取展望天津天津大学，兰州石油研究所现代塔器技术北京中国石化出版社，赵汝龙波纹型规整填料塔的设计天津天津大学填料塔新技术公司，王树楹填料塔技术进展与工业应用石油化工设计，李鑫钢规整填料塔技术在炼油工业中的应用石油化工设计，刘乃鸿塔器技术的最新发展与新型填料的开发应用石油化工设备王树楹，现代填料塔技术指南北京中国石化出版社，，，刘光启，马连湘，刘杰化学化工物性数据手册北京化学工业出版社，，费维杨国外化工塔器的若干最新进展化工进展王树楹，管山填料塔在高压蒸馏中的应用化学工程中华人民共和国行业标准钢制塔式容器北京国家发改委，中华人民共和国行业标准钢制压力容器北京致谢本次设计是在苏萍老师的悉心教导下完成的，从开始毕业设计到确定选题到设计完成，苏老师给予了我耐心的教导和细心的关怀。不得不说，苏老师有着严谨的教学态度，精湛的治学水平和精益求精的工作作风，这上面值得我们学习，非常感谢学校以及苏老师给予我这样的学习机会，谢谢,感谢与我并肩作战的同学舍友境下的煤矿中使用，防爆级别为瓦斯含量等级为瓦斯含量级，符台安全生产技术标准。表柴油机齿轨卡轨车的技术特征表柴油动力齿轨道的最大坡度轨道的最大横向倾角轨道宽度轨道直段的长度根水平最小弯度半径垂直最小转弯半径机车自重驱动牵引力驱动，驱动运输速度最大发动机启动方式液压发动机额定压强氮氧化合物含量最大功率驱汽缸数量发动机排气量冷却液容积河北工程大学毕业设计论文说明书燃料柴油燃料消耗机车自重驱动长度总高度宽度运输平板车载重量长度宽度高度平板车自重河北工程大学毕业设计论文说明书参考文献阎琇璋主编煤矿地质学中国矿业大学出版社，年煤矿矿井采矿设计手册编写组煤矿矿井采矿设计手册上下册煤炭工业出版社，年徐永圻主编煤矿开采学中国矿业大学出版社，年林在康李希海主编采矿工程专业毕业设计手册中国矿业大学出版社，年中华人民共和国煤炭工业部制定煤炭工业设计规范煤炭工业出版社，徐永圻主编中国采煤方法图集中国矿业大学出版社，年中华人民共和国煤炭工业部西安工程造价管理站编煤炭井巷工程综合预算煤炭井巷工程辅助费综合预算定额九三统基价中华人民共和国煤炭工业部发行，年牛树仁陈滋平主编煤矿固定机械及运输设备煤炭工业出版社，年张国枢主编通风安全学中国矿业大学出版社，年黄元平主编矿井通风中国矿业大学出版社，年淮南煤炭学院井巷设计编写组井巷设计煤炭工业出版社，年严万生等编矿山固定机械手册煤炭工业出版社，年中华人民共和国能源部发行煤矿安全规程中华人民共和国能源部制定年钱鸣高刘听成主编矿山压力及其控制修订本煤炭工业出版社，年大罐笼双层单车和个小罐笼，侧进，侧出。不设候罐平台。故马头门型式采用双面斜顶式。马头门平面尺寸确定马头门线路是指副井重车线的末端，重车线阻车器轮档至材料车线进口变正轨距的起点的段线路，马头门线路的平面布置，主要取决于所采用的设备类型和矿车的自滑速度。副井采用双罐笼提升，马头门线路的重车线的双轨段上，需要装设双轨道单式阻车器，单式阻车器的作用是缩短重车进罐距离，以减少进罐时间，重车进罐借助摇台，设置有单复式阻车器。副井马头门线路式中罐笼长度取摇台的摇臂长度。从摇臂轴中心至单式阻车器轮挡面之间距离。般取，取单式阻车器轮挡面与对称道岔连接的切点交点之间的距离，因有提升机，取了个矿车的长度，以便提升工作的连续进行。摇台中心至对称道岔连接的切线交点之间的距离，通常取。基本轨起点至道岔连接的切线交点之间的距离，其大小取决于对称道岔河北工程大学毕业设计论文说明书的型号，为。马头门布置见图图马头门井底车场各硐室布以及老师，感谢关心我的朋友们，感谢学校的领导老师们，感谢你们给予的关怀与帮助感谢天津科技大学感谢机械工程学院四年来对我的培养及教育，提供我良好的学习环境及先进的教育，谢谢。在此，祝母校天津科技大学越办越好,老师们身体健康工作顺利,所有工作人员家庭幸福美满,同学们学业有成,,则塔体在截面正常操作时的最大组合拉应力在迎风侧，的许用应力为，去焊缝系数，则因此该塔的设计合理最大组合应力的许用轴向压应力为因此正常操作时该塔安全停止操作时则组合拉应力为最大拉应力为水压试验时最大弯矩为自重取,则塔体在截面处水压试验环向拉应力为液柱静压对于截面液柱静压高度，则液柱静压力为因此轴向拉应力为此拉应力小于许用值因此该塔的水压试验设计合理，安全综上所述，他提的强度和稳定性均许可。九基础环板的计算取基础环板的外径基础环板的内径基础混凝土的最大压应力正常操作时用号混凝土时，，因此正常操作时安全水压试验时，所以水压试验时安全基础环板的厚度取螺栓孔中心圆直径为，螺栓个数，则则由表查得取计算力矩，取基础环板材料许用应力采工作面个数生产工作面数目个备用工作面数目个采煤工作面年进度井巷工程量移交时井巷工程量达产时井巷工程量大巷运输方式电机车采区上下山采用卡轨车矿车类型自制平板车电机车台数台电机车类型蓄电池电机车设计煤层采煤方法低位放顶煤采煤工作面主要技术经济指标工作面长度工作面进度月坑木消耗量工作面效率工工作面成本元河北工程大学毕业设计论文说明书第十章煤矿新技术本次矿井设计采盘区上下山采用柴油机动力的齿轨卡轨车。齿轨卡轨机车系统应用于大型倾斜煤层的煤矿，主要应用于运送超大超重型液压支架或大体积的重型材料。齿轨作为机车动力部分利用机车内的驱动齿轮卡住轨道上的齿轨来完成向前行驶，这样使机车具有巨大牵引力安全可靠等优点。利用导向轮卡住轨道边缘，可以防止重载机车在上坡和下坡时机身翘起导致机车脱轨的现象。它能够在巷道坡度为的卡轨道上行驶，其载荷重可以达到吨。齿轨卡轨机车可以在高瓦斯环