1、“.....双轮组为,单轮组为,四轮组为。本设计的轴载换算及各车型资料如下表,属于重交通等级。表轴载换算与累计轴载车型名称前轴重后轴重后轴数轴轮组数后轴距交通量黄河双轮组东风双轮组解放双轮组太脱拉双轮组换算方法弯沉及沥青层拉应力指标半刚性层拉应力指标累计交通量次次河南城建学院本科毕业设计论文第五章路面结构设计设计年限累计当量标准轴载数和设计弯沉值累计当量轴载计算式中设计年限内个车道通过的累计标准当量轴次设计年限路面营运第年双向日平均交通量当量轴次次日设计年限内交通量平均增长率与车道数有关的车辆横向分布系数,见下表。表表车道系数表车道特征车道系数车道特征车道系数双向单车道双向六车道双向两车道双向八车道双向四车道设计弯沉值路面结构在经受设计使用期累计通行标准轴载次数后,路面状况优于各级公路极限状态标准时,所必须具有的路表回弹弯沉值,即设计弯沉值。我国公路沥青路面设计规范规定路面设计弯沉值由下式计算式中设计弯沉值设计年限内个车道累计当量标准轴载通行次数公路等级系数,高速公路级公路为,二级公路为......”。
2、“.....沥青混凝土面层为,热拌沥青碎石冷拌沥青碎石上拌下贯或贯入式路面沥青表面处治为河南城建学院本科毕业设计论文第五章路面结构设计路面结构类型系数,刚性基层半刚性基层沥青路面为,柔性基层沥青路面为。若基层由半刚性材料层与柔性材料层组合而成,则介于两者之间通过线性内插决定。本设计年限为年,车道系数取,交通量平均年增长率为。将以上数据输入路面结构系统设计软件得到设计年限内个车道上累计当量抽次和路面设计弯沉值如下方案当以设计弯沉值为指标及沥青层层底拉应力验算时路面竣工后第年日平均当量轴次设计年限内个车道上累计当量轴次当进行半刚性基层层底拉应力验算时路面竣工后第年日平均当量轴次设计年限内个车道上累计当量轴次公路等级为级公路,公路等级系数为沥青混凝土路面,则面层类型系数为半刚性基层,则基层类型系数为。路面设计交通等级为重交通等级,路面设计弯沉值。方案二当以设计弯沉值为指标及沥青层层底拉应力验算时路面竣工后第年日平均当量轴次设计年限内个车道上累计当量轴次当进行半刚性基层层底拉应力验算时路面竣工后第年日平均当量轴次设计年限内个车道上累计当量轴次公路等级为级公路......”。
3、“.....则面层类型系数为柔性基层与半刚性基层组合根据工程经验,按内插法确定基层类型系数为。路面设计交通等级为重交通等级,路面设计弯沉值。初拟路面结构根据本地区的路用材料,结合已有的工程经验与典型结构,本设计拟定两个结构组合方案。按计算方法分别确定方案方案二的路面厚度。根据结构层的最小施工厚度材料水文交通量以及施工机具的功能等因素,初步确定路面结构组合与各层厚度如下河南城建学院本科毕业设计论文第五章路面结构设计方案细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土水泥稳定碎石基层石灰粉煤灰碎石,以水泥稳定碎石基层为设计层。方案二细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土密级配沥青碎石水泥稳定砂砾级配砂砾垫层,以水泥稳定砂砾为设计层。路面材料配合比设计与参数的确定试验材料的确定半刚性基层所用集料取自沿线料场,结合料沥青选用级号,上面层采用改性沥青,技术指标均符合公路沥青路面施工技术规范相关规定。路面材料配合比设计略路面材料抗压回弹模量的确定......”。
4、“.....表半刚性材料及其他材料抗压回弹模量测定与参数取值材料名称抗压模量方差代河南城建学院本科毕业设计论文第五章路面结构设计水泥稳碎石水泥石灰砂砾土水泥稳定砂砾级配碎石级配砂砾路面材料劈裂强度的确定根据设计配合比,选取工程用各种原材料,确定规定温度和龄期的材料劈裂强度。按照公路工程沥青及沥青混合料实验规程与公路工程无机结合料稳定材料试验规程中规定的方法进行测定,结果如下表。表路面材料劈裂强度材料名称细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土密级配碎石水泥稳定碎石水泥稳定砂砾水泥石灰砂砾土二灰稳定沙砾劈裂强度路面结构层厚度确定方案的结构厚度计算该结构为半刚性基层,沥青路面的基层类型系数为,设计弯沉值为。利用设计程序计算结果如下表。表程序计算的方案厚度结果层位结构层材料名称厚度抗压模量抗压模量劈裂强度容许拉应力细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土河南城建学院本科毕业设计论文第五章路面结构设计水泥稳定碎石石灰粉煤灰碎石新建路基计算结果如上可得容许拉应力满足要求......”。
5、“.....故弯沉计算已满足要求。仅考虑弯沉按容许拉应力验算设计层厚度第层底面拉应力验算满足要求第层底面拉应力验算满足要求第层底面拉应力验算满足要求第层底面拉应力验算满足要求第层底面拉应力验算满足要求路面设计层厚度仅考虑弯沉同时考虑弯沉和拉应力验算路面防冻厚度路面最小防冻厚度验算结果表明,路面总厚度满足防冻要求通过对设计层厚度取整......”。
6、“.....系统管理模块实现数据备份还原系统消息,友情链接的管理。前台管理实现简历的投放添加修改删除基本信息。新闻管理实现发布新闻管理新闻实现最新动态新闻的显示。管理用户实现添加修改用户,具有不同身份的用户拥有不同的登录权限。管理员管理实现对用户基本信息情况的管理。招聘通知添加流程招聘通知添加说明管理员输入账号和密码,输入正确后进入系统后台管理,进入后台信息录入界面,点击招聘通知修改添加,确认招聘通知填写无误后确定,即可录入新的招聘通知信息。根据上面的分析,绘制出如图所示的顺序图用户信息添加流程用户信息添加说明管理员输入账号和密码,输入正确后进入系统后台管理,进入图招聘通知添加顺序图管理员添加招聘通知界面添加数据库输入信息确认通知信息添加通知入库操作结果显示沈阳理工大学应用技术学院学士学位论文用户录入界面,输入员工信息如姓名职位联系电话头像邮箱等,确认填写无误后确定,即可录入新的用户信息。根据上面的分析,绘制出如图所示的顺序图岗位信息添加流程岗位信息添加说明管理员输入账号和密码,输入正确后进入系统后台管理,进入岗位信息录入界面,输入岗位信息如类别工资工作时间名称联系电话等......”。
7、“.....即可录入新的岗位信息。根据上面的分析,绘制出如图所示的顺序图用户信息修改流程用户信息修改说明用户输入正确的用户名和密码后进入个人后台管理模块,用户图用户信息添加顺序图管理员添加用户信息界面添加员工表输入信息确认用户信息添加用户信息操作结果显示图岗位信息添加顺序管理员添加岗位信息界面添加岗位信息表输入信息确认岗位信息添加岗位信息操作结果显示沈阳理工大学应用技术学院学士学位论文可对自己的信息进行相应的修改如但姓名不得修改可以修改密码等信息,确认无误后确定,即可修改信息。绘制出如图所示的顺序图用户投放简历流程用户投放简历说明用户输入正确的用户名和密码后进入主页面模块,如果输入不正确则重新登陆,进入主页面后可选择兼职在线或者岗位信息模块查看岗位信息,确认投放简历后登陆,然后确认投放。用户投放成功,绘制出如图所示的顺序图应聘记录处理流程应聘记录处理流程说明管理员核实投放的简历,如果正确则通过审核,将信息反馈给用户......”。
8、“.....站内新闻管理,用户信息管理,应聘记录管理,招聘通知管理,系统管理,岗位信息管理程序运行结果如图所示。图后台主页面模块实现过程本后台管理系统使用控件来选择后台的操作信息,管理员点击的选项,可对相应的操作信息进行添加,删除,修改,查询等操作。根据要求输入信息,点击按钮执行操作,使用方便,操作简单。管理员应聘记录管理审核审核简历更新操作结果登录后台客户通过审核图应聘记录处理顺序图竣次次日各种被换算系数的作用次数次日标准轴载各种被换算车型的轴载轴载系数轮组系数,双轮组为,单轮组为,四轮组为。本设计的轴载换算及各车型资料如下表,属于重交通等级......”。
9、“.....见下表。表表车道系数表车道特征车道系数车道特征车道系数双向单车道双向六车道双向两车道双向八车道双向四车道设计弯沉值路面结构在经受设计使用期累计通行标准轴载次数后,路面状况优于各级公路极限状态标准时,所必须具有的路表回弹弯沉值,即设计弯沉值。我国公路沥青路面设计规范规定路面设计弯沉值由下式计算式中设计弯沉值设计年限内个车道累计当量标准轴载通行次数公路等级系数,高速公路级公路为,二级公路为,三四级公路为面层类型系数,沥青混凝土面层为,热拌沥青碎石冷拌沥青碎石上拌下贯或贯入式路面沥青表面处治为河南城建学院本科毕业设计论文第五章路面结构设计路面结构类型系数,刚性基层半刚性基层沥青路面为,柔性基层沥青路面为。若基层由半刚性材料层与柔性材料层组合而成,则介于两者之间通过线性内插决定。本设计年限为年,车道系数取,交通量平均年增长率为......”。
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