1、“.....即为小时的降雨强度,时,指数参数北方地区式中系数,查表指数,查表暴雨递减指数,查表,,汇流时间北方地区式中系数,查表指数,查表用经验公式计算涵洞流量式中频率为的雨力,即为小时的降雨强度汇水面积黑龙江工程学院本科生毕业设计系数在此取根据,设计时采用管径的钢筋混凝土圆管涵。正交涵洞长度的计算公式上上下下下上式中路基宽度上下由中心至上下游路基边缘宽度,当路基无加宽时均为进出口帽石顶面至涵底铺砌层顶面高度帽石顶面的宽度路基边缘设计标高与涵底中心标高之差路基边坡坡度涵底坡度以小数表示上下涵洞上下游长度计算示例路基宽度为,涵洞处路基标高为,涵洞洞底中心标高为,帽石顶面至涵底铺砌层顶面高度为,帽石顶面的宽度为,边坡采用种边坡为涵底纵坡为,计算正交涵洞长。已知,,......”。
2、“.....本章主要介绍小桥涵位置的选择方法及涵洞的设计原则与要求。黑龙江工程学院本科生毕业设计第五章路线交叉交叉概述交叉口设计的基本要求是保证车辆与行人在交叉口能以最短的时间顺利通过,使交叉口的通行能适应各条道路的行车要求。二是正确设交叉口立面,保证转弯车辆的行车稳定,同时符合排水的要求。交叉口设计的主要内容正确选择交叉口的形式,确定各组成部分的几何尺寸。进行交通组织,即合理布置各种交通设施。验算交叉口行车视距,保证安全通视。交叉口立面设计,布置雨水口和排水管道。交叉口设计类型平面交叉口的形式取决于道路网的规划和周围建筑的情况,以及交通量,交通性质,交通组织。常见的形式有十字形,字形及其演变而来的形形,错位,多路交叉等。这些交叉口在平面上的几何图形,由规划道路网和街坊建筑的形状所决定,般不易改变。交叉口设计技术指标确定停车视距般值米,低限值米。交叉口的详细设计见路线交叉设计图。交叉口设计本设计全线设有处交叉,被交叉公路等级为三级公路。由于十字形交叉口形式简单,占地少,造价低,设计方便......”。
3、“.....计算过程根据交叉口控制标高可推算黑龙江工程学院本科生毕业设计工作给予了很多的指导和帮助,使我能够将理论中的结果与实际相结合。另外,他对待问题的严谨作风也给我留下了深刻的印象。在此表示深深的谢意。李剑老师在道路桥梁设计方面经验非常丰富。尽管我是第次做公路设计,难免遇到许多比较低级的问题,李剑老师却都极其耐心地予以解答,在此表示深深的谢意。此外,我还要感谢许多学长和同学在整个过程中的帮助和配合。。式中可靠度系数,取满足上式。所以,初拟路面结构合适。黑龙江工程学院本科生毕业设计路面防冻厚度计算对于季节性冰冻地区应验算路面总厚度水泥混凝土路面厚度路面其它结构层厚度是否满足最小防冻厚度的要求。若不满足,则应增加防冻层补足或增加垫层厚度使路面总厚度达到最小防冻厚度的要求。已知当地年平均冻深米,粘性土中湿路面最小防冻厚度为中湿地段,满足要求。排水系统的设计原则各种排水设施的设计应尽量少占农田,并与水利规划和土地使用相配合进行综合规划,排水口应尽可能引接至天然河沟......”。
4、“.....不宜直接注入农田。应采取就地取材,因地制宜的原则。在路基两侧设置边沟,般情况下挖方路基和填土高度小于的路堤应设置边沟,边沟采用梯形,边沟的底宽为,深度为,内侧边坡采用,边沟纵坡般与路线纵坡致。平坡路段,边沟宜保持不小于的纵坡。特殊情况容许采用但边沟口间距宜减小。些地面横向排水好的路堤也可不设边沟。纸上定线在地形图上示出排水沟渠的平面位置。涵洞与路正交,纵坡度根据具体情况而定,涵管为钢筋混泥土,常为管节和管节。本设计涵管直径为。本章小结本章主要介绍了路基路面的设计。通过确定路基高度边坡加宽超高设计及排水系统的设计,绘出横断面图。本设计路段面层为水泥混凝土路面,因路面是道路主要组成部分,它的好坏会直接影响行车速度安全和运输成本,路面要求有足够的强度刚度稳定性表面平整度和抗滑性能。通过大量公式计算使自己很好的掌握了水泥混凝路面的结的设计。黑龙江工程学院本科生毕业设计第章小桥涵设计全线采用的涵洞公路跨越河流以及排除路基内侧边沟水流时,常常需要修建各种横向排水构造物,最常见的是小桥涵。本条公路位于山区,沟壑交错,因此应设置较多的桥涵。小桥涵的设计与布置是否合理......”。
5、“.....本设计中共有涵洞座,涵洞的形式采用钢筋混凝土圆管涵平均座。涵洞设计小桥涵位置确定合理地选择小桥涵位置,是小桥涵设计的重要步骤,它直接关系到路基的稳定,排水的顺畅和修建工程量的大小。般来说,小桥涵位置应服从路线的走向并达到排水顺利,路基稳定,工程造价低,只有在特殊情况下在不降低路线标准的前提下,局部调整路线,使之从较好的桥涵位置通过。此外设置小桥涵应遵循以下原则逢沟设桥或涵,注意与农田相结合适应路线平纵并与路基排水系统相协调考虑水力条件,进出口要平顺,避免发生斜流现象全面综合比较,力求桥涵主体及附属工程的全部工程量最小,降低工程造价。洞口类型的选择八字墙适用于平坦顺直,纵断面变化不大的河沟。这种洞口形式的水力条件好,工程量小,施工简单,经济。字墙适用于边坡规则的人工渠道,这种洞形式工程量小,在窄而深,河道纵断面变化不大时采用。根据路段的要求,形式所选用的涵洞为八字墙型式。涵洞计算汇水面积的计算涵洞的汇水面积为地形图上山脊线连线在地形图上的投影路线中以处桥涵为例此处汇水面积在地形图上画出山脊线的连线......”。
6、“.....宜适当减少墙柱等竖向构件的截面面积。对于度抗震设计的结构,温州大学本科毕业设计建筑与土木工程学院抗震规范没有规定其地震剪力系数最小值,混凝土高规中也不能自行加以规定。作为参考,设计中般可考虑控制为。本结构各层剪重比符合沿着竖向递增的规律,底层剪重比最小,向为,向为,均。,向有效质量系数均,满足规范要求。高规正确计算剪重比,必须选取足够的振型个数使有效质量系数大于。除此之外,还有刚重比轴压比等系列参数。三综述综上所述,结构设计中涉及到多种软件的使用,需要着重控制相关软件中的些重要参数。参数的选取,将直接影响结构计算成果。因此,无论电算和手工计算都离不开结构设计者的结构概念设计。四参考文献贺灵童,陈艳中国建筑业年总结建筑金洁我国建筑钢结构行业的基本现状中国建筑金属结构李星荣王柱宏结构系列软件第四版机械工业出版社顾勇新中国建筑业现状及发展趋势中国建筑学会,马斌钢结构行业市场调研报告分析重点观注沈蒲生混凝土结构,ˇ,,,,温州大学本科毕业设计建筑与土木工程学院计第版高等教育出版社白国良,王毅红混凝土结构设计第版武汉理工大学出版社罗尧治......”。
7、“.....孔庆平,刘庆广,吕明涛空间网格结构分析设计软件的应用治金标准化与质量,杜文风张慧空间结构第版北京中国电力出版社李星荣钢结构工程施工图实例图集第版北京机械工业出版社李国胜混凝土结构设计及实例第二版中国建筑工业出版社汪建环,郭常军网架设计应注意的几个问题工程建筑,王艳巍,李霞,李中华有限元分析在钢网架屋盖结构设计中的应用研究铁道工程学报,建筑桩基技术规范北京中国建筑工业出版社建筑结构可靠度设计统标准北京中国建筑工业出版社建筑结构荷载规范北京中国建筑工业出版社建筑地基基础设计规范北京中国建筑工业出版社寸再进行验算。框架梁截面高度般设计为其计算跨步的十八分之到十分之,主梁截面宽度为其高度的三分之到二分之。柱截面刚根据其轴压比来温州大学本科毕业设计建筑与土木工程学院确定,并乘以定的放大系数。除此之外,均需满足构造要求。确定计算简图框架结构是个由横向框架和纵向框架组成的空间结构,但对平面布置和竖向布置比较规则的框架结构,则可简化为若干个横向或纵向平面框架进行分析。因此,设计中选取有代表性的纵横向框架各榀,来计算其竖向荷载和水平荷载。计算简图的梁的跨度取其框架柱轴线距......”。
8、“.....荷载计算框架结构的荷载主要考虑水平荷载和竖向荷载的影响,其高主要荷载有楼屋面恒载和活载构件自重风载地震作用等,各荷载取值均可按荷载设计规范规定取值。内力分析对于竖向荷载采用分层法来进行荷载内力分析,将多层框架沿高度分成若干单层无侧移的敞口框架,每个敞口框架包括本层梁和与之相连的上下层柱对于水平荷载则采用值法,框架结构在风荷载和水平地震作用下,可以简化为框架受节点水平力的作用,此时框架的侧移是主要的变形因素。荷载组合荷载组合主要考虑承载能力极限分析和正常使用阶段分析的组合方法。承流量黑龙江工程学院本科生毕业设计式中规定频率为时的洪峰流量根据公路等级频率为的雨力,即为小时的降雨强度,时,指数参数北方地区式中系数,查表指数,查表暴雨递减指数,查表,,汇流时间北方地区式中系数,查表指数,查表用经验公式计算涵洞流量式中频率为的雨力......”。
9、“.....设计时采用管径的钢筋混凝土圆管涵。正交涵洞长度的计算公式上上下下下上式中路基宽度上下由中心至上下游路基边缘宽度,当路基无加宽时均为进出口帽石顶面至涵底铺砌层顶面高度帽石顶面的宽度路基边缘设计标高与涵底中心标高之差路基边坡坡度涵底坡度以小数表示上下涵洞上下游长度计算示例路基宽度为,涵洞处路基标高为,涵洞洞底中心标高为,帽石顶面至涵底铺砌层顶面高度为,帽石顶面的宽度为,边坡采用种边坡为涵底纵坡为,计算正交涵洞长。已知,,,上上上下下上所以涵长为本章小结桥梁涵洞同样是公路设计的项重要内容,本章主要介绍小桥涵位置的选择方法及涵洞的设计原则与要求。黑龙江工程学院本科生毕业设计第五章路线交叉交叉概述交叉口设计的基本要求是保证车辆与行人在交叉口能以最短的时间顺利通过,使交叉口的通行能适应各条道路的行车要求。二是正确设交叉口立面,保证转弯车辆的行车稳定,同时符合排水的要求。交叉口设计的主要内容正确选择交叉口的形式,确定各组成部分的几何尺寸。进行交通组织,即合理布置各种交通设施......”。
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