工。本模具为落料冲孔复合模其装配般按下面的步骤进行装配压入式模柄,垂直上模座端面,装后同磨大端面齐平。将凸模装入凸模固定板,保持与固定板端面垂直,同磨端面平齐将凸凹模装在固定板上,并保持与固定板端面垂直,同磨端面齐平。④确定凸凹模固定板在下模座上的位置,用平行夹板夹紧,作凸凹模固定板上的螺孔和下模座上的螺钉过孔,并保持孔位置致。划下模板漏料孔线,加工漏料孔,按凸凹模的孔每边加大约。按凹模上的孔引作凸模固定板和上模座的螺钉过孔。将带凸模的固定板装在上模板上,螺钉不要拧得过紧,进行试装合模,使导柱缓慢进入导套,如果凸模与凸凹模的孔对的不太正,可轻轻敲打凸模固定板,利用螺钉过孔的间隙进行调整,直至间隙均匀。此时用划针在上模板上划出凸模固定板位置。在上模组件上增加凹模,重新合模,作冲裁外形和各孔的全面细致的间隙调整,其中包括用冲纸法试验,直至获得均匀的间隙。上模和下模分别钻较销孔防止位置移动,装入销钉,并保持销与孔有适当的过盈。其它零件可按图装配,达到要求后打标记。模具检测冲模装配前,应该对零组件进行检查复查的内容有冲裁模的刃口部分应锋利,拉伸模的弯曲的工作型面应过度圆滑,表面粗糟度应符合要求工作热处理后的实际硬度值是否符合要求,如有碳化合物偏析要求应技术要求的规定外行的非工作锐边是否已经倒角或导圆零件不应有沙眼缩空裂纹磨削退火或机械损伤可卸导柱的椎面与趁套上椎孔的吻合长度面积应不小于。冲模可以选用标准模架,也可使用与其他冲模零件同时加工制造的非标准模架。在冲模装配前,应检查模架各零件的工作表面不应有划痕浮锈沙眼裂纹和其他机械损郑郑州航空工业管理大学州航空工业管理大学伤上模座沿导柱上下移动要平稳,无滞涩现象。在正常情况下,滑动导向的模架上模与下模脱开后,应教容易复位。滚动的导向的模架上模与下模脱开后,若先将钢球保持圈端套进导柱,而另端装进导套孔中,则上模与下模能较容易复位。此外,还应使用平板带指示器的测量架球面支柱等复查上模座上平面对下平面的平行度,标准模架应符合规定的精度等级,非标准模架应符合其相当于标准中的精度等级数值。滑动导向模架应符合表的规定。表滑动导向模架精度等级公差值被测尺寸精度等级Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级公差值谢他为我们指点迷律出谋划策。同时,也感谢我们的这组的成员在这次设计中给予我的帮助,所以,在以后的工作中,继续学习和加深。在此我非常感谢王老师在设计过程中对我的指导和帮助,在此向王老师致以诚挚的谢意,年月郑郑州航空工业管理大学州航打杆模柄内六角螺钉冲大孔凸模垫板小孔凸模凹模凸凹模固定板圆柱销活动挡料销卸料螺钉弹簧凸模镶块工作原理该模具为倒装复合摸,冲压时可自动送料,板料由卸料板上的活动挡料销挡料送进。工作时上模下行,由凸凹模落料凹模冲孔凸模完成落料冲孔,使工件成型,工作完成后上模上行,当滑块碰到上死点时,打杆和推板开始工作,将工件从凹模内推出落下,冲孔废料从工作台孔内直接落下。郑郑州航空工业管理大学州航空工业管理大学模具材料的选用利用模具生产制品零件,其模具质量的好坏,寿命的长短,直接关系到产品制造精度性能和成本。是提高劳动生产率降低消耗创造效益,尽快使产品占领市场的重要性条件。而模具的质量使用寿命制造精度及合格率很大程度上取决于设计时对模具材料的选用热处理工艺要求模具零件配合精度及公差等级的选择和表面质量要求。冷冲模材料应具有的性能冷冲模包括冲裁模弯曲模拉深模成形模和冷挤压模等。冷冲模在工作中承受冲击拉深压缩弯曲疲劳磨擦等机械的作用。模具常常发生脆断堆塌磨损啃伤和软化等形成的失效。因此,作为冷冲模主要材料的钢材,应具有的性能。应具有较高的变形抗力主要抗力指标包括淬火回火抗压强度弯强度等。其中硬度是模具注意重要的抗力指标,高的硬度是保持模具耐磨性的必要条件。工作零件热处理后的硬度在强度和抗弯强度才能保证模具具有较高的变形能力。应具有较高的断裂抗主要抗力指标有材料的抗冲击性能抗压强度抗弯强度断裂抗力和冲击载荷下抵抗模具裂纹产生个特性,也是作为防止断裂的个重要依据。其基体中碳含量越高冲击韧性越高。故对韧性的要求应依据载荷较大的冷冲镦及剪切模易受偏心弯曲载荷细长凸模或有应力集中的模具,都需要有较高的韧性。应具有较高的耐磨性和抗疲劳性能对于在定条件下工作的模具钢,为了提高耐磨性,需要在硬度高的基体上均匀分布有大量细小硬的碳化物相同硬度下,提高钢的性能是模具在交变应力条件下产生的疲劳破坏,如模具长期使用有刮痕凹槽等应具有较好的冷热加工工艺性钢材的加工性能包括可锻性可加工性淬透性淬硬性较小的脱碳敏感性和较小变形倾向等,以方便模具的加工,易于成形及防止热处理后变形等。总上所述凸凹模采用工作部分局部淬火,硬度材料也用淬火变形小的模具钢。郑郑州航空工业管理大学州航空工业管理大学模具的装配与检测模具的装配复合模是指在冲床次行程中冲制产品两道或两道以上工序的冲模,这种模具结构复杂,装配要求高,但由于模具生产率高,各内外型面间的相对位置精度高,故广泛应用于精密零件的加空工业管理大学参考文献成虹冲压工艺与模具设计高等教育出版社冲模设计编冲模设计手册之四机械工业出版社械设计编写组实用机械设计手册机械工业出版社杨占尧冲压模具图册高等教育出版社侯维芝杨金风模具制造工艺与工装高等教育出版社张鼎承冷冲模的设计与制造上海科技出版社王芳冷冲压模具设计指导机械工业出版社孙凤勤模具制造工艺与设备机械工业出版社黄健求模具制造机械工业出版社李德群现代模具设计方法机械工业出版社陈万林实用模具技术机械工业出版社模具实用技术从书编委会冲模设计与应用实例郑郑州航空工业管理大学州航空工业管理大学济源职业技术学院毕业设计论文意见表指导教师意见教师签字年月日评阅人意见评阅人签字年月日答辩委员会意见成绩评定答辩组组长签字年月日装配完成后应检测的内容有冲裁模的间隙的间隙应均匀分布,其公差不大于冲裁模凹模的刃口面沿冲裁方向应平直,允许有向后逐渐增大者应不大于的斜度,其表面粗糙度值不大于,镶拼要配合紧密无缝隙冲裁模的凸凹模凸模和凹模在装配后应磨口,并分别对上模座的上„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
附录„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
面临的风险„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
风险规避„„„„„„
管理体系„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
风险与风险规避„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
财务分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
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财务计划„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
会计报表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
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会计报表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„工。本模具为落料冲孔复合模其装配般按下面的步骤进行装配压入式模柄,垂直上模座端面,装后同磨大端面齐平。将凸模装入凸模固定板,保持与固定板端面垂直,同磨端面平齐将凸凹模装在固定板上,并保持与固定板端面垂直,同磨端面齐平。④确定凸凹模固定板在下模座上的位置,用平行夹板夹紧,作凸凹模固定板上的螺孔和下模座上的螺钉过孔,并保持孔位置致。划下模板漏料孔线,加工漏料孔,按凸凹模的孔每边加大约。按凹模上的孔引作凸模固定板和上模座的螺钉过孔。将带凸模的固定板装在上模板上,螺钉不要拧得过紧,进行试装合模,使导柱缓慢进入导套,如果凸模与凸凹模的孔对的不太正,可轻轻敲打凸模固定板,利用螺钉过孔的间隙进行调整,直至间隙均匀。此时用划针在上模板上划出凸模固定板位置。在上模组件上增加凹模,重新合模,作冲裁外形和各孔的全面细致的间隙调整,其中包括用冲纸法试验,直至获得均匀的间隙。上模和下模分别钻较销孔防止位置移动,装入销钉,并保持销与孔有适当的过盈。其它零件可按图装配,达到要求后打标记。模具检测冲模装配前,应该对零组件进行检查复查的内容有冲裁模的刃口部分应锋利,拉伸模的弯曲的工作型面应过度圆滑,表面粗糟度应符合要求工作热处理后的实际硬度值是否符合要求,如有碳化合物偏析要求应技术要求的规定外行的非工作锐边是否已经倒角或导圆零件不应有沙眼缩空裂纹磨削退火或机械损伤可卸导柱的椎面与趁套上椎孔的吻合长度面积应不小于。冲模可以选用标准模架,也可使用与其他冲模零件同时加工制造的非标准模架。在冲模装配前,应检查模架各零件的工作表面不应有划痕浮锈沙眼裂纹和其他机械损郑郑州航空工业管理大学州航空工业管理大学伤上模座沿导柱上下移动要平稳,无滞涩现象。在正常情况下,滑动导向的模架上模与下模脱开后,应教容易复位。滚动的导向的模架上模与下模脱开后,若先将钢球保持圈端套进导柱,而另端装进导套孔中,则上模与下模能较容易复位。此外,还应使用平板带指示器的测量架球面支柱等复查上模座上平面对下平面的平行度,标准模架应符合规定的精度等级,非标准模架应符合其相当于标准中的精度等级数值。滑动导向模架应符合表的规定。表滑动导向模架精度等级公差值被测尺寸精度等级Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级公差值谢他为我们指点迷律出谋划策。同时,也感谢我们的这组的成员在这次设计中给予我的帮助,所以,在以后的工作中,继续学习和加深。在此我非常感谢王老师在设计过程中对我的指导和帮助,在此向王老师致以诚挚的谢意,年月郑郑州航空工业管理大学州航