盖联结螺栓直径取通孔直径凸圆尺寸沉头座直径定位销直径大学毕业设计论文第页共页轴承盖螺钉直径窥视孔盖螺钉直径轴承旁凸台半径外机座至轴承座端面距离取大齿轮顶圆与内机壁距离取齿轮端面与内机壁距离取定位润滑和密封定位带轮与轴齿轮与轴联轴器与轴之间轴向与圆周方向的定位均采用键定位。轴承的轴向采用轴承套定位。键与轴承套的结构设计略润滑齿轮轴承润滑方式均采用浸油润滑。密封轴伸出端密封方式采用毡圈密封。端盖安装处窥视孔盖密封方式采用垫圈密封。大学毕业设计论文第页共页其他部位截图大学毕业设计论文第页共页大学毕业设计论文第页共页大学毕业设计论文第页共页大学毕业设计论文第页共页大学毕业设计论文第页共页结论经过几周的毕业设计之提升机的设计，我从中受益匪浅，虽然设计出来的产品还存在许多不足之处，但是通过自己实际地参与设计机器零部件的全过程，真正体验了下现实生产过程中设计机器的过程，同时也去了解了不少与之相关的知识，学到了不少宝贵的知识和设计经验，更重要的是通过设计找到了自己的不足之处及工作弱点，以便在以后的学习工作之中加以注意，并尽量的去弥补，力争在工作中做的更好，也只有不断的提高和完善自己，才能真正体现自己的价值和人生观。此次设计暴露了我们当代大学生的个共同的不足之处，就是实际动手能力在相应的理论知识面前显得脆弱而无力。就是说，专业知识的理论知识可以容易地学到，而实际动手能力还存在欠缺。因此以后要加强这方面的锻炼，多参与这方面的活动，有机会就多去生产车间进行实地观察并动手参与，及时通过网络去了解这方面的最新动态及发展趋势才能不断的进步，才能真正把工作做的有声有色。大学毕业设计论文第页共页此次设计也让我明显感到现在社会计算机起着越来越重要的作用，此次设计的整个过程都是利用计算机来完成的，论文采用及公式编辑器编写图表采用电子表格进行编辑，最后应用技术绘制装配图以及相关非标准零件图才得以完成，可以说，计算机知识帮了我很大的忙，限于设计者在计算机软件方面的知识水平的限制而没有能够应用到更好的应用软件，所以在平常的生活工作中，以后要多留意这方面的知识,当然在设计的过程中得到了课程设计老师的不少宝贵意见及辅导帮助，在此表示感谢,真诚的说声老师，您辛苦了，谢谢您,参考文献机械零件设计手册杨黎明黄凯李恩至陈仕贤国防工业出版社年月机械设计基础杨可桢程光蕴高等教育出版社年机械零件简明设计手册杨黎明兵器工业出版社年月机械设计课程设计指导书龚溎义高等教育出版社年月机械设计课程设计手册吴宗国罗圣国高等教育出版社年机械设计课程设计图册龚溎义高等教育出版社年月装配图与零件图见附图圆周速度模数齿高则齿宽与齿高之比同样的方法算得齿轮齿轮齿轮的参数如下大学毕业设计论文第页共页载荷系数的计算由图可查得动载荷系数，由表查得按齿面接触疲劳强度计算时来，并增加了许多新的功能，构成了功能强大的软件。软件功能很强大，还可以进行通信系统仿真数字电视。等等用的齿间载荷分配系数由表得齿向载荷分配系数由表查得使用系数由图查得弯曲强度计算的齿向载荷分布系数则按实际动载荷系数校正所得的分度圆直径模数大学毕业设计论文第页共页根据齿根弯曲强度校核根据校核式由图查得小齿轮弯曲疲劳极限，大齿轮由图查得弯曲疲劳寿命系数，。弯曲疲劳许用应力，取弯曲疲劳许用系数载荷系数由表查得齿形系数，应力校正系数，故定大学毕业设计论文第页共页计算中心距计算齿宽齿轮的传动转矩齿，结果适合。轴的设计材料的选取由于载荷较大但无很大冲击，故轴的材料选用钢，由表查得硬度为。查表得抗拉强度，屈服强度极限，弯曲疲劳极限轴的设计轴结构如图所示大学毕业设计论文第页共页齿轮轴取计算轴的最小直径，考虑键槽对轴的削弱作用在内，轴径定在是符合要求的。大学毕业设计论文第页共页轴的设计轴的结构如图所示轴齿轮取计算轴最小直径选取轴承为其基本参数为极限转速基本额定静载荷基本额定动载荷大学毕业设计论文第页共页垂直面的支撑反力大学毕业设计论文第页共页水平面的支撑反力，大学毕业设计论文第页共页则危险截面的当量弯矩轴的材料选用钢，调质处理，校核大学毕业设计论文第页共页，考虑键槽对轴的削弱作用在内，轴径定在是符合要求的。轴承的选择及寿命计算所选轴承轴轴轴寿命计算要求减速器整体工作寿命为小时小时天年由表查得温度系数，由表查得载荷系数，当量动载荷的计算根据公式，由于是向心轴承，，则当量动载荷基本额定动载荷计算公式则即轴承的寿命为小时。联轴器的选择联轴器主动端轴径大小大学毕业设计论文第页共页联轴器转矩计算公式由机械设计基础表查得，代入得到根据轴径大小和转矩大小，结合制造的经济性最终选择连轴器的型号为联轴器，具体尺寸见机械零件设计手册箱体的设计选择箱体的材料为铸铁箱体座的壁厚箱盖的壁厚箱座凸缘的厚度箱盖凸缘的厚度箱体凸缘的厚度箱座肋厚地脚螺钉个数个直径选取轴承的代号为，其基本参数为极限转速基本额定静载荷基本额定动载荷经计算得，大学毕业设计论文第页共页按弯曲组合对轴进行强度校核垂直面的支撑反力大学毕业设计论文第页共页水平面的支撑反力断定危险截面在轴肩与齿轮相配合处，轴传递的转矩为传危险截面的当量弯矩，轴的扭切应力是脉动循环变应力，取折合系数大学毕业设计论文第页共页轴的材料选用钢，调质处理，校核，考虑键槽对轴的削弱作用在内，轴径定在是符合要求的。轴的设计轴结构如图所示齿轮齿轮轴取计算轴最小直径大学毕业设计论文第页共页选取轴承为其基本参数为极限转速基本额定静载荷基本额定动载荷对于齿轮经计算得软件介绍，即的简称。它是公司新推出的套电路自动设计软件。公司把己有产品和两者的精华有机地结合起底座凸缘尺寸轴承旁联结螺栓直径箱体箱的设模量检算截面的面积，由上表得将上面数值代入公式得，由于混凝土容许压应力桥规规定为，墩底混凝土压应力远小于容许压应力，故墩身混凝土强度满足设计要求。由于当地石料较多，为降低材料成本，经检算，墩身采用片石混凝土或浆砌片石也是满足设计强度要求的，其具体检算过程同上，这里不在赘述。墩底合力偏心检算检算纵向合力偏心检算纵向合力偏心检算时的最不利荷载组合为双孔重载制动力纵向风力。由以上计算得桥规规定，对于矩形截面，在主力和附加力同时作用时合力偏心距，其中系沿截面重心与合力作用点的连线上量取，自截面重心至该连线与截面外轮廓线的交点的距离。很显然，大于或等于截面的半宽，即，显然，故墩底截面纵向合力偏心经检算满足设计规范要求。横向合力偏心检算横向合力偏心检算时的最不利荷载组合为双孔重载横向风力。由以上计算得桥规规定，对于矩形截面，在主力和附加力同时作用时合力偏心距，其中系自截面重心至该连线与截面外轮廓线的交点的距离。很显然，大于或等于截面的半长，即，显然，故墩底截面横向合力偏心经检算满足设计规范要求。墩顶纵向弹性水平位移检算墩顶弹性水平位移由两部分组成，部分由桥墩挠曲变形引起的位移，另部分为地基土变形引起的位移，总位移为两者叠加，即桥墩挠曲变形引起的墩顶位移计算导致桥墩因纵向挠曲引起墩顶最大位移的最不利荷载组合为双孔重载制动力纵向风力，计算时视桥墩墩顶为自由墩底为固定的悬臂梁，将作用于桥墩的纵向风力换算为均布线荷载为，计算简图如图所示图墩顶位移荷载计算简图图图图采用图乘法计算梁顶点位移，计算公式为式中为每种荷载单独作用的弯距图面积为荷载弯距图的形心处所对应的图的竖坐标墩身混凝土的受拉弹性模量，桥规规定为墩身各截面的惯性矩，本设计桥墩为变截面，因此需分段进行位移计算，较为复杂由于墩身截面变化率较小，实践证明采用墩顶墩底的平均惯性矩进行位移检算是可以满足设计要求的，由上表得平均惯性矩将上面数值及图中的弯距图面积及其对应的值代入公式得由地基变形引起的墩顶纵向位移计算由于基底存在较大的扭转弯距，使基础两端发生不均匀沉降，致使基础产生倾斜，其倾斜角度用表示，对于矩形基础，根据土力学教材有关计算公式得式中无量纲系数，随而变化，其中分别为基础的长边和短边长度，由图知，根据，由土力学教材图查得近似等于基底弯距，由前面计算及图知，常数，其中为地基土的变形模量，由上面资料知知，ν为地基土的泊松比，由土力学教材表查得对于黏性土ν近似等于代入得ν将以上数值代入公式得故有墩顶纵向位移计算故满足设计规范要求墩顶横向弹性水平位移检算墩顶横向弹性水平位移检算检算方法同纵向位移检算，不过，根据设计经验，纵向位移满足规范要求的情况下，横向位移都是满足规范要求的，般不需检算。基础检算基底土质情况第层为砂黏土，厚，基本承载力，土的容重。第二层为黏土，距基底，基本承载力，土的容重。基础尺寸基础拟定尺寸如图。荷载计算基础自重基础自重覆土自重覆土自重基底检算地基承载力检算地基承载力检算最不利荷载为桥墩自重双孔重载盖联结螺栓直径取通孔直径凸圆尺寸沉头座直径定位销直径大学毕业设计论文第页共页轴承盖螺钉直径窥视孔盖螺钉直径轴承旁凸台半径外机座至轴承座端面距离取大齿轮顶圆与内机壁距离取齿轮端面与内机壁距离取定位润滑和密封定位带轮与轴齿轮与轴联轴器与轴之间轴向与圆周方向的定位均采用键定位。轴承的轴向采用轴承套定位。键与轴承套的结构设计略润滑齿轮轴承润滑方式均采用浸油润滑。密封轴伸出端密封方式采用毡圈密封。端盖安装处窥视孔盖密封方式采用垫圈密封。大学毕业设计论文第页共页其他部位截图大学毕业设计论文第页共页大学毕业设计论文第页共页大学毕业设计论文第页共页大学毕业设计论文第页共页大学毕业设计论文第页共页结论经过几周的毕业设计之提升机的设计，我从中受益匪浅，虽然设计出来的产品还存在许多不足之处，但是通过自己实际地参与设计机器零部件的全过程，真正体验了下现实生产过程中设计机器的过程，同时也去了解了不少与之相关的知识，学到了不少宝贵的知识和设计经验，更重要的是通过设计找到了自己的不足之处及工作弱点，以便在以后的学习工作之中加以注意，并尽量的去弥补，力争在工作中做的更好，也只有不断的提高和完善自己，才能真正体现自己的价值和人生观。此次设计暴露了我们当代大学生的个共同的不足之处，就是实际动手能力在相应的理论知识面前显得脆弱而无力。就是说，专业知识的理论知识可以容易地学到，而实际动手能力还存在欠缺。因此以后要加强这方面的锻炼，多参与这方面的活动，有机会就多去生产车间进行实地观察并动手参与，及时通过网络去了解这方面的最新动态及发展趋势才能不断的进步，才能真正把工作做的有声有色。大学毕业设计论文第页共页此次设计也让我明显感到现在社会计算机起着越来越重要的作用，此次设计的整个过程都是利用计算机来完成的，论文采用及公式编辑器编写图表采用电子表格进行编辑，最后应用技术绘制装配图以及相关非标准零件图才得以完成，可以说，计算机知识帮了我很大的忙，限于设计者在计算机软件方面的知识水平的限制而没有能够应用到更好的应用软件，所以在平常的生活工作中，以后要多留意这方面的知识,当然在设计的过程中得到了课程设计老师的不少宝贵意见及辅导帮助，在此表示感谢,真诚的说声老师，您辛苦了，谢谢您,参考文献机械零件设计手册杨黎明黄凯李恩至陈仕贤国防工业出版社年月机械设计基础杨可桢程光蕴高等教育出版社年机械零件简明设计手册杨黎明兵器工业出版社年月机械设计课程设计指导书龚溎义高等教育出版社年月机械设计课程设计手册吴宗国罗圣国高等教育出版社年机械设计课程设计图册龚溎义高等教育出版社年月装配图与零件图见附图圆周速度模数齿高则齿宽与齿高之比同样的方法算得齿轮齿轮齿轮的参数如下大学毕业设计论文第页共页载荷系数的计算由图可查得动载荷系数，由表查得按齿面接触疲劳强度计算时来，并增加了许多新的功能，构成了功能强大的软件。软件功能很强大，还可以进行通信系统仿真数字电视。等等