用双分型面结构,注塑机的最大开模行程必须大于开模后取出塑件及浇注系统凝料的开模距离,开模行程按下式校核式中所选注塑机的最大开模行程,型注塑机的最大开模行程,未找到引用源。流道推板与定模座板的分型距离,般为,这里取,未找到引用源。的距离应足以使浇注系统凝料脱落,般取,为主流道与分流道凝料的高度之和,这里取塑件完全脱模所需的推出距离,即塑件所包紧的型芯的长度,。综上可得模具的实际开模行程为故型注塑机可满足要求。第章模具总装配图模具的总装配图如图和图所示。其工作过程为开模时,模具第次分型沿定模座板和流道推板分开,通过拉料杆和流道推板的作用推出流道凝料,第二次分型沿动模板和定模板分开,通过推板和推杆推出塑件,三维图和开模示意图分别见图和图,在整个开模过程中,两组限位钉起到了使模具顺序定距分型的作用模具的合模过程主要是通过复位杆与定模板的接触使推板和推杆准确复位。图模具二维装配图定模底板定模垫块限位钉推板复位杆导柱定模板导套动模座板浇注系统凝料定位圈浇口套螺钉动模析拉料杆定模座板推杆固定板导柱固定板图模具二维装配图螺钉推杆型芯型腔塑件水管接头图模具三维图图模具开模示意图结论通过本次餐叉塑料模具的设计,让我对注塑模的工作原理有更加清晰和深刻的认识和理解,在本次的设计的过程中,对你二板模的应用有了很深的了解。也掌握了许多关于注塑模具设计方面的知识,如如何地去选择分面,如何地去选择适合的浇口,冷却系统的设计,相关零件的设计以及在设计的过程当中应该有什么样的原则等。另外方面,通过基于的型腔和型芯的三维实体建模,还有模具的三维总装图和相应的二维工程图的绘制,让我更加地熟练地应用三维软件去进行实体建模,运用三维软件来导出二维的工程图,减了许多绘制二维图纸的时间,大大地提高了工作的效率。参考文献李德群李建军模具设计基础以及模具北京机械工业出版社,展迪优快速入门教程修订版北京机械工业出版社展迪优模具设计教程修订版北京机械工业出版社林晓新谭雪松温丽新编塑料模具设计如下几条尽量使用直径比较大的推杆,用以增大推杆与塑件推出表面的接触面积,并且使推杆的布置方式均匀和对称,这样能够避免得塑件拔模推的过程所受的顶出力因够不均匀和推杆弯曲变形发出的水汽。模具中的气体如果排除不完,则会对塑件的质量产生非常坏影响,主要表现有在塑件的外表面形成熔接痕和流动痕,破坏了塑料制件的表面质量,同时使制品的使用性能和机械性能降低滞留的气体会使塑件的内部产生气孔组织疏松和填充缺料等缺陷滞留气体的体积会变成高温气流,灼伤塑料塑件的个表面滞留的气体会产生个反方向的压力,使得熔体填充变得困难,降低了塑料熔体的充模速率,使的塑件的成型周期变长。因此,在模具设计的过程当中,排气系统的设计是至关重要的个环节,停滞气体如果排不出去则对注塑制品的质量产生不可逆的破坏,所以定要考虑到系统气体排放的问题。困为本模具是小型模具,般通过型腔和型芯还有推杆之间的间隙就可以解决掉模具的排气问题,其间隙般为。第章成型零手册北京人民邮电出版社,池成忠注塑成型工艺与模具设计北京化学工业出版社,。塑料模具技术手册北京机械工业出版社,致谢当毕业设计和毕业论文完成之际,也是我的大学生活结束之时。回顾四年的大学学习生活,让我学会了很多,其中不仅仅只是书本上的些知识,还有课外的些社会实践能力和相关的工作经验,在专业知识的学习方面,我已经收获了非常多的理论知识,在接下来的社会工作生活中我会充分地把所学到的知识结合到我的工作中去,并且在这里感谢所有给予过我帮忙的亲朋好友们,谢谢你们,进学感谢我的班主任兼指导老师郑觉清老师,感谢您在四年来所对我的关心和帮忙,还有对毕业设计的指导,让我能够顺利地完成。最后特别感谢我最亲爱的家人,感谢你们路以来所对我的关心帮助照顾和无条件的支持。学生签名年月日要主由导柱和导套组成。导柱结构设计导柱采用带头式导柱的结构形式,且在导柱与导套的滑动部分增加设计储油槽储存润滑油用于润滑作用导柱的设计如图所示图导柱设计导套结构设计导套的设计有直线导套和带头导套两种,经过查阅模具设计手册和模架的选择,确定选用带头式导套。如图所示图导套设计推出机构的设计推出机构又被称作为脱模机构,模具在开模后通过推出机构把塑件和浇注系统凝料从模具流道板中顶出。本模具为点浇口式单分型面模具,塑件需经过次分型就能脱模,故采用顺序脱模机构。推出机构的设计要遵循以下原则推出机构应该尽量设置在开模后塑件留在的那边推出机构应保证在拔模的过程中对塑件的尺寸精度和外表面质量的尺寸精度和外观质量不会产生影响推出机构的设计应尽量简单,同时还要能够保证推出动作的平稳性和可靠性。模力的计算由于塑料材料的热胀冷缩特性,高温的塑料熔体在成型冷却后,体积会收缩而产生个对型芯的包紧力,即推出机构顶出塑件所需要克服的脱模力。可参考以下公式估算。式中,未找到引用源。脱模力塑件所包容的型芯的表面积未找到引用源。单位表面积上,塑件对型芯的的包紧力大小因塑件的冷却方式的不同而有所差异,在模具内冷却的塑件的包紧力通常取,模外冷却的塑件取塑料的泊松比,查手册得的泊松比模具型芯的脱模斜度。计算得塑件的脱模力推杆的结构形式由于本模具在开模后塑件留在定模侧,且塑件的外形比较简单,所以在模具分型过程中采用简单推出机构就能够满足要求。推杆所选用的材料采用钢,如图所示图推杆结构形式推杆位置的布置要求在保证塑料制件可以顺利脱模工况下,选取推杆的数量要求是越少则越好,而且同时要保证推出的时候不会影响到塑件的外表面质量,推杆合理布置的原则有的其他组合零件的尺寸如下定模座板流道推板,未找到引用源。定模板型芯固定板,未找到引用源。动模板型腔固定板,未找到引用源。支承板,未找到引用源。垫块,未找到引用源。动模座板,未找到引用源。则该模具的合模厚度为本模具选用的注塑机型号为,其最大模具厚度,未找到引用源。,最小模具厚度,未找到引用源。,故本模具的总厚度,未找到引用源。,未找到引用源。,满足要求。开模行程的校核本模具采部件脚,这里将使用位数据总线,只用。传输数据时先发送高位,然后发送低位。基本函数设计要使用需要设计以下个函数初始化函数写位命令函数写为命令或数据函数。表初始化函数函数名说明初始化输入参数无返回参数无表写位命令函数函数名说明向发送个位命令输入参数位命令返回参数无表写为命令或数据函数函数名,说明向发送个位的数据或命令输入参数要发送的内容命令与数据的选择位返回参数无智能电网分布式直流开关电源研制蓄电池管理界面设计当要显示的内容比较多时,个字符不够显示怎么多数据。就要把要显示的内容进行分页。每页不仅有要显示的数据,还有要数据对应的名称。只要调用显示函数就能把这些都显示出来,如表所示。其中页码的改变用到了按键模块的调用。按下个按键后就把页码增加或减少。下次调用显示函数时显示的内容就不同了。这样就实现了人机交互。表显示函数函数名功能调用模块显示指定页的内容输入参数要显示的页码返回参数无福州大学本科生毕业设计论文第五章内阻检测模块设计测试原理锂电池开路或者带很小负载时认为它的端电压,。当接很大的负载,进行大电流放电时,它的端电压为,放电电流为。如下图所示图中线的斜率就是电测的内阻,推出内阻计算公式测试电路图内阻测试电路图图内阻测试电路图,分为个部分驱动电路放电电路电压电流采样电路。驱动电路左边的引脚与单片机相连。当引脚上输出高电平时放大器输出高电平,管导通。当上引脚为低电平时,放图电池内阻检测图智能电网分布式直流开关电源研制蓄电池管理大器负输入端的电压高于正输入端,输出低电平,关闭。放电电路上有个的功率电阻,管导通时接在上面的电压约为,这里假设为例,则每个功率电阻上的功率为所以建议选择以上的功率电阻。电压采样电路由两个电阻分压得到,分压后电压必须小于,电池电压为,则分压比要在倍以上。电流采样使用个的电阻串联在放电回路上,他工作的功率为清空中断把这个开了,在循环前开总中断。系统初始化系统初始化,并修改晶振。智能电网分布式直流开关电源研制蓄电池管理初始化报警初始化按键初始化设置方向初始化设置方向为输出这个也是模拟数字共用的。福州大学本科生毕业设计论文延时智能电网分布式直流开关电源研制蓄电池管理附录内阻检测仿真用程序福州大学本科生毕业设计论文智能电网分布式直流开关电源研制蓄电池管理附录内阻检测仿真用电路所以要用个大于瓦的功率电阻来采样电流。采样电阻上的电压入,取图输入轴如图所示,ⅠⅡ段装飞轮,ⅡⅢ段装端盖,ⅢⅣ段装轴承,规格是,ⅣⅤ段为轴肩,,ⅤⅥ段装轴承,规格,ⅥⅦ,ⅦⅧ段装压紧装置以及装锥轮,具体尺寸如零件图所示ⅡⅢ段不承受径向载荷两轴承的距离为飞轮压轴力方向线与轴承的距离为图压轴力受力模型选定链条型号和节距查机械设计表单排链由和的值查机械设收到的数据将被存到寄存器。当寄存器接收到停止位后,如果寄存器为空,寄存器中的数据将立即被写入寄存器,同时位被置。为只读标志位,只当为空时将被自动清零。而清空的方法用双分型面结构,注塑机的最大开模行程必须大于开模后取出塑件及浇注系统凝料的开模距离,开模行程按下式校核式中所选注塑机的最大开模行程,型注塑机的最大开模行程,未找到引用源。流道推板与定模座板的分型距离,般为,这里取,未找到引用源。的距离应足以使浇注系统凝料脱落,般取,为主流道与分流道凝料的高度之和,这里取塑件完全脱模所需的推出距离,即塑件所包紧的型芯的长度,。综上可得模具的实际开模行程为故型注塑机可满足要求。第章模具总装配图模具的总装配图如图和图所示。其工作过程为开模时,模具第次分型沿定模座板和流道推板分开,通过拉料杆和流道推板的作用推出流道凝料,第二次分型沿动模板和定模板分开,通过推板和推杆推出塑件,三维图和开模示意图分别见图和图,在整个开模过程中,两组限位钉起到了使模具顺序定距分型的作用模具的合模过程主要是通过复位杆与定模板的接触使推板和推杆准确复位。图模具二维装配图定模底板定模垫块限位钉推板复位杆导柱定模板导套动模座板浇注系统凝料定位圈浇口套螺钉动模析拉料杆定模座板推杆固定板导柱固定板图模具二维装配图螺钉推杆型芯型腔塑件水管接头图模具三维图图模具开模示意图结论通过本次餐叉塑料模具的设计,让我对注塑模的工作原理有更加清晰和深刻的认识和理解,在本次的设计的过程中,对你二板模的应用有了很深的了解。也掌握了许多关于注塑模具设计方面的知识,如如何地去选择分面,如何地去选择适合的浇口,冷却系统的设计,相关零件的设计以及在设计的过程当中应该有什么样的原则等。另外方面,通过基于的型腔和型芯的三维实体建模,还有模具的三维总装图和相应的二维工程图的绘制,让我更加地熟练地应用三维软件去进行实体建模,运用三维软件来导出二维的工程图,减了许多绘制二维图纸的时间,大大地提高了工作的效率。参考文献李德群李建军模具设计基础以及模具北京机械工业出版社,展迪优快速入门教程修订版北京机械工业出版社展迪优模具设计教程修订版北京机械工业出版社林晓新谭雪松温丽新编塑料模具设计如下几条尽量使用直径比较大的推杆,用以增大推杆与塑件推出表面的接触面积,并且使推杆的布置方式均匀和对称,这样能够避免得塑件拔模推的过程所受的顶出力因够不均匀和推杆弯曲变形发出的水汽。模具中的气体如果排除不完,则会对塑件的质量产生非常坏影响,主要表现有在塑件的外表面形成熔接痕和流动痕,破坏了塑料制件的表面质量,同时使制品的使用性能和机械性能降低滞留的气体会使塑件的内部产生气孔组织疏松和填充缺料等缺陷滞留气体的体积会变成高温气流,灼伤塑料塑件的个表面滞留的气体会产生个反方向的压力,使得熔体填充变得困难,降低了塑料熔体的充模速率,使的塑件的成型周期变长。因此,在模具设计的过程当中,排气系统的设计是至关重要的个环节,停滞气体如果排不出去则对注塑制品的质量产生不可逆的破坏,所以定要考虑到系统气体排放的问题。困为本模具是小型模具,般通过型腔和型芯还有推杆之间的间隙就可以解决掉模具的排气问题,其间隙般为。第章成型零
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