1、“.....对生产的安全有定的威胁。这种变电所在大型冶金企业中较多。按照上述原则，车间变电所的类型均采用车间附设变电所，如表。序号用电单位名称变电所类型高炉车间车间附设变电所炼钢车间车间附设变电所轧钢车间车间附设变电所线材车间车间附设变电所机电修车间车间附设变电所水泵站车间附设变电所氧气站车间附设变电所表车间变电所的类型变电所主变压器容量的选择只装台主变压器的变电所陕西航空职业技术学院毕业论文主变压器容量设计中，般可概略地当作其额定容量应满足全部用电设备总计算负荷需要，即装有两台主变压器的变电所每台变压器的容量般可概略地当作应同时满足以下两个条件任台变压器单独运行时，宜满足总计算负荷的大约的需要，即当台主变退出运行时，其余变压器应能保证全部级负荷及大部分二级负荷用电，此时允许变压器过负荷运行。车间变电所主变压器的单台容量上限车间变电所主变压器的单台容量，般不宜大于或。这方面是受以往低压开关电器断流能力和短路稳定度要求的限制另方面也是考虑到可以使变压器更接近于车间负荷中心......”。

2、“.....现在我国已能生产些断流能力更大和短路稳定度更好的新型低压开关电器如等型低压断路器及其它电器，因此如车间负荷容量较大负荷集中且运行合理时，也可以选用单台容量为的配电变压器，这样能减少主变压器台数及高压开关电器和电缆等。适当考虑符合的发展应适当考虑今后年电力负荷的增长，留有定的余地，同时要考虑变压器的正常过负荷能力。根据上述原则及工厂的实际情况，厂总变电所主变压器的台数选择台。台变压器并联运行，单台变压器的容量为，型号为。变压器容量及型号的选择详见功率补偿部分。车间变压器亦选用台变压器运行，单台容量为。陕西航空职业技术学院毕业论文电气主接线主接线又称次接线或主电路。电气主接线是由各种主要电气设备如发电机变压器开关电气互感器电抗器及连接线路等设备，按定顺序连接而成的个接受和分配电能的总电路。由于交流供电系统通常是三相对称的，故在主接线图中，般用根线来表示三相电路，仅在个别三相设备不对称或需进步说明的地方，部分地用三条线表示，这样就将三相电路图绘成了单线图。为使看图容易起见，图上只绘出系统的主要元件及相互间的连接。电气主接线单线图应按行业标准规定的图形符号与文字符号绘制......”。

3、“.....以方便阅读。主接线代表了发电厂和变电站电气部分主体结构，是电力系统网络结构的重要组成部分。概括地说，对主接线的基本要求包括安全可靠灵活经济四个方面。主接线的绘制具有母线的电气主接线单母线接线在主接线中，断路器是电力系统的主开关隔离开关的功能主要是隔离高压电源，以保证其它设备和线路的安全检修。例如，固定式开关柜中的断路器工作段时间需要检修时，在断路器断开电路的情况下，拉开隔离开关恢复陕西航空职业技术学院毕业论文供电时，应先合于二级负荷的工厂。但与内桥式接线的适用场合有所不隔离开关，然后合断路器。这就是隔离开关与断路器配合操作的原则。由于隔离开关无灭弧装置，断流能力差，所以不能带负荷操作。如下图所示。单母线分段单母线分段接线是采用断路器将母线分段，通常是分成两段，如图下所示。母线分段后可进行分段检修，对于重要用户，可以从不同段引出两个回路，当段母线发生故障时，由于分段断路器在继电保护作用下自动将故障段迅速切除，从而保证了正常母线段不间断供电和不致使重要用户停电。两段母线同时故障的几率很小，可以不予考虑。在供电可靠性要求不高时，亦可用隔离开关分段......”。

4、“.....将造成两段母线同时停电，在判断故障后，拉开分段隔离开关，完好段即可恢复供电。双母线及双母线分段如上图所示，这种接线，每回路都通过台断路器和两组隔离开关也有采用两台断路器和两组隔离开关连接到两组母线上，母线和都是工作母线。两组母线可同时工作，并通过母线联络短路器并联运行。电源和引出线适当地分配在两组母线上。双母线分段接线如上图所示。无母线的电气主接线桥形接线陕西航空职业技术学院毕业论文当具有两台变压器和两条线路时，在变压器线路接线的基础上，在其中间架连接桥，则成为桥形接线。如图所示。按照连接桥断路器的位置，可分为内桥图和外桥图两种接线。前者桥连断路器设置在变压器侧而后者，桥连断路器则设置在线路侧。桥形接线中，四个回路只有三台断路器，是需要断路器最少也是最节省的种接线。但其可靠性和灵活性较差，只能应用于小型变电所发电厂内桥式适宜输电线路较长，故障几率较多，而变压器又不需要经常切换时外桥式则在出线较短，且变压器随经济运行的要求需经常切换时，就更为适宜。有时为了检修出线和在变压器回路中的断路器时不中断线路和变压器正常运行，再在桥形接线中附加个正常工作时断开的带隔离开关的跨条......”。

5、“.....工厂总降压变电所的主接线方案选择工厂电源进线电压为及以上的工厂，通常是先经工厂总降压变电所降为的高压配电电压，然后经过车间变电所，降为般低压用电设备所需的电压如。陕西航空职业技术学院毕业论文方案次侧采用内桥式接线，二次侧采用单母线分段的总降压变电所主接线图如图所示。这种主接线，其次侧的高压断路器跨在两路电源进线之间，犹如座桥梁，而且处在线路断路器和的内侧，靠近变压器，因此称为内桥式接线。这种主接线的运行灵活性较好，供电可靠性较高，适用于二级负荷的工厂。如果路电源例如线路停电检修或发生故障时，则断开，投入其两侧先合，即可由恢复对变压器的供电。这种内桥式接线多用于电源线路较长因而发生故障和停电的机会较多并且变电所的变压器不需经常切换的总降压变电所。方案次侧采用外桥式接线，二次侧采用单母线分段的总降压变电所主接线图如图所示。这种主接线，其次侧的高压断路器也跨接在两路电源进线之间，但处在线路断路器和的外侧，靠近电源方向，因此称为外桥式接线。这种主接线的运行灵活性也陕西航空职业技术学院毕业论文较好，供电可靠性同样较高......”。

6、“.....波形如下加速过程波形依次如下图。黑龙江东方学院本科毕业论文设计图电机加速过程波形图减速过程波形如下图。图电机减速过程波形图本章小结本章讲诉了系统软件设计，包括主程序流程图和各个模块的流程图，最后的系统仿直调试描述了软件的选择及仿直结果分板。黑龙江东方学院本科毕业论文设计结论本设计利用系列单片机作为控制的核心，由电机驱动模块独立键盘模块测速系统模块显示模块各个模块完成了以单片机为控制核心的硬件设计，完成了输入模块输出模块以及外围电路等模块的设计。并利用电路图在仿真软件上模拟设计的要求，通过仿真更改和完善总体思路。本系统包括命令输入模块键盘控制模块测速系统模块显示模块及电机驱动模块几部分组成，这些模块完成了信号的产生通过驱动模块使电机启动，通过键盘实现开始停止正反加速控制，测速模块把电机的实时转速反馈给单片机最后由显示模块把电机转速通过液晶显示出来。设计的主要的特点是具有单片机电机控制系统硬件电路设计简单，语言编程简洁，控制电机动作快速，控制范围大等特点。不足的地方主要是如果用功能强大的单片机芯片设计此系统可以缩小体积减少控制功能更强，总体设计还可以更加完善......”。

7、“.....姚海燕,张莉基于单片机的直流电机调速系统设计硅谷,吴守箴,戚英杰电气传的脉宽调制控制技术北京机械工业出版社,黑龙江东方学院本科毕业论文设计初始化清屏使用位数据，显示两行，使用的字型显示器件，光标开，字符不闪烁字符不动，光标自动右移格中断单位时间方波个数速度显示的数据处理黑龙江东方学院本科毕业论文设计黑龙江东方学院本科毕业论文设计黑龙江东方学院本科毕业论文设计黑龙江东方学院本科毕业论文设计黑龙江东方学院本科毕业论文设计,,康华光,邹寿彬电子技术基础数字部分第四版北京高等教育出版社,,三恒星科技单片机原理与应用实例北京电子工业出版社,浦龙梅,李私单片机控制的直流调速装置的研究变频器世界,康华光,陈大钦电子技术基础模拟部分北京高等教育出版社,康华光,邹寿彬电子技术基础数字部分北京高等教育出版社,,胡祝兵,基于单片机控制的直流电机调速系统的设计承德石油高等专科学校学报,马忠梅,单片机语言程序设计,北京航空航天大学出版社,陈涛编,单片机应用及程序设计,机械工业出版社贾玉瑛,王臣基于单片机控制的直流调速系统包头钢铁学院学报......”。

8、“.....建设工程造价表，计算公建造价并结合项目实际情况，成。主程序流程图主程序描述首先运行程序主函数,进行系统初始化，设置定时器工作方式，开启中断，定时。然后进行按键查询，本系统有五个按键，加速减速正反转开始停止复位。如果有按键按下，得到相对应的脉冲，最后利用液晶实时显示转速图图。图主流程图定时器中断程序流程图定时中断描述首先启动定时的工作方式为，开启中断，设置定时时间为。为定时个数，每定时次加，最大值，也就是个周期时间为。在个周期内当主函流程要经常调整设备也要相应变动的生产车间不太合适而且其变压器门朝车间内开，对生产的安全有定的威胁。这种变电所在大型冶金企业中较多。按照上述原则，车间变电所的类型均采用车间附设变电所，如表。序号用电单位名称变电所类型高炉车间车间附设变电所炼钢车间车间附设变电所轧钢车间车间附设变电所线材车间车间附设变电所机电修车间车间附设变电所水泵站车间附设变电所氧气站车间附设变电所表车间变电所的类型变电所主变压器容量的选择只装台主变压器的变电所陕西航空职业技术学院毕业论文主变压器容量设计中......”。

9、“.....即装有两台主变压器的变电所每台变压器的容量般可概略地当作应同时满足以下两个条件任台变压器单独运行时，宜满足总计算负荷的大约的需要，即当台主变退出运行时，其余变压器应能保证全部级负荷及大部分二级负荷用电，此时允许变压器过负荷运行。车间变电所主变压器的单台容量上限车间变电所主变压器的单台容量，般不宜大于或。这方面是受以往低压开关电器断流能力和短路稳定度要求的限制另方面也是考虑到可以使变压器更接近于车间负荷中心，以减少低压配电线路的电能损耗电压损耗和有色金属消耗量。现在我国已能生产些断流能力更大和短路稳定度更好的新型低压开关电器如等型低压断路器及其它电器，因此如车间负荷容量较大负荷集中且运行合理时，也可以选用单台容量为的配电变压器，这样能减少主变压器台数及高压开关电器和电缆等。适当考虑符合的发展应适当考虑今后年电力负荷的增长，留有定的余地，同时要考虑变压器的正常过负荷能力。根据上述原则及工厂的实际情况，厂总变电所主变压器的台数选择台。台变压器并联运行，单台变压器的容量为，型号为。变压器容量及型号的选择详见功率补偿部分。车间变压器亦选用台变压器运行......”。