内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。温度裂缝区别其他裂缝最主要特征是随温度变化而变化。温差可分为以下三种水化热引起的混凝土内外温差结构整体的温度升降差结构从上表面至下表面的温度梯度。水化热引起的混凝土内外温差。混凝土浇筑初期，水泥在水化过程中要产生大量的热量，并且其大部分热量是在以内放出。由于混凝土是热的不良导体，水化热积聚在混凝土内部不易散发，其内部的温度大多在浇筑后的达到最石家庄铁道大学四方学院毕业论文高值。而混凝土表面温度为室外环境温度，这就形成了内外温差，就会产生温度应力和温度变形，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力。温度应力与温差成正比，温差越大，温度应力也越大，当混凝土的抗拉强度不足以抵抗该温度应力时，便开始产生温度裂缝。这种温度差可达以上，德国雷达轨道在设计时取用了的温度差。初期混凝土内外应变差可达，在长期的使用过程中考虑到混凝土徐变的影响，这种应变仍约为初始应变的∕。整体温度升降差。混凝土结构在季节性变化和日照的循环变化下，结构整体发生均匀的温度升降变化，从而使混凝土结构发生伸缩。这种伸缩在没有纵向约束或约束很小时，产生的温度力可以不予考虑，但由于无砟轨道混凝土结构纵向受到很多的约束，使得混凝土结构越长则引起的温度应力就越大，从而导致混凝土出现贯通裂缝。无砟轨道混凝土结构在个日照的循环下，结构的整体温差在炎热的夏季可以达到。在随季节性变化的年温度周期性变化中，混凝土温度最高与最低时的温度差可达。温度梯度。混凝土结构在太阳照射下，其上表面温度高，下表面温度低。由于混凝土的热传导性能差，轨道板在沿高度方向上存在温度梯度。温度梯度会导致轨道结构发生翘曲和轨道板表面出现横向裂缝。在重庆北碚的次测量中，厚的轨道板在当地最高气温为时，上下表面的温差达到了，变化规律近似为指数函数曲线变化。混凝土收缩引起裂缝混凝土在水泥水化过程中要产生定的体积变形，这种变形多为收缩变形，随着混凝土的硬化，其水分不断挥发，混凝土就会出现干燥收缩。在混凝土收缩过程中，很容易在混凝土表面形成不规则的收缩裂纹。钢轨的伸长引起裂缝无砟轨道施工若不能及时松开扣件，钢轨的伸缩将带动轨枕在新浇混凝土中移动从而产生裂缝。双块式和长枕埋入式无砟轨道施工时般是先将钢轨双块式轨枕或长轨枕精确定位和扣件拧紧，然后再浇筑混凝土。当白天太阳直射，外界温度比较高时，钢轨的温度发生急剧升高，从而导致钢轨伸长。这时由于混凝土正处于初凝状态强度趋近于零，不能抵抗这种变形应力而导致开裂。混凝土骨料塑性沉落引起裂缝混凝土在浇筑时，在振动棒和重力的作用下，骨料下沉水泥浆上升，这种沉落直到混凝土硬化时方才停止。当这种塑性沉落受我的毕业论文才得以顺利完成。您们的悉心点拨,耐心引导,常让我有山穷水尽疑无路,柳暗花明又村的感觉。毕业在即,在此谨向张老师和吴老师表示我最衷心的感谢,敬祝您们工作顺利,身体健康,特别感谢济南铁路局李光林老师济铁工程监理公司刘太伟总监杜玫工程师李鹍工程师等,在我论文调研实践期间给予我无私的帮助和关怀,何当共剪西窗烛,却话巴山夜雨时。大学四年期间与我朝夕相处的同学情最难忘怀,感谢同组和不同组的组员们，感谢我四年来的十五位舍友,感谢所有的同学,大学生活有了你们的陪伴而更显丰富,有了你们的帮助而倍感轻松,有了你们的支持而深受鼓舞感谢所有的朋友,很幸运能够认识你们,但愿我们的友情长久,祝福我们的未来美好,天下无不散的宴席,虽不舍说再见,却无人能阻止时间前进的脚步,唯有风雨无阻,奋勇前行青山常在，绿水长流，我们终将再见,后的前几天。自生收缩是由于水泥水化造成的，水泥越细水泥用量越大环境条件越干燥，混凝土的自生收缩越大。混凝土的干燥收缩是混凝土凝结后在干燥的空气中，因混凝土由表及里持续失水而引起的混凝土收缩。由于混凝土表面收缩大内部收缩小，致使混凝土表面受拉内部受压，当混凝土表面拉应力大于混凝土的抗拉强度时，混凝土将产生裂缝。环境越干燥风速越大，混凝土的干燥收缩越大。掺加粉煤灰等混合材料有利于减小收缩。在强度增长过程中受到外加荷载作用在混凝土强度未达到设计强度时对混凝土施加外荷载，在混凝土内部发生超过其允许应力应变的应力应变，使混凝土在其相对薄弱部位首先破坏并扩展形成裂缝。轨道板裂缝的特征型无砟轨道轨道板裂缝主要有混凝土与轨枕交接处的四个角端有左右的角裂缝轨道板中间有横向或斜向的裂缝裂缝在初凝结束后和个月左右多会出现并逐步发展裂缝宽度无法测量肉眼可见裂缝不贯通轨道板。图是典型的型无砟轨道轨道板裂缝调查示意图调查区段是我国试验段桥上的型无砟轨道。石家庄铁道大学四方学院毕业论文图型无砟轨道轨道板混凝土裂缝示意图轨道板裂缝的出现部位钢筋安装不规范部位。轨枕周围钢筋保护层不足，混凝土浇筑过程中无法填充钢筋与轨枕间的空隙，在环境温度发生变化时引起混凝土开裂。轨道板混凝土表面收光抹面作业不到位部位。多次抹面技术控制不到位，未能排除泌水，以及混凝土内部的水分和气泡，导致在表面混凝土内部浅层部位存在薄弱环节。下部结构断面突变明显部位。混凝土性能不良及施工过程质量控制不良部位。轨道板裂缝成因分析轨道板裂缝的产生原因可分为两类是结构型裂缝，是由外荷载引起的，包括常规结构计算中的主要应力以及其他的结构次应力造成的受力裂缝二是材料型裂缝，是由非受力变形变化引起的，主要是由温度应力和混凝土的收缩引起的。温度裂缝温度裂缝主要是由温差造成的，即由于混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或结构到模板钢筋及预埋件的抑制或者模板沉陷移动时，将会出现沿钢筋走向的裂缝。这种裂缝大多出现在混凝土浇筑后之间，此时混凝土尚处在塑性状态。石家庄铁道大学四方学院毕业论文新旧混凝土粘结不良引起裂缝双块式和长枕埋入式无砟轨道，由于轨枕是预先制作的，所以若不采用其它措施很容易出现新旧混凝土粘结不良引起的裂缝。同时，运营后随着列车通过次数的增加，裂缝还将进步扩大。钢筋锈蚀裂缝轨道板混凝土保护层受空气中的二氧化碳侵蚀碳化至钢筋表面，使钢筋周可以修改修改为可以修改可以修改修改为可以修改可以修改修改为可以修改可以修改点击按钮订票成功修改订票成功修改录制脚本过程第步打开，选择，录制脚本第二步在和中都输入，点击按钮登录第三步点击打开已有订票单，如图所示图查找订单界面第四步选择已有的订票，可以根据顾客名航班日期订单的选择订单第五步选择具体的航班信息第六步对所订的票进行编辑修改，点击按钮第七步点击结束录制过程，脚本录制完成第八步为插入检查点，选择如图所示图更新按钮检查点设置第九步点击调试测试脚本及注解,,为按钮添加检查点注解进入，通过输入订单用户名来选择所要修改的订单，修改好内容后，先对按钮添加检查点，在测试过程中来检查是否会出现问题，亦是通过自动化来实现。执行结果如图所示图测试执行结果修改订单功能测试的结果显示本次测试运行了遍，并且全部通过，脚本没有以及警告。删除订单功能测试测试用例表删除订单测试用例表测试编号输入操作预期结果实际结果点击按钮弹出对话框弹出对话框选择弹出对话框弹出对话框选择第个订单，点击按钮对话框消失，订单的内容在飞机订票系统中显示按钮不可用，和按钮可用提示月份要小于选择按钮可以删除该信息可以删除该信息录制脚本过程第步打开录制脚中对应的属性，将其改成才能实现鼠标轨迹模拟，从而实现自动化测试。如图所示图执行结果如图所示图测试执行结果传真功能测试的结果显示本次测试运行了遍，提示在自动测试时有处出错。其中通过检查点的设置，发现按钮中的和属性与测试前预期值不匹配，出现。测试结果分析测试用例汇总表表测试用例汇总用例编号测试步骤输入数据预期结果测试结果测试结果录制登录脚本根据测试用例执行测试登录，执行脚本登录成功登录成功录制订票脚本根据测试用例执行测试订票，并提交数据在外面删除数据，执行脚本订票成功订票成功录制修改脚本根据测试用例执行测试打开已有的订票，并修改订票信息修改订票信息成功修改订票信息成功录制删除脚本根据测试用例执行测试打开已有的订票，并删除订票信息增添订票信息删除订票信息成功删除订票信息成功录制传真脚本根据测试用例执行测执行脚本传真成功传真成功检查项表检查项序号检查项结果飞机订票系统登录功能可以增加不同权限的登录模式飞机订票系统订票功能订票功能基本完备飞机内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。温度裂缝区别其他裂缝最主要特征是随温度变化而变化。温差可分为以下三种水化热引起的混凝土内外温差结构整体的温度升降差结构从上表面至下表面的温度梯度。水化热引起的混凝土内外温差。混凝土浇筑初期，水泥在水化过程中要产生大量的热量，并且其大部分热量是在以内放出。由于混凝土是热的不良导体，水化热积聚在混凝土内部不易散发，其内部的温度大多在浇筑后的达到最石家庄铁道大学四方学院毕业论文高值。而混凝土表面温度为室外环境温度，这就形成了内外温差，就会产生温度应力和温度变形，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力。温度应力与温差成正比，温差越大，温度应力也越大，当混凝土的抗拉强度不足以抵抗该温度应力时，便开始产生温度裂缝。这种温度差可达以上，德国雷达轨道在设计时取用了的温度差。初期混凝土内外应变差可达，在长期的使用过程中考虑到混凝土徐变的影响，这种应变仍约为初始应变的∕。整体温度升降差。混凝土结构在季节性变化和日照的循环变化下，结构整体发生均匀的温度升降变化，从而使混凝土结构发生伸缩。这种伸缩在没有纵向约束或约束很小时，产生的温度力可以不予考虑，但由于无砟轨道混凝土结构纵向受到很多的约束，使得混凝土结构越长则引起的温度应力就越大，从而导致混凝土出现贯通裂缝。无砟轨道混凝土结构在个日照的循环下，结构的整体温差在炎热的夏季可以达到。在随季节性变化的年温度周期性变化中，混凝土温度最高与最低时的温度差可达。温度梯度。混凝土结构在太阳照射下，其上表面温度高，下表面温度低。由于混凝土的热传导性能差，轨道板在沿高度方向上存在温度梯度。温度梯度会导致轨道结构发生翘曲和轨道板表面出现横向裂缝。在重庆北碚的次测量中，厚的轨道板在当地最高气温为时，上下表面的温差达到了，变化规律近似为指数函数曲线变化。混凝土收缩引起裂缝混凝土在水泥水化过程中要产生定的体积变形，这种变形多为收缩变形，随着混凝土的硬化，其水分不断挥发，混凝土就会出现干燥收缩。在混凝土收缩过程中，很容易在混凝土表面形成不规则的收缩裂纹。钢轨的伸长引起裂缝无砟轨道施工若不能及时松开扣件，钢轨的伸缩将带动轨枕在新浇混凝土中移动从而产生裂缝。双块式和长枕埋入式无砟轨道施工时般是先将钢轨双块式轨枕或长轨枕精确定位和扣件拧紧，然后再浇筑混凝土。当白天太阳直射，外界温度比较高时，钢轨的温度发生急剧升高，从而导致钢轨伸长。这时由于混凝土正处于初凝状态强度趋近于零，不能抵抗这种变形应力而导致开裂。混凝土骨料塑性沉落引起裂缝混凝土在浇筑时，在振动棒和重力的作用下，骨料下沉水泥浆上升，这种沉落直到混凝土硬化时方才停止。当这种塑性沉落受