单的蓄电池机车，矿车与各类平板车，电机车运行范围仅限于在井底车场内，主要用作调车车辆，以及为胶轮车运输服务。井底车场除设有换装组装综合硐室外，还设有专门服务于无轨胶轮车的检修硐室加油硐室及车库等。矿井开拓时会产生大量矸石，井底车场需建必要的矸石转运装置。矸石换装站设在副井旁，站内设地槽式储矸仓。仓内安装部型刮板运输机，装载能力，该站主要用作掘进工作面胶轮车的运矸转换，掘进矸石用自卸胶轮车运抵换装站翻入储矸仓内，启动刮板运输机装入矿车，经副井提升到地面。除井底车场需要铺设少量轨道外，回采工作面顺槽内还需要为移动变电站乳化液泵站等铺设存放轨道，另外必要时还需要用上无极绳绞车。设备选择山西大同大学煤炭工程学院届本科生毕业设计井下运输车辆特征及用量如下表井下运输车辆清单序号设备名称型号数量用途备注支架搬运车搬运支架艾姆科多功能运输车运送材料设备道米诺矸石运输车运送矸石伽利克座人车运送人员艾姆科小型人车指挥抢险道米诺装卸车装卸货物道米诺其中支架搬运车比较特殊，价格昂贵，但仅在特定的时候使用，因此必须设法提高其利用率。支架搬运车是长壁工作面液压支架搬运的主要设备，它可以把采完后长壁工作面的液压支架在较短的时间内搬到新的工作面。当个工作面设备搬运完毕后，支架搬运车可作为般井下多功能公共运输车。此时可拆除铲板换成不同的选装件，可运人运料。装上铲斗作铲车，配上绞车来辅助维修井下重型设备，帮助吊运或者当液压泵站出故障时，可用支架搬运车将移动式液压泵站运至工作面，作为便携式液压顶板钻机采面钻机等设备的临时液压泵站。表井下运输车辆性能参数柴油机参数型号功率转速胶轮车结构参数启动方式液压蓄能液压蓄能液压蓄能液压或手动液压蓄能液压蓄能传动方式齿轮变速箱齿轮变速箱齿轮变速箱液力变矩器齿轮变速箱液力变矩器齿轮变速箱液力变矩器轮胎个数制动装置四轮盘闸液压四轮盘闸液压操作四轮盘闸液压操作轮装盘式弹簧液压四轮盘闸液压操作四轮盘闸液压操作弹簧制动山西大同大学煤炭工程学院届本科生毕业设计操作弹簧制动弹簧制动弹簧制动自重外形尺寸胶轮车性能参数最大速度重载最大爬坡能力最大载荷人选装件铲板铲斗叉车铲板铲斗铲板铲斗集装箱人车座铲板叉车生产厂家美国艾姆科澳大利亚道米诺英国伽利克美国艾姆科澳大利亚道米诺澳大利亚道米诺山西大同大学煤炭工程学院届本科生毕业设计矿井提升矿井提升的原始数据和条件本矿井设计生产能力为万。井田内可采煤层两层，即号煤层，煤层总厚度，赋存稳定，埋藏深度距地表，煤层倾角小，近水平。井田南北长公里，东西宽公里，井田面积平方公里。矸石量约为矿井提升工作制度每年个工作日，每天净提升时间小时采用主斜副立单水平开拓方式，带区布置为主，中央边界混合式通风主斜井长度，副立井深度煤炭采用胶带机连续运输，矸石设备材料用无轨胶轮车运输煤的容重为，岩石的容重为矿井设计服务年限。主副井提升矿井提升设备是沿井筒提升煤炭矸石升降人员和设备，下放材料的大型机械设备，它是矿山井下生产系统和地面工业广场相连接的枢纽，是矿山运大瞬时出煤能力为去，工作面刮板运输机生产能力为，转载机的生产能力为，破碎机通过能力为，顺槽皮带通山西大同大学煤炭工程学院届本科生毕业设计过能力为，大巷皮带运输能力。运输系统各设备生产通过能力均大于工作面最大瞬时出煤能力，且各环节依次后设备运输能力均与前面运输设备的运输能力相匹配，故所选设备能满足要求。辅助运输方式和设备选择如今，辅助运输的落后已成为提高矿井全员效率的最大障碍之。辅助运输机械化不仅可以节省大量人员，而且可以提高工时利用率，增加采掘工作面的产量和进度，大大减小设备搬家停产时间，提高设备效率。矿井无轨辅助运输方式应运而生。无轨辅运车辆在高产高效矿井中主要完成材料设备和人员的运输任务。选择无轨胶轮车选择无轨胶轮车的优缺点无轨胶轮车般采用铰接车身，拐弯半径小，机动灵活，机身较低，有可靠的制动系统车辆的前端工作机构可以快速更换，即可在内由铲斗更换成铲板集装箱散装前泄料斗侧泄料斗或起底带齿铲斗。还可改为乘人车救护车修理车牵引起吊车等，有的车上还可以装设绞车钻机锚杆机等，实现机多能蓄电池无轨胶轮车无排气污染，轻型车可以运人运料，重型车可以运送支架设备无轨胶轮车般车体较宽，行驶中要求巷道两侧的安全间距比有轨运输要大，因此需要巷道断面大，对巷道底板要求高。无轨胶轮车的适应性特殊防爆型无轨胶轮车可用于瓦斯有煤与瓦斯突出危险的及有煤尘爆炸危险的矿井无轨胶轮车特别适应于煤层赋存浅，采用小倾角斜井开拓或平硐开拓的近水平煤层矿井，设备材料可以从地面不转载连续运抵井下各地点适应综合机械化采煤搬家频繁工作量大的矿井适应巷道倾角不大于，经济运行坡度为。本矿井瓦斯涌出量较高，涌水量不大，直接底为砂岩具有无轨胶轮车运行所需要山西大同大学煤炭工程学院届本科生毕业设计的强度，煤层倾角平均，属于近水平煤层。矿井设计生产能力大，采煤工艺机械化程度高，适合采用无轨胶轮车作为主要辅助运输方式。由于本矿采用立井开拓，辅助运输另需解决的问题是胶轮车下井胶轮车下井组装部分材料井下换装等问题。小型胶轮车载重连同般材料小型设备等载荷，由大罐笼直接升降至井底或地面，再由井底直接驶向用料地点或由工作面经大巷直接驶入井底罐笼。重型胶轮车需解体后入罐，降至井底后在井下换装组装综合硐室组装成整车，以后便可以在井下行驶加油维修及存放，必要时可解体升至地面。需解体入井的大型设备，入井后在换装组装综合硐室组装成整机，不需解体而又不能装入小型胶轮车直接入井的设备或材料，装箱或捆扎后入井，在换装组装综合硐室换装或存放。换装组装综合硐室设于井底车场，通过轨道与井底联系。井底车场及硐室内轨道均为埋入式，铺设厚混凝土，硐室及车场地坪与轨面相平，以便有轨无轨车辆均可运行。换装组装综合硐室采用半圆形断面，净高净宽均为。硐室内安装两套电动起重设备，套为电动葫芦起重机，主要用于起吊液压支架等大于的重型设备集装物料等另套为电动葫芦起重机用于吊装大于小于的设备或物料。有轨系统比较简单，只是在井底车场铺设少量轨距，重轨。有轨运输只保留了输的。机械设计的建模流程如下构建主板光驱和电源机箱顶板机箱右侧板机箱前板机箱左侧板机箱后板主板硬盘等前置面板装配图机械设计的建模流程二灯头模型的构建灯头模型的构建是为了满足仪器中最关键的作用，即能够实现对病人伤口的准确定位并且能够快速测量出病人伤口的温度，为灯头温度控制系统提供数据。所以在灯头上需要安装个非接触式温度传感器和三个激光定位指示灯。定位指示灯的作用是准确定位伤口温度，三个激光定位指示灯均布在灯头的外围部分，所以在灯壳的边缘部分开出三个通孔，以适应接线的要求。传感器同样需要安装在灯壳的边缘部分，这样可以在最大程度上避免灯泡温度对于传感器的影响，同样又可以测量伤口温度。在灯头的外部安装有个塑料壳，可以完整河南科技大学毕业设计论文的包括灯头的整个结构。灯头与灯架的连接部分使用动连接的方式，通过摩擦力转动，成本较低，且比较方便转动。灯头部分的效果如图所示。图灯头部分效果图此处仅仅提供设计参照，并没有装配上的特殊含义三机械设计总体效果图如图所示。河南科技大学毕业设计论文图机械设计总体效果图河南科技大学毕业设计论文结论本次系统设计的目的是实现热疗仪在结构上和功能上的进步完善和提高，以期更好的疗效和使用时更加安全。就整个系统而言，这次设计的红外热疗仪在结构和功能上的改进主要包括组位于软件骨架上的激光定位指示灯，三灯光线交于点，患者会对此更加敏感合理的温度控制，通过温度传感器，实现温度控制精度在。整个系统又可细化为三个基本的部分，分别是系统硬件电路，系统软件和系统机械设计。而该论文侧重在系统硬件电路的设计。具体到系统硬件电路，此次设计的任务则是设计自动温控热疗仪硬件电路，检测患者患处温度，并控制热疗仪输出功率，实现患者患处在热疗过程中的温度控制。设计自动温控热疗仪硬件电路并调试通过。在系统硬件的设计原理方面，把整个硬件电路拆分为电源电路，过零检测电路，传感器输入电路，温度控制输出电路，人机界面电路，单片机及其基本电路等几个基本组成。在此设计的基础上，运用电路绘图软件，综合完成了整个电路的原理图和制版图的设计。然后，完成了电路板的焊接，并分部完成整个电路的调试，获得预期效果。本次电路设计中的个亮点在过零检测电路。过零检测电路在整个系统中的作用主要包括两个方面，是确定双向可控硅导通角的基准，也即是双向可控硅何时导通的参照点。另方面，则是为单片机提供了中断信号。这样就解决了单片机发送双向可控硅控制信号的周期和具体时间问题。可以说，该电路在整个温度控制中，起了关键的作用。当然，整个系统中还有些需要进步研究和改进的问题。在传感器的选择方面，的价格要比它的同类产品高的多，这就增加了系统的成本，而它们的本质区别就在于测量角度和测量范围的不同，这样，是否能通过考虑用菲涅尔透镜实现对河南科技大学毕业设计论文的聚焦，来达到其测量范围的要求。如果能实现，系统的造价就会有所降低。另外，在温度控制方面，系统软件还仅仅是判断了温度是高于还是低于设置温度，而并没有给出高多少还是低多少的定单的蓄电池机车，矿车与各类平板车，电机车运行范围仅限于在井底车场内，主要用作调车车辆，以及为胶轮车运输服务。井底车场除设有换装组装综合硐室外，还设有专门服务于无轨胶轮车的检修硐室加油硐室及车库等。矿井开拓时会产生大量矸石，井底车场需建必要的矸石转运装置。矸石换装站设在副井旁，站内设地槽式储矸仓。仓内安装部型刮板运输机，装载能力，该站主要用作掘进工作面胶轮车的运矸转换，掘进矸石用自卸胶轮车运抵换装站翻入储矸仓内，启动刮板运输机装入矿车，经副井提升到地面。除井底车场需要铺设少量轨道外，回采工作面顺槽内还需要为移动变电站乳化液泵站等铺设存放轨道，另外必要时还需要用上无极绳绞车。设备选择山西大同大学煤炭工程学院届本科生毕业设计井下运输车辆特征及用量如下表井下运输车辆清单序号设备名称型号数量用途备注支架搬运车搬运支架艾姆科多功能运输车运送材料设备道米诺矸石运输车运送矸石伽利克座人车运送人员艾姆科小型人车指挥抢险道米诺装卸车装卸货物道米诺其中支架搬运车比较特殊，价格昂贵，但仅在特定的时候使用，因此必须设法提高其利用率。支架搬运车是长壁工作面液压支架搬运的主要设备，它可以把采完后长壁工作面的液压支架在较短的时间内搬到新的工作面。当个工作面设备搬运完毕后，支架搬运车可作为般井下多功能公共运输车。此时可拆除铲板换成不同的选装件，可运人运料。装上铲斗作铲车，配上绞车来辅助维修井下重型设备，帮助吊运或者当液压泵站出故障时，可用支架搬运车将移动式液压泵站运至工作面，作为便携式液压顶板钻机采面钻机等设备的临时液压泵站。表井下运输车辆性能参数柴油机参数型号功率转速胶轮车结构参数启动方式液压蓄能液压蓄能液压蓄能液压或手动液压蓄能液压蓄能传动方式齿轮变速箱齿轮变速箱齿轮变速箱液力变矩器齿轮变速箱液力变矩器齿轮变速箱液力变矩器轮胎个数制动装置四轮盘闸液压四轮盘闸液压操作四轮盘闸液压操作轮装盘式弹簧液压四轮盘闸液压操作四轮盘闸液压操作弹簧制动山西大同大学煤炭工程学院届本科生毕业设计操作弹簧制动弹簧制动弹簧制动自重外形尺寸胶轮车性能参数最大速度重载最大爬坡能力最大载荷人选装件铲板铲斗叉车铲板铲斗铲板铲斗集装箱人车座铲板叉车生产厂家美国艾姆科澳大利亚道米诺英国伽利克美国艾姆科澳大利亚道米诺澳大利亚道米诺山西大同大学煤炭工程学院届本科生毕业设计矿井提升矿井提升的原始数据和条件本矿井设计生产能力为万。井田内可采煤层两层，即号煤层，煤层总厚度，赋存稳定，埋藏深度距地表，煤层倾角小，近水平。井田南北长公里，东西宽公里，井田面积平方公里。矸石量约为矿井提升工作制度每年个工作日，每天净提升时间小时采用主斜副立单水平开拓方式，带区布置为主，中央边界混合式通风主斜井长度，副立井深度煤炭采用胶带机连续运输，矸石设备材料用无轨胶轮车运输煤的容重为，岩石的容重为矿井设计服务年限。主副井提升矿井提升设备是沿井筒提升煤炭矸石升降人员和设备，下放材料的大型机械设备，它是矿山井下生产系统和地面工业广场相连接的枢纽，是矿山运