的其他工程万元，占总投资的。 其 建设规模 项目区东西长公里，南北宽公里，总面积 公顷。 该项目预算总投资万元，全部由市财政投资。其中， 工程施工费万元，占总投资的，设备购臵费万元， 占总投，其它费用共计万元，占总平整可新 增耕地公顷。 项目性质 本项目属土地整理项目 项目范围 涉及共个行政村。项目区北起西万坊村水浇地，南至西 双庙村水浇地，西起世家村水浇地，东至马集村水浇地。 项目规模 平整可新 增耕地公顷。 项目性质 本项目属土地整理项目 项目范围 涉及共个行政村。项目区北起西万坊村水浇地，南至西 双庙村水浇地，西起世家村水浇地，东至马集村水浇地。 项目规模 建设规模 项目区东西长公里，南北宽公里，总面积 公顷。 该项目预算总投资万元，全部由市财政投资。其中， 工程施工费万元，占总投资的，设备购臵费万元， 占总投，其它费用共计万元，占总投资的，不可 预见费万元，占总投资的。 工程施工费包括土地平整工程万元，占总投资的 农田水利工程万元，占总投资的田间道 路工程万元，占总投资的其他工程万元，占总投资的。 其他费用包括前期工作费万元，占总投资的 工程监理出的尺寸适用于轻中型汽车图则适用于重型汽车。通常轴向泄油第章变速器同步器的设计槽为个，槽宽。图同步器螺纹槽形式锥面半锥角摩擦锥面半锥角越小，摩擦力矩越大。但过小则摩擦锥面将产生自锁现象，避免自锁的条件是。般。时，摩擦力矩较大，但在锥面的表面粗糙度控制不严时，则有粘着和咬住的倾向在时就很少出现咬住现象。本次设计中采用的锥角均为取。摩擦锥面平均半径设计得越大，则摩擦力矩越大。往往受结构限制，包括变速器中心距及相关零件的尺寸和布置的限制，以及取大以后还会影响到同步环径向厚度尺寸要取小的约束，故不能取大。原则上是在可能的条件下，尽可能将取大些。本次设计中采用的为。锥面工作长度缩短锥面工作长度，便使变速器的轴向长度缩短，但同时也减少了锥面的工作面积，增加了单位压力并使磨损加速。设计时可根据下式计算确定燕山大学本科生毕业设计设计中考虑到降低成本取相同的取。同步环径向厚度与摩擦锥面平均半径样，同步环的径向厚度要受机构布置上的限制，包括变速器中心距及相关零件特别是锥面平均半径和布置上的限制，不宜取很厚，但是同步环的径向厚度必须保证同步环有足够的强度。轿车同步的进出线方向，电气总平面布局拟开关采用双母线接线，本期安装个 出线间隔，个主变进线间隔，个母联间隔， 个母线设备间隔，并安装组母线分段隔离开关组母线接地开关 及个备用间隔双母线隔离开关采用单母线分段型继电保护装置及自动化装置等。采用双母线接线，本期安装个 出线间隔，个主变进线间隔，个母联间隔，个母 线设备间隔，并安装组母线分段隔离开关组母线接地开关及 个备用间隔双母线隔离设变压器电压等级为 ，本期建设变压器。本工程 配电装置拟采用组合电器，配电装置拟采用开关柜，主变 拟采用有载调压变压器，拟采用全站微机监控系统微机址不在城市规划区内，与城市规划无矛盾。站址区地形平 坦，地貌成因类型为冲积平原，地貌类型为平地。站址区无水利工程 规划，可以建站。 曹植变电站站址位置见附图。 工程设想 曹植站规划建山东聊城市东阿县城北偏东约公里，东阿县科 技工业园东王集村东南方向约公里，新国道东约公里。 以线路铜农线王集支线第线杆之间的钢管 塔，向西米为基点，向西米，向北米范围。 拟选站址山东聊城市东阿县城北偏东约公里，东阿县科 技工业园东王集村东南方向约公里，新国道东约公里。 以线路铜农线王集支线第线杆之间的钢管 塔，向西米为基点，向西米，向北米范围。 拟选站址不在城市规划区内，与城市规划无矛盾。站址区地形平 坦，地貌成因类型为冲积平原，地貌类型为平地。站址区无水利工程 规划，可以建站。 曹植变电站站址位置见附图。 工程设想 曹植站规划建设变压器电压等级为 ，本期建设变压器。本工程 配电装置拟采用组土地开发整理，将改善区域内生态环境。 表预算汇总表 序号工程或费用名称预算金额各项费用占总费用的万元比例期年，年月开工， 年月竣工。 项目任务目标 项目整理区总面积公顷。通过开发整理，达到新增耕 地率的目标。见表 通过配套基础设施和生态防护林网，灌溉保障率达到以上， 建成田成方，路他费用包括前期工作费万元，占总投资的 工程监理费万元，占总投资的竣工验收费 万元，占总投资的业主管理费万元，占总投资的 见表。 项目工期 项目实施拟分期进行，总工投资的，不可 预见费万元，占总投资的。 工程施工费包括土地平整工程万元，占总投资的 农田水利工程万元，占总投资的田间道 路工程万元，占总投资环厚度比货车小些，应选用锻件或精密锻造工艺加工制成，可提高材料的屈服强度和疲劳寿命。货车同步环可用压铸加工。段造时选用锰黄铜等材料。有的变速器用高强度，高耐磨性的钢配合的摩擦副，即在钢质或球墨铸铁同步环的锥面上喷镀层钼厚约，使其摩擦因数在钢与铜合金摩擦副范围内，而耐磨性和强度有显著提高。也有的同步环是在铜环基体的锥空表面喷上厚的钼制成。喷钼环的寿命是铜环的倍。以钢质为基体的同步环不仅可以节约铜，还可以提高同步环的强度。本设计中同步器径向宽度取。锁止角锁止角选取的正确，可以保证只有在换档的两个部分之间角速度差达到零值才能进行换档。影响锁止角选取的因素，主要有摩擦因数擦锥面的平均半径锁止面平均半径和锥面半锥角。已国广大城乡人民急需的汽车，跨国公司却造不出来。这说明跟着跨国公司是既解决不了中国人民用车问题，更谈不上发展中国汽车工业。争取研发中国自主的家用超微型轿车便成了我们今后中国汽车工业中很重要的个方向。因为我们的国家人口众多，城市生活节奏越来越快，导致学车难，学车贵的问题。在中国设计超微型轿车，更要注重操纵稳定性强，驾驶方便。所以，我对本次课题家用超微型轿车变速器设计的核心就是驾驶方便。因此，我将设计款双离合器自动变速器。二研究的基本内容，拟解决的主要问题根据和同组同学商量，确定轴数驱动形式布置形式。注意国家道路交通法规规定和汽车设计规范。确定轿车主要参数主要尺寸，可从参考资料中获取进行汽车轴荷分配百公里燃油消耗量最小转弯直径通过性几何参数制动性参数。自动变速器机械部分的结构型式选择主要参数计算。三研究步骤方法及措施熟悉现成的变速器零件图，并结合变速器零件图实物，在大脑中形成初步的印象，经常翻看机械设计手册，汽车构造，汽车设计，分析指导书对设计内容做到大致了解心里有数。附录在对变速器有了较深轴传递的功率计算截面处轴的直径许用扭转切应力，。其中代入上式得由查表可知，故，符合强度要求。轴的扭转变形用每米长的扭转角来表示。其计算公式为式中轴所受的扭矩，轴的材料的剪切弹性模量对于钢材，轴截面的极惯性矩将已知数据代入上式可得。对于般传动轴可取故也符合刚度要求。第二轴的校核计算轴的强度校核计算用的齿轮啮合的圆周力径向力及轴向力可按下式求出燕山大学本科生毕业设计式中至计算齿轮的传动比，此处为三档传动比计算齿轮的节圆直径为节点处的的其他工程万元，占总投资的。 其 建设规模 项目区东西长公里，南北宽公里，总面积 公顷。 该项目预算总投资万元，全部由市财政投资。其中， 工程施工费万元，占总投资的，设备购臵费万元， 占总投，其它费用共计万元，占总平整可新 增耕地公顷。 项目性质 本项目属土地整理项目 项目范围 涉及共个行政村。项目区北起西万坊村水浇地，南至西 双庙村水浇地，西起世家村水浇地，东至马集村水浇地。 项目规模 平整可新 增耕地公顷。 项目性质 本项目属土地整理项目 项目范围 涉及共个行政村。项目区北起西万坊村水浇地，南至西 双庙村水浇地，西起世家村水浇地，东至马集村水浇地。 项目规模 建设规模 项目区东西长公里，南北宽公里，总面积 公顷。 该项目预算总投资万元，全部由市财政投资。其中， 工程施工费万元，占总投资的，设备购臵费万元， 占总投，其它费用共计万元，占总投资的，不可 预见费万元，占总投资的。 工程施工费包括土地平整工程万元，占总投资的 农田水利工程万元，占总投资的田间道 路工程万元，占总投资的其他工程万元，占总投资的。 其他费用包括前期工作费万元，占总投资的 工程监理出的尺寸适用于轻中型汽车图则适用于重型汽车。通常轴向泄油第章变速器同步器的设计槽为个，槽宽。图同步器螺纹槽形式锥面半锥角摩擦锥面半锥角越小，摩擦力矩越大。但过小则摩擦锥面将产生自锁现象，避免自锁的条件是。般。时，摩擦力矩较大，但在锥面的表面粗糙度控制不严时，则有粘着和咬住的倾向在时就很少出现咬住现象。本次设计中采用的锥角均为取。摩擦锥面平均半径设计得越大，则摩擦力矩越大。往往受结构限制，包括变速器中心距及相关零件的尺寸和布置的限制，以及取大以后还会影响到同步环径向厚度尺寸要取小的约束，故不能取大。原则上是在可能的条件下，尽可能将取大些。本次设计中采用的为。锥面工作长度缩短锥面工作长度，便使变速器的轴向长度缩短，但同时也减少了锥面的工作面积，增加了单位压力并使磨损加速。设计时可根据下式计算确定燕山大学本科生毕业设计设计中考虑到降低成本取相同的取。同步环径向厚度与摩擦锥面平均半径样，同步环的径向厚度要受机构布置上的限制，包括变速器中心距及相关零件特别是锥面平均半径和布置上的限制，不宜取很厚，但是同步环的径向厚度必须保证同步环有足够的强度。轿车同步