1、“.....在软件设计中使用了延时函数，防止站名的漏报图系统正向报站闽南理工学院本科毕业设计图系统反向报站闽南理工学院本科毕业设计结束语经过了近几个月的学习和努力，我终于完成了基于单片机的公交车自动报站系统的设计，在这个过程中我的收获是非常多的，并且需要改进和学习的地方也非常多。我从以下两个方面来对自己在这次毕业设计的过程中的感想来做下总结收获通过这次设计我知道了在做个系统之前很重要的是要做好需求分析，为此，我在网上查看了大量的相关资料，对目前市面上流行的几种公交车报站器进行了分析和比较，来为此次设计个方案确定来做了充足的准备。通过研究各种公交车报站器来自己确定要完成的公交车报站器的工作原理和要具备的各种功能。在这次毕业设计过程中王跃桦老师进行了专门的辅导，老师具有丰富的理论及实践经验，给我提供了许多非常具有参考价值的资料，开拓我的眼界，本来不懂的地方茅塞顿开......”。

2、“.....帮助我克服各种困难，这样我的毕业设计才可以更加顺利进行。说实话，在我做这次毕业设计之前，我以为这东西很好做，做起来才感动力不从心，并且我对些的软件基本没有了解，甚至都不知道它是干什么会发现不能显示第个数。闽南理工学院本科毕业设计闽南理工学院本科毕业设计闽南理工学院本科毕业设计闽南理工学院本科毕业设计闽南理工学院本科毕业设计闽南理工学院本科毕业设计，怎么用，对程序的理解也仅仅局限于书本上有限的知识。但是通过了这次设计，我深入了解了单片机的工作原理和机制，对它的各个模块功能有了更深层认识和更本质的理解，并且在这个过程中，我更加深入认识了和这两个软件，对这软件的基本操作能够熟练的使用，了解了软件的优缺点，并且熟练了对语言的使用和程序设计。在做课程设计的过程中我遇到了很多困难，很多方案确定不下来，编写代码时也总是出现这样或者那样的，并且有些功能自己也不知道该用什么方法来实现......”。

3、“.....我克服了这些困难。最终基本完成了用来实现公交车的模拟报站，但是模块还是很简陋，也需要进步的优化。二不足之处该系统还存在着些不足，主要体现在仿真过程没有办法使用和语音模块，用了按键和蜂鸣器来代替，只对这两个模块根据资料进行了相应的介绍。如果以后做实物的过程，那应该完善这两部分。并且在设计过程中也暴露了很多的缺点，比如编程能力有待提高，需要通过不断的编译仿真调整才的方法来管理文件，所有的源文件头文件甚至说明性文档都可以放在工程项目文件里统管理。本次设计使用的开发工具大致流程如下运行软件，进入集成开发环境。选择工具栏的选项，弹出下拉菜单，选择命令建立个新的工程。这时会弹出所示的工程文件保存对话框，选择工程目录并输入文件名后，单击保存。本次设计建立好个空白工程，现在需要人工为工程添加程序文件，如果还没有程序文件则必须建立它，可以选择工具栏的选项......”。

4、“.....这次设计我采用的是将的文件导入工程。输入程序，完毕后点击保存命令保存源程序，支持汇编和语言,会根据文件后缀判断文件的类型,进行自动处理。不断纠正源文件，检查无误后生成文件，并将文件导入中的单片机来运行实现。仿真环境介绍是英国公司开发的电路分析与实物仿真软件工具软件。它运行于操作系统上，可以仿真分析各种模拟器件和集成电路，该软件的十分适用于仿真设计。该软件具备许多优点，首先能够仿真的器件非常多，里面有多个元件库，包括各种型号单片机电阻二极管三极管晶振按键电压表电流表等各种实验会用到的器件。再次，该软件能实现单片机及其外围电路组成的系统的仿真单片机的数字电路仿真模拟电路仿真键盘和的仿真等等各种功能，并且能使用示波器等各种辅助工具研究器件。最后该软件还能提供软件调试的功能，观察各器件在程序运行时的状态，当然，闽南理工学院本科毕业设计该软件支持生成的文件......”。

5、“.....模拟基本的公交车报站。初始化运行程序时，第行显示欢迎字符，蜂鸣器蜂鸣，选择或者选择顺序或者逆序报站，按下按键之后，蜂鸣器提示，指示灯亮，延迟段时间后显示站名。随后可以每到个站依次显示公交车站名，如果出现或者重新选择另顺序报站，可以使用机械复位，重新选择报站方式。仿真结果本次课题用设计出硬件电路，用编写程序共同完成课题的仿真，基闽南理工学院本科毕业设计本完成了公交车的模拟报站。功能的实现主要是通过程序来实现，控制顺向报站，当报站系统启动后，按下开始按预先设置好的站名进行顺向报站，本设计设置的是从站名到依次报站，每次按键按下时实现提示灯亮，蜂鸣器连续鸣叫次。按键是实现公交车逆向返回时的报站，即从站名到的依次报站，也满足每次按键按下时实现提示灯亮，蜂鸣器连续鸣叫次。如果使用过程中出现时，可以使用机械复位，重现选择正向或者逆向报站。同时......”。

6、“.....英闽南理工学院本科毕业设计语技术文档阅读也很不熟练，需要反复斟酌才能下结论三总结本次设计用仿真基本达到了预先的要求。设计采用了公司的单片机来设计的个公交自动报站系统，该系统主要包含无线信号收发模块，液晶显示模块，语音版社李冰附录译文产生与发展许多评价问题的评价对象属性多样结构复杂，难以完全采用定量方法或简单归结为费用效益或有效度进行优化分析与评价，也难以在任何情况下做到使评价项目具有单层次结构。这时需要首先建立多要素多次的评价系统，并采用定性与定量有机结合的方法或通过定性信息定量化的途径，使复杂的评价问题明朗化，如图所示，即为这样的评价问题。在这样的背景下，美国运等学家匹兹堡大学教授萨迪于世纪年代初提出了著名的，解析递阶过程，通常意译为层次分析方法。年萨迪曾用为美国国防部研究所谓应急计划，年又为美国家科学基金会研究电力在工业部门的分配问题......”。

7、“.....年在第届国际数学建模会议上发表了无结构决策问题的建模层次分析法，从此方法开始引起人们的注意，并在除方案排序之外的计划制定资源分配政策分析冲突求解及决策预报等广泛的领域里得到了应用。该方法具有系统灵活简洁的优点。年月，在中美能源资源环境学术会议上，由萨迪的学生高兰民柴首先向中国学者介绍了方法。近年来，在我国能源系统分析城市规划经济管理科研成果评价等许多领域中得到了应用。年在我国召开了第届国际学术会议。近年来，该方法仍在管理系统工程中被广泛运用。基本方法建立该投资评价问题的递阶结构。建立各阶层的判断矩阵，并进行致性检验。式中要素与要素相比的重要性标度。求各要素相对于上层要素准则等的归化相对重要度向量。常用方根法，即致性指标的计算般需在求得重要度向量或后进行，可归结在同计算表中。求各方案的总重要度计算过程和结果写在表内，并根据表得出方案的优劣顺序......”。

8、“.....般方法建立评价系统的递阶层次结构三个层次最高层。这层次中只有个要素，般它是分析问题的预定目标或期望实现的理想结果，是系统评价的最高准则，因此也称目的或总目标层。中间层。这层次包括了为实现目标所涉及的中间环节，它可以由若干个层次组成，包括所需要考虑的准则子准则等，因此也称为准则层。最低层。表示为实现目标可供选择的各种方案措施等，是评价对象的具体化，因此也称为方案层。三种结构形式完全相关漏报，在软件设计中使用了延时函数，防止站名的漏报图系统正向报站闽南理工学院本科毕业设计图系统反向报站闽南理工学院本科毕业设计结束语经过了近几个月的学习和努力，我终于完成了基于单片机的公交车自动报站系统的设计，在这个过程中我的收获是非常多的，并且需要改进和学习的地方也非常多......”。

9、“.....为此，我在网上查看了大量的相关资料，对目前市面上流行的几种公交车报站器进行了分析和比较，来为此次设计个方案确定来做了充足的准备。通过研究各种公交车报站器来自己确定要完成的公交车报站器的工作原理和要具备的各种功能。在这次毕业设计过程中王跃桦老师进行了专门的辅导，老师具有丰富的理论及实践经验，给我提供了许多非常具有参考价值的资料，开拓我的眼界，本来不懂的地方茅塞顿开。当我在遇到困难时王跃桦老师耐心的帮我分析，帮助我克服各种困难，这样我的毕业设计才可以更加顺利进行。说实话，在我做这次毕业设计之前，我以为这东西很好做，做起来才感动力不从心，并且我对些的软件基本没有了解，甚至都不知道它是干什么会发现不能显示第个数。闽南理工学院本科毕业设计闽南理工学院本科毕业设计闽南理工学院本科毕业设计闽南理工学院本科毕业设计闽南理工学院本科毕业设计闽南理工学院本科毕业设计，怎么用......”。